国外三菱evo爆改装车图片

① 三菱EVO9代900匹马力的改装版真的存在吗

超强改装三菱EVO9

100~200在12秒41~由于没有强化引擎的关系~这样的状态已经非常不错了~车主准备先适应一下目前的状况~下一步就上2.4的强化引擎套件了~

HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窝轮控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI钛排气
排气选用了内径80MM的GREDDY RACING TI钛合金中尾~重量超级轻!又不会出现某些型号的排 气由于内径太小而导致的排气不畅的问题~

② 举手看看有多少EVO粉丝，三菱EVO改装案例

要说700爆缸只有一种情况了.就是用的是原场件,自然承受不住这么大的动力.如果将引擎的关键部件更换为强度更强的,则可以承受的住700马力.当然传动系统也要更换

③ 为什么说三菱EVO是改装界的宠儿

车身小，有跑车的气质，很容易改装成任何想要改装的外形，所以就是宠儿咯。

④ 三菱EVO到底有多厉害，为什么改装潜力那么大

⑤ 国外三菱EVO改装，超1000匹马力，1000匹马力到底有多快

马力和速度不是一个概念，大马力跑车数美国肌肉车道奇蝰蛇620匹马力。你自己想像一下吧，1000匹马力是啥概念！！！

⑥ 三菱evo10代进口车，马力最大能改到多少

9代以前的发动机没什么变化配件比较成熟，改到1000马力的都不奇怪，现在evo10这个没多少改装件吧，我听说过的最大的也就650马力，给你个网址你看一下吧
http://www.car136.com/knowledge/gaizhuang/20090223/76205_p1.html

⑦ 三菱Evo和日产Gtr，谁比较牛逼，谁的改装潜力大

日产Gtr比较牛逼，高性能可靠性高，EVO改装潜力大。

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车日本市场对于 LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了一多年，备种不同改装清单层出不穷。

三菱Evo改装潜力大原因：

第一:价格相对便直，10代EVO50万左右。GTR上百万

第二:EVO平台的价格相对便宜而日二手件他比较多，(进入中国的时间较早)易于国内改装。GTR不要说政装连销售上正式的代理商都没有，要真想玩改装车就EVO吧。

汽车的护理常识：

1、避免超负荷行驶

汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。

2、勿高速行驶

新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分;忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

3、使用优质汽油

新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。此外，正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。

⑧ 一部三菱EVO改装车至少多少万

你要舍得的话100万也该的了，EVO车价五十多万，我最喜欢的神车！！

⑨ 三菱EVO红色风暴改装车报价

EVO的V25五万左右，V55九万左右，不改装的价格，改装的话就看怎么改了，一条氮气减震就有几万块的

⑩ 谁知道新款三菱EVO10代怎么改装

EVO10已经是改装完毕第毫的车了但是大家都说EVO10没EVO9爽EVO10本身就是发烧级街车...不管是悬挂和发动机功率和NM都能和宝马Z4.350Z.TT....等相匹敌..甚至有超越...毕竟WRC的EVO9不改都可以去跑的车所以如果你对汽车的要求很高...你的需求的目的很大...可以常识一下改装悬挂.和车身硬度.其他的你基本不用改了...就平时玩车..你能把EVO10的本身潜力发挥出来..就很快了很牛了如果你真要改....除非你要参加比赛