西装暴徒改装车

㈠ 没白等！这货被称“西装暴徒”，5米车身搭载2.0T+6AT，仅12.6万

没白等！这货被称“西装暴徒”，5米车身搭载2.0T+6AT，仅12.6万！
大家好，我们接下来和大家要聊的车型是东风-风光ix7，一款具有不俗产品竞争力，被称为“西装暴徒”的国产精品SUV。
俗话说得好：士别三日，当刮目相看。自主车企经过多年的不懈努力与发展，已经逐渐追赶上了主流合资品牌的步伐，旗下车型不管是产品质量、产品销量，还是消费者口碑都有着很大的提升，再加上国产车型普遍比合资车型更加厚道亲民，愿意支持国产车型的消费者已经是越来越多了。
这不，东风汽车为了更好的竞争国内市场，就在前段时间推出了一款实力与价格兼顾的全新旗舰车型——风光ix7，得到了众多国内消费者的支持与认可，一起来了解一下吧！
外观方面，风光ix7采用家族最新的设计语言，整体造型简洁大方、时尚动感，符合当代消费者的审美。前脸部分，风光ix7设计感很强，大尺寸的中网格栅采用当下流行的“满天星”式填充，并且与两侧犀利的LED大灯组衔接在一起，这样既拉伸了该车的视觉宽度，又凸显了该车的层次感与时尚气息，具有非常不错的视觉效果。
视线转移到侧面，风光ix7的车身造型圆润大方、比例协调，车身线条的刻画流畅自然、张力十足，再加上动感轮毂、锋利腰线以及镀铬饰条的完美融入，赋予了该车非常不错的运动属性和精致气息。
尾部方向，风光ix7同样以简洁大方为主，尾灯造型是当下流行的贯穿式设计，点亮之后具有不错的辨识度。排气方面，风光ix7采用双边双出设计，从侧面彰显了该车的运动属性。
车身尺寸方面，风光ix7比汉兰达还要大一圈，长宽高以及车身轴距分别为4930mm*1935mm*1765mm*2810mm。作为一款中大型SUV，风光ix7能为消费者提供一个宽敞的车内空间。
进入车内部，风光ix7的内饰设计也可圈可点。首先，风光ix7的中控台造型时尚大方，并采用大面积的软性材料包裹覆盖以及烤漆饰材、镀铬饰材装饰点缀，看起来具有不错的档次感。其次，风光ix7全系搭载大尺寸的多媒体中控屏、液晶仪表的前提下，取消了一定的传统按键设计，改为由触控面板操控使用，为车内增添了不少的科技气息。
动力部分，风光ix7全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大输出功率可达170KW/231马力，峰值扭矩为355N·m。从数据来看，风光ix7的动力性能还是十分出众的，完全不用担心会有“小马拉大车”的状况发生。此外，部分风光ix7车型还将搭载适时四驱系统，优化该车的通过性和脱困能力。
悬架方面，风光ix7采用前麦弗逊式独立悬架 +后多连杆式独立悬架组成的四轮独悬底盘架构，保障了该车的可操控性以及车内舒适性。
价格方面，风光ix7的官方指导价为12.59-21.59万元。作为一款搭载2.0T+6AT动力系统的中大型SUV，风光ix7不管是相比同级合资车，还是相比同级国产车，都要显得厚道亲民许多，拥有一个出色的性价比优势。
综合来看，风光ix7能得到消费者支持与认可不是没有道理的，不仅各方面竞争力出色，性价比也很高。最后，你对这款具有不俗产品竞争力的风光ix7车型有什么看法呐？欢迎大家留言、讨论！
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㈡ 玛莎拉蒂总裁这样改装才真正的算是-西装暴徒

改车的乐趣不限车种，除了一般市售车外，数量稀少且动力卓越的高性能跑车，也有不少车主会透过后续的升级，让爱车用有更突出的表现，就像这部过去鲜少采访的玛莎拉蒂总裁，是该车系中等级最高的GTS车型，也是2014年大改款后的车型。

改装清单：二阶ECU内写优化程式AST全直通Down-PipeAST中尾段排气管碳纤维引擎盖改装前保杆碳纤维前下扰流微宽体前叶子板碳纤维左右侧裙改装后保杆碳纤维后下扰流碳纤维尾翼前后405mm浮动式碟盘。

㈢ 当西装暴徒换上运动装，ABT爆改全新奥迪RS6 Avant，取名RS6-R

编辑：JXK

提到奥迪RS6，大家一定会联想到扮猪吃老虎，西装暴徒等形容词。的确，文质彬彬的普通版奥迪A6Avant经过RS部门的重新打造，瞬间就能变成一台性能野兽，但是又有谁能想到，为这台野兽换上适合TA的“衣服”呢？

如此残暴的奥迪，你还敢说TA低调吗？

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㈣ “西装暴徒”的改装，旅行车中谁能比它更酷

奥迪RS6因其外形低调内敛却性能强大被车迷们取了许多外号，最出名的就是“西装暴徒”与“地表最快买菜车”。不论是家用接孩子买菜还是周末外出自驾，甚至偶尔的赛道激情，它可以满足你所需要的一切，既然已经这么完美了，那它还能改装吗？回答当然是肯定的，不信就来看看这一次的改装案例吧！
在外观方面，这辆水泥灰的RS6自带宽体，再加上改装宽体套件上身，更显霸气，但它又有着低姿态，看起来蓄势待发，充满了战斗力。
蜂窝中网、亮黑车标、亮色装饰条加上霸气前铲，组合在一起，沉稳又有内涵的感觉就是这样了吧。
而尾部设计气势汹汹，仿佛在告诉后面的车，“别超我车，我可不好惹”。
车身随处可见碳纤维的轻量化、高强度，这台RS6在碳纤维的全面覆盖下，气场十分强大。
这台RS6的碳纤维前唇使得车头离地间隙更低，让战斗指数直线飙升。21英寸的锻造轮圈充斥着轮眉，配合着碳纤维侧翼让整辆车的侧面线条看起来非常饱满，这绝对是汽车爱好者看一眼就走不动路的那种。
行走方面，这款RS6轮圈采用三片式 21 寸 ADV.1 轮圈，避震短弹簧降低车高，整车姿态十分张扬个性。
这家改装商将原本买菜车RS6彻底大变样，外表看起来俨然就是一辆 DTM 赛车，“西装暴徒”的称号改装之后更加名副其实。这里再多说下DTM，DTM德国房车大师赛（German Touring Car Masrers）是举世公认的“最高级别房车大赛”，同时也是欧洲最受欢迎的房车系列赛。
虽然在外观上改装较大，但这台RS6在动力部分并没有同步提升，从碳纤维引擎盖上透明玻璃机盖可以看见 4.0 V8 双涡轮引擎， 560匹的最大马力，日常家用或是偶尔激进操控，完全可以应付。
这样一款RS6的改装，性能数据甚至不输超跑，你们喜欢这样的改装吗？
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㈤ 西装暴徒！ABT改奥迪RS7 动力大涨 还有专属车漆

来自德国的著名改装公司ABT近日推出了对奥迪RS7的改装方案，此次改装新车对外观及动力均作出调整，采用了ABT专属哑光车漆并换装22英寸铝合金轮毂，使其看上去更具侵略性。动力方面，经过ABT的调整升级，其搭载的4.0TV8双涡轮增压发动机最大输出功率达到690马力，峰值扭矩则提升至880牛·米。（图片来自外网）

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㈥ 来自“西装暴徒”的魅力，奥迪RS6爆改五阶，最高输出1010马力！

相比于奔驰的AMG、宝马的M系，或许人们更喜欢称奥迪的RS为“西装猛兽”。而在衣冠笔挺的外表下，可以爆发让人想象不到的性能潜力。在前不久奥迪RS6刚发布上市，作为御用改装厂的ABT和Mansory就以自己的方式进行了改装，并且将最大输出功率都提升至700马力左右。然而，德国的Wheelsandmore改装厂却做出更疯狂的举动，直接将这辆新车的输出功率提升至四位数！
先简单说明原厂奥迪RS6的数据，搭载一台4.0升双涡轮V8发动机，最大输出功率591马力和800N·m的扭矩，而且还配备了一个48V的轻度混合动力系统，通过8速自动变速器传送到车轮。
为了体现人性化，Wheelsandmore改装厂为奥迪RS6提供了五个阶段的改装升级，第一阶段提升到710马力和920N·m的扭矩，第二和第三阶段可拔高到720马力和930N·m的扭矩。在第四阶段则增长显著，直接干到965马力和1250N·m的扭矩，在最后的第五阶段，打破了所有的枷锁释放放出1010马力和1250N·m的扭力，简直是太疯狂了！
其中在第五阶段的升级套件包括“软件升级、F1空气过滤器套件、带消声器更换的排气管、颗粒过滤器更换管、改进的进气和歧管、升级涡轮增压器”等等，在动力性能上做了全面的优化输入。除此之外，官方还为奥迪RS6装配了一个新的弹射功能。
拥有这么强悍的能力，就不要指望改装升级会便宜，并且官方还罗列了具体的改装阶段清单。
第一阶段——2100欧元（约合人民币1.6万）
第2阶段——7688欧元（约合人民币5.9万）
第3阶段——12521欧元（约合人民币9.6万）
第4阶段——33529欧元（约合人民币25.7万）
第5阶段——41933欧元（约合人民币32.1万）
当然，这样的价格不要指望在国内市场会是同样的换算，因为邮寄到美国最少需要花费15万美元（包含车在内，约合人民币106万），而配送到国内最少也要200万以上起步。
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㈦ 玛莎拉蒂总裁这样改装才真正的算是西装暴徒

改车的乐趣不限车种，除了一般市售车外，数量稀少且动力卓越的高性能跑车，也有不少车主会透过后续的升级，让爱车用有更突出的表现，就像这部过去鲜少采访的玛莎拉蒂总裁，是该车系中等级最高的GTS车型，也是2014年大改款后的车型。

改装清单：

二阶ECU内写优化程式

AST全直通Down-Pipe

AST中尾段排气管

碳纤维引擎盖

改装前保杆

碳纤维前下扰流

微宽体前叶子板

碳纤维左右侧裙

改装后保杆

碳纤维后下扰流

碳纤维尾翼

前后405mm浮动式碟盘。

㈧ 它被称为“西装暴徒”，两门四座，配2.9T V6引擎，3.8S破百

在性能车中，奥迪RS，宝马M和奔驰AMG都有着极高的市场认可度。它们中的每一款车都混汇聚了各自品牌中最为顶尖的动力，目的就是为了让消费者体验到风一样的自由。这三款车中，上手最简单的就是奥迪rs5，这款车具有着西装暴徒的称呼，让我们一起来欣赏一下。
奥迪rs5有非常醒目的前进气格栅，前包围的设计也能够体现出这款车的不俗之处。尤其是它进气格栅右边的特殊RS5标，更是体现了这一点。除了本身的造型之外，奥迪RS5还支持选装黑色的前包围运动套件，这会让整体的运动性更提高一个台阶。
车辆的侧面造型和普通的奥迪汽车类似，流畅的轿跑侧身极其美观和漂亮。奥迪rs5支持选用更高规格的轮毂和车胎。比如如果你愿意再增加3万元，你还可以选装一款20英寸的五辐式轮圈。这款车的标配轮圈是普利司通的s001运动型轮胎。
奥迪rs5的内饰是非常豪华的。别看它是一款运动级别的小车，但是该有的也都有，方向盘使用了三辐式平底设计，后面就有方形的换挡拨片。它使用的是科技感极强的全液晶仪表盘以及8.1英寸的悬浮式液晶显示屏，内部集成了奥迪公司引以为傲的MMI系统。
奥迪rs5采用了奥迪看家的quateatro4驱系统。这是我刚刚说的三款车中唯一一款采用了四驱系统的车型。也正是在这套四驱系统的加持下，车主才能够对这款车达到如臂驱使的使用。奥迪rs5能够带给车主的可不光仅仅是一台性能及其西装暴徒的称号，它还具有着一些家用汽车的属性。中控台的设计有点类似于奥迪A4和奥迪A6，是一款非常难得地兼顾家用和运动的车型。
作为一款运动级别的跑车，奥迪rs5最引人注目的还是它的发动机，它使用的是保时捷技术的2.9T V6发动机，最大马力为450马力，峰值扭矩为600nm。它使用的是喷射引导式直喷系统科技含量罕有匹敌，匹配的是zf8速手自一体变速箱，只要3.6秒的时间就可以达到100km，这是一个非常出色的数据。
奥迪rs5看起来其貌不扬但是它却具有着非常出色的动力性能，目前这款车的市场价格大约在87万元之间，落地价格有接近百万，属于一款妥妥的百万级别豪车。不过哪怕咱们买得起，也别太高调了。
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㈨ 奔驰最美轿跑CL 600，巴博斯爆改成高达800马力的“西装暴徒”

梅赛德斯-奔驰的CL600始终有一种优雅的气质，尤其是珍珠白的车身配色，仿佛一位风度翩翩的贵族穿着一身白色西装般优雅，正是这不经意间展现出来的优雅气质，流露出骨子里不容小觑的实力。

辉泽贸易有限公司作为德国巴博斯的国内正规授权经销商之一，对Brabus巴博斯CL800Coupe的部分改装产品均备有现货，主旨就是为国内的Brabus车主提供更完善便利的环境，欢迎感兴趣的朋友评论、私信咨询。

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㈩ 趁年轻再浪一把，西装暴徒奔驰AMG C 63用车分享

好久没有认真的发帖子了，记得上次这么认真还是三年多前提宝马X1的时候 老规矩，先来一张帅照镇楼
三年多前宝马X1的帖子被设为精华贴，而且荣登首页，至今仍让我记忆犹新。 所以这次我又杀回来了，希望这次也能再小火一把[偷笑] 下面给大家讲讲这三年多来，我与我的小伙伴（爱车）们的故事 16年10月买了宝马X1以后随着家里的宝宝越来越大，我和爱人对车的需求越来越多，慢慢的发现一辆车已经满足不了我们了，所以买第二辆车的计划慢慢就提上了日程。 随后买了一辆1.4T雪佛兰科鲁兹作为媳妇平时的代步车；一年以后又入手了一辆进口现代飞思，一个三开门的小钢炮，这样就把科鲁兹给了我老爸作为代步车；又过了半年多进入我们视线的就是今天的主角了奔驰C63。 这台C63是12款，我花了36万买的一台二手车。也许有些人问我，为什么要买二手车呢？我的观点是这样的：如果说买宝马X1，科鲁兹这种家用车肯定会买新的，因为这类车为家里服务的时间会比较长。而像C63，飞思这一类可玩性比较大的车，我还是会选择二手的，因为真的玩一年或者两年你就会玩够了，会有换掉他的冲动，所以我觉得这类车还是二手的更具性价比（当然土豪随意）。
从16年底一直跟随我到现在的宝马X1，很值得推荐的一款车，性价比高，好开，2.0T动力不错，只是跟C63比会让你少一些心潮澎湃的感觉[嘻嘻]，缺点就是舒适性差，各种噪音异响。曾开他最远去过三亚
曾经跟随过我们一年的科鲁兹，配置高，操控好，底盘质感不错。缺点就是变速箱毁所有，变速箱真的是又傻又慢，跟宝马的2.0T＋8AT差了好久个档次
进口现代飞思，很好玩的一款三开门小车，回头率也足够高。缺点就是费油，动力跟他的204匹也不成正比，还有他的原车战斗灰很不好补漆
分割线 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 各位看官请淡定，下见面大片来袭
与燕潮大桥来一张合影
看似低调的外观下，是一颗能扮猪吃虎的心脏
最美的角度
性感的小屁屁
西装暴徒，实至名归
拳头般大小排气
看到这个双边共四出的排气谁还能保持淡定呢
至于内饰吗真的就没有太多可说的了
看到这个320的表底和AMG的标志，就知道他是一个不好惹的家伙了
V8,6.3，更多的是情怀
虽然给63配上了哈曼卡顿音响，但是音质远不如X1上的哈曼卡顿，煮水的排气声也让名牌音响有些浪费了
奔驰大多都是怀挡，为什么63的档把放在了常规位置呢。真的不需要副驾驶的女友吗？可能车手真的只需要车和手吧[坏笑]
三叉星标是多少人儿时的梦想
V8，6.2，457马力。这可能真的是大排量自吸的绝唱了
一人一机，上面有工程师的签名
给我的小绿洗个澡
媳妇是干微商的，经常开着他去送货，那段时间后风挡上的广告，让我想起了藤原豆腐坊的AE86[嘻嘻]
提醒大家，合法改装，车辆改色，一定要去车管所备案
我就是这条街最亮的仔[得意][得意]
在蜿蜒的山路和多弯赛道上，想把63开快是一件很困难的事情。因为大马力后驱车就像一只猛兽你要时刻堤防着他
和朋友的ATS摆拍
宝马的大摩托
儿子这点爱好倒是随了我了，对车充满了好奇和喜爱，每次到4S店看到各种车，都要试一试，看一看
都说男人有两个知己，一个是足球，而另一个就是汽车。希望每个人不要在该奋斗的年龄选择安逸，从而错过自己的dream car。因为有些车真的过了年龄在拥有，就失去拥有他的意义了
总体来说C63是一辆优缺点很明显的车。他被人调侃不是在加油站就是在去加油站的路上，而当你真的开上他的时候你才发现，他就像一台难以驯服的猛兽，很难触碰到他的极限，而他带给你的这种压迫感也是前所未有的。直到这时候你才发现奔驰C63有的不止是情怀，他更是一台有灵魂的车，让你尽情的享受和他相处的每一天。
最后的最后的最后，认证，求精