汽车移植半轴怎么改装

⑴ 改装发动机半轴长短怎么量

半轴的长短根据变速箱差速器的位置而确定的。发动机横置的变速箱都在左边，所以左边短，右边长。至于大小不一样，简单的说，目的是为了达到等长半轴的效果，让车辆在起步时减少扭矩偏转，方向不会导向一侧，以达到稳定的效果。

⑵ 汽车半轴断了，怎么更换

你好，如果说我们车辆在正常行驶的时候出现汽车半盏断了，建议车辆不能够继续行驶，因为坚持会带来安全事故，牵引车拖到修理厂进行维修，希望我的回答能够帮助到您

⑶ 汽车半轴如何强化

（1）半轴应进行隐伤检查，不得有任何形式的裂纹存在。

（2）半轴花键应无明显的扭转变形。

（3）以半轴轴线为基准，半轴中段未加工圆柱体的径向圆跳动误差不得大于1.3mm；花键外圆柱面的径向圆跳动误差不得大于0.25mm；半轴凸缘内侧的端面圆跳动误差不得大于0.15mm。径向圆跳动超限，应进行冷压校正；端面圆跳动超限，可车削端面进行修正。

（4）半轴花键的侧隙增大量较原厂规定不得大于0.15mm。

（5）对前轮驱动汽车的半轴总成（带两侧等角速万向节）还应进行以下作业：
①外端球笼式等角速万向节用手感检查应无径向间隙，否则应予更换。
②内侧万向节可沿轴向滑动，但应无明显的径向间隙感，否则换新。
③检查防尘套是否有老化破裂，卡箍是否有效可靠。如失效，应予换新。

拓展资料：

汽车半轴，即驱动桥，是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

⑷ 汽车半轴怎么拆卸

汽车半轴需要提前将车轮拆卸下来，然后继续拆卸车轮的刹车盘以及刹车钳，将半轴与变速箱上的紧固螺丝拧松并拆除就能拆卸下来半轴，拆卸出来半轴之后，可以看到变速箱上面的连接输出轴，按照同样的方法就能拆卸另外一侧的半轴。
汽车半轴一般指驱动桥。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，与独立悬挂配合有利于提高车辆的舒适性，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，主要适用在对舒适性要求不高的皮卡及SUV车辆上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险，属于即将淘汰的形式。

⑸ 汽车半轴的拆装步骤

1
、车辆离地前，松开外球笼的固定螺母（
M30
）
(
有装饰盖的要先用一字螺丝刀撬下轮毂装

饰盖
)
，拧松左右前轮轮胎固定螺栓，举升车辆至合适高度。

（注：举升机必须有专人操作，注意安全。
）

2
、拆除内球笼固定螺栓（内六方）
（可通过转动车轮拆除不同方位的）

3
、取下外球笼的固定螺母，将两前轮轮胎拆下
（拆轮胎时留一条螺栓，
可防止轮胎掉下来，

用手扶住轮胎，取下最后一颗螺栓）

（注：注意零件摆放整齐）

4
、拆转向横拉杆球头（松球头螺母，敲击球头沉孔侧面，待球头松动时，取下螺母，脱开

球头）

5
、松开下摆臂球头

6
、向外掰动转向节，即可取下半轴。