铃木雨燕08款改装图片
Ⅰ 媳妇自己的小车铃木雨燕,改装部分,谈谈一些用车感受
业余拍照师傅一名自己有一辆雅阁,媳妇驾照马上考下来了,买个二手小车,撞坏了不太心疼,哈哈上一波儿图吧~先来几张媳妇的照片
原车方向盘略重,自己动手缝了真皮,动手能力8分左右。弄了2个小时不到,整体效果还不错。其他的就没有什么了,后续可能改一下钥匙,大灯……器材:尼康z6+24-702.8G马上要下雨的时候拍的,天都黑了,没有补光设备,凑合拍了下,以后再拍吧!
Ⅱ 大神们,雨燕外观改装好看不贵的,怎么改啊求大神们指教有图片更好参观
最后一张概念改装版
Ⅲ 还记得铃木雨燕吗最新款改装案例比飞度帅多了
铃木最出名的是什么?是小型车,而铃木车型中最具运动性而又离国人最近的是什么车?就是雨燕(Suzuki?Swift)。由于当年与长安牵手,铃木雨燕很早就进入到我们国内,并且伴随我们走过了多年(没有换代),小巧车身有着不俗的可玩性,改装案例在全国范围内可谓是遍地开花,是飞度以外另一个热门的改装车型。
后来下一代车型速翼特(ZC32S)以高达17.88-18.88万的价钱进口到国内,国内不用看都知道,有多少真爱粉会拿出大十几万的价钱买一台铃木?站在车迷的角度,铃木为华带来这么一台雨燕运动版(SwiftSport)也算是铃木对中国消费市场的一种重视,但大家有没想过,其实这是铃木给中国消费者的最后一次机会?因为铃木已经退出中国市场,无论你喜不喜欢,再也没有官方售卖的铃木车了。
从整体的改装来看,这绝对是一台相当传统且经典的JDM性能向改装案例。这样的改装手法就像是西医一般,总是把改装的费用使用到点子上,而且所花费的资金也并不算太多。而起到确实较为实际的作用。还是那句吧,不是所有改装都非要爆改,爆改虽强但很多时却完全改变了车辆的性格,轻改虽然不能提升太多,但却能够体会车辆的真正性格,能与车有互动才能真正感受到驾驶的乐趣。
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Ⅳ 铃木雨燕 2008款 1.5 手动 冬恋炫锐版怎么样
说说铃木雨燕1.5
怎么样?比起1.3升的G13B,这款直列4缸全铝发动机在技术和性能上都有了根本改进,DOHC双顶置凸轮轴已经分别主宰进排气系统,车外标示的VVT也不是徒有虚名,它可以对进气正时进行连续调整,因此,在发动机的整个转速范围内,进气系统给予了最大程度的配合,各阶段的动力、经济和排放性能都得到了有效提升。看看厂家公布的技术参数,76kW的最大功率,138Nm的峰值扭矩,相当不错了。
无论是手动还是自动车型
,动力都有了明显的改善。加大油门让转速表指针冲上5000rpm,原来的1.3已经声嘶力竭力不从心,而现在发动机的兴奋劲儿可以轻松维持到6000rpm的高转速,直到自动变速箱完成升挡。而对于手动档车型来说,动力的感觉更加刺激,没有了羁绊和管束,可以一直杀入6400rpm开始的红区,在6800rpm四周,发动机才会用有节奏的断油警告对你的粗暴发出呵斥。其实用不着挑逗它的极限,在日常驾驶过程中很轻易就能体会到灵敏的油门反应和畅快的提速感觉。
手动档车型在驾驶感觉上进步十分明显,原来1.3车型的离合器过于轻灵,接合点太低难以捕捉,就算是老手也轻易出现熄火,现在离合器的脚感好了很多,接合的位置更加清楚,驾驶起来轻松多了。来自爱信的4速自动变速箱也不错,虽然技术上比不过CVT,但和1.5升发动机配合十分默契,换档时机和品质都恰到好处。
另外,阶梯状的排挡槽也很实用,它将D、3、2、L的位置分得清清楚楚,需要的时候完全可以在各个限制档位间灵活拨动,将它作为手自一体变速箱来使用还挺顺手。
操控的感觉又是如何?在日常驾驶当中雨燕轻便易于掌控,是一款很乖顺的小车。电动转向系统十分轻灵,和SX4相比略显飘忽,但回正能力比飞度强,另外,调头时大幅快速地转动方向盘,偶然会出现一点阻力感,不如液压转向那么顺畅。不过,记得以前接触过的雨燕1.3并没有现在这副非常硬朗的悬架,半独立的拖曳臂后悬通过马路小接缝时都会发出砰砰的声音,女士们会喜欢吗?
在山路上尽情攻弯,雨燕的驾驶乐趣才真正得到体现,这款看似娇小阴柔的车型,其实有着相当出色的运动天赋。在必须快速回装的连续急弯上,短小精悍的它有着很高的操控极限,有了前后悬架提供强大支撑,均衡稳健的车身姿态让人信心十足,尾部偶然出现滑动,通过灵敏而精准的转向也很轻易控制住。在2006和2007年的世界青年拉力竞标赛(JWRC)上雨燕都有上佳表现,没有一定的运动底子,光靠改装也是不行的。
这么一款挺有特点的小车,通过对动力系统的升级,价值重新得到提炼。当然,价格也会水涨船高,我们试驾的这款炫酷版售价9.88万,炫锐版的手动和自动车型分别是8.18万和9.18万,而1.3的三款车型从低到高分别是6.98万、7.48万和8.48万。
Ⅳ 09款铃木雨燕 想改成11款雨燕的前后杠 然后可以去车管所重新变更登记吗 能给过吗
一没有换车颜色,二没有更换发动机。仅仅只是换了新款保险杠,不用去备案。保险杠属于易损件,很多车老款保险杠都不生产了,只能换新款的,你有闲工夫也可以去,不去也无所谓。
Ⅵ 铃木雨燕改装
看你怎么改,用什么材料,在哪个地方改。不说清楚怎么知道?
Ⅶ 改装车达人进,帮我改个铃木雨燕
1、基本轻量化,后排座椅拆掉,备用轮胎拆除,副驾驶座椅拆除
2、改进气,好的进气系统能够让发动机顺利得吸入更多的空气,这样发动机的效率就会更高,
如果是短时间比赛,用比较伤车的方法,拆除进气过滤器,发动机的动力性提速,立竿见影,
不可长时间使用这个方法,杂质进发动机还是很伤车的。
比赛提速是一个方面,另一个方面就是减少,刹车性能号,可以晚0.5秒刹车,就可以在弯道前超车。所以好的刹车和发动机一样重要。
改刹车就只有加大刹车盘和刹车钳,工程比较大。
还有一个方法,换宽胎,提高抓地力,可以减少刹车距离,更好得保证加速的抓地力。
Ⅷ 雨燕改装
···你1.5的车改什么?你以为跑车
轮毂加轮胎2500(价格适中的,当然贵的多了)
大灯(800有恶魔眼还有疝气等价格多了)
换了碳纤维的引擎盖价格不知道
看他的车像1.3后尾翼是自己加的尾翼(300)
这都是外表像他的贴花就50块钱全拿下
发动机就别改了,我朋友有个改过,改了进排气但是作用不大,在车厢内部在加个平衡轴稳定车身的。
嗨···此车别听销售说什么拉力赛冠军车型!狗屁,拉力赛的车和这个压根不是一回事。你就改外表花不了多少钱
Ⅸ 雨燕改装成这样要多少钱
外观大概清单:
轮毂500元*4=2000
轮胎600*4=2400(可用原装4个轮子对脱2000)
前剪刀门:8000
全套大包围:1500
油漆:2000
排气管:1200
上面是常规的外观改装价格,有的看不到的地方很难说,甚至看到的也很难说
Ⅹ 铃木雨燕改装 改装成这样式大约得多少钱
不到300,淘宝4瓶轮毂喷膜搞定