普桑室内灯改装图片

1. 老普桑改内饰车灯可以上路么

老普桑改内饰车灯正常是可以上路，不过车子车灯改的亮度太高有可能会影响该车子的年检，稳妥起见建议最好还是与当地车管所核实确认一下。

2. 新桑塔纳阅读灯怎么拆装

新桑塔纳阅读灯的拆装的具体操作步骤如下：

1、拿出专用的撬动工具，一个塑料的翘板。

3. 有会改装普桑内饰的吗

桃木内饰只有在高配车型上才会用，所以去掉桃木的方法就只有把带桃木的部分全拆掉，换成普通的。但是，这样做的话成本会相当高的。所以建议还是别改了。只要自己的心态年轻就一切OK

4. 普桑改装！给点建议！

普桑即普通型桑塔纳轿车的简称，一向以经济实惠著称。但性能方面却实在有待提高，尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对于普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。

提高动力输出 极速对该车动力方面进行了最基础改装，即进排气、点火：火花塞选用了ＮＧＫ白金制品，高压线是美国的ＮＯＬＯＧＹ，同时配以３Ａ冬菇及直排型尾毂，经过以上改动，普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车，所以有很多改装部品都不能用，不过极速正在为该车寻找适合化油器车的ＭＳＤ（多重火花放电）系统，以期进一步提高动力输出。

改善悬挂系统 轮圈选用的是１５寸铝合金圈，配以ＧＯＯＤＹＥＡＲ１９５／５５Ｒ１５跑胎。据车主反映由于花纹较大，所以干路时抓地力非常好，但在多雪的路面适应性较差，故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。
普桑在过弯中的侧倾是比较突出的，所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老，没有适合改装用的避震器（没有民用级，竞技级价格过高），所以极速为该车选择了荷兰ＭＥＲＷＥＤＥ短弹簧。该弹簧为疏密圈设计，既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力，由于设计合理，在不更换减震器情况下，并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了３ＣＭ，过弯时侧倾明显减小，又不像赛车避震那样“颠”，所以车主试驾后非常满意。此外，极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”，更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性，因为普桑实在是有点儿飘。由于尾翼角度可调，车主还可以根据不同行驶条件方便地自行调整。
选装赛车坐椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的，而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是“标准配置”了。

强化刹车力度 “普桑的刹车差是相对而言的，因为它提速比较快”，这是厂家对于普桑刹车问题的解释，其实无论如何解释，问题都是存在的，总的来说，普桑的刹车能力相对比较弱，很有改造的空间。
极速首先以ＳＰＡＲＣＯ的强化加大刹车碟（通风透气碟也称钻空划线碟）代替原车刹车碟，再配合以桑塔纳２０００的刹车卡钳以及强化刹车片（３５０度以上）。改装后试车，刹车力度明显增强，尤其高速及频繁使用刹车的情况下，绝对不会“软”。另外，还可以将后毂刹改为碟刹。

5. 新桑塔纳气氛灯加装教程

建议你去专业的改装店安装

6. 前几天提的普桑，没有报警器，我又加装的报警器。装完后开左前门四角灯闪，车内顶灯不亮。开右前门的话...

拆下车辆手套箱，后面有一个保险丝盒，看一下车顶灯、车转向灯控制的保险丝是否与报警器的有冲突，最好找一个专业的修汽车电路的人看一下，应该是没装好，有干涉！

7. 普桑车内灯灯没坏为何不亮了

你好目前许多车辆配备的都是左边雾灯右边倒车灯，你看看倒车时是不是亮啊！希望可以帮到你，谢谢

8. 桑塔纳下面加了俩个照明灯算不算改装

只要是没有改变使用性质的加装都不属于非法改装，如果你担心年检有问题，去年检的时候撤下来就可以了。

9. 普桑 阅读灯怎样拆卸

去修理厂一般的修理工 都会