本田两箱改装图片欣赏

❶ 本田思域Hatchback怎么改装看看本田御用改装厂的杰作

本田思域Hatchback国内上市近一个月了，这款思域两厢版在外观上与思域TYPER高度相似，拥有帅气的颜值和运动的基因。近日，本田御用改装厂Mugen为这款车推出了Mugen套件，当然这是在日本推出，国内思域Hatchback车主可以参考一下。

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❷ 两厢思域实车曝光，再也不用为改装担心了

提及本田，相比首先会联想到的就是性能、改装、Type-R、买车送发动机这些词汇了吧，也正是这些本田粉儿的存在，让它成为了"一日本田，终身本田"的终极信仰。

写在最后：看了以上的实车图，你是不是心动了呢？尤其是手动配置，真香啊！

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❸ 两厢版思域要来了 这是你要的改装蓝图吗

国内刻意用十代思域FC跑比赛做成绩的并不多，很多人认为改装完以后，还不如一台GK5跑得快......确实GK5在赛道的表现非常超群，但是其实普通的1.5公升涡轮思域也能通过改装获得巨大的竞争力，在某些赛道要打败GK5是不难的。不要说十代思域慢，但其实真真正正认真用它来改装做成绩的人根本就没几个。
思域体内的L15B8是一颗潜力不错的引擎，简单通过改装就能获得非常乐观的马力，但它最大的缺点是温度高，但这并不是死症，我们可以通过热管理的改装来抑制它。
今天为大家分享的是一台兼顾了赛道与街道的十代掀背版思域FK，实话说这台配有前10K后14K避震弹簧的车并不能获得太好的舒适性，它始终是一台偏向于竞技的车，针对街道，只能说这台FK能走，但不会有很好的驾驶与乘坐体验。
图：一台以性能为主的思域总是加E80汽油。
图：虽然这台车挂着的是美国加州的牌，但车主却是隔壁这个像风一样的日本佬。
图：由于这台思域是Time Attack取向，所以我们能看到它身上有大量的空力套件。
图：例如这个用液压撑杆拉住的前唇，前唇可是一个消耗品，所以理智的个人车主并没有采用到以碳纤维作为材质的货。
图：再有这个碳纤维引擎舱盖，由于原厂的引擎舱盖采用的是铁材质，所以重量相当，而碳纤维引擎舱盖可谓是减少了不少负重。再有，上文笔者说过这引擎比较容易高温，涡轮过于接近进气管，所以搞这个通风口能有效排走引擎舱内的热量。
图：正常来说，极端的Time Attack赛车的尾翼会比车顶高，但眼前这个算比较收敛了。
图：切掉一半的翼子板，虽然实际作用不知道有多大，可能纯粹是为了轻那几百克吧。
图：行走系统方面，配有ENKEI的NT03轮圈，其Size为前18/10.5J，后18/9.5J，前轮胎采用了ADVAN的A052，后轮胎是AD08R，而制动系统则是来自DC5 Integra Type R的，不过实际上就是一套BREMBO的F50卡钳，另外里头配合的是BC Racing的BR绞牙避震。
在笔者的眼中来看，此思域的行走系统并说不上精良，若你要自称自己的赛车是一台Time Attack赛车，那就不应该采用那老掉牙的Brembo F50，F50性能肯定比原厂好，但它始终采用的是旧技术，无论是散热效率还是自身重量都不太理想，而笔者认为AP Racing那些CP9440会有更高性价比，当然更精良的还有Alcon那些。另外严格来说ENKEI虽然不算重，但既然玩Time Attack就直接上更轻的锻造轮圈嘛......可能笔者的审核太严格了。
图：我们能看到此思域的尾段排气采用了管径不粗的直通水管双边双出状，三元催化依然保留着。
图：动力方面，这台思域改装了一个尺寸更大的W1涡轮，并配合了PRL Motorsports的中冷，让人意外的是采用这种配合居然让这台车在低转速时候都保持不错的力量。
图：进气系统升级了一个容积更大的风箱。
图：引擎在运转时候，会有扭动是正常的，而车主则改装了HASPORT的加强机脚胶，抑制扭动，使得动力输出更加直接。不过车厢内的震动也会更明显。
图：兄弟们，这是你们最爱的手波车，而且里头已经强化了双片式离合片，还带有1.5Way的LSD。
图：来自Sparco的GRID运动桶椅，这是价格不菲的货。
图：来自K TUNER的多功能监控面板，这货比较罕见。
虽然整车的改装说不上精良，但可能由于车手优异的驾驶技术，这台思域在赛道上的成绩也很优秀。
传闻国内在年内将会推出掀背版的十代思域，不知道大家的钱包准备好没有呢？这台思域作品或许可以让你参考参考哦。
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❹ 落地后必改十代思域两厢版改装案例

本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。

三个不同版本的前包围造型，你更倾向哪款？

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❺ 本田思域两厢，造型如同黑武士，帅气十足

本田思域两厢，造型如同黑武士，帅气十足

外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

内饰低调奢华

看完你会心动吗？

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❻ 造型更加霸气，爆改本田思域两厢版欣赏一下！

造型更加霸气，爆改本田思域两厢版欣赏一下！

❼ 十代思域两厢改装，这些都是买车后的“指定动作”

作为本田的销量担当，思域车型已经到了第十代，这一代的思域可以说是大破大立，不仅首次用上了涡轮增压发动机，而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算，第十代思域的产品周期已经差不多完结，即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版，直到2020年才正式进入国内，从配置上看，东本是给足了诚意，不仅有手动挡车型，而且全系两厢版均搭配Si外观套件，扰流、尾翼等一件不漏，外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截，所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。

这是一个相当简单的思域FK7改装案例，几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息，仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目，很多时候改装确实不是为了跑得更快，而是换一种心情，展现车主的想法罢了。

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❽ 本田思域两厢版实拍，底部加装了很有性能感的包围，将国产

近日，网上曝光了一组本田思域两厢版车型的海外实拍图，新车的底部加装了很有性能感的包围，未来也将会国产。本田思域两厢版车型走的是运动路线，它的外观风格很有个性化，未来国产之后也必定会受玩车爱好者的喜欢。
本田思域两厢版车型的前脸采用了很凶悍的造型设计，它的前脸底部采用了两个硕大的空气导流槽设计，整体显得非常有运动效果，底部的中间位置采用了铲形设计，风格很动感。新车的大灯采用了很凌厉的造型设计，大灯之间采用了黑色的面板装饰，也很显运动感。
两厢版的本田思域的侧面很有运动效果，它的C柱采用了前倾式的风格，车窗整体采用了一个船形的造型设计，车窗的尾部有一个动感的小角的造型。两厢版思域的侧面腰线采用了上扬式的设计，视觉效果非常凌厉，它的底部的包围也很有运动效果。它的车轮毂也采用了一种很运动的造型设计，风格很凌厉。
全新本田思域的车尾部的造型也非常具有性能感，它采用了两个扰流板的设计，分别布局在了后挡风玻璃上和后备箱盖上。新车的前脸底部的包围造型性能感十足，两侧采用了硕大的空气导流槽，最底部是扩散器的设计，排气采用了中置双出设计，起到了很好的运动效果。
思域两厢版车型的内饰采用了和三厢版车型相同的内饰设计，它采用了三幅式的方向盘，中控大屏采用了镶嵌式的设计，内饰的整体风格很简洁，但是造型还算很时尚。
国产两厢版思域的申报图也已经曝光，它的外观采用了和海外版车型相同的设计，我们可以看到它的前脸和底部的包围造型非常的凶悍有性能感，尾灯的造型采用了很有立体感的设计，整体的质感很强。在动力方面，未来国产后的本田思域两厢版车型可能会搭载和三厢版车型相同的动力，分别搭载1.0T和1.5T的发动机，最大输出功率分别为125马力和177马力，峰值扭矩为173牛·米和226牛·米，预计会采用6速手动和CVT变速箱。
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❾ 两厢思域实车现身，东本已经帮你改成TYPE-R

?东风本田要推出两厢思域的消息都大半年了，在大家渐渐忘却的时候，实车冷不防出现在路上，让准车主们意识到，要准备去订车了。更让人欣喜的是，东本这次很贴心，提前把两厢思域改成TYPE-R。
两厢思域实车出现字路上的消息源自一位司机在车上拍摄的照片，当时两厢思域坐在拖车上，不过车辆已经没有了伪装，而且悬挂着写有“思域”的车牌。
拍摄地点是深圳，估计当时是运送展车到各4S店。
然后另一位路边社车友提供了另一张照片，几辆两厢版思域正在装上拖车，图中有红、白、黑、黄各一辆。
两厢版思域的实车现身不知道是否东本有意为之，不过用这种方式向市场暗示新车即将上市，很有意思。
而且从已有的照片可以看到，两厢思域的车尾参考了思域TYPE-R的车尾设计，低平的小尾翼，形状一样的尾灯，后保险杠的设计。
当然少不了中置双管的排气，这点在去年的改款思域上就已经准备好了，这次东本很清楚车主要什么，提前把车帮你改好了。
动力方面，我们当然不会指望东本会装上2.0T的发动机，不然抢了原版TYPE-R的市场。两厢版思域依旧是1.0T和1.5T两款发动机。
1.0T只配备CVT，最大功率125匹，峰值扭矩173牛米，这个仅仅比飞度强一点，叫飞域比较适合。
1.5T则有6速手动档和CVT两种变速箱，最大功率177匹，峰值扭矩226牛米，这个表现才叫思域。
关于两厢版思域的售价和上市日期，东本还没有发布任何官方消息，坊间流传的消息是价格和三厢版持平，最快7月上市，到时候满街都是思域TYPE-R，一定很壮观。
玩车点评：思域作为东本的支柱车型之一，两厢版思域的呼声一直很高，现在终于能捉到影子了，如果4S店有实车，我们会第一时间到现场拿料分享。
最后，希望两厢版不要出现加价提车的不文明销售现象。
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❿ 喂！本田思域两厢版官图来了，这颜值真没谁了！还不快来看！

[汽车之家?新车官图]?日前，东风本田官方发布了一组思域两厢版车型官图，新车相比于目前在售的国产三厢版思域更接近于原厂性能版——思域TYPER的造型，也更加满足年轻消费者对于个性的需求。同时，根据此前信息来看，新车将于今年7月份上市。

『思域两厢版申报图』

动力方面，思域两厢版搭载1.5T发动机（满足国六排放标准），最大功率177马力，最大扭矩220牛·米。传动方面，参考目前在售的三厢版车型来看，其未来或将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。（文/汽车之家周易）