野马改装车型
❶ 合法上路的改装车,谢尔比GTE原厂自带宽体,动力强比野马便宜
野马、科迈罗、道奇挑战者作为最知名的三大美系肌肉车,一直以夸张的肌肉猛男造型和大排量动力性能深受消费者喜爱。而路面上最多的莫过于福特的野马,但5.0LV8版本的却少之又少。所以很多人都会戏称2.3T版本的野马为"野驴"。但作为改装版的野马,即使入门版都会显得比GT版野马更加霸气,所以很多人都会选择将2.3T的野马改装成谢尔比GTE。
要知道运动版的售价比野马入门版都要低出2000左右。拥有原厂宽体的宽体版虽然要比高配野马贵上2两万左右,但原厂宽体是众多野马车友可望而不可及的,省去了改装费不说还能合法上路。
所以看完原厂改装车谢尔比GTE,你还会打算买烂大街的2.3T野马吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❷ 改装福特野马,Mustang更显邪性十足,一起来欣赏吧
福特野马的形象早已深深地印在了每个车迷心中,而且野马在世界范围内都很受欢迎。甚至很多著名电影里都能看到福特野马参与的汽车追逐镜头,比如《极速60秒》、《变形金刚1》和《我是传奇》等。作为美国典型肌肉车,散发出让人无可抗拒的魔力。它就像一匹驰骋在广袤草原上的骏马一样,野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。今天分享的这辆福特野马GT,车主他热衷于“邪恶风格”的改装车。提到“邪恶”,似乎都是和“力量”联系在一起,所以他手中的改装车也基本都是肌肉车。
【改装清单】车轮20x11J20x12J底盘Accuair避震性能REVOStage2外观黑色磨砂膜Clinched宽体
❸ 福特野马改装车速度最快是多少
那要看你的到不到为了,为知道最快的1100但不是野马。
❹ 这车是什么电影里面的 野马 改装的吗
对,那部电影叫《速度与激情》。里面的男主角最后和大反派飙车时开的就是他爹给它改的福特野马,因为这部车是典型的老美样式,经典的福特T型车的后代。所以很多电影里出现的不是野马就是雪拂兰的克尔维特。
❺ 这是福特野马几几年的什么型号.改了那些地方,改成这样需要多少钱.
特野马 (Mustang)
福特汽车公司旗下一品牌车系,以跑车为主
1962年,福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车,它是一部发动机中置的两座跑车,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机,福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月,赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。
福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会,野马自此正式向全世界展示了它的风范,在刚推出时的价格为:2,368美元。福特的时间表把握得非常之巧,此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄,这一代人对车白要求与其父母大相径庭,他们想张扬自己的个性,野马应运而生。
第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车,装备V8发动机,于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销巡展中,纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车“阴差阳错”’卖给了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉,他是东方际航空公司的一名飞行员。福特在1966年以第1,000,001辆野马作为交换,从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中
野马汽车从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息,在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份。野马重量仅1,157.4公斤。野马采用2,786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器,可座四人,在乘坐舒适性与功能方面很刁吸引力。
野马很快便发展为一个远远不能单凭数量来判断的汽车,在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。由于要买野马的人挤破了门槛,在芝加哥,有个经销商不得不早早关门,请警察干预纷至沓来的野马迷,在德克萨斯州的加兰,竟刁15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标。中标者坚持要睡在车里过夜,生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走,还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗。
野马的销售比福特最乐观的预测还要好,在汽车投放之初,公司预计年销量在10万辆左右,但头一天就收到了2万2千份订单,在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间,美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93,000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。最让福特激动不已的是那些急切地等待领取自己的头一份驾照的人们,他们希望自己的车与众不同,野马可以满足这一要求。
1964年1/2型成为以后在发动机盖、内饰、前照灯与扰流阪上求变的始祖。历经几十年的锤炼,野马成就了一种偶像式拘地位。与欧洲最好的轿车比肩而行,野马很快便成为一个能敫发人们的求胜心的传奇。野马需要竞赛,同样竞赛也需要野马。一出街区,这匹小马就成了一个冠军,在1964年法国国际气车巡回拉力赛中,野马包揽了前二名。
最便宜的1965型野马售价为537美元,这是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司为福特生产的。这种飞77.8厘米(70英寸)大的“趣味”汽车可以选装一个2又1/4马力的二冲程汽油发动机,时速可达32.2公里,也可以选电动型,以8.05公里的时速非常安静地行驶。
野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月,福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分,利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。目前,已售出八百万辆之多,野马是连续17年最畅销的运动型轿车。
到60年代末,野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代,车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年,野马在样式上有了很大的变化,车内更为宽敞和豪华,动力也更为充裕。
经过七十年代与八十年代,野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁、活泼的汽车。
1994野马在造型上进行了重大的改进,动力更加充沛,高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计,销售时打的口号是“本色不改”。90年代余下的时间中,野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车,当然,马力更为强劲了。
与野马有关的赛车传奇包括帕内利.琼斯,他驾驶一辆野马Boss302获得1970年美国运动汽车俱乐部穿越美国汽车赛冠军;约翰.福斯,他是NHRA汽车加速赛有史以来最为成功的车手,还有卡罗尔.谢尔比,筑就了Shelby GT350和GT500野马汽车公路与赛道的高性能佳绩。
野马在银幕上也出尽了风头,包括007影片“金手指(Go,d引nger)”和“金刚钻(Diamondsare Forever)”,史蒂夫.麦圭恩主演的“Bullitt”,以及“60秒(Gone in 60 Seconds)”(1974的原版和2000年由尼古拉斯.卡奇主演的重拍片)。
2003年4月?6日,在纽约野马隆重推出了2004款40周年纪念版野马GT两门跑车,一款新的野马GT概念车在汽车展上同时展出。
新马狂野
为了续写汽车史上的一段绵延39年的佳话,满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼,福特在2003北美国际汽车展上推出了两款全新的野马(Mustang)概念车——野马GT活顶型与两门跑车型概念车,一定会让车迷们惊叹不已。
野马GT概念车可以被一眼认出是野马,而其鲜明的现代派外表将造型设计大大地推向未来。像野马?概念车一样,GT概念车是双款跑车:一为双座快背式两门跑车,一为活顶型跑车,两款车都以经重大修改的福特雷鸟后轮驱动系统作为开发的基础,集中显示了下一代野马的设计方向。是对车迷心中所珍藏的美国原型野马汽车的永恒价值的大胆印证。野马概念车那强有力的姿态、光滑的曲面语言与超现代的内饰设计,为美国劲车树立了新的标准,它传达了野马的灵魂:经典、酷与完美的美国劲车。 野马GT概念车吸收了野马车的精髓,这种精髓使野马车风靡美国车坛近40年之久。其外观设计显然受到了昔日外向型野马的启发,设计组在设计时采取了一种内省的手法,使经典的设计翻然一新。0_ S N W*X7q
自从1964年开始,野马coupe与敞篷款就是一对形影不离的姊妹,因为他们拥有整体的设计趋向以及各自不同的细节风格。两门跑车型是从1967与1968快背型野马脱胎而来,而活顶型让人想起早期Shelby野马的造型线索,特别是它的“展示条”和宽型尾灯。钨银色的COupe强调的野马血统中无畏的性能。而金属红的敞篷版侧代表的是风,阳光以及冲浪海滩。
❻ 官方出品的福特野马SHELBY GTE宽体版,改装车终于有了身份证
在国内想玩改装车是一件比较痛苦的事情,由于制度的种种限制,改装车始终处于一种半地下的状态,相信不少年轻车友都有着一颗狂野的心,特别是对于喜欢美国肌肉跑车的朋友来说,福特野马,哦,引入国内只能叫MUSTANG了,更是代表着美国汽车文化与精神,但原厂的素车总是感觉“不够劲”。不过现在你的梦想可能会实现了!
2019年9月12日,谢尔比在北京宣布旗下SHELBY GTE宽体版正式上市,官方指导价为41.8万元
对于MUSTANG的车迷来说,谢尔比这个品牌肯定不会陌生:1962年卡罗尔·谢尔比把一台福特V8发动机装到一台欧洲生产的跑车底盘,首次作为一家美国公司参加国际汽联跑车锦标赛并获得冠军。它因改装福特车型而闻名,并打造出了GT40、GT350、GT500等经典车型。谢尔比来到中国后不仅致力于向消费者提供纯正的SHLEBY整车以及专业的改装方案,更致力于美式性能车文化以及赛道精神的传承。
此次推出的谢尔比GTE宽体版是基于福特Mustang2.3T车型改装而来,车身加装了宽体套件,内饰加入了“SHELBY GTE”专属标识,同时对悬架和动力方面均进行了升级。目前的指导价为41.8万元,官方百公里加速仅需5.1秒,搭载2.3T发动机,工信部百公里油耗8.1升。
外观上,整车长宽高分别为4795*2095*1388mm,轴距为2720mm,新车前脸主要在细节处进行改动:贯穿车身的双黑色线条使得整车极具动感;全新的前包围、侧裙,以及后扰流板套件攻击性十足。谢尔比GTE宽体版,顾名思义就是在GTE车型前后翼子板上加装了全新的宽体套件使车身宽度达到了2095mm。
谢尔比GTE宽体版由美国谢尔比技师在美国改装完成后整车进入中国,宽体套件采用了环氧树脂粘合,比普通的铆钉工艺具有更高的强度,最后经抛光打磨以及整体喷漆而成,视觉效果浑然一体。为了配合新的宽体套件,谢尔比为这辆车提供了一套全新的双片式锻造轮毂,规格为前295/30R20,后305/30R20,视觉效果棒棒哒。玩过轮毂改装的朋友都知道,锻造轮毂由于工艺更加复杂,价格比我们普通车型上的铸造轮毂要高出很多,由此可见谢尔比GTE为了达到改装效果而不惜成本的态度。
车尾部分依旧保留原车的经典设计,双边共双出的排气布局并换装了针对2.3T Ecoboost发动机量身定制的美国borla排气,低转速时声浪浑厚有力而高转速时高亢饱满,有了这套原厂排气,小伙伴们从此上街再不用提心吊胆了,飙起来吧!
这台谢尔比GTE宽体版内饰的改动不如外观大,只是在局部标明身份:迎宾踏板上SHELBY字样的 LOGO、座椅头枕上的GTE刺绣,最能感受到它品牌荣誉感的还是副驾驶台上印有品牌创始人卡罗尔谢尔比签名的车型限量铭牌,这些元素标志着每一辆谢尔比都是由手工改装完成而并非流水线批量生产的工业产品。
动力方面,谢尔比GTE宽体版搭载的依旧是2.3T Ecoboost涡轮增压发动机,最大马力338Ps,最大功率为249kW,最大扭矩525N·m,百公里加速可达5.1s,燃油标号为95#,百公里油耗为8.1L。匹配10AT自动变速箱。据悉这还只是最为保守的调校,在此基础上无需更换任何硬件,技术团队便能通过进一步调校让这辆车拥有368匹的马力输出,而且是在不透支发动机的情况下,当然了,这应该属于选装服务范围内了。
怎么样,喜欢MASTANG的小伙伴们心情如何?要知道,目前MASTANG的素车高配版本也要39万多,而再加多两三万就可以到手谢尔比品牌,更重要的是美国原厂改装,跟我们自己改的汽配城水平那可是从摩天大楼的避雷针到矿井里的下水道之间的距离啊,是不是很值得考虑一下呢?
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❼ 福特野马GT可以改装成超级跑车吗
GT与超级跑车的含义看来你有不少了解,应该分清了GT与Super Car的区别
实际上,很多超级跑车都是中置后驱布局的,前前置后驱的不是没有,不过较少采用而已...就拿法拉利599 GTB Fiorano来说,这只是一部GT,还说不上是超级跑车!Enzo Ferrari就是超级跑车了,虽然马力最比599大40匹。
野马GT改成超级跑车,我想工程肯定很大!
首先,动力总成是不用说的了,在美国销售的谢尔比野马中,也有不少超过500马力的车型,可以参考一下,不过他们是加机械增压的
车架要加强!刚性不足,再好的动力也没有用!还有刹车...如果还是没底,防滚架也加上...
空气动力套件...还是参考一下谢尔比的方案吧...
总的来说,要改的幅度太大大啦!几乎只剩下车壳没动...
❽ 如何改装福特野马GT500 这款车、另寻GTR车大概价格
改装是看需求的,比如是公路还是沙石还是其他什么的。当然,眼镜蛇设计就是街车,如果只追求速度首先将空调音响什么的拆掉,座椅换掉,优先减少汽车的重量。再接着就是提高汽车的瞬时加速能力,提高马力是比较直接的,有野马的动力套装,据说可以提高30马力左右吧 ,接着就是高速时候汽车的下压力问题,这个需要很专业的改装了,接着就是最难的底盘调校,是骡子是马就完全看它了,非专业团队不要去试验,不然10个9个悲剧。
你说的GTR是日产的GT-R35吧,大概要130~145万左右,虽然与其他跑车相比便宜,但设计的使用寿命比其他要短,大概是10年,欧洲跑车的设计使用寿命大概在25~30年,但是R35的速度确实相当给力,而且整车的电脑操控,哪怕技术不太好也可以操控。缺点是维护有点高,小保养大概1万,大的2万,也就是说跟欧洲跑车相比如果经常使用的话在国内价格应该相差不大了。
❾ 福特野马2.3t改装最便宜要多少
现售野马车型的外观基本没有问题,延续了经典的同时也加入了一些科技元素,一般车主不会对外观有太大的改变,不过这个2.3T4缸发动机最大的问题就是声音,这可能是购买了野马的车主最先考虑改装的地方,原车4缸发动机声浪非常单薄,没有老款野马V6或者V8发动机那种浑厚感,改装最便宜的排气,价格估计应该在3000-6000之间,只更换尾段
❿ 看完这些改装福特野马后,我终于知道自己为什么喜欢
福特野马改装确实很漂亮的,小编经常改出剪刀门,尾翼,排气,大包围,碳纤内饰等等。
下面是福特野马改装后的效果图,供大家参考: