汽车改装后能过户和审车吗

① 改装的车能不能过户

改装之前，需要车辆登记人到车管所申请和备案，
如果手续齐全，改装的车辆可以过户。
没备案登记，私自改装的机动车，车辆和登记信息不一致，是无法过户的。
《机动车登记规定》：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证；
（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；
第二十条 有下列情形之一的，不予办理转移登记：
（一）机动车与该车档案记载内容不一致的；

② 汽车换了发动机后对车过户及审验车有影响吗

肯定有影响。按规定汽车更换发动机车主必须向车管所申请变更登记，才能更换。否则算非法改装，不予年审和过户。

根据《机动车登记规定》
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证；
（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；
（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

③ 改装车可以通过年检吗

只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。

下面的这些改装是能够顺利通过年检的。

1、加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震;

2、高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强;

3、高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅;

4、主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极 速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速;

5、高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状;

6、平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的;

7、 火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相 应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法;

8、各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换;

9、燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美;

10、地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作;

11、空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车;

12、电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性;

(3)汽车改装后能过户和审车吗扩展阅读

法律法规对改装汽车作出了限制

汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；

④ 谁知道，车辆改装了，提档过户时怎么办理

以下是二手车过户费用与二手车提档过户费用列表：北京：过户费用在100-800元之间，不收提档过户费;深圳：过户费用包括车牌100元，过户费260元，照相、发票、拓印、行驶证工本费等500元，合计860元左右，没有提档过户费用;上海：过户费用包括检测、验车、填单、拓钢印等，大概在700-850元，没有提档过户费用;宁波：过户费用按二手车年限付，大概在400-1000元，没有提档过户费用;杭州：费用在350-400元，没有提档过户费用;合肥：过户费用每台100元，没有提档过户费用;长沙：按照车辆年限和车型情况，过户费用在200-2000;威海：过户费用包括交易费50元，换牌165元，汽车检测60元，合计275元;烟台：过户费用包括50-1500元左右的交易费，换牌165元，汽车检测60元，合计275-1725元;青岛：1-10万的车过户费用大概在500-700，10-30万左右的车过户费用大概在1000元，30万以上的车过户费用大概在1000-2000元，具体交多少看车况和车龄;成都：过户费用260元，没有提档过户费用;哈尔滨：过户费用230左右，提档过户费用160元左右;长春：过户费用过户640元，提档过户费用570元;昆明：过户费用有两部分，一为过户手续费120元，二是该车评估费1.5%的税费;重庆：代公司服务费200元，其他费自理，其中交易税按照排量收取300-500元，安全码费150元，牌照费125元;大连：排量小于等于1.0L为200元，1.0L-1.6L为400元，1.6L-2.0L为800元，大于2.0L为1000元;沈阳：排量小于等于1.0L为200元，1.0L-1.6L为400元，1.6L-2.0L为800元，大于2.0L为1000元，找人的话3.0以下的二手车过户费用300元就可以：武汉：过户交易费加手续费280元，提档转籍费260元，而终端客户的报价都是500元;宜昌：过户交易费加手续费300元，提档转籍费280元，而终端客户的报价过户500元，提档费用600元;恩施：过户交易费加手续费300元，提档转籍费520，而终端客户的报价过户500元，提档800元;鄂州：过户交易费加手续费280元，提档转籍费300元，而终端客户的报价过户500元，提档是600元;荆州：过户交易费加手续费300元，提档转籍费300元，而终端客户的报价过户500元，提档是600元;郑州：自己二手车过户费用是200元，代300元。上面是国内部分地区的二手车过户费用与二手车提档过户费用情况，不过近几年这些费用有所下调，大多数在1000元以内就可以处理，一些限排限购的城市不要收取提档过户费用，另外如果自己二手车过户费用与二手车提档过户费用，价格不一定比代便宜，而且花时间，所以可以根据实际情况找人代，一般代费用200元就可以了。

⑤ 改装过的车可以过户吗

法院认定改装车不在法律强制禁止买卖范围，买卖中的欺诈行为未如不在1年内申请变更或撤销则不再影响合同的合法效力。

改装车辆买卖的法律效力
2004年9月25日，随着南通市中级人民法院终审判决书的送达，一起因擅自更换车架（大梁）争议引发的的汽车买卖合同纠纷案尘埃落定。法院认定改装车不在法律强制禁止买卖范围，买卖中的欺诈行为未如不在1年内申请变更或撤销则不再影响合同的合法效力。二审驳回上诉，维持原判，判令被告刘某给付原告李某尚欠的车款10000元。
2000年9月，原告李某从重庆购买回一辆五十铃货车，价格55000元。其后，李某未按法律程序经有关有权部门批准，擅自对车架（即大梁）进行更换，由此导致车架号发生变化。车管部门发现后，对李某罚款500元；李某同时向车管部门保证不再将该车转籍，直至报废。
2002年9月3日，李某与本案被告刘某签订汽车买卖协议一份，约定将上述改装过的五十铃货车卖给刘某，价款62000元，交车时付款50000元，余款12000元待刘某过户后一次性付清。当日，刘某付款52000元，尚欠10000元立下欠据交给李某。刘某在向车管部门申请过户时，车管部门向其告知了车辆改装、原购车价的情况，并出示了李某不再转籍的保证。但刘某并未顾及这些情况，而是于2003年5月坚持办理了车辆过户手续。
后李某向刘某索要欠款未果，引起诉讼。诉讼中，刘某提出反诉，要求将车辆价款变更为30000元，但未在规定期限内缴纳反诉费用。
原告李某诉称，2002年，被告刘某向我购车时，我并未口头或书面保证是原装车，按照约定在车辆过户后被告应给我下欠车款10000元，但其至今未给付，现请求法院判决其立即给付。
被告刘某辩称，原告李某与我订立汽车买卖协议时，隐瞒了汽车改装过及向车管部门保证不再出售的事实，且售价超过购买价，故本案原告在与我交易时不仅有欺诈行为，而且显失公平，违背了诚实信用原则，我请求法院变更汽车价款，驳回原告李某的诉讼请求。
海安县法院审理后认为，原、被告在旧车买卖中并未对车辆是否应为原装车作出特别约定，且被告明知车架、车架号更换及原告不再转籍的保证后，仍坚持办理了车辆过户手续，可以推定被告对所购车辆为改装车予以认可。我国法律并未明文强制禁止改装车的买卖，且车管部门在被告坚持下同意车辆过户，说明有权部门最终依法承认了这桩买卖，故应认定汽车买卖合同合法有效，双方当事人应按约定履行自己的义务，原告要求被告给付欠款于法有据，应予支持。遂依照《中华人民共和国合同法》的有关规定，判决被告给付原告车款10000元。
一审判决后，被告刘某不服，提出上诉。刘某上诉称，李某在与我签订汽车买卖合同时，故意隐瞒汽车车架及车架号擅自更换、非原装车及其向车管部门承诺不出卖此车之事实，其行为依法应构成欺诈；同时，李某的车辆购置价为55000元，而其出让价却为62000元，属于法律规定的显失公平；现请求二审法院撤销原判，变更车价，驳回李某的诉讼请求。
被上诉人李某辩称，双方是在真实意思表示的基础上签订汽车买卖合同的，且上诉人刘某已将车辆过户完毕，所欠车款刘某理应予以给付。现请求二审法院驳回上诉，维持原判。
南通中院审理后认为，李某、刘某买卖改装车的行为，并未违反国家禁止性法律规定。刘某提出买卖存在欺诈且显失公平，但其在明知车辆改装等情况时仍坚持过户，且未在法定的一年期限内行使申请变更或撤销权，故应认定买卖合同合法有效，刘某应按约支付余款，其上诉理由不能成立，不予支持。遂依照《中华人民共和国民事诉讼法》第153条第1款第1项之规定，作出了驳回上诉，维持原判的终审判决。
评析：本案主要涉及改装旧机动车能否流通及撤销权行使的有关法律规定问题。
旧机动车流通涉及车辆管理、交通安全管理、社会治安管理、环境保护管理等各个方面，属特殊商品流通。所以，国家对旧机动车的流通作了比较严格的规定，将其分为可流通和不可流通两类。可流通的旧机动车是指办理了机动车注册登记等手续，距报废标准规定年限一年以上的汽车（含摩托车）及特种车辆。对于哪些车辆能否流通问题，2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》有所涉及。该法第14条规定："国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。"该法第16条同时规定："任何单位或个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。"应该说，这两条规定主要是从交通安全管理角度讲的，对哪些旧机动车能否买卖并未作明确规定。从立法精神而言，该法当然否定了报废车的买卖，但对其它旧机动车能否买卖问题，还要结合其它法规加以分析。《旧机动车交易管理办法》第33条对不可 流通的旧机动车范围作了明确规定。该条规定："下列机动车禁止交易：（一）已经办理报废手续的各类机动车；（二）虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在一年时间内（含一年）即将报废的各类机动车；（三）未经安全检测和质量检测的各类旧机动车；（四）没有办理必备证件和手续，或者证件手续不齐全的各类旧机动车； （五）各种盗窃车、走私车；（六）各种非法拼、组装车； （七）国产、进口和进口件组装的各类新机动车；（八）右方向盘的旧机动车；（九）国家法律、法规禁止进入经营的其他各种机动车。"结合《交通安全法》和《管理办法》的上述规定，可以认定报废车和非法拼组装车属于法律强制禁止销售范围，而改装车则不在强制禁止销售范围。
《中华人民共和国合同法》第54条规定："有下列情形之一的，合同无效：（一）一方以欺诈、胁迫的手段订立合同，损害国家利益；（二）恶意串通，损害国家、集体或者第三人利益；（三）以合法形式掩盖非法目的；（四）损害社会公共利益；（五）违反法律、行政法规的强制性规定。"从本案情况看，双方当事人买卖的是改装车，并不违反法律、行政法规的强制性规定，且在买主刘某明知是改装车而坚持过户的情况下，车管部门对改装行为罚款后同意车辆过户，故不能认定本案的汽车买卖合同无效。
关于撤销权的行使问题。买主刘某提出了存在欺诈行为和显失公平问题。在市场经济条件下，货物买卖中一定的价格浮动显然为市场规则所允许，就本案汽车的购入价和出售之间的差距而言，是难以认定显失公平的。由于本案卖主李某开始时没有明示车辆系改装车，一定程度上有违诚实信用原则，但要从欺诈角度认定无效或行使撤销权，还要受到实体条件和除斥期间的限制。根据上述合同法第54条的规定，一方当事人以欺诈手段订立合同时，只有损害国家利益才认定无效，而本案的汽车买卖并未损害国家利益，不能认定无效。除斥期间，与诉讼时效有些类似，都是当事人能够行使权利的法定期间，但与诉讼时效所不同的是，除斥期间不因任何事由中止、中断，不因任何事件暂停计算。合同法第55条规定，具有撤销权的当事人自知道或者应当知道撤销事由之日起一年内没有行使撤销权的，撤销权消灭。司法实践中普遍认为，上述行使撤销权的一年期间为除斥期间。本案被告刘某自车辆过户至今一直未向有关机构对所签协议及欠据申请变更或撤销，反诉时又未在规定期限缴纳反诉费，已过一年除斥期间，故其撤销权消灭。
综上所述，本案当事人买卖改装汽车的行为，并不违反国家禁止性法律规定，且其诉讼主张的撤销权亦已超过法定的除斥期间，应认定买卖合同合法有效，判决被告按约给付所欠车款。

⑥ 汽车外观进行改装后怎样审车还有没有什么具体的解决方法谢谢；了！

原先是需要把车开到车管所进行审核。现在我国对改装车的管理放宽了，国家规定的是：车主在改装外观后只需将车拍照后将照片上交给车管所，之后更换行车证就可以了。
至于各地政策是否不同以及拍照的角度和具体过程，还是提前给本地车管所打电话咨询一下比较好，希望能帮到你。

⑦ 请问汽车改装能不能过户

1、由于车过户需要检测，
2、如果数据和原有登记不符合，就无法过户，
3、但在国内，通过车管所申请后改装并变更登记的车是合法的，
4、可以过户，只要车的改装按正规手续就没问题
改装规定：
第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：
（一）改变机动车车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。
车辆过户步骤：
一、过户手续：
个人过户给个人的手续：
1、卖方身份证原件及复印件
2．买方身份证原件及复印件
3、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件
4、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件
5、车辆行驶证原件及复印件
6．机动车到场
7. 北京市旧机动车买卖合同

个人过户给单位的手续：
1．卖方身份证原件及复印件
2. 买方单位法人代码证书原件及复印件
3. 车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件
4．过户车辆的机动车登记证书原件及复印件
5. 车辆行驶证原件及复印件
6．机动车到场
7. 北京市旧机动车买卖合同

单位过户给个人的手续：
1.卖方单位法人代码证书原件及复印件
2.买方身份证原件及复印件
3、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件
4、卖方单位须按实际成交价格给买车个人开具成交发票 (需复印)
5、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件
6、车辆行驶证原件及复印件
7．机动车到场
8. 北京市旧机动车买卖合同

单位过户给单位的手续：
1.卖方单位法人代码证书原件及复印件
2、买方单位法人代码证书原件及复印件
3、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件
4、卖方单位须按实际成交价格给买方单位开具成交发票 (需复印)
5、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件
6、车辆行驶证原件及复印件
7．机动车到场
8. 北京市旧机动车买卖合同

二、过户手续办完后持过户发票、车照片、行驶证、登记证、买方身份证到车管所办理车辆转移登记（变更行驶本）

三、变更养路费、附加费、保险

三、费用：
1、过户费：按排气量分，100--900
2、行驶证：15元