汽车改装自动空调怎么样

❶ 车载手动空调如何改成自动空调

空调为手动的，不足之处我想有三方面：1、使用起来有不便之处，低速行车时觉得不够冻，高速行车时又太冻了。2、压缩机工作时间太长容易损坏。3、长期制冷太浪费汽油！ 羡慕别人高档车配有自动恒温空调

改之后，以前没有的够冻后压缩机停机功能现在出现了，既可延长压缩机使用寿命，又可以节省一点汽油，更难得的是它可使你的驾驶环境定在某一个自己觉得舒适的恒温度。总之一个字，好！

❷ 汽车手动空调可以改成自动空调吗

手动空调改成自动空调，理论上只要加装控制模块和温度感应器即可。

改装相关如下：

1、自动空调改装技术还不普及。

2、经济型和低配轿车的手动空调都是旋钮式的，车内温度的调控不是很方便。

3、中高级轿车采用的自动恒温空调，和房间里使用的空调效果差不多，车内人员可以用按键设定好所需的温度，让空调自动工作。

4、汽车空调升级技术操作简单，30分钟左右就可搞定。

5、通过电子自动控制模块技术，自动调节冷热比例、风量和风向，把手动的四档温度变成更加柔和细腻的18级出风模式。

6、改装的自动恒温空调的开关是一个“auto”键，还有一个很管用的“除霜”键。

空调的使用、维护与保养：

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。

而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。

刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。

根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

❸ 汽车加装空调为什么效果不好

后加装的肯定没有原车就带的好了，自己动手布线，排管，做密封，等，有一点不到位，就会达不到预想的效果。

❹ 汽车加装空调后有那些利弊

由于电子技术的发展，现代汽车空调已经由计算机控制。完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，而且还能进行故障检测。计算机控制的空调系统可以实现以下功能：
1、汽车空调自动调节功能
包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。
2、经济运行控制功能
当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。
3、全面的显示功能
通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。
4、故障检测和安全功能
电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。

❺ 可不可以汽车空调改装

得不偿失的，只会让你车子动力更弱，增加成本增加故障率。电动压缩机一般用的是旋涡压缩机，这种很安静效率高，但这种压缩机的主要应用是给电动汽车，因为电压高可以很理想的应用旋涡压缩机，普通12v电路的汽车就算是劳斯莱斯也不会应用。奔驰有新出的直列6缸带48v系统的发动机这个是全电动的，但他的主要目的也是减小发动机长度为了能安装进原来的发动机舱而不是为了节能，所以除非你改电动压缩机，但这个效率提高是完全抵消不掉发电机损耗的只能说改旋涡压缩机会安静点。而且你发电机必须得改更大功率的，电路也要改，整个空调系统也得改。省省吧，换个车吧，换个大排量的，如果你要是8缸500匹马力的车你根本不会感觉动力变化的。好好花点心思好好挣钱有钱才能解决根本问题。如果你不缺钱有钱怀，那可以建议你换个发动机，直接上丰田2jz发动机。还有那个半导体制冷的方式是比压缩机效率还要更低，你要达到同样的制冷效果只会消耗更多的能量，是现代还是雷克萨斯忘了以前有出过一个车，他的后排和测出风是没有的是直接用半导体制冷去掉冷风，为了提高舒适度防止冷风吹脸。但总而言之最佳的办法就是好好挣钱换车，否则解决不了根本问题只会浪费更多的时间和金钱，

❻ 汽车的手动空调能否改自动

一、理论上可以，手动空调改成自动空调,理论上只要加装控制模块和温度感应器即可,代价是拆装中控台、改装电路带来的风险。如果实在要这么做,建议到专业的改装店进行改装。

二、改了自动空调的面板也起不了作用，因为手动空调是没空控制模块的，自动空调有控制模块的。而且有线路的，手动空调没有预留线路所以加装不了这个空调控制模块的。空调系统的性能决定于压缩机,改成自动空调并不能增加空调的制冷能力。

(6)汽车改装自动空调怎么样扩展阅读

自动空调系统是汽车全自动空调系统的简称，主要由空调制冷系统、供暖通风系统和自动控制系统三大部分组成。

空调系统是舒适性装置，汽车内部温度是舒适性的重要指标。车内温度取决于车外温度、空气流量以及太阳辐射的大小。当车外温度超过20摄氏度以上，车内的舒适温度只能靠冷风降温达到。传统空调是人工调控的。

在空调控制面板上有一个温度调节旋钮，实际上是一个可变电阻装置，它与蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路，当温度改变时，这组电路的阻值发生变化，从而控制压缩机的电磁离合器，当温度低时将离合器分离，空调停止工作；当温度高时将离合器合上，空调继续工作。这样的控制方式比较简单，但温控调节粗糙。自动空调则是自行调控，它能够依据车厢温度自动调节出风温度，具有平滑柔顺性，温控调节精细。另外自动空调有自检装置，可以及早发现故障隐患。

❼ 汽车空调怎么改装自动

汽车手动空调可以改成自动空调吗

在合适的地方加个温度感应开关就可以了，位置要选择好，还有可能问题会高点

❽ 汽车空调改装

可以很负责的告诉 这几乎是不可能的， 除非4S店给你换了空调总成，即把空调和控制盒一起换了，那样才可能把空调变成自动空调。不然要是别人告诉你把目前的空调改成自动空调了 那是骗你的。
我就是做空调设计的不会骗你。