2011翼神改装图片
1. 三菱翼神改装黑白大包围 是否合法 能上路么会不会有麻烦
不合法
三菱翼神原款就是有尾翼包围的
装那个原装的没关系
自己改装总归都要麻烦一点
不过一般交警不会管，除非他们没钱了，找冤大头来
车托就是厂家找来，专门说某部车子好的人呗，托
2. 一年买了两台翼神 改装起来轻车熟路
“2019年6月买的第一台翼神，灰色，最低配，低到什么都没有!”
本期翼神改装案例鸣谢车主：aw2zmz94n
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 2011款蓝瑟翼神改EVO10，谁能给个改装详单
请问你是想改外观,还是改性能??或者,是除发动机不装涡轮外,其余都改的轻量改装??
那我给些资料和我自己的改装方案,你参考一下吧~
一般除发动机外的地轻量改装,需要改的是:
包围,开口前盖,尾翼,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,
以下我会逐一列出:
(以及我过往的经验建议)
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一般EVO款的包围,有小包围和大包围....分别不同的材料是不同的价格,
其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢) 这种材料比较硬,但同时也比较脆,
还有两种类似塑料的材料分别是~ABS和PU~价格相近,
PU相对柔软,ABS相对坚硬但带有韧性
而改装的包围,有分体套件和一体成型,分体的比一体的贵,
下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大该价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)
树脂纤维:
EVO 小包围 前杠 RMB-400
EVO 小包围 后杠 RMB-300
EVO 小包围 侧裙 RMB-200
树脂纤维:
EVO大包围/ 一体件 前杠 RMB-800
EVO大包围/ 一体件 后杠 RMB-500
EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300
EVO大包围/ 分体件 前杠 RMB-1300~1500
EVO大包围/ 分体件 后杠 RMB-1200~1500
EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300 ~ 500
ABS/PU :
EVO大包围/ 分体件 前杠 RMB-2500~3500
EVO大包围/ 分体件 后杠 RMB-2000~2500
EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500
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另外,开口机盖,
铁制的进口货也就在RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/PU: RMB-1000~1300
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尾翼,
树脂纤维:RMB-200~300
ABS/PU: RMB-300~500
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进气/排气:
炮管式进气:通用型RMB-500~800
专用型RMB-1000~1500
不改炮桶可以选择更换进气栅格:RMB-600~800
(进气栅格换美国进口的,国产的等于没换)
尾鼓是M鼓EVO双鼓双出,牌子DEX..RMB-1200~1500
(这个质量比较好,价格不贵,性价比高)
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刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:3000~4000
(200匹马力内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)
全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:
前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000
后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000
加大刹车碟:
翼神专用的
前(330MM)一体碟:RMB 1100~1200
前(330MM)分体碟:RMB 1600~2000
后(300MM)一体碟:RMB 1000~1100
后(300MM)分体碟:RMB 1400~1600
后(320MM)一体碟:RMB 1100~1200
后(320MM)分体碟:RMB 1500~1800
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避震:
(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,
我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~
还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)
日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500
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车轮:
以我自己的为例,
我自己的车轮也换了几次,一开始改的是
轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)
轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)
(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )
邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)
所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
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最后,还有加装全车加固套件:
牌子:TCR 翼神专用13件套 RMB:1650~1700 (我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)
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基本改了以上这些,除了动力性能外,经过一段时间再悉心调教一下,追得上EVO的那种操控性能
(我说的是操控性能,不是操控感喔,因为动力都不同,所以感觉也是不一样的,但操控性能绝对一流)
4. 16款黑白复刻版翼神改装之路，酷炫帅气
好多翼神玩家尤其是13款以后的玩家好多都不知道翼神怎么玩了，甚至不敢去玩了。总觉得配件什么的都不如09-12年的匹配。其实则不然，我的翼神就是16款黑白复刻的。我从12年开始喜欢的翼神这款车，主要是买不起EVO只能下手翼神自己改装了。14年的时候差点买了，后来嫌弃不如12款的好看故而放了一段时间，到了15年，我差点买了13款了车。因为那时候的15款我感觉跟个惊雷似的！直到17年的正月我才买了16款的黑白复刻MT的因为想走改装路线自动挡直接就忽略了。下边这个是原厂时候。
我不会拍照，大家别笑话！还有一些小零碎，包括E10的鲨鱼鳍啦，改装的拉力艺天线拉发动机面版拉，还有三联表的等等。整体改装清单如下EVO10的前杠EVO10的前铲EVO10的轻量化开孔机盖EVO10的后杠EVO10的鲨鱼鳍导流板EVO10的定风翼还有一个原厂给的押尾还有ABG的双出排气拉力艺的前顶吧拉力艺的后定吧EDDY的短簧避震美国KN的高流量进气淘宝买的三联表盖卡妙思的三联表雅泛迪TE37的轮毂8J福麦斯的225-45-18的轮胎AP5200的卡钳安卓大屏的导航还有俩假的EVO翼子板风口贴帖子到这就结束了，希望一样热爱三菱的喜欢三菱的尤其是怎么改装翼神的可以一起讨论一下。
5. 到底哪儿变了2011款三菱翼神升级详解
东南三菱正式推出了2011款三菱翼神 ，价格没有变化但相比2010款做了二十几项提升，无论是外观还是舒适性配置方面，2011款都要更加出色。但是很多网友都非常关注这二十几项变化具体都是什么，是简简单单表面上的文章，还是深层次的变化，对于喜爱翼神的朋友来说都是急切想要了解的。借着东南举办的一次试驾活动，我就为大家来简单的介绍一下2011款三菱翼神到底都在哪些地方做了改进。 需要特别说明的一点是，2011款三菱翼神在动力配备方面与2010款车型没有任何变化，依旧是1.8L和2.0L两款纯进口发动机及进口CVT变速箱 ，而我们评测的同事们在之前已经深入的试驾过三菱翼神 1.同LANCEREVO相同的进气格栅（仅限2.0L致炫版旗舰型） 2.新增加炫彩橙和靓蓝色两种车身颜色 3.增加镀铬窗框 4.增加镀铬轮毂轮毂盖 5.增加镀铬后备箱装饰条 6.全新设计的双五辐轮毂 7.同LANCEREVO相同的熏黑尾灯 8.可折叠后视镜 9.全系车型取消了后备箱上的扰流板2011款三菱翼神最显而易见的变化就是外观了，新增加的两款颜色可以说是让人眼前一亮的，我们知道翼神其实就是日本三菱(进口)LANCER车型的国产版本，由于LANCER车型在中国地区有进口 ，因此翼神的外观与LANCER还是有所区别。此次增加的两款颜色都是LANCER车型在海外拥有的配色，尤其靓蓝色也是LANCEREVO配备的颜色，这一点可以说是让很多喜爱翼神的朋友感到格外兴奋的。 说到LANCEREVO 第十代车型大家都对它印象最深的就是家族式的鲨鱼嘴前进气格栅，用凶悍来形容都感觉无法体现，而此次2011款三菱翼神将2.0L 致炫版旗舰型CVT装备了同LANCER相同的熏黑进气格栅，可以说在外观上与进口版本已经非常相近了。但是很可惜的一点是仅有一款车型配备，其他车型还是保持了原有的样式。如果你买的不是顶配而又想要加装的话，我觉得应该不是什么难事儿，只是需要多花一些钱。 除了颜色和进气格栅的样式有所改变外，2011款三菱翼神在外观细节方面也做了部分升级，在车窗窗框、后备箱盖底部、轮毂轮轴盖处增加了镀铬装饰，如果不仔细观察其实很难有所发现，但这样的设计可以说让2011款三菱翼神相比2010款更加细致。 环看2011款三菱翼神的外观，走到车尾部你可以发现尾灯也所有变化，由2010款的红底尾灯变化为黑、红搭配尾灯，这与进口三菱LANCER车型完全一致，对于喜爱翼神的朋友来说是个福音，不用再去改装了，已经和原汁原味的LANCER相同了。 外观上最后一点变化就是轮毂的改变，从原来简单的五幅样式升级为更加运动的双五辐，现在目前有很多车型都有不同的双五辐设计，但2011款三菱翼神搭配全新的轮毂从效果上来看要好很多，主要原因还是其颇为运动的整体外观设计，让其与这套轮毂搭配的比较和谐，我个人也是比较喜爱这款新设计的双五辐轮毂，因为我的POLO现在也是这个样式的轮毂。。。
6. 三菱翼神2011年买的，1.8，改装了，现在卖8万贵吗。
从肉眼看的话 就包围一套 尾翼 轮毂轮胎 避震和刹车都没改 是很基本的翼神改EVO外观而已 这车在我们这里卖这个价钱合理 不管改没改
7. 最近比较对三菱翼神改装敢兴趣，我想问下2011版的1.8自动能改不怎么改拜托各位大神
当然能改，该怎么改就得你自己决定了，因为翼神很像三菱的第十代EVO，SO 很多人向EVO靠近的改
8. 三菱翼神外观改装成下面这样，要花多少钱
三楼纯属一派胡言，价格更是胡说八道
首先，这是一台EVO
X，不是翼神
翼神可不可以改成这个样子的外观，可以
需要的改装件如下：
E10宽体前叶子板，1500元左右
前叶子板附件300-800元
E10宽体后叶子板，1600元左右，需要切割车身，切合方油箱盖，打腻子，打磨，喷漆，抛光等一系列工艺，人工费大概2000元左右
E10前杠，1300元左右
E10宽体后杠，国内没有开模，只能买进口原厂的，大概8000元左右
E10开孔机盖，铁的1300左右，树脂的800左右，轻量化的1500左右
E10宽体侧裙，400左右
E10高尾翼，300左右
EVO10代17寸轮毂,4个，2000左右
轮胎图片看不出是什么牌子的，4条薄轮胎，普通的算2000
剪刀门液压泵2700一套，需要切合车身等一系列工艺，人工费大概2000左右
碳纤维后视镜,1600左右一套。
减震，短弹簧800左右，黄桶2000左右，矫牙6500左右，气动12000左右
车身拉花，50元左右
前后杠，前后叶子板，机盖，尾翼，后门，这些喷漆大概2000元左右
人工费4000左右
一台素车翼神，想改车图片这样，不算动力部分，大概就这么多钱
翼神就改翼神范，改成EVO外观，动力不改的话，只是给战神丢脸，被人挑衅了，又跑不过人家
9. 三菱翼神可以装什么型号氙气灯
三菱翼神远光9005近光9006
建议改近光，远光对别人对自己都不好
色温不要超过6000，同样是别人对自己都不好
就这样吧，不知道你能不能看到
10. 一辆改装帅气的三菱翼神，大概多少钱，和下面图片差不多的
如果只是外观，花不了多少钱
一般2-3万元左右的改装费用就差不多了
翼神的仿制外包如EVO样式，以及图1中的样式，大概需要4000元左右，外加一些碳纤维扰流板
普通的低压铸造轮毂18寸的一般6-8百元区间，轮胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有
整车改色3000-4000元区间，台湾避震套件5000元左右，便宜点的刹车套件5000元左右
碳纤维机盖2000-3000左右，树脂机盖几百元就可以买到，各种手工费1000元左右