悍马改装车图片大全

① 我想把悍马改装一下这样可以么

靠！要改就改成八个轮子

② 悍马改装

说到悍马,大家脑海里肯定会出现以下的情景,在硝烟弥漫的战场上一辆辆超宽超庞大,瞪着两只圆眼睛,全副武装,凶神恶煞,说不准顶上还战着一位操作车顶全方位机枪的士兵的悍马.这是第一代的悍马H1,属于专门为美国陆军生产的一中高机动车辆,使用闻名的HIMI V8发动机,在设计时便考虑了各种各样的战场环境,甚至为了应付战场上的突发情况,使用全美军通用油料,就是可以同时在飞机,坦克和各种车辆上使用的统一燃料,军车的出身,悍马便给人硬汉的形象,连真正的"硬汉"阿诺`施瓦辛格都拥有一辆悍马H1.悍马给人硬汉的形象多半是因为H1的功劳.中国两家公司也引进了H1的技术生产车型,现在进入军队服役的是东风悍马,造型上和HI基本一样,但是价格从H1的160万降到80万左右 正前方看去，H6几乎和H2一模一样。而换个角度的侧视图，您会被它与众不同的加长车身所折服。通过双侧加长车窗使H6的车身延长到了5.995米，其中还未包括备胎在内，而转向半径却和H2一样，能做到这一点决非轻而易举的事情。有色隐私玻璃，更提高了这款豪华车的神秘色彩；加强性钢板车身，强力大灯、顶部及尾部的反光射灯，为您的夜间越野行程开辟灯光前路。 之后出现的H2,H3属于悍马的民用版本,在舒适性,公路适航性上都有了妥协,不同于HI的"一个移动的钢制盒子",H2,H3完全适应了军转民的生活.虽然还挂着悍马的牌子,但是H2,H3给人的印象就只剩"大"而已了,和H1一样,H2由于车身过宽,不适合丛林越野而适合沙漠越野,H3则比较折衷. 值得一提的是悍马H6，这是改装厂在悍马H2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴，因为有6个车轮所以命名H6，但并不是通用原厂的命名. 悍马之所以这么贵，正是因为它的军用身份，当时通用花大价钱研制这种高机动车辆，美军大量装备，到后来H1军转民和H2，H3的推出可以说都是H1打下的牢固基础，悍马给人高人一等的感觉，所以当然贵啦 悍马H6实际上并不是量产的车型，而是根据消费者的订单以H2为母体量身定制的6轮四驱豪华SUV。改装之后的悍马H6车长达到了5.79米，比原厂的H2长出了1米左右，当然你也要为这奢华的100公分多付出将近1百万人民币。 这样一款加装了影碟机、前后显示屏、三色光纤灯、内部改装天花板、镀铬顶篷、香槟酒杯、冰柜、胡桃木吧台和转角皮沙发的豪华越野车需要你为之付出210万元的人民币，此外你还要等上几周时间进行改装和调试

③ 悍马一共有那几款车

我认为就是h1,h2,h3
还有h2sut

还有就是杨子开的那个加长版的,世界就三辆的那个车!!

对了，H6现在还没面视呢`~

④ 悍马军车有哪几种改型

美国陆军“高机动性多用途轮式车辆”High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle）简称是HMMWV，有人形象的称为：悍卫。民用型才叫悍马。
悍卫陆续将多种军用机动车的功能整合到同一底盘陆续生产了超过十万辆。
一般类型有：
M707A2：Striker/Knight
M966：TOW Misile Carrier
M966A1：TOW Misile Carrier
M996：Mini-Ambulance
M996A1：Mini-Ambulance
M997：Maxi-Ambulance
M997A1：Maxi-Ambulance
M997A2：Maxi-Ambulance
M998：Cargo Carrier
M998A1：Troop Carrier
M1025：Armament Carrier
M1025A1：Armament Carrier
M1025A2：Armament Carrier
M1026：Armament Carrier
M1026A1：Armament Carrier
M1035：Soft-Top Ambulance
M1035A1：Soft-Top Ambulance
M1035A2：Soft-Top Ambulance
M1036：TOW Misile Carrier
M1037：S-250 Shelter Carrier
M1038：Cargo Carrier
M1038A1：Troop Carrier
M1042：S-250 Shelter Carrier
M1043：Armament Carrier Up-Armored
M1043A1：Armament Carrier Up-Armored
M1043A2：Armament Carrier Up-Armored
M1044：Armament Carrier Up-Armored
M1044A1：Armament Carrier Up-Armored
M1045：TOW Misile Carrier Up-Armored
M1045A1：TOW Misile Carrier Armored
M1045A2：TOW Misile Carrier Armored
M1046：TOW Misile Carrier Armored
M1046A1：TOW Misile Carrier Armored
M1069：Prime Mover/Tractor
M1097：Heavy Cargo
M1097A1：Troop Carrier
M1097A2：Prime Mover
M1109：Armament Carrier Up-Armored
特殊类型：
M1113：Expanded Capacity
M1114：Armament Carrier Up-Armored (Expanded Capacity)
M1116：Up-Armored (Expanded Capacity)
M1123：Heavy Cargo/Troop Carrier
M1121：TOW Missile Carrier Armored
M1145：Heavy Up-Armored
M1151：Enchanced Armament Carrier
M1152：Enhanced Troop/Cargo/Shelter Carrier

⑤ 悍马的所有的车型当中，你最喜欢哪一款

悍马的形象一直是“高大威猛”，行驶在路上回头率还是极高的，如果说这就是您所说的面子的话，那么开悍马确实能给你带来精神方面的一种满足，而你要负担的只是“纵情挥洒”之后的“油费”。就拿悍马H2来说，毕竟这款车可以说是悍马的民用产品中实用性以及流通性都较高的一款车型了。5170mm*2063mm*2012mm的车身尺寸，整车重量2909KG，这样庞大的车身，搭载上6.2L发动机，那油耗动动脑子就能想出来了。

还好吧，反正悍马长的很清奇，因为大部分车没有那么宽。而且横平竖直的，看起来很霸气，而且容易让大家想到美军的军车。

⑥ 最长的悍马车图片

勉强压制住自己的激动，我从下往上看：

⑦ “硬汉风”悍马改装特种车，只看外观就爱了，行走的“荷尔蒙”

直接上车图片，先来看看它的霸气身姿
再来看一下它的参数:
爬坡度：60度 侧倾度：40度
通过角：25度 接近角：48度
离去角：38度
涉水深度：762mm/30inches
车身长度：4928 mm / 16.17 feet
车身宽度：2184 mm / 7.17 feet
车身高度：1930 mm / 6.33 feet
轴距：3302 mm / 10.83 feet
净空高：508 mm / 20 inches
整车重量： 3,493 kg / 7,700 lbs*
发动机：6.2 V8 汽油
动力: 430 马力 at 5900 RPM
航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定。
中央轮胎充气系统，包括公路、越野、沙漠、雪、紧急情况五种模式，针对不同路况您可以即时一键调整相应胎压, 充放气可以在10秒内完成，全过程智能调控，包括行车过程中的胎压胎温的检测，出现问题的及时报警等功能, 每一个车轮可进行完全独立充放气过程。
采用半轴内置4轮盘式制动器，越野性能强劲。
发动机中置，质量分布均匀，驾驶灵活，不易翻车。
令人吃惊的转弯半径，独有的门式车桥结构，超大的接近和离去角，让您轻松驾驭。
再从其它视角来看一下它的身姿
这是你喜欢的“硬汉风”汽车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 悍马H1改装车

首先 h1的越野性能已经很棒了。再改就是画蛇添足 因为h1本身的长度决定了他的通过性 你能缩短车身长度吗 有那个能力不如自己做车了 何必局限于h1？
其次 达喀尔是独立悬挂车的天下 很不幸 h1其实是个卡车 非独立悬挂

⑨ 改装车悍马H2怎么改

第一个方案怎么样从动力改了把其实说实话悍马没必要要动力他就不是竞速的车你要是有钱买台GTR或马自达RX7RX8来被。悍马整体就是为了越野而设计的建议你开的时候多踩几脚油门。其实悍马是有改装套件买的都是进口货贵的死。。（提不了多少速的）你那30万一定不够用。我估计是整套变速箱换了来调节转速（大工程）

⑩ 悍马H2改装

首先说明一点 我买不起这车 更养不起~~~~

LZ 买这车需要勇气 服你~~~

他的动力应该很强悍了吧 还想怎么改啊

再改 估计百公里要40个油了吧~~~~

要改就改进气系统 排气系统 发动机增压系统 底盘（轮胎 轮毂 避震 平衡连杆）的升级~~~~

这是一套的 别只改发动机 不改底盘 ....