汽车改装真空玻璃

『壹』 为什么现在的汽车玻璃不改用真空玻璃啊

只是出于安全考虑；如果需要破拆时，单块玻璃比两块中间抽真空的玻璃要好拆的多。看看这次帝都水淹，估计装真空玻璃的车子没什么人会买啦，哈哈。

『贰』 想把自己的车子加个包围，要注意什么啊

大包围可增添个性 大包围学名空气扰流部件，它对于车辆的性能和改善有着以下作用：减小汽车车身的重量；减小汽车行驶时产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，从而减少油耗；外观上显能突出汽车的个性化。 目前加装的大包围主要有两类： 一是唇款。此类产品是在原来的保险杠上加上半截下唇，此款包围质量与安装技术要求极高，因为包围与保险杠的密合度不能超过１．５毫米，否则不但会影响外观，而且在高速行驶时还会有脱落的危险。因此加此类包围最好到专业的改装店去做。 二是保险杠款。此类产品是原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类的包围安装较为容易，可以大幅度地改变外观，更具个性化。 装大包围要精选材料 国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种： 一、ＡＢＳ塑料 此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄强度较差，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的包围。 二、ＰＵ塑料 此类产品因为是在低温下注塑形成的，所以有极高的柔韧性与强度，与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。但此类产品造价极高，一般消费者难以承受。 三、玻璃纤维材料 此类产品价格较便宜，但韧性极差。由于这种材料制作的时候收缩性较大，所以制造出的包围表面很容易会起波浪，经过一段时间的日晒后甚至可能出现裂缝。 四、ＡＤＰ合成树脂材料 此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，同时抗扭力较强，密合度较高，但价格相对也较高。 加装大包围不能损害安全性 加装大包围的车主有几点应注意的事项： 第一，应选用高质量的产品。第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用；第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作各种包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

『叁』 汽车隔音玻璃真的可以隔音吗

能。目前隔音玻璃按照制作工艺的不同，大致可分为三大类：中空玻璃，真空玻璃，夹层玻璃。在隔音方面每种玻璃都有各自的特点。
中空玻璃。是由两层玻璃构成，四周用高强度、高气密性复合粘结剂将玻璃与密封条、玻璃条粘接密封，中间有6-9mm的空气层充入干燥气体，边框内充以干燥剂，以保证玻璃片间空气的干燥度。它对高频率噪音（比如人说话的声音、学校高音喇叭声等）有良好的隔音效果，但对交通低频噪音（比如公交车发动机噪音、火车噪音、飞机噪音等）效果却不明显。
真空玻璃。真空玻璃一般由两层4mm厚的平板玻璃构成，两层玻璃中间留大约0.28mm空间厚度用来抽真空。在隔音性能方面真空玻璃要比中空玻璃好，这是因为中空玻璃内部的空气跟外界是一样的，是声音传播的介质，而真空玻璃是近乎真空，而真空状态下噪音是无法传导的。然而真空玻璃在抽完真空后，两片玻璃几乎贴在一起，所以生产真空玻璃时要在玻璃之间衬一些微小的支撑，这些支撑也成为传声的介质。所以不管是什么隔音玻璃都不可能完全隔掉所有噪音，只能在一定程度上降低。这类隔音玻璃一般用于实验室、录音棚等不需要开窗的地方。
夹层玻璃。这类隔音玻璃中间有超弹隔音膜，这种玻璃切面类似于汽车的挡风玻璃和银行柜台防弹玻璃结构，安装后效果在35分贝左右，噪音基本听不见，相当于郊区、疗养院、高档宾馆场所环境。对于高频/中频、低频噪音都有较好的隔音效果。

『肆』 汽车包围怎么做

汽车包围就是汽车车身外部扰流器，其主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。
这个一般都是汽车改装店定做的

1、 大包围基本分为泵把款和唇款两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。而唇款类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇，此款包围的质量与安装技术要求极高。
2、 怎样为自己的汽车选择合适的大包围：（1）发动机盖：重量轻、强度好，同时能承受高温。最好能把发动机的热量带走。（2）头唇：头唇是最能突出外形个性的AERO PARTS,而安装的车主亦是最多的！（3）前泵把扰流板：大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安装人数日益增长中。（4）GT-WING，主翼与车身的缝隙距离在2CM以下，如果超过这数字的话，主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM（每边）。（5）裙边：装上包围后的车高与地面距离最低不能少于9CM（约一包烟的高度）。而催化遮热板与地面距离不能低于5CM。所以大家应多留意！

材料选择
在国内大包围套件的材料主要有:（1）(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形，所以厚度较薄、韧性一般。（2）(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑成形，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是最佳的，受命期也较长。是三种材料之中最好的一种。（3）（树脂纤维材料），此类的产品价格较为便宜，款式较多，所以成为众多车主的首选。若要选购这一产品时要注意以下几点：①韧性要好，有抗扭的能力；②耐热不变形；③表面要平滑、重量要轻；④与车身密合度要高；这样你就能选到自己称心如意的包围！

空力套件
(大包围)
●何谓改装空力套件︰
A.改装之空力套件大致可分为︰
a.依材质区分

材料种类
国内主要流行的汽车大包围材料主要有以下几种。
树脂纤维
（玻璃钢）的英文名Fiber Reinforced Plastics 简称FRP 这是最原始的汽车包围材料
吻合度：因为是全手工作业，所以就算模具非常好，吻合度也会因人手原因有区别；
平整度：因这种材质的包围是纤维布+树脂（液体），所以不免会出现波浪纹；
优点：硬，碰坏的话能修复；
缺点：脆，容易局部损坏。
PU
吻合度：PU是机器活，所以能撇出人手带来的吻合度问题，所以吻合度可以说非常好；
平整度：PU是两种液体混合凝固出来的产品，所以平整度非常好；
优点：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不会损坏
缺点：太软，放久了或温度高容易变形
PP+PE
原厂包围的材质
吻合度、平整度跟PU一样
优点：相对PU要硬一点
缺点：软，放久了会变形，但没有PU厉害（所以有些人说原厂包围拆下来，放在一边，过了一段时间装上去发觉位置有点变化），撞坏了不能修复，只能换新的
ABS
改良的包围材质，可以说是以后包围产品的趋势
吻合度、平整度跟PU、PP+PE一样
优点：产品成本相对较低，但模具费用异常高，做ABS模具的人会知道！除非200度以上高温，否则绝对不会变形
缺点：相对较PP+PE硬，所以要在产品里添加适量的PP料，达到最好的平衡

举例说明编辑
★PUR-多为欧洲国际知名改装厂所生产材质，媲美原厂件，甚至更高级。
★PU-多为原厂所生产材质，耐撞击，易恢复原型。
★ABS-为改装厂所生产材质，耐轻微擦撞，破损不易恢复原状。
★FRP-玻璃纤维，一般造型改装厂所生产材质，耐轻微擦撞，破损易修补，价格低，塑型容易，线条感较佳。
★PFRP-俗称强化玻璃纤维，表面特性坚固厚实，与一般FRP差异在生产时的用料与生产时间，一般人不易区别，但是价格、强度差异颇大。
★PUF-俗称软质玻璃纤维，表面呈稍软质，可稍微扭曲，所以容易安装(有时因为生产粗糙不准，以此材质生产以蒙混)，是为优点也是为缺点，烤漆处理较烦琐不易附著漆料，耐轻微擦撞，但也较容易因受热变形。
b.依套件区分︰
★保杆(Bumper)-台湾俗称大包，不同於原厂部品，无预先钻好的固定螺丝孔位，需要有经验、有技术的安装。
☆半保杆(Helf Bumper)-台湾俗称『中包或是半包』，如欧洲知名改装厂Oettinger所生产的就是标准半保杆，安装此类套件需要较高技巧修饰结合处，通常使用到补土…等技巧。
★下巴(Lips或是称为Spoiler)-改装下巴安装须自行比对实车削切多余处后依照实车可安装钻孔处固定即可；一般安装者会在与保杆接缝处填补Slicone防水与修饰，但此方式也易裂。
★侧裙(SideSkirts)-改装侧裙皆无预先钻好固定孔须自行比对实车依照实车可安装钻孔处固定。
★尾翼(Spoiler或是Wing)
☆贴箱尾翼(Lips Spoiler)-台湾俗称『压尾』，安装方式只需要先将接触面清洁乾净，再以3M双面泡绵胶带(可得认明汽车专用，市面上很多赝品)黏贴即可。
☆单层尾翼(Spoiler)-安装方式只需要先将接触面清洁乾净，再以纤维土(此材料或安装找专业改装厂较妥)黏贴即可。

☆双层尾翼(Wing)-如EVO4、5、6等等尾翼，安装方式只需要先将接触面清洁乾净，再以纤维土黏贴或再以不锈钢攻牙螺丝从后箱内部往外固定，注意钻孔触须做防锈处理(建议找专业改装厂施工较妥)。
★叶子板(Fender)-市面上很多造型之改装用套件。 ★引擎»(Hood)-大致分为原厂样式与改装型，材质上有生铁、PFRP、FRP包覆Carbon(碳纤维)…等等。以上为一般改装套件安装皆须专业技术与器材，若

自身技术不足或认知不清者请勿购买或购买后找专业改装厂安装，千万别在购买后找一般或原厂保养厂安装，一般店家、保养厂是不会安装改装套件。

注意事项
第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。
第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用;
第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作各种包围能力。

『伍』 汽车包围改装用什么材质最好

汽车包围改装市面上有三种材质：树脂纤维（俗称玻璃钢），PP材质，PU材质

每种材质都有它的优缺点，主要是根据自己的需求来改装！
推荐材质：PP材质
PP材质是常用塑料中最轻的，不会加重太多的车身重量。
PP材质有很高的弯曲疲劳寿命，有百折胶之称！撞击不容易碎裂，可修复性强！
PP材质是一次性成型包围，所以它与原车吻合度也很高，安装方便！
PP材质的价格比较适中，不会很贵！属于经济型消费，深受大部分车主喜爱。

树脂材质是性价比最高的产品，表面平滑、美观，耐酸、盐、油类介质等耐碱性能强，
耐磨、耐压、有一定的弹性，包围款式比较多选择！价格便宜!
树脂材质相对于PP和PU而言比较硬和脆，所以发生碰撞容易开裂，不可修复!

PU材质包围是跟原厂包围完全一样的，PU材质是各个汽车原厂所生产使用材质
PU材质比较软，容易变形，撞击后容易修复原型。
PU材质的价格是三种材质中最贵的材质

希望对您有帮助

『陆』 住马路边有汽车噪声很吵，已经装了中空玻璃，但是还有汽车低频噪音穿透进来，如何解决

在第一扇窗户后或者前有60-80cm距离在装一扇中空玻璃。如果距离有问题的话使用夹胶玻璃。肯定能解决。

『柒』 汽车贴膜改色和喷漆哪个好

全车喷漆和改色贴膜相比较而言，改色贴膜的价格较为实惠，效果较佳；全车喷漆的话由于是烤漆，因此不会出现色差，效果较好。汽车贴膜改色和喷漆较为良好的有：中大星华汽车美容机构、FTD汽车美容服务中心、三江汽车美容机构、腾飞汽车美容、优车卡酷汽车美容中心。具体介绍如下：

1、中大星华汽车美容机构：

中大星华汽车美容机构的服务介绍：中大星华汽车美容学校位于广州市区，地处改革开放前沿地带，毗邻港澳，引国外潮流技术，吸取先进培训经验，重实训实效，走创新教学。实行美容技术培训、店面经营管理培训、品牌办店模式注入的三位一体的全方位的模式。

2、湖州FTD汽车美容服务中心：

湖州FTD汽车美容服务中心的服务介绍：FTD汽车美容服务中心以钻研专注专业的理念对每一位学员做到针对培训，手把手指导汽车美容培训。让学员在实际练习过程中，用最快的速度掌握国内顶尖技术。拥有大量的培训设施以及训练车辆，优雅的住宿环境，交通便利，大型的场地供外来车辆免费服务。

3、三江汽车美容机构：

三江汽车美容机构的服务介绍：三江汽车美容机构特设小班教学，每班不超15人，这样就能保证每一个学员都会有非常多的练习机会，杜绝排长队练、等时间练、练得少、费时间的现象。

因为人员少，老师在教学过程中才能够真正地做到手把手授教，每个学员就可以做到随时提问、交流、沟通。杜绝了想问而因人多，老师一张嘴没办法回答或来不及回答，只言片语的解释。

4、腾飞汽车美容：

腾飞汽车美容地服务介绍：

腾飞汽车美容培训依托对汽车用品市场的渠道掌握，让学员轻松应对开店拿货；依靠多年对汽车美容品牌模式的探索，从腾飞汽车美容培训培养的学员成功创业者达数百人之多。学员无需加盟连锁也能建立自己的专业形象店。

5、优车卡酷汽车美容中心：

优车卡酷汽车美容中心地服务介绍：优车卡酷汽车美容中心让学员实践不同的车型，为学员以后的工作和创业积累丰富的经验。不仅仅是技术，FTD汽车美容培训中心更提供有价值的思路和整体服务。

『捌』 家里的玻璃是中空玻璃还是真空玻璃，哪种隔热隔音效果最好呢

 真空玻璃就是将两片平板玻璃四周密封起来,中间留间隙,将间隙抽成真空并密封排气孔.两片玻璃内表面镀有一层或两层透明低辐射膜.而中空玻璃名为“中空”实际上不空,两层玻璃中间有“气”,大多数情况下“气”是空气,质量好些的是氩气,由于肉眼看不到气体,所以就说成“空”的.空玻璃是将两层玻璃之间抽成“真空”,基本上可以说已无气体,是真的空了.
        相比之下真空玻璃则比中空玻璃的性能更加优异.真空玻璃具有超凡的隔热保温性能,使用它作为窗户玻璃,使冬天房间迅速暖和,室内暖气不易散失,减少了供暖和空调使用的费用,节约了能源.夏天室内使用空调,冷气不易外逸.隔声性能好,防止了噪声的干扰,创造安静的环境.另外,在冬天,即使室外温度很低,窗玻璃室内一侧也很难结露,它保证了清楚视野,不用经常清洗结露玻璃.
        真空玻璃另一个特点是比中空玻璃薄很多,可节省安装空间和窗框材料.同时,由于保温性能好,其防结露结雾性能也很好,可免去窗上结露结雾造成看不见外景及露水浸泡窗台等让人烦心的事.冬天可减少窗前冷飕飕的感觉和脚下“地表风”的感觉等.
        真空玻璃的抗风压强度约为同样玻璃制成的中空玻璃的两倍,但抗冲击强度不如中空玻璃,这一弱点可通过组合真空玻璃来解决.比如在需要的位置,可使用夹层玻璃技术在真空玻璃的一侧或两侧加上钢化玻璃使构成抗冲击强度和抗风压强度都很高的安全真空玻璃.无疑,这样成本会相应增加.
真空玻璃有点：
 1. 低碳节能
        真空玻璃依靠真空层特殊结构，有效阻隔室内外热量传导，传热系数U值在0.6Wm-2k-1以下，可低至0.3W/(m·K)，与墙体相近。可以显著减少空调电耗及污染物和温室气体的排放，减少环境污染。
        2. 隔热保温
        选用适当遮阳系数的真空玻璃，在夏季，能够有效控制太阳得热，保持室内凉爽；在冬季，当室外温度为-20℃时，真空玻璃的内表温度仅比室内空气温度低3-5℃，可以保持室内温暖舒适。
        3. 隔声降噪
        随着都市人口的密集和交通运输工具的增多，噪声污染日益严重，直接对人产生危害。真空玻璃的真空层可以有效地阻隔声音的传递，特别是对于穿透性较强的中低频率，效果十分显著。
        4. 远离结露
        真空玻璃具有超强的隔热保温性能，在寒冷的冬季，即使室外气温降到-30℃，室内玻璃表面的温度也与室温相近，远高于结露温度。
        5. 应用广泛
        真空玻璃内部为真空状态，不受环境气压的影响，适用于各种海拔地区；同时，真空玻璃应用于建筑物的各个位置都能保持其优异的性能不变，包括立面，斜面及屋顶，不存在中空玻璃平放时气体对流加大导致性能降低的问题。

『玖』 窗户如何做隔音，窗户隔音的最佳方法

窗户的隔音效果跟材质有很大关系，市场上比较常见的窗户材质有铝合金、塑钢和木门窗，这几类材质的窗户想要把隔音效果做得更好，通过以下几种方法可以解决：
1、更换密封胶条
这种隔音办法适合老旧的窗户，老旧窗户密封性比较差，窗户缝会逐渐增大，此时可以把窗户的密封胶条更换一下，或者在原来的胶条上加一层隔音棉，效果也是一样的；
2、做双层窗户
普通的窗户做上两层之后会有很好的隔音效果，如果不是临街的房子，这种隔音办法还是不错的。但由于做双层窗户需要距离较宽，因此两个窗户之间的空腔距离大于10厘米效果会更好；
3、改成隔音窗
这种办法成本比较高，且对比两层窗户来讲，通风性会更好一点，现在主要采用双层断桥铝门窗作为隔音窗，质量和样式都很不错。