保时捷自己改装车图片

『壹』 我的车子是保时捷 718 ，有什么改装款式吗

保时捷 718 ，改装款式：
[1]加尾翼，加上保时捷本身细长的车灯，使它看起来很帅气。
[2]更改排气，装排气选择了阀门可变配备遥控，声音可以自己控制。
[3]改装GT4大包围
[4]改装SVE中尾段中出阀门排气
[5] 保时捷 718Cayman 2.0T刷ECU动力升级改装

『贰』 保时捷Macan改装案例，小尾翼挺有意思！

保时捷Macan改装案例，小尾翼挺有意思！

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『叁』 保时捷御用改装厂有哪些

按我的理解，有些厂商确实是专改保时捷，但是纯属自己自愿，没有说是保时捷“御用”的。保时捷自己的改装部门恐怕就属赛车部了。比如把911 GT3 RS稍微改装一下就可以成为GT4的赛车上赛道比赛~ 当然他们跟其他一些厂商也有合作关系，比如某改装厂想改装几十辆保时捷，后者就直接把车子甚至是底盘，发动机，分别运到那些改装厂，这样改装厂商就可以自由发挥，想怎么改就怎么改。当然得付钱，相当于是买了车子回来自定义改装。
这样的厂商，据我所知，有一下这些：
改装程度非常高，基本相当于自己独立生产汽车的有，Ruf和9ff（他们基本都是专改保时捷）；
程度比较高，应该也是属于专改的有，techart, speedart, Rennspeed(不知道拼错没)，小一点的厂子有GMG和sharkwerks等等……很多我也没听说过，只是偶尔看看国外的杂志才知道有这么多小厂和狂热的粉丝热衷于保时捷的改装。一般名气大一点的基本上就是我所罗列的了 还有很多我看过一次也记不起来名字了 呵呵

但是，所有的这些都不是御用的，都不是保时捷认可的。只能说，是他们自己出于爱好来改装。保时捷的工程师都是按照自己的想法来设计车子，如果想要提高性能，他们也会想办法推出高性能版本，而不会像其他厂商那样找一个固定的部门来改装。这跟宝马的M部门，奔驰的AMG，日产的NISMO，丰田的TRD或者是本田MUGEN都有差别。类似的没有御用改装厂的估计也就那些高端超跑品牌，比如法拉利或者林宝坚尼、TVR之流的了；即使有改装厂改装法拉利，比如美国的一个什么牌子我记不清了，那也纯属自己爱好，不是被“御用”的，呵呵……

『肆』 保时捷Panamera提车3年5万公里 一步步改装进化

“这辆保时捷Panamera3.0是17年6月份订的，11月到车，当时也算是新出第一批车，108.8万指导价，没有优惠选配落地下来149万多，看看现在新车的价格心得滴血啊，哈哈哈!不过早买早享受啦!”

“接下去准备给车子刷ECU二阶，改头段，BMC风格，然后配运动排气。”

本期保时捷Panamera改装案例鸣谢车主：Ewing铨

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『伍』 保时捷卡宴有款改装车叫什么

是不是这个啊，这是techart的改装

要不就是卡宴9ffVantageGTR

『陆』 保时捷Panamera——5万公里用车，一路蜕变，改装心得

车是17年6月份订的,11月到车！当时也算是新出第一批车，108.8万指导价，没有优惠选配落地下来149万多， 看看现在新车的价格心得滴血啊 哈哈哈！不过早买早享受啦！
提车！和老婆女儿合影了！现在女儿都3岁啦！我也胖了很多！哈哈哈 感慨啊！
这是第二台保时捷！ 第一台是卡宴14年买的，现在还在服役。 最近也买了一台macan 送老婆 估计4月底也快到啦哈哈哈哈！
提车第一步就直接开到店里 贴了个xpel车衣 卡钳喷了红色 然后就去验车了！
验完车就直接 换了21寸的锻造镜面 和威固膜！
然后就是换了原厂turbo大尾翼 当时换了26000大洋
第一次群里组织聚会啊！一群志同道合的人在一起聊天喝酒是一件很快乐事情啊！哈哈！！ 也欢迎更多的广东车友加入我们啊！ 想要进群的车友私我哦！需认证！
这三年！通过这辆车认识一大帮志同道合的人！很值得啊！
然后到了19年的时候 卡钳喷了黄色 和换了turbo 大包围和SD侧裙
卡钳喷漆在这里跟大家说一下！一定要拆喷烤漆！把活塞一定要包好。 不拆下来直接喷，油漆会溅到活塞里面影响刹车性能，还有特别容易掉漆。
turbo大嘴 其实当时换完感觉没什么变化，但是看多了 普通版的包围 也没法看 哈哈哈哈
SD的侧裙
到了今年的4月 车也快5万公里了 ，干脆换个颜色和轮毂了， 最后选了镭射白改色膜！
轮毂也换了！这是宏鑫锻造的定制款！ 防HRE的！ 宏鑫锻造的轮毂真的很好用的，之前用的镜面一直没有任何问题, 5万公里没出现鼓包和变形情况，大家可以安心换
门把手 和后视镜 我选择直接喷漆了 没有选择改色膜， 因为这种高亮黑 改色膜的质感实在不好
门框当时没有选配 是哑光黑色，这里选择贴膜处理了。 这里建议大家选配的时候还是选上 5000多很值啊
镭射白的改色膜 阴天的时候就是普通的白色 但是在太阳底下就完全不一样啦
在阳光底下 就是这种效果啦 哈哈哈哈
最近回一趟老家回来 估计就5万公里啦！下一步保养的时候就刷ECU二阶.改头段 BMC风格 然后配运动排气 嘻嘻嘻 谢谢大家观看啦！ 广东的车友可以私信我哦！进组织啦！疫情过后,聚起来！嘻嘻！

『柒』 给我一张保时捷车的图片

『捌』 保时捷改装车

保时捷有很多半官方和民间改装案例，具体哪个最快也很难说，国内能获得的信息渠道太有限了

9FF之前用911改过一款号称干掉布加迪的车型，GT9-R，，1120马力，最高时速412，超过老款布加迪威航，不过这货百公里加速不行，要2.7秒，也不是最快的保时捷改装车

楼上之所以认为如虎最有名，肯定是因为之前根本没了解过保时捷各大改装厂，然后最近碰巧看到汽车之家介绍了一下如虎，就如获至宝，以为窥得了天机，呵呵，其实如虎名气比9FF还是差些的

TechArt、GEMBALLA也有很多破鞋改装产品，而且不仅限于911车型改装，泰赫雅特的卡宴外观套件在国内比较火，个人觉得很难看。。。

可以确定一点，大厂改出来的肯定不如小厂改出来的，如果仅从速度来说，小厂永远比大厂更疯狂

『玖』 保时捷什么车可以改装呢

卡宴改装比较多。还有卡曼我见过一辆换了包围加高尾翼换了轮毂。帕梅米娜（就那辆轿跑），我见过换轮毂和排气尾段。，都是小改，毕竟这么好的车，原汁原味才好，又不是三菱爆改也没事。至于911，那么经典没人舍得改吧，boxster敞棚估计也没人改。楼主如果真想来个改装的，也不能在国内小改装厂啊，没有名气。保时捷有御用改装厂，叫RuF，那个简直太帅。专业定制的都是。去了解下吧。钟爱保时捷。

『拾』 我想改保时捷卡宴轮廓,谁能提供一些图片和地址最好是温州有的

http://www.techart-china.com/chanpin_1.asp?ParentID=1
<techart>世界最权威的保时捷改装厂~
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