尚酷汽车内饰改装
Ⅰ 改装极限性能的大众尚酷，真正的“黑金”奢华版！
全文内含改装清单！
这是一辆改装极限性能的大众尚酷，外观部分，全车采用Minorchange2017前保险杠，碳纤维前唇，定制尾灯，搭配STR锻造轮毂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡钳和后BremboGT4活塞卡钳，而性能动力部分，换装K04涡轮套件，REVO泄压阀，锻造中冷器，Fi排气系统，Okada点火系统，SnowPerformance套件，写入GTGarage特调程序，配上低趴必备的AirRex气动套件，内饰部分，仅仅换上Technocraft座椅，OMP方向盘，SchrothRacing安全带及Defi仪表组。
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Ⅱ 好斗者 大众尚酷2.0T赛车化重改案例
过去几年性能车在中国的表现，好似被打了鸡血一样，各路打着性能旗号的车型蜂拥而至，各大厂商也不遗余力的积极推出性能版本。想想看打开这一契机的，应该就是德系粉们津津乐道的大众高尔夫GTI和尚酷。在国内正式上市后，刺激了本来冷清的中国性能车这一概念市场，并一直保持了不错的销量表现，其中大众尚酷不仅得到了年轻车主们的追捧，还能在不少赛场看到尚酷的身影，似乎看到了当年本田“前驱王DC5”的影子。下面我们要介绍的便是一台专门为赛道而打造的尚酷赛车。
改装清单：
1.德国进口K04涡轮
2.美国INJEN进气
3.UR前后顶吧
4.ASPEC定制钛合金排气
5.BERMBO竞技版卡钳
6.GREDDY中冷
7.SSP变速箱油冷
8.SSP强化双离合片
9.OHLINS竞技避震器
10.Forge泄压阀
11.SUPERPRO底盘强化
12.MOTEC赛车仪表
13.AEM甲醇水喷射
14.UNIQUE油箱
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Ⅲ 红了眼的暗夜精灵，改装的大众尚酷R
自从停产后，关于大众尚酷的消息就少了许多，作为一台不折不扣的性能车型，它的名气望可不低，也是不少德系性能车迷心之所向的车款，但无奈大众选择逐渐退出纯粹性能车市场，尚酷首当其冲的成为了被抛弃的对象。
你喜欢这样的尚酷吗？
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Ⅳ 完全被“黑化”改装的大众尚酷 R，追求真正的小众与个性！
全文内含改装清单！
这是一辆拥有独特性格的大众尚酷，外观部分，全车采用尚酷R前后保险杠，尚酷RRacing前唇，REVO尾唇，碳纤维侧后镜，Minorchange大灯，尚酷R尾灯，尚酷R格栅，碳纤维尾部扰流板，碳纤维尾部扩散器，搭配AVANRSII轮毂，米其林PilotSport轮胎和奥迪R8前制动卡钳，性能动力部分，换装FORGE油冷器，APR进气，全段钛合金排气系统，FORGE燃油泵，NGK火花塞，R8点火系统，APR空滤，BuddyClub避震套件，写入GTGarage特调程序，内饰部分，则换上Alcantara中控台，RecaroCSSport前排座椅，碳纤维后排座椅，Sabelt安全带和DefiDSDF仪表组。
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Ⅳ 改装后拥有370马力的“少女粉”大众尚酷，属于女性的性能小钢炮
全文内含改装清单！
这是一辆改装后拥有370马力的大众尚酷，当然全车采用了由HG定制的粉红色车漆，女性最爱的少女色，此外，还换上了2016款尚酷R车顶，2016款尚酷R尾灯，2016款尚酷R前后保险杠，Forcetech引擎盖，Forcetech前保险杠，Forcetech侧裙，Forcetech鸭尾，Forcetech侧裙，Forcetech尾部扩散器，性能部分，则写入了RevoTechnik三阶特调程序，使其拥有370马力，换装BorgwargnerK04涡轮套件，R8点火线圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空滤以及定制钛合金排气系统，悬挂及轮毂轮胎，换装19寸W-WorkCV轮毂，ToyoR888轮胎，OhlinsDFV减震器，MonoblockGT前六活塞制动卡钳，BremboPanamera后四活塞刹车卡钳，Eibach前防倾杆和Superpro铝制交叉臂，内饰部分，采用了拥有赛车属性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纤维车门以及DefiBoost仪表等等。
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Ⅵ 保时捷和R32元素加身，这台高尔夫MK5有点意思
之前网上有个段子说，大众只有一款车叫高尔夫，拉长了的叫帕萨特，加个后尾的是速腾，拍扁的叫尚酷，缩短点是POLO，减掉一个后座的是CC，再拉长的是辉腾......虽然段子的内容有些夸张，但不可否认的是，作为大众汽车的精神代表，某种程度上说，大众能有如今的成就和辉煌，高尔夫功不可没，而它也确实是大众旗下最为经典的车款之一。
如果剖析它成功的秘籍，我想独特的两厢车造型、灵活的操控性、强劲的动力以及极富乐趣的玩车体验，都是它深受年轻人的喜爱原因，而第五代高尔夫则将这些特质表现得淋漓尽致。
MK5 GOLF，一个深入高尔夫车迷心中的经典代号，呆萌可爱的前脸、头尾灯圆润的设计、饱满的肥臀，还有让人津津乐道的动力性能，即便用当下的眼光去欣赏，它仍是让人着迷的一款车。
今天分享的这台MK5 GOLF，在车主的精心改装之下，原有的圆润气质进一步加强，在不同的搭配之下，外观也有了不一样的呈现，接下来就让我们一起好好品味一番。
正如我们所见，这台高尔夫拥有让人羡慕的车身高度，车主是一位不折不扣的气动玩家，Air Force RC1是帮助实现期许的重要部件。气动避震上身之后，这台车可以轻松的将车身高度升高或降低，让人第一眼就能发现它是Low低了车身高度的车子，在众多的高尔夫中，低姿态的MK5看上去相当有味道。
说实话，不管你承认与否，MK5已经是一台有些许年头的车子了，再加上圆润丰满的外观，其实MK5是很适合以复古风味呈现的。车主深知这个道理，为了让这台MK5能在外观上表现出复古气息，特地给这台高尔夫换装了一套保时捷Artec Turbo 3片式轮圈。
眼前这台MK5全车以黑色为主色调，外观层面，前脸并没有太多变化，延续了不少原厂部件，不过为了衬托低矮的车身和神秘感，中网被车主替换成了无车标样式。当然了，没有车标的中网看上去也多几分性能气息，配合着车上其它来自高性能高尔夫车款的外观部件，整体还是相当有看点的，改装的部件就包括来自R32身上的侧裙和后保杆等部件。
除了R32的改装部件，车主还似乎很钟情于保时捷的部件，除了前文提及的保时捷复古轮圈，这台MK5在内饰部分的改装也多有保时捷的元素，比如保时捷GT3蝴蝶椅和方向盘。
尾部是来自R32的后保杆，中间的双出排气管在表达整台车的性能气息方面相当不错，于是车主为其安装了手工定制的中尾段排气，相信迷人的排气声浪可以吸引到不少路人。
这台MK5的改装多集中在外观层面，动力部分则基本维持原厂的设定，虽然整体并没有太多深入的改装，但这样浅尝辄止的改装也未尝不让人印象深刻，你觉得这台MK5 GOLF怎么样呢？
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Ⅶ 【车主点评:大众小钢炮尚酷】
#选车理由 外形拉风漂亮，动力强劲，回头率超高。稍微做一点改装就很好看#最满意 外形和内饰都好看，竞争车型里面比较好看的#最不满意 空间太小了，不过买它之前就已经考虑到这点了#空间 本人170，坐正副驾驶不觉得压抑，挺好的，后排上下车就是不太方便，后排只能坐坐小孩了#外观 外观很棒，非常喜欢这款车，当时买车一点都没有犹豫，直接刷卡提车，因为喜欢，所以爱它#内饰 内饰跟大众所有的车型都一样，中间多了三个仪表盘，档次立马提升好几个逼格，很喜欢#动力 动力没话说，虽然是1.4的，但提速很快，可能是车身小，加上涡轮带动，所以提速很好，起步没有车能比的过它，心里还是很高兴的#操控 操控特别好，方向很准，本人超车比较猛，都是S弯超车，地盘扎实，所以很稳，心里也有底，毕竟是轿跑，地盘低，胎面很宽，跑起来风阻很低，跟超跑没法比，但跟同级别的车还是很不一样的#舒适性 这车除了操控好，舒适性倒是没有感觉到#油耗 不省油，想省油的不要买了这个车了
Ⅷ 大众系列那款车改装最好，听说途观改装的挺多的，
大众 POLO劲取: 一般般
改装最好要放以前肯定是宝来，现在的宝来难看死了，要改装还是高尔夫。
Ⅸ 大众尚酷这款车，它的内饰如何
大众尚酷这款车的颜值还是很不错的，尚酷的造型外观比较年轻化，时尚。喜欢这款车的还是年轻人居多，毕竟这款车的定位就是全天候型运动跑车，很多的年轻人比较喜欢这样子的。我个人是非常的喜欢这款车的，我觉得是大众品牌里面最帅的一款车型了，而且尚酷的改装潜力是很大的，稍加改动就是会非常的炫酷，开出去是会非常的有面子
一，大众尚酷这款车，它的内饰如何
我觉得这款车的内饰总体还是算不错的，基本上大众的内饰永远是那么中规中矩， 大众尚酷这款车里面的内饰也是一样的一贯的大众作风，和这款车的外观我觉得有点的不相匹配，但是车子内饰所使用的材料都是很好的。出彩的就只能算方向盘了吧，尚酷是D字方向盘，也是运动设计，让人会非常的有驾驶欲望。尚酷系是比较小巧一点！但是绝不感觉到逼迫的感觉！4个人是刚刚好合适的
Ⅹ 大众尚酷怎么样值得买吗
1.4T缸内直喷发动机+双离合。这是一切悲剧的开始。
全系搭载缸内直喷TSI发动机+双离合变速箱。可靠性如何是第一需要考虑的事情。大众的“死亡黄灯”问题之前爆发的面积有多大，至今依然记忆犹新。虽说后来变速箱改进过，但真的假没问题了么？
而同级别的对手，一众新能源混动轿跑的动力实力，分分钟教它做人。所以，正如你所见的，尚酷就这么退出了历史舞台。它除了挂着大众的车标之外，真正的竞争力又在哪里呢？这才是我们需要真正去思考的问题。