中华frv底盘改装图片

1. 问:中华骏捷FRV10款1.3这款车怎么样

最佳答案我是FRV1.3的车主，现在才开到11500公里，新车的时候油耗在7.5这样，现在我的在6.6(大部分时间高速)市区也测过，在7个这样。。。
油耗是不错了，内饰也好看(至少我喜欢)外观相比其他同级别车型来说真的是没得说的，我也是看了所有同级别的车后才选择了FRV的!如果可以的话，建议你买1.5的，因为车身太重，1.3排量太小，对动力有些影响，我是资金有限跟只是小家庭使用就才选1.3的!
希望对你有所帮助!
这是我之前回答别人的,现在是复制过来给你看的,呵呵!
我的车已经开到16700公里了,从大的方面上讲没出过什么毛病,好像小的也没有吧,因为我不怎么懂车,开起来舒服正常就行了!还有``只要你懂得去爱护车就行了!总体上说我对这车很满意!

2. 华晨中华 骏捷底盘特点

华晨中华骏捷底盘优点：在车身与底盘连接结构这一指标上，骏捷静刚度达到19000N/mm以上，动刚度达到10000N/mm以上，大大提高了整车的操纵性能和主动安全性。长轴距的底盘、调较出色的悬挂，具有很高的过弯极限。
华晨中华骏捷底盘缺点：车架整体扎实程度并未能配合硬悬挂的设定，行车震动较多，且底盘有杂碎感。
骏捷是华晨汽车联合德、意、日、英等上千名汽车行业精英，严格遵循QSD（品质、安全、耐用）理念，历时三年精心打造而成的“民族品牌家轿精品”。一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体。由于在产品的开发设计过程中，有一支神秘的宝马团队全程参与，同时在生产制造的重要环节实现了与宝马的共线生产，而骏捷无论外在形象还是内在气质上又与宝马非常相像，因此骏捷在热心的车友当中一直享有“小宝马”或“中国宝马”的昵称。骏捷在生产上实现了与宝马的共线生产，应用了顶级生产设备精工打造。这些生产设备在世界汽车制造业中均属于高端。

3. 有朋友介绍一下中华骏捷FRV1.3真实情况

我也买的二手的1.3的去年买的，买的贵了车还可以，有小毛病大毛病没有也不是太费油，车都买了还在乎那点油钱不啊

4. 总算从千里之外爱车把中华骏捷搞回来了，一波三折啊！

本来计划1月9号周四上午从深圳起飞3小时早上9点就能到！可以和前任车主一起办提档手续。特意预留周五多一天以防周四走不完流程。。机票都订好了！结果刚过9号0点，因大雾天气本次航班被取消！[发怒][发怒][发怒]无奈随即又看了一遍其它0点到早上起飞的航班，这不看不打紧！一看尼玛直接2000起步！下午飞的话晚上到了啥也干不了。还要找地方住，然并卵。只能退而求其次将本该9号起飞的行程改签到10号。

今天是10号嗯比预计到达提前30分钟。今天运气不错。车主从160公里外的莱芜赶过来且8：30准时出现在机场顺利接到了我。随便吃了点便马不停蹄赶往400公里外的青岛赶（车是青岛户）！我为啥不直接飞青岛让车主自己开过去在那边汇合？就是想这400公里也算是感受车况的一个过程吧。到时已下午2点半了。一己之力绝壁跑不完流程了！便找了个牛哥代办吧。提档300，评估+拓号328，合计628。结果还是没搞完。。。曰狗了。住2天是不可能的！没办法，拿着车主行驶证开着车就往回跑。等到家了再把我身份证车子行驶证和拆下的旧车牌顺丰一并寄过去给牛哥办提档手续。在家慢慢等那边回档然后本地上自己户吧。蛋疼

车况总体还算符合预期要求。之前有了解1档不好挂通病！但是没想到1档是真不好挂（程度超出预期）！倒档有时也不好挂。。。[撇嘴][撇嘴][撇嘴]是技术不行嘛？底盘稳定性表现好到超出心理预期！一句话概括：稳的一批！（没开过好车[尴尬]）。120km/H速度车内座椅和方向盘感觉振动的有点厉害，120以下就不会。还有一点走烂路内饰那个异响啊我了个去无法用言语表达。不知从何下手去治啊啊啊。可能是超长途原因？途中有几次去服务区停车怠速时机油灯狂闪！（发动机过热保护）？懂的老鸟出来解释下是啥问题导致的。刚到家发现机仓里面传来呼呼呼的声音，刚开始以为是发动机。找了个会修车师傅确认后发现是水泵发出的！是要坏了的节奏吗？还有后备箱锁用钥匙和中控按钮都打不开？按键能听到锁活动的声音但就是打不开？只能用机械钥匙在后备箱爆菊才能打开！！！诸多问题请各路大神出来指导下怎么解决。最后油耗表现有惊喜[挖鼻]废话比较多看官姥爷们轻喷！也请版主大人手下留情！上图车子比较脏还没来得及清洗将就着看看[惊恐]

要上钥匙才能认证嘛？这情况钥匙是翘了重新配了一把？

5. 中华骏捷1.6改装方案

1.6的发动机没救了~老发动机了~达不到你要的效果~骏捷发动机调教的就是高转速性能发挥~最佳动力的发挥在2500转左右~起步不如别人完全正常何况加上那么重的车身~

6. 骏捷的底盘比较低，怎样抬高一些

骏捷是欧洲调教的底盘,之所以驾驶性能比较好,有一个原因就是底盘比较低,现在合资的车,厂家都会把底盘抬高,所以驾驶性能不太好,最好别改,骏捷是前面比较低,改了会不太危险,驾驶性能也会下降.

7. 中华FRV磕底盘了，提不起速了怎么回事。

我跟你有过类似经验.
一般发动机下面安装有发动机护板，如果有的话，那么就是障碍物挤压了护板，将护板与发动机底壳碰在一起了，或者非常非常靠近了。在发动机运行过程中，发动机会有正常的轻微振动。
但是护板限制了发动机的正常振动，导致发动机工作时受到外力冲击，活塞运动不顺畅导致。
我的处理方法：顺便到一个修理店，升上车后，将护板拉平，故障排除。

原来我的车也是，加速到60非常不容易.
加不上速度，跟动力输出轴与离合连接由於受到外力冲击而出现连接不稳定也有关系。

里面有滴答响，但是外面没有漏油。是什么问题啊？？

可能是风扇不平衡，如果不漏油就没事。发动机周围连接了很多器件，如果拉下护板后还响，你需要去检查下到底是哪里响.

8. 中华骏捷frv底盘旋挂三角臂多少钱

你好，修理厂更换一个需要200左右。

9. 中华frv的发动机和底盘怎么样

中华骏捷FRV是以欧洲四星碰撞水平为标准设计的，目前已经通过国家碰撞标准测试。同时中华骏捷FRV整车采用目前广泛运用于沃尔沃系列车型中的吸能式安全车身结构，极大提高了整车的刚性。而且在主、被动安全配置方面，中华骏捷FRV提供了高标准的安全气囊、预警式安全带、倒车雷达，ABS+EBD等周到的安全保护措施中华骏捷提供了1.3和1.6两种动力供选择，采用的分别是东安动力的4G13S和4G18S发动机1.3排量的发动机对于骏捷FRV来说不能说动力充沛，仅能满足日常使用，较低的排量也带来了更低的油耗，平均综合油耗在6升左右，1.6升4G18S发动机技术成熟，在国内多款车型上都有运用，相对1.3升发动机动力更加充沛，对于骏捷FRV不到1.4吨的车身来说还是比较有力的，平均综合油耗7~8升，经济性尚可