欧诺汽车可以改装液压离合器吗

1. 液压离合器可以调吗

可以调整踏板的高度，但最好不要动，离合低一点省油，只要能分离彻底就最好不要动，习惯了就不熄火了。

2. 长安欧诺离合器怎么调长安欧诺离合器可以调整高低吗

离合器使用的过程中，从动盘会因磨损而变薄，或如“拉线式”结构设计的离合器拉索变长，离合器有可能“变低”，且自由间隙变小，影响离合器的正常接合，所以离合器（拉线式、液压式）在使用一段时间后依情况进行一定的调整是有必要的。离合器调整的目的是保证合适的空程或自由间隙。调整的部位、方法依具体车型而定。手动型车辆离合器系统：
手动型离合器系统通常由离合器拉线，离合器盖（压板）、离合器盘、离合器总泵或分泵（根据车型设计）、分离轴承等组成。其主要工作部件介绍：
离合器压盘：随飞轮一起转动，是离合器的主动部件，通常可以通过凸台、键或销传动，同时压盘又可以相对飞轮向后移动，使离合器分离。离合器片：由本体、摩擦片、从动盘毂组成。在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮、压盘之间产生摩擦，同时产生大量热量，平时一些新手如果掌握不好，极有可能加速摩擦片（离合器片）的磨损或烧毁。拉线式调整“
此类主要由离合拉索或离合器线等组成，其原理是利用拉索将作用于离合踏板的力直接传递到离合器分离拨叉，推动离合片前移接合工作。可以通过调整“拉索”的伸缩长度来获得最佳状态。调整时一般均是通过旋转离合拉索端的旋钮锣母，通过收紧、放松离合状态（也即离合器踏板的高与低状态）。根据不同车型的设计特点，酌情调整，并注意踏板的自由空程等，这个可以在实际的调整当中自行把握，边调边试，直至自认为最佳位置为宜，再锁紧拉丝锣母。液压式调整“
其原理：利用液压将作用于离合踏板上的力通过油管路（液压）传递到分离拨叉，推动离合器片与飞轮等部件接合工作。至于离合器器的高与低，均可通过以下方法调整：
A、先排除离合器总泵或分泵故障引起，若是，则需通过更换相关部件来解决。B、离合器主缸油品质变质或标号不对时，也需要考虑先更换再检查调整。C、通过调整离合器总泵端的调整螺杆控制高与低。D、通过调整踏板的空程来改变高低；E、通过排空（气）来改变踏板的高低。调整的次数可以是多次，边调边试，一次调整量不宜太大，测试位置合适时即锁紧相关锣母和装配好各部件。

3. 拖拉机改装液压离合器转向受阻吗，离合灵敏吗

不一样，离合器助力泵属于离合器分泵

4. 汽车液压离合器太高了怎么调整

最好到专业的修理厂去调整啊。

5. 液压离合器可以调吗

液压离合器是自调的，不能调整，如果离合器高低不合适，可能和离合器片的厚薄有关，希望能帮到你。

6. 长安欧诺的离合器是拉线还是油压

你好！对于长安新款的奔奔来说，离合器使用的是拉线式的离合器，这个在使用过程当中工作可靠，但是时间久了，很容易出现起毛，所以需要定期更换。

7. 任何手动档汽车都可以加装自动离合器吗

手动挡汽车加装自动离合器靠谱但体验很一般，且严格定义仍属于非法改装。
自动离合器是一项简单成熟且已经经过十几年市场验证的改装项目，甚至有些量产汽车也使用这种入门级的半自动换挡结构；技术方面并没有什么需要顾虑，重点看一看改装后能带来哪些升级和降低吧。

1、自动离合器指利用电动机替代踩踏离合器踏板的离合动作，车辆正常行驶中离合器压紧实现正常摩擦传动，在需要换挡时则为电机通路拉开压盘使离合器与发动机飞轮分离；这一控制离合器的过程时间会略长一些，于是就导致了换挡时发动机运行转速出现较大幅度的下滑，换挡后再加速需要把拉起转速后才能正常驾驶，这种状态可以理解为顿挫，改装自动离合器后几乎每次换挡都会有明显顿挫感，体验比老司机驾驶手动挡的平顺表现差一些。

2、改装自动离合还需要安装档杆位置的换挡传感器，该传感器布局在档杆防尘套内部，贴合后之后通过侦测档杆位置变化以触发离合器的自动分离；部分传感器过于敏感会导致档杆不会作为“扶手”使用，否则轻微的晃动也有可能导致离合器的分离造成更差的用车体验甚至危险，这就是自动离合器的两大主要缺点。

改装自动离合的缺点主要在于换挡平顺体验变差，不过换挡减去了踩松离合器踏板的步骤也确实能省力且能保证不熄火，对于新手司机而言也是有些价值的；舒适体验的降低和操控难度的下降，二者如何就要自己斟酌了。

注意事项1：改装自动离合器目前是否严格定义为违法改装还没有明文规定，但是涉及传动系统的改装总是会比较敏感，明显改装是会影响车辆年检的；所以改装自动离合时要预留切换开关，通过电控方式可以切断离合器控制电机的电路，一旦断路后离合器电机失效则只能使用离合器踏板换挡，此时对车辆进行正常操作换挡则不会影响年检。

注意事项2：任何改装都存在风险，自动离合器的总成供应商水平参差不齐，如选择到品质较差的问题件则有可能出现行驶中离合电机失控，车辆也有可能失控导致事故；而因改装直接导致的事故车险是可以拒赔的，经鉴定后产生的后果都要自行承担，所以一定要改装也要找到提供自动离合器品牌可靠且提供长时间质保的产品。

总结：关于手动挡汽车不建议折腾，最好的办法是把车辆价值发挥到极致，同时也把自己的耐心逼到极致；凡事不要凑合，在达到极限后一步到位更换自动挡汽车是最保险也最省心的方式，跳跃性的升级才能体验到技术进步的魅力。

8. 汽车液压离合器太高了怎么调整

能。熄火，拉手刹，空档。人趴在驾驶员脚下的位置。拆掉带灯的一块塑料板，然后找个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以用调高低了，顺时针是调低，逆时针是调高。

液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸。

前者结构紧凑，外形尺寸小，但因液压缸回转，转动惯量大，进油接头较复杂，而且液压缸中的油在转动中有离心力，使活塞上的油压呈不均匀分布。

固定液压缸因液压缸不回转，转动惯量小，进油结构简单可靠，操作循环也较快，复位弹簧力可小些，但外形尺寸较大，且需要较大的推力轴承，制造也相对复杂。

注意事项：

1、行车时切记不要把脚长时间放在离合器踏板上，否则很容易会造成离合器打滑、离合器片烧坏等现象。

2、正常行驶过程中，不要把脚放在离合踏板上，以免使离合器的分离轴承过早损坏。

3、离合器松开时，不要抬得太快，这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，汽车使用寿命减少。

4、刹车时不要先踩离合器，尤其是紧急刹车，否则将丧失发动机制动。

5、起步遇到发动机熄火的情况，需要迅速踩下离合器。

离合器高低调节主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。

通过调节离合器控制部分可进行微调，液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

以上内容参考：网络——离合器

9. 汽车可以安装自动离合器吗

自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得最大的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣

自动离合器的缺点也是有的，例如手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但自动离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。

10. 离合器总泵可以加液压油吗

可以
1、加注新油后，在排气过程中要注意放气阀或联管螺母在拧紧后再放松踏板，以免吸入空气，踏板抬起时要抬到最大高度，以便储油罐内的制动液补充到总泵液压腔。正确判断离合器液压系统空气已排尽的检验标准是踩下离合器踏板，助力缸推杆的有效行程达到25mm，小于25mm时应继续排气。
2、车辆在使用中，每运行12000Km时应检查调整一次。
3、液压系统工作介质推荐使用中石油化工厂生产的“莱可”牌DOT3制动液。在拆装油管时，可使用Loctit572螺纹密封胶对联管螺母与接头处进行密封。
4、更换制动液时，必须将液压系统内的残液全部清除干净后，统一更换指定牌号、同一批次的制动液