成都汽车地线改装

『壹』 汽车装地线有用吗

地线调整电流可以产生如下效果：

1，冬季打火容易火花塞的火力使起动力 和中低速转矩增力。

2，公里油耗降低5l-10l。

3，开空调夺力感减轻提速有力.

4，促进充分燃烧可使尾气净化度提高.

5，车灯亮度增加。

6，提高音响的音质效果

7，提高引擎高速转的稳定性。

8，提高自动档变速系统的灵敏性

9，减低车内的干扰。

注意：本产品适用于各种汽油发动机车辆由于车况不同以上效果会有差异。

『贰』 汽车地线加强怎么接线

那要想接哪的地线，车身的底线要在底盘尾部找个地方接上，和地面接触。
如果是安装电器设备的话，就可以在就近找个地方和车身接上就行，比如车身上的螺丝，还有就是可以接在电瓶的负极上，尽量不要接在发动机上和电器设备上。

『叁』 汽车LED灯H4有地线,H3为何没有地线，H3无地线如何改装到H4的车上请指教！感谢

三是通过大灯接地。

『肆』 普通的车需要加装接地线吗

不用。对于移动载体，地线 的概念有两个
1、构成回路的一极，例如部分设计的汽车和船舶；
2、运输危险易燃易爆的车辆的静电接地装置。
该装的都在工厂完成了，没有必要加装。

『伍』 加装地线对汽车有没有负作用

汽车加装地线（搭铁）对汽车没有什么负作用，但是加装的不好是有影响的。

加装地线的好处：

1、加强各电器老化线路之电流回路,恢复其性能表现。

2、增强高压点火,使燃烧更完全,省油,增扭。

3、降低电能损失,延长电池寿命。

4、起动更平顺了,喇叭声音更响亮了。

5、怠速更平稳了。

6、反应更灵敏,加速更快了。

拓展资料：

地线

是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。地线是接地装置的简称。地线又分为工作接地和安全性接地。为防止人们在使用家电及办公等电子设备时发生触电事故而采取的保护接地, 就是一种安全性接地护线。

『陆』 汽车改装地线接那里好

通常的做法是就近搭铁。
前提是保证线路正确，且不会导致未来线路老化而导致电源短路起火。

『柒』 汽车发动机加装地线有什么好处

地线调整电流可以产生如下效果<BR> 1.冬季打火容易，火花塞的火力增加，使起动力 和中，低速转矩增力。<BR> 2.公里油耗降低5％-10％。<BR> 3.开空调夺力感减轻，提速有力.<BR> 4.促进充分燃烧，可使尾气净化度提高.<BR> 5.车灯亮度增加。<BR> 6.提高音响的音质效果<BR> 7.提高引擎高速转的稳定性。<BR> 8.提高自动档变速系统的灵敏性 <BR> 9.减低车内的干扰。<BR> 本产品适用于各种汽油发动机车辆（由于车况不同，以上效果会有差异）<BR><BR>特别提示：<BR> 1.本产品只能与车体负极连接，绝对不能与正极连接。<BR> 2.由于本产品是永久性使用当您更新车辆时，可将追加地线拆下来，安装在新车上使用，效果同样。<BR><BR> 原理:<BR> 从蓄电池来的电是从正极流向负极，汽车的电流也是以车体和发动机为地线进行循环的。但是，最近汽车的车体材料都是用超强力钢做成的，对电流产生电阻。同时，在结合部又由于焊接．生锈和长年使用的变化，会产生很大的电阻。还有，本来汽车上使用的负极地线是汽车用低电压．低导电性线，这种线导电性差，电阻大。因此，电流的流通不畅使汽车的原有性能不能发挥。<BR><BR> 在这时用导电性能非常好的负极地线追加补充，使电流更加顺畅的流通发电机和电脑控制能充分地发挥自己的性能，在使用电的部分供应足够的电流而使其性能得到充分的发挥，这种地线调整是很久以前开始在汽车比赛时为使赛车能充分发挥性能，一定要做的第一步的必要调整。<BR><BR> 安装了汽车追加地线以后,火花塞的电流增大,汽缸内混合气体能充分燃烧使动力增加,节油，并使尾气净化,本追加地线是永久性的,更新车辆时,可将追加地线拆下来，安装在新车上使用，效果同样。

『捌』 汽车怎么做接地线

汽车上的“接地线”就是接在车架上。汽车采用的是单线制，负极搭铁（接地），车上的用电器几乎全都只有正极线，负极线就近接在车架上，电瓶的负极线也接在车架上，形成回路。负极线就是接地线。还有，现在电动汽车有高压电，用高压电的用电器壳体也有一个地线接在车架上。

『玖』 听说在中国能拿到汽车改装证书的人很少！不知道是不是真的呢

随着中国成为世界第一大汽车市场的到来，汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。面对这个纷繁绚丽的改装世界，崇尚个性的你准备好了吗? 一提起汽车改装，众人的脑海中总是会浮现出那些外表夸张，在大街上吸引众多眼球的超酷改装车，这大概就是大众心目中的改装车吧。而事实上，汽车改装可以分为好几大块，一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫，让人一眼便知。而一些只练内功的改装车可不是那么轻易就能“挑”出来的。 针对目前众多车主对改装车的了解所限，小编就此做一下“汽车改装”的“扫盲”工作，与您一道走进精彩纷呈的汽车改装世界。 五大块细说汽车改装 简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。 一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身彩绘因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。骷髅、死神、战狼等诡异的画面因为能给人较强的视觉冲击而常见于车身彩绘之中。汽车彩绘作为一项新兴的产业，其巨大的发展潜力吸引了众多画家投身其中。改装爱好者可以将自己喜欢的图片交与这些汽车彩绘师全权处理，一般情况下7天之内便能完成一幅彩绘作品。不过车管所对于车身彩绘的面积有着硬性的规定，想要给爱车换身的车友们尽量选择小面积的喷绘。 汽车内饰改装相对外观改装难度要大一些，如果车友对汽车经过了动力改装一般都会选择安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等匹配性改装，而如果只是为了美观，可以加装车内底灯，为汽车仪表灯加冷光效果等。一般而言，改装车友关注内饰改装的比较少。 动力改装可以分为三个阶段，即简单改装、中度改装、以及深度改装。 改装进气系统是简单改装的常见改法，如加装二次进气系统，可以将汽车的进气更加提倡，从而提升汽车的动力。此外，车友们还会进行加装地线、改用专业的火花塞和火线等改装方式，笔者在此要提醒各位的是，加装地线时一定不要乱动原车路线。对动力改装有些要求但又不需要太澎湃动力了的车友一般会选择找专业的店家根据车身设计改装头蕉、中段、尾喉整套排气机构，这样的改装能达到动力改装的中度要求 在汽车改装过程中需要注意的规定汽车装饰关系到车辆的安全性能，车辆改装对安全性的影响可能更大。在进行汽车装饰或改装的时候，应当充分了解其对安全性能的影响。对此汽车用品之家有以下建议，供大家在工作中参考。 一、与汽车装饰、改装相关的必备法律常识 在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。 1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。 2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。 3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。 二、常见汽车外观装饰 </B>汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择： 1．除蜡开光：新车出厂时，外壳都有一层保护膜，所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采。 2．漆包车身：汽车外观就像人的外表，新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝，还不用打蜡。 3．“底盘封塑”：它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上，降低了沙石撞击的力度，能起到防腐、防锈、隔音的作用，对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效 4．车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。 如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架，汽车用品之家建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证（包括：变更前和变更后机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；行驶证；共同所有的公证证明，但属于夫妻双方共同所有的，可提供《居民户口簿》）。车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的，车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。车管所在受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。 三、切忌！汽车改装不要轻易触到以下25点 总有一些车主喜欢对自己的爱车动手动脚，以为能够提升车辆的性能，殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害，以下25条禁忌就是最应该避免的。 1. 改大排气——降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。 2. 装蘑菇头——降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。 3. 加平衡杆、横拉杆——局部震动更剧烈，会永久性破坏车体。 4. 改装音响，加低音炮——低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉，大功率音响经常使得电路超负荷工作，容易烧毁开关，引起火灾。 5. 加汽油、润滑油添加剂——汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的老车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。 6. 改大轮胎——起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速。 7. 加装多点粗地线——导致高压线路不正常，缩短花火塞寿命，有时电脑会混乱，油耗增加。 8. 车内香水——几乎全部是化学香精，有毒，对内饰塑料有脆化腐蚀，久了会莫名其妙爆裂，对身体健康危害很大。卡在空调出风口的香水瓶还经常卡断出风口导风片。 9. 车内门板等隔音——隔音只能是车辆生产过程中才能完成的事，不能再乱动。而且消音原理复杂，不是贴了就有效果，这是个声学均衡抵消的问题。往往是你隔了门板就会听出发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。 10. 底盘封塑——99%的原车都有这道工艺，而且都足够厚。再乱喷上去只会封了底盘下不该封的地方，后果只有等以后维修才发现。 11. 改大灯——加大灯泡功率会直接超过原设计的耐温值，不几天就会熔化烧毁灯碗反光层，灯光越来越暗淡，原因就是灯碗彻底报销。现在的大灯透明罩都是合成材料，超过温度就会变黄，并慢慢产生一条条的小裂纹，灯泡电流大了更会慢慢烧掉大灯开关线路，引起火灾。 12. 封釉——100%骗局，那只是硬蜡之类的东西，需要用高温溶解才会光亮，这个过程会造成漆层过热内伤。 13. 车内皮件打蜡——真皮类有细微毛孔，渗进去的任何东西都很难再清洁掉，缝线更是一碰到蜡以后就别想洗得掉。 14. 玻璃水——具体是什么物质我也不知道，会硬化雨刷橡胶，还会在玻璃上镀上一层膜，失效之后会留下一片片的不均匀。 15. 后窗玻璃贴太阳膜——后窗玻璃上面都印有薄膜电路，一旦贴膜就永远不能撕开，当太阳膜失效需要更换，一撕就会把印刷电路撕开，整块后窗玻璃几乎报废。 16. 轮胎充氮气、加自补胶水——空气中氮气含量是70%，氮气也不是惰性气体，换句话说：是骗钱的。轮胎自补胶水效果有限，副作用却是破坏轮胎平衡，腐蚀轮毂和轮胎。 17. 大包围——超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶，大多数非原厂大包围，土得掉渣不伦不类不说，先弄断你几个昂贵，还找不到配件的零件，才装得上去，以后天天要当心什么时候会掉下来，遇到碰撞，这类非原厂的护件会对你的生命安全产生极大的危害。 18. 碳纤维发动机盖——这是最可怕的改装，原厂的盖碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来，而改装件会直接插进玻璃切了你的头。 19. 换赛车方向盘——没了安全气囊，要是还懒得绑安全带，40KM碰撞就会一头撞在MOMO中间的螺丝上归西。 20. 加装雨挡——驾驶视线关系到安全，加了雨挡会使得盲区变大。 21. 换电脑芯片——一般只是解除了电子限速保护，只是功率提升，绝不是使得扭力也能得到提高，0-140KM的提速依然一样，毫无区别，要看出区别得到230KM以后。 22. 电子提速油门——发动机的润滑系统供油是需要时间的，当转速提升超过润滑机油供油速度，爽几次后你就得准备去把发动机舱拆干净大修。 23. 换白金火花塞——任何新的火花塞新装上去动力肯定有改善，不管是昂贵的白金还是几块钱一个的，这个原因是没被污染的新火花塞的绝缘良好，用几天后通通打回原样。 24. 加压雨刷——听起来似乎有点道理，利用气流增加雨刷压力能刷得更干净。但等你开到一百公里时速就会发现雨刷被压得变形根本刷不动，雨刷电机齿轮也快被磨圆报废。 25. 粘贴防撞块——这个没什么好说的，一粘上去就等于你的爱车四个角都被撞了，粘得不紧或自动掉下来的时候你会看到四个角的漆层被粘贴的强力胶水腐蚀脱落变色。 [编辑本段]汽车改装业发展简况 目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。 汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。 2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。 虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。 汽车改装手续简化 以前改装自家车要跑好多手续，改装前要填写《机动车变更登记申请表》，并向所在地车管所递交车主的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件，在审批通过后方可进行改装。“新规定”出台，则充分尊重了车主的自主权。 在“新规定”中明确规定，汽车的变更内容可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”，车主应当在变更后10日内向车管所申请变更登记，车管所须在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证。也就是说，车主想改车不必再事先向车管所申请，完全可以先更换车辆颜色、更换发动机等后，再向车管所申请变更登记。

『拾』 汽车加装地线后悔了，汽车加装地线有哪些影响

汽车地线，可以说是较为常见的配件之一了。但有部分小伙伴就表示，汽车加装地线后悔了，甚至有些车主直接就将其拆除。那么，到底汽车加装地线的危害是什么呢，下面我们就来一探究竟吧。
汽车地线的危害
其实吧，汽车加装地线是没什么负作用的，毕竟它的确是可以提高整车的安全系数。但非要小编指出一点的话，可能就是影响车身的美观程度，整体看上去会显得有点突兀。当然，审美这个东西还是因人而异的，说它是一个坏处，的确是有点强词夺理。其次，我们也不要忽略掉汽车地线的优势，带来的作用是比想象还要多的。
汽车地线的好处
汽车地线的作用，就是为了将静电导入地下，避免不必要的事故发生。可不要小看静电的危害，如果产生较高的静电电压，放电时很可能就会产生火花，一旦接触到易燃物的话，危险指数是相当之高的。
其次，如果静电长期积蓄在人体的话，肯定会对身体健康造成一定的影响，甚至会关系到人体的新陈代喜以及引发血糖升高。并且在接触汽车内饰或者门把手的时候，也可能会被静电刺激到身体，虽然对身体不会造成损伤，但在没有防备的情况下，很容易就会被惊吓到了。
汽车安装地线还有一个非常厉害的好处，就是可以（雷雨天气）有效地预防雷击对汽车的影响。要知道地线是直接跟地面接触的，这样一来就可以起到导电的作用，那么在遇到雷电的时候，就可以直接引到地上，从而尽可能避免雷击对汽车的影响。
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