赛欧最牛改装图片

❶ 赛欧三厢的后排座椅可以改装成可放倒的吗【图】

如题，三厢赛欧的后排座椅可以改装成可放倒的吗？如能改装，费用多少啊？总觉得，三厢后备箱空间太小。看到别人把两厢赛欧的座椅放倒，放个气垫，可以当床用了都，羡慕啊。还请XDJM们详细讲解啊 网友小新说：哈哈， 赛欧三厢的后排座椅可以改装的，就是值不值的问题 网友丁丁说：我换坐套的时候拆过后靠背。你把后靠背扔家里，你车里就可以放气垫了，后坐和后备箱里面大致是一个平面。想改拆开就知道了，两端是可以旋转的轴，厂家偏不设计成折叠的，浪费资源。

❷ 求雪佛兰赛欧改装方案

好像有吧！你可以去专业改装店问问，至于赛欧的排气管可以换成 S鼓排气管。

雪佛兰赛欧 S鼓排气管
优质不锈钢材料制作，坚固耐用，美观大方；
内壁光滑，减少阻力，加速气流；
鼓身设计合理，有效提高排气效率，调整排气回压，提升发动机输出动力；
S鼓--提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。S鼓用于2.0以下排量的发动机。
安装：直接替换原车的即可；

除了在包围 尾翼 轮毂 拉花 外观上你还可以加装通风口、换车头大灯、车门改为剪刀门、加轮毂光圈（风火轮）、车身贴纸、装饰标、引擎盖换为碳纤维材质、加迎宾踏板、底盘霓虹灯等等。 不过千万不要改的太过分哦！（不然车检过不了关）

❸ 蓝色新赛欧如何改装好看

嗯。。。。。。。。。。。。。。。。。

❹ 赛欧改装全下来多钱

这都是装饰类，不是严格意义上的改装。
车款车不值当去投入这么多钱上面。
如果非要一个参考价格。那就给你一个一般比较便宜的价格参考吧。

1.全车贴白色磨砂感觉的车膜（3000-5000）
2.换黑色帅气铝合金轮毂（1200-1600）
3.安装熏黑灯罩疝气灯（直接贴灯膜就行，大约100多）
4.贴玻璃黑色膜（600-1200）
5.安装一个帅气的尾翼（200）

❺ 新赛欧银色怎么改装好看

银色的是最难改装外观的。外观再怎么改，还是那辆车。洗干净了就是最好的装饰。

❻ 关于新赛欧三厢的外观和内饰改装方法

本人也买了三厢的车，之前在网搜罗了大量的改装效果图，外观建议不要改太大了，这车车头比较好看，可是中部厚，后部高，觉得拉花比不拉也没多大改善！这纯粹个人意见！1、轮胎+轮圈，不知道你车是14"还是13"，如果是14"，直接换个铝圏，如果是13"的，那还是把轮胎和轮圏都换成14"或15"，16“以上就不建议了(预算：14"：(200+330)x4 / 15" (300+400)x4)2、雾灯。如果原车有，可以忽略。（预算：160-200)3、大灯。如果有钱有时间，就改个疝气灯，记得加个透镜，原车的灯光不怎么样！4、选装件：不锈钢轮眉，不锈钢车窗装饰条、不锈钢排气管罩(建议)、同色手把盖(建议)、车门防撞条、同色外后视镜盖！ 内饰嘛，因为新赛欧的口号是全民家轿，所以原车内饰就只能说是不好也算差！如果要修饰一下的话，可以看看：1、后门手摇窗改电动。如果你车是1.4顶配就忽略吧！预算是450-5002、后备厢改电动开关。这一定要改的，你也不想每次都熄火下车或挂多条锁匙门吧！预算100内3、加装DVD导航一体机+后视。加上后坐在里面感觉会高档次很多，呵呵，自我感觉良好！预算2000-25004、改装或加装喇叭。做这步前，如果资金允许的话，还是先做全车隔音！效果会好很多，其他先不说，最直接的感觉就是关车门的时候，声音听起来厚实很多！5、其他：一、在车内经常碰到的地方贴层西牛皮，谁叫车内基本上是硬塑的，花了就很难看了;二、方向盘套，原车的太硬，如果手出汗多的话，会打滑！三、加装个中控锁开关（强烈建议），你也不想每次都找遥控上那几颗按键吧，就装在后视镜控制旁边就比较顺手了！四、选装：换排档头(注：EMT车型不要换了，个人觉得还比较好看的)、全车座套、曲面车内后视镜、有钱的话，装个X将军的T108，胎压+倒车雷达，行驶更安全！最后一个就是从外面看不到的东西了：发动机护板、车头和车尾平衡杆，动力方面，本人不懂，而且我大多数是市内开，所以觉得动力够了(1.2L的)！我的加装初充是，开着舒服，安全！希望对你有帮助吧，以我的1.2改上面的东西，八千到一万就可以全搞掂，淘宝上买件，到外面付费安装！

❼ 新赛欧改装

去电脑市场买个车载MP3,然后插在点烟器座上,把自己的U盘插在USB接口上,然后打开车上的调频收音机,调到适当频率就可以用收音机收听了.价格从50元到300元都有.有的MP3不支持WMA格式的音乐,买前要看仔细.

❽ 雪佛兰新赛欧改装！

可以...不过代价是增加油耗
...
轮毂轮胎建议增大一个型号...赛欧应该是175
65
r14的吧？最大也就换16的轮毂
轮胎得算半径直径...
随之增加油耗
损失动力...
15寸论轮毂300-1000一只
一般价位的...
轮胎300-1000一只
一般价位的
太夸张的扰流翼不建议装...这个得经过详细计算
装个小点的还是可以的...国内的山寨货100-300左右
排气
就比较麻烦了...这个牵扯
进气风隔的改装

排气的头
中
尾段...
单要视觉效果
就买个尾喉..几十块钱
要是要求声浪和动力的变化
就得改装鼓了...1.2l小排量的
可以装s鼓
国内山寨的价位1000元以内
连手工费都算在内了...性价比较高的
还可以
换个好点的风隔
300元左右的就行了...
前保险杠？是指包围吧？这个还是算了吧...
国内的山寨货用料太次...加重车身重量
随之油耗又上去了...
实在想装
就装个侧裙...200-500吧
淘宝有卖的...
有什么问题加我qq...

❾ 赛欧的天线真难看，怎么改装好看点

你好，可以网上购买隐藏天线，可以网上看看，很多赛欧车主反馈确实不太好看，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

❿ 谁做过赛欧小幅度改装啊

有玩过Need for Speed Underground的朋友应该都会对汽车改装有些感性认识：加大包围、定风翼、换五颜六色的高压线、加平衡杆、Turbo、改ECU、改悬挂、排气管等，车辆经改装后性能马上大幅度提升，但在实际生活中，这样深度的专业的改装并非适合每个人的需求，不仅花费不菲，而且过度榨取发动机动力甚至可以导致车辆寿命缩短。

我的车是新赛欧SRV SE.从买车到用车我都是一直很小心的爱护它.可是总有那么一点遗憾!至于赛欧本身存在的一些动力方面的问题我就不在罗嗦了,这是大家公认的.一直以来我对车辆改装都不太感冒，主要原因除了花费太大外，我还认为普通改装并不能大幅度提升动力，应该对驾驶感觉没多大影响，但最近在朋友ynso的介绍下，却对车辆进行了一次小幅度的改装，就是更换红的改装高压点火线圈,高压线和火花塞。

高压线没什么可说的，就是那些红红绿绿的连接火花塞的高压线，而火花塞则把原装的BOSCH换成NGK的单极超级铂金或者铱金属火花塞（火花塞是100％日货，看来又要被坛中的抗日斗士狠狠的拍了）。点火线圈就是大家在论坛里见到的红色的那种,更换以上部件只需十多分钟。更换完毕后亲自上阵试车，3000转松离合起步便可以获得“响胎＋冒烟”的效果，看来变化真的立竿见影。之后的驾驶，当然我再也不舍得把轮胎折磨得吱吱作响、直冒青烟这种程度的（油贵、轮胎贵啊），但车辆反应果然变得迅速和快捷，用同样力度踩油门，发动机转速比以前提升得更快，1,2挡推背感出来了,3挡加速动力表现及时,4,5挡位高速提速绝对比原来强多了.低速挫车的确有改观.就如ynso说的一样.我试过几次.再城里路况好的时候我总是启动很快,之后加速,很多车都刻意来追过我.总的来说效果是不错，看来1000多块钱还算花得其所。这里要着重感谢车天下的ynso.说句实话他的提议及为车友的考虑的确很周到.

我学习到的改装小常识：

点火线圈:点火线圈由铁芯和两个线圈组成.电流在初级线圈上流过时，在铁芯上将产生磁力线。当初级线圈的电流被切断之后，将使铁芯的磁力线发生变化，变化的磁力线在次级线圈上产生感应电压。这个感应电压和两线圈的匝数有关。一般来讲，初级线圈的漆包线较粗，只有几百匝，而次级线圈匝数则高达数万。点火时，点火线圈将产生20000V左右的高压电。高压线把高压电输送给火花塞。为了避免过大的电压损失，要求高压线要有良好的绝缘性和较高的传输效率。

高压线：电流经过增压后，就是经过高压线传到火花塞引爆油气混合气的。高压线内阻大小是直接影响电流强度的主要因素，在电压不变的情况下，内阻越小，传到火花塞的电流越大，火花塞点火效果越好。其实市面上改装线和原装线的内阻其实是差别不大的，但改装线两端插头普遍采用内阻较小的材料制作，使改装线的总体内阻远小于原装线的内阻，于是性能得到一定程度的加强。

火花塞：火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件（仅限于汽油发动机，柴油发动机是不需火花塞点火的），火花塞性能差或老化，会造成发动机乏力、油耗增加。市面上火花塞种类多不胜数，有粗/幼芯、无极/单极/多极、白金/双白金/铱金属、高度数/低度数等各种型号。

我换的是超级铂金属单极幼芯NGK火花塞，一套四支要200元（以前要400元以上），而普通白金火花塞一套四支大概只需几十元左右。超级铂金属内阻比白金小，所以点火效果比白金的要强，听说同样一辆汽车，使用白金火花塞在斜坡要用二档行驶，但更换超级铂金属火花塞后能轻松用三档完成，发动机表现爽快了，油耗也会随之下降。

相对于单极幼芯火花塞来说，多极粗芯火花塞的燃爆效果更全面，但这种高规格的火花塞并不适用于普通车型，原因是普通汽车的点火电压约为2万伏特，这种强度的电压并不足以使多极粗芯火花塞发挥全部功效，相反会降低燃爆效果，造成发动机乏力和排放污染加大。多极粗芯火花塞适用于点火电压高达10万伏特的高性能汽车，这样才能物尽其用。

综合来说，这次改装花费不大（总数才1015元），但能使汽车反应加快、顺畅，应该说物有所值的.