菲亚特菲翔改装车

㈠ 菲亚特周末风涡轮增压改装对车有什么影响

没事发牢骚
关于您咨询的小涡轮问题，1.3l～3.0l排量自然进气的汽油发动机均可安装，手动挡和自动挡车均可安装。小涡轮是一种机械式补气装置，可以改善小排量车的提速性能，理论上可以增加25牛/米的扭矩。小涡轮对改善尾气排放和节油有一定帮助。
您说的这种小涡轮我们不了解，不过北京友福各店都可以加装小涡轮，加装小涡轮的价格为1680元，小涡轮有三天的试用期，如果您使用后没有感觉到任何变化，可以全额退款。

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㈡ 想买辆菲亚特菲翔，纠结于红色、白色和银色，哪个颜色更适合外观改装 大家帮忙出出主意，说说改装方案

在这里结合自己成与败的经验教训简单的说一些建议哈
一、颜色方面：如果你不打算改外观的话红色还是不错的，如果改外观建议是优选黑、白（菲翔有个钛晶灰没见过真车不知道合适不，保留意见），肯定比彩色和银色更适合改装。
颜色上黑色让车显小、凸显车身的透明和异色件效果，更容易在外观改装中改出彪悍肃杀或者小帅气的效果，你不信拿任何一款车来看，黑车一定要比其他颜色车的眼睛（灯组）更有神，腰线叶子板外扩曲线等等更明显。如果通过整车包围件增加车侧面厚度或改装避震能让车身降得下来，白色也是非常容易改出雅致的效果，另外菲翔外形显小，白色特效增肥哦。
另外不得不说的是，比起别的颜色，黑车格外怕灰白车异常怕泥，2者同样都是洗车前后反差极大，打蜡之后的效果也是惊艳的。不像银色之类永远都不会显得太脏但是永远也不出彩的那种低调。
二、其他外观方面：我粗浅的找了一下没有看到菲翔适用的能改变整体效果的包围套件，ok，整体效果目前就没法在原厂基础上大便了~由此
1、不建议零零散散的加尾翼顶翼等小件，很多人在车的改装上包围尾翼各种拉花和花哨轮毂一圈全部走下来了可能会渐渐明白“一趴遮百丑”的道理，一个没降下来的改装车在懂审美的人眼里永远是画虎不成反类犬。要想一步到位，别的先不说，根据您平时会开的路线好坏和驾驶习惯选择一款软硬合适的短簧、避震把车身降下来是王道。
2、今后如果出了车型配套的包围千万要注意材质，劣质山寨包围的材质承力、贴合度、漆面平整度、下巴兼容度这些会让你哭。
3、如果单纯是为了帅改廉价的轮毂和胎是非常不推荐的，千里之行始于足下，胎毂的重量、质量直接关乎您的操控、油耗甚至是生命安全。胎毂要动，一定要选牌子货。打个比方，宁可买安踏李宁鞋也不要买假耐克。不出事则以，一出事劣质轮胎轮毂的恐怖谁也无法承受。所以如果决定要改一定要到位，重量高质量差乡土风的山寨货请直接pass。
三、改动力的话
这部分在这里没法讲细了，这款车的动力部分我不熟，但是大的原则上如火花塞、进排气、电子油门加速器、ecu，换涡轮调bar值等等，诚心建议如果没有深入研究不要轻易改动力，大部分车的动力改装是失败的，轰轰轰的傻拉风，动力没有提升事小，车寿命减短，各种故障增多是必然的。当然一套十分成熟的改装方案和一个丰富经验的改装店是可以带来大幅的动力提升的。另需考虑年审难度。说实在话这车本来就小涡轮车了，我不知道这车有木有成熟的ecu改进方案，建议尽量不要去动。
四、性能改装
1、顶吧、防倾杆、底盘强化件这些都可以提升车身强度、提高车辆过弯能力，但是请您量体裁衣，对于一个动力上不足以有激烈过弯可能的车这些都是浮云。
2、避震除了让车更帅，更短的避震行程能让您对你菲翔的操控高高的竖起大拇指，如果您受不了过强的抖动，请不要选择能把你抖成脑瘫的过硬避震品牌。
3、轮胎轮毂，前面讲到不再赘述，轮毂选牌子货且合适大气的造型的轻量化的，胎的话粗略地讲马牌米其林偏软舒适但是不耐用，固特异之类品牌大部分产品耐磨但是硬，A级买菜车就这么点动力胎纹什么的真觉得不重要，我用的倍耐力p7千多元一个也没觉得强大的抓地力带来质的飞跃。
4、灯光姑且算到性能里面吧，我自己车前后的所有灯组都已经不是原厂的了，经验看来一个主流的双光透镜（Q5小糸、博世等）改装能带来很大的效果改变，氙灯反而是其次的了，如果要改建议灯泡可以低配但安定一定要高配（国产灯泡+电装等等的进口高档安定器都行，启动时间很重要），大灯不要为了炫选6000k以上的以至于雨雾天气影响安全。天使眼、恶魔眼、泪眼这些看自己喜好合理搭配，建议不要弄成绚丽的移动小发廊了。
5、机油是消耗品，因为其重要性姑且也算到性能里面吧，全合成的机油是千万不要节约的了，万分重要！我自己车子0-100的多次仪器测试，用矿物机油和用红线比至少相差0.3秒，开老爷车的建议用美孚保护发动机，开飞机的建议用摩特、红线（京东新蛋上经常打特价金美红线这些60-100一升）。
6、改装刹车在买菜车上估计只能算外观件。。太投价，不上大号涡轮的话完全没有必要动刹车系统来匹配，假鲍鱼壳子贴不牢的更不要用。非要动一下的话可以换个大一点的刹车盘和性价比高的刹车片。

好了，啰啰嗦嗦说了一大堆大道理，也是这些年结合着国外各种流行风格自己改车的真心体会，看你的消化理解了。
五。。。。
刚才又下车库去仔细看了菲翔，针对外观有几点一定要说，
1、如果要想改，黑、白（也许灰也可以）色车身下，请放弃全车所有的镀铬件！！（一定一定！镀铬只适合在商务车型或SUV等大型车辆的局部出现-例：锐捷前脸就是成功的）改装车哪怕是轻度改装车上出现线条式反光银都会有极度恶心的中国乡土改装气息。方法可用拆卸后包贴纸或者打磨后上漆的方式，用车身的同色会很和谐，用有一点偏离的近似色会提升效果，诸如磨砂黑、磨砂灰、巧克力色、仿碳纤纸真碳纤条等，甚至可以找个会配色搞艺术的朋友大胆的配一下柠檬黄、奶油黄、朱红、咖啡色等各种颜色，尤其是尾箱上的那根大的原镀铬部分，效果会很赞。至于车顶是否异色看你自己了，车窗防爆膜顶着审车能通过的最大极限去配黑膜，这样整车大效果能出来。
2、尾箱上的所有字抠完，扣下来发现有洞的话直接刮腻子补漆，尾灯贴膜（浅色膜保安全）光滑透亮的简约帅气效果一定能出来。
3、酷酷小招：买一件进口喷轮胎的（不伤胎毂30元+一瓶），洗完车就喷一圈长相加10分，别用洗车场的免费潲水油哈。
今天算是白上班了，啥工作也没做。。不知道自己哪根筋没对乱糟糟写了大半天。。。

㈢ 菲亚特菲翔改排气有效果吗

改装排气都是有效果的。如果是改装的尾喉等，要注意要求，有的是属于违法改装的，上路可能会被查处。

㈣ 优雅与奢华并存，改装定制版菲亚特500，土豪王子们的新玩具

不知道大家听说过RomeoFerraris吗，这个名字集合了AlfaRomeo（阿尔法罗密欧）与Ferrari（法拉利）两个著名意大利品牌，这个霸气的名字属于一家位于意大利米兰的小型整车改装品牌。下图中的这款CinquoneQatar就是由RomeoFerraris设计改装的菲亚特500的高度定制版本。安装了防滚架和车顶风鳍的菲亚特500看起来是被改装成了赛车规格，但实际上，其车内的改装属于劳斯莱斯奢华风格。

㈤ 菲亚特菲翔可以改装一键启动吗

您好 可以改装 建议到权威专业点改 不然风险很大的 因为如果要改一键启动 需要对发动机从新编码 要改的东西还很多 个人不建议改【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈥ 2015款菲亚特菲翔自动劲享版，原装的车灯较暗，想改一下，能推荐一个方案吗

我跟你车一模一样。买了一个月就换了。
Q5透镜＋汉雷5500k灯泡＋蓝海星安定器。
1200元「包含工时费」在绵阳改的。

㈦ 广汽菲亚特菲翔这款车的问题

涡轮增压的特点是扭矩大，但功率并不是很大，所以不能和更大排量的车相比

这车的低功率版本是88千瓦差不多120PS，相当于，现款的其他品牌自吸的1.6排量

高功率版150PS，相当于自吸排量的1.8-2.0区间

菲翔的后期养护费用一般，不算很高周期养护在400元左右，价格适中

要比同级别的，高尔夫，速腾，科鲁兹，英朗等增压车型的保养费用更低一些

现在的废气增压涡轮与发动机同寿命，无需更换

小排量涡轮的延迟比较小，所以在市区超过2500转废气即可驱动涡轮工作

一般情况不存在浪费这个问题，除非开车特别的肉

㈧ 十分少见的菲亚特房车，基于三类底盘打造车高2米7，车尾带大标间

在前一阵子有A型房车进口到国内，受到了不少车友的关注，因为这类房车空间更大，并且长度在6米以内的车型C本也能驾驶，那么今天就给大家介绍一款舒适度很高的A型房车,这是由CityTwins房车打造的新款车型。这款车型是基于菲亚特Ducato三类底盘改装而成的，外观箱体由房车厂家定制的玻璃纤维外壳打造，通体的白色涂装加上线条装饰使其看起来十分动感。这种厢式玻璃纤维硬壳结构创造了一个更安静，更舒适，更私密的移动生活空间。

总的来说，这辆房车在使用过程中的舒适性是非常高的，车辆内部满足两人旅行度假的使用需求，玻璃纤维的材质也是本车的一大亮点。目前这款房车的起售价为61,400欧元（约合48.8万元）。?这款citytwins整体设计独特，有别于市场上常见的房车类型，可以说是一种全新的设计思路，对于一些喜欢新奇车型的年轻人来说是一款不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 全新菲亚特500宝格丽定制版#改装车#

全新菲亚特500宝格丽定制版#改装车#

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 菲亚特菲翔 这车到底如何

其实菲亚特在菲翔这辆车上真的很下功夫，各项配置在同级车中可以说是惊艳，着实令人喜欢。同时这款车也展示了菲亚特集团的实力，同莲花、道奇一脉相承的平台，确实值得称赞。而且外观、内饰都没得挑，确实真心喜欢，空间、安全配置也是同价位佼佼者，真心觉得性价比不错。但是.........菲翔毕竟还是新车型，有些毛病真的很雷人。首先就是随时可能失灵的车钥匙，原来以为是个案，但是看到网上的众多受害者和各种山寨解救法真心迷茫，但是据说新款的已经改了这个毛病。此外就是那个神器般的刹车，真的是一碰就有，我有6年的驾龄，开过的车从奥迪到骐达，菲翔是我遇到的刹车最高的，直接导致的后果就是每次碰刹车板，就感觉车辆点头。另外，菲翔的轮胎真心不错，但是胎噪也真心的大。当然喜欢菲翔的朋友，同时又可以包容这些缺点的，这车我觉得真心不错。本来我是持币待购的，但是在最后一个，考虑到老婆的需求，最终放弃了。感觉菲翔就像是各种名牌的拼装货，但是集成也是需要下功夫的，目前的菲翔驾驶体验多少有些不尽如人意。相信在车型不断成熟的前提下，菲翔终究会变为神车。