2020年北京改装车新规
㈠ 2020年哪些改装是允许的
一改色
车辆改色
无论是喷漆海水改色膜都是可以的
备注：在10天内需要去车管所变更车辆信息
二音响
加装音响
改装对音响改升级提升音质
备注：没有限制
三改装轮毂
轮毂改装
同尺寸不同形式的轮毂随便改
备注：但是轮毂大一寸就算是违法行为
四刹车盘卡钳
卡钳改装
关于提升性能方面大部分都不被允许
备注：没有限制
五灯光
车辆大灯
有的车大灯亮度不够可以改亮一些
备注：不能影响行车安全像爆闪这样的是不行的
六贴纸
车辆贴纸
贴纸面积不能超过车身百分之三十
备注：超过车身百分之三十早罚款200
关注我会继续给大家发车辆相关的知识
㈡ 2020北京验车新规定有哪些
自2020年11月20日机动车年检新规实施后，已注册登记的机动车，按照下列期限申请机动车检验合格标志：
(—)营运载客汽车5年以内每年检验1次；达到和超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；达到和超过10年的，每6个月检验1次；
(三)摩托车4年以内每2年检验1次；达到和超过4年的，每年检验1次；
(四)专用校车应当自注册登记之日起每6个月检验一次；
(五)非专用校车应当自取得校车标牌后每6个月检验一次；
(六)其他机动车每年检验1次；
(七)自11月20日起，按照公安部统一部署，北京交管部门在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车(面包车除外)免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
(2)2020年北京改装车新规扩展阅读：
存在下列情形的不予核发机动车检验合格标志：
(一)机动车号牌号码、行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明上记载内容不一致的；
(二)机动车存在未处理完毕的道路交通安全违法行为和交通事故的；
(三)机动车非本市登记且没有机动车登记地公安机关委托检验的委托书。
㈢ 2021改装车新规细则
对于部分底盘较高的SUV或MPV车型而言，加装一块侧面踏板无疑更容易上下车。侧面踏板一般分为固定式和电动伸缩式，这两种都是可以进行改装的。
前后保险杠可改动。保险杠可以进行改装更换，但是要注意的是，不能超出原车宽度，安装后车辆的长度宽度应保持原车标准，还有就是不能有明显突出部分，也就是说俗称“流氓钩”的拖车钩不允许安装了。
改装车注意事项
盲目升级轮毂很危险：为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时，盲目地加大加宽，而忽略了轮胎的数据匹配，于是造成了车辆存在巨大隐患。
一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。
㈣ 回顾一下2019年改装车新规 这些改装都合法了
"思域不改，不如推下海"这句话在车界广泛流传。可见我国的改装文化还是有的。其实每个男人心中都住着一辆Dearcar，都会对自己的爱车进行精心的"打扮"，让车子更接近自己的心理预期，改装就是一个很好的途径。以前国内对于改装车的规定是相当的严格，这不福音来了吗。2019年改装车新规有所放宽，让我们都有哪些地方改装是合法的了。
可更改轮毂样式。简直就是低配车型的福音啊，简陋的铁轮毂可以更换掉啦！轮毂改装作为改装中最为热门的项目，这一改动相信会很多人的热捧。更换帅气的轮毂同时要注意大小和尺寸还是要跟原车出厂数据一致哦。
以上就是2019年改装车新规中所放宽的改装项目啦，是否有你想改的项目呢？赶紧行动起来吧!国家对于汽车改装有了一定的宽松，国家政策看到了市场的需求，对于热衷改装文化的车主们来说无疑不是一件好事。依法改装，合法改装，构建和谐改装文化！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 2021改装车新规细则是什么
如下：
1、轮毂样式可以改变。新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也是可以的。
2、可以加装行李架和侧面脚踏板。这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内，侧面脚踏板安装宽度不能超过车身侧立面5厘米。
3、车身颜色可改变。通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是不可以使用类似警车，消防车等勒种车辆颜色。
不影响安全和识别号牌的情况下车主不需要办理变更登记的改装有：
1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
3、增加机动车车内装饰；
4、乘用车在不改变车辆长度、宽度和车身主体结构且保证安全的情况下，加装车顶行李架、 出入口踏步件、换装散热器面罩/保险杠、更换轮辋(更换后轮胎规格不应变化)。
㈥ 2020汽车改装新规内容是什么
注册登记查验时，对实行《公告》管理的国产机动车，实车外观形状应与《公告》的机动车照片一致，但装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽度和车身结构且保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、换轮毂等情形的除外。也就是说明车主在对加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、换轮毂的改装也是合法的了。
㈦ 别找了！2020年你需要知道的汽车行业新规都在这里
以上就是2020年你一定要知道的汽车行业新规，大家可以根据自身实际情况做出进一步打算，在某些政策最后的窗口期抓住机遇，或许以后的你会为自己曾经的决定点赞。
（注：部分图片源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈧ 2021改装车新规细则是什么,
1、轮毂样式可以改变。新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也是可以的。
2、可以加装行李架和侧面脚踏板。这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内，侧面脚踏板安装宽度不能超过车身侧立面5厘米。
注意事项：
车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
国际上通行两种检修制度：一种是计划预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。
另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。