e39汽车改装

『壹』 我的老款宝马530E39想刷ecu，贵州哪里帮忙升级的谢谢了，大神帮忙啊

您好，我们全国各地都提供服务的。只要客户需要，我们可以安排工程师带着设备过去为客户升级ecu。 宝马530E39这款车通过刷ecu后动力提升12kw/16ps,最大扭矩达到325nm.这款车的升级案例：http://www.digi-tec.com.cn/ecu_615.html 您可以登录网络输入：【德基德克】、【升级ecu】、【新老宝马ECU改装作业】等关键字查询相关的改装案例及升级信息。 另外你想了解更多关于ECU升级的请访问国内这方面最专业的站点：http://www.digi-tec.com.cn

『贰』 宝马e39m52发动机改m54发动机可以吗

宝马e39m52发动机可以改m54发动机，但需向当地车辆管理所申请。

根据《机动车登记规定》规定：

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

(2)e39汽车改装扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第三十二条机动车所有人发现登记内容有错误的，应当及时要求车辆管理所更正。车辆管理所应当自受理之日起五日内予以确认。确属登记错误的，在机动车登记证书上更正相关内容，换发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第三十三条已注册登记的机动车被盗抢，车辆管理所应当根据刑侦部门提供的情况，在计算机登记系统内记录，停止办理该机动车的各项登记。被盗抢机动车发还后，车辆管理所应当恢复办理该机动车的各项登记。

机动车在被盗抢期间，发动机号码、车辆识别代号（车架号码）或者车身颜色被改变的，车辆管理所应当凭有关技术鉴定证明办理变更。

第三十五条机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。申请时，机动车所有人应当提交行驶证、机动车第三者责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内，对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况核查后，出具核发检验合格标志的委托书。

对因机动车灭失无法交回号牌、行驶证的，车辆管理所应当公告作废。

机动车所有人因其他原因申请注销登记的，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，车辆管理所应当自受理之日起一日内办理注销登记，收回机动车登记证书、号牌和行驶证。

『叁』 03年宝马e39'530i冷车大打火怠速不稳，抖动，排气管冒白烟

排气管冒白烟是正常，说明三元催化正常。怠速不稳，抖动说明进气阀积碳，要拆下清洗，进气歧管最好也清洗一下。还有就是最简单的方法就是加一瓶雪弗龙的tcp到油箱或者加一瓶或红线si-1到油箱进行清洗发动机积碳。因为怠速不稳可能是发动机活塞积碳，发动机气门处积碳的原因。

『肆』 宝马2003款e39的正时皮带多少公里内要更换

您好，建议您2年或6万公里更换。，先到为准。
汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。

『伍』 求宝马e39 520i的参数

想要详细的了解宝马e39 520i的参数，建议您到进口车市去查找一下，这里也可以查看实时报价等第一手汽车资讯哦，希望能帮助到您~~

『陆』 宝马五系e39变速箱可以改八速吗

你好，有点麻烦可以该装，但费用很高。
1.电脑必须更换，更换后还需编程，光这些就得4完多，而且电脑还是拆车的。
2.变速箱与发动机的连接，肯定是连接不上，这样还得需要专门加工。
3.传动轴，变速箱该后肯定原来传动轴肯定还要该，买不到配套，改完后噪音很大，因为传动轴没有那么的标准，差的越多噪音越大。
建议不改【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『柒』 宝马5系 E39与BBS轮毂完美贴合，营造出LOW CAR的态度

宝马5系E39与BBS轮毂完美贴合，营造出LOWCAR的态度

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 宝马e39冷车打火怠速过低,供油不足,而且要熄火!跑起来就没事了!

你好 可以换掉火花塞 清洗节气门 喷油嘴【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『玖』 宝马E39是什么车

在宝马5系的历代车型中，如果让车迷们来评选他们心中的经典车型，想必E39定是遥遥领先的。做为宝马5系重大的变革者，其中的E39是承上启下、开启宝马5系历史篇章的重要推手，现在看，时任宝马设计总监的这一作品无疑是成功的.......

有很多人喜欢这一代的5系，说她看起来内敛低调，由班戈主笔设计，线条变得前所未有地圆润，外观特征最大的变化，是因为美国更新了车灯尺寸限制的法例，于是E39就可以把四盏独立的圆灯整合在一个一体式灯罩里面，但为了显示她还是内含有四盏车灯，车灯轮廓改用发光导管勾勒出来，没想到歪打正着成了宝马著名的“天使眼”，还被沿用至今。

E39受车迷中意的更重要原因，是她是5系历史上性能最强悍的一代，从直列6缸2.0L的520i到8缸的540i，还有终极版本M5(参数|图片)，这是很多朋友在《极品飞车》和《GT》中最爱的座驾，还少不了007电影，总之，不止性能，哪怕论公关传播能力，E39 5系都一定是历代最强。

这辆1997年宝马五系E39 523i(参数|图片)的车主是吉米·马丁， 从之前玩儿日本车过渡到了BMW， 轮毂直径19英寸，ET13 (9J/10J)， 手动M版排档头看起来确实很带感。破旧的方向盘和座椅也别有一番“风味”

很多改装车特别是玩儿老车的车主不分场合、不分地点，经常以各种“高难度”姿势随心所欲的给自己爱车拍照， 这tm就是爱！！

『拾』 宝马1998年M5系列内部代号E39 V8发动机详情和图片

第一代BMW M5 E28（1985年至1988年）
1984年的阿姆斯特丹车展上，宝马公司第一次展出了以宝马5系为原形的高性能轿车 M5，从外观上看，宝马M5很难与当时的E28 5系列轿车相区别，人们只有从前进气隔栅的“M5”徽标和轮胎的尺寸才能加以区别。第一代M5 搭载了一台24气门直列六缸水冷式发动机（同样的发动机也被用于宝马M1上），由于像电子温控风扇，博世公司生产的电子点火及燃油喷射等高科技技术的大量使用，使M5能够产生286马力的动力，最高速度能达到惊人的245Km/h。同时，为了适合不同的地区路况，宝马公司把M5 分成了左舵版、右舵版、北美版和南非版四种款式分别销售。从1985年至1988年的三年时间里，宝马公司总共生产了2180辆M5轿跑车，其中有半数以上销往了北美市场。

第二代BMW M5 E34（1988年至1995年）
第二代的宝马M5（E34）于1988年9月正式与世人见面。与所有的M系列车型一样，这一代的宝马M5也都为纯手工制造，也就是说，在德国的M公司工厂里一个专业改装小组要花费六周的时间才能生产一辆M5。当然，M5的价钱自然不会很低，平均每辆十万德国马克的价钱在当时来说可以算上天文数字了。新一代的宝马M5风阻系数为0.33,它使用了一款排量为3.6升的自然吸气直列六缸发动机，尽管车重比上一代多了170公斤，但315马力/6900转的最大功率和360N.m/4750转的最大扭矩可以使M5的百公里加速仅为6.2秒，最高时速被限制在250km/h，这时的M5被分为欧洲款和北美款两种款式，由于北美款的M5增加了更多的豪华配置，使得它的性能自然有所降低。

第三代BMW M5 E39（1998年至2003年）
在1998年的日内瓦车展上，人们期盼已久的第三代宝马M5轿车首次亮相。从外表上看，重新设计的前部进气隔栅和椭圆形雾灯使得M5个性十足，18英寸的高性能轮胎，尾部的四根排气管和降低的车身高度更是增强了M5的动力感。当然，宝马M5的核心还应然是它的M动力单元，一款全新的5.0升V8发动机，新款发动进不仅采用了一种能对进排气凸轮的定时进行无级调节的双VANOS可变气门正时系统，此外它还采用了电子油门控制，各缸单独的节气门碟形节流阀控制（这也是在M车型上首次采用），增强机油循环，金属催化转换器等先进技术。同时，作为当时M型轿车配备的功率最大的发动机，400马力/6600转的最大功率和500N.m的最大扭矩只能让人用“惊人”两个字来形容。

第四代BMW M5 E60（2003年至今）
2003年，宝马公司在日内瓦车展上发布了以新款5系轿车为原形的第四代宝马M5轿车，与每一代M5一样，新款M5同样延续了M系列车型速度与豪华相结合的宗旨。外型上，较之普通5系，M5前后侧裙边经过重新设计，使用了运动型更佳的10幅式19英寸轮胎，4排气管及车身侧面的特征隔栅更体现了宝马M5的内在的运动与时尚。动力上，宝马首次在量产车型上配置自然吸气式的5.0升V10发动机，与上一代相比，新一代M5在功率提升了25％，最大输出功率为507马力，最大扭矩为520N.m，0－100km/h的加速时间只需不到4.5秒，最高时速可达328km/h。

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