老款铃木吉姆尼改装图片
㈠ 铃木吉姆尼原厂改装Marine Style风格,完整度极高
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㈡ 吉姆尼改装版亮相,梦回80年代!铃木的小车真有一套
吉姆尼改装版亮相,梦回80年代!铃木的小车真有一套
铃木汽车在小型车领域可谓是很有一套,甚至可以被称之为小车之王,早年间铃木奥拓以及北斗星等车型引进国内市场之后非常火爆,因为那时候人们对私家车的要求并不高,铃木汽车油耗相对比较低,而且小型车的价位也很亲民,所以铃木汽车在中国市场有过辉煌。而近些年不少年轻人开始喜欢越野车,丰田普拉多或者日产途乐之类的车型价位实在是不太亲民,所以铃木吉姆尼也开始逐渐走红。
问题来了,你觉得铃木吉姆尼的合理价位是多少?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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㈢ Wald改装铃木吉姆尼,变身黑野牛比G级车更强悍!
不要怀疑你的眼睛,这确实是一辆铃木Jimny,而不是奔驰G级。在日本,小Jimny已经成为改装商的玩车利器,欧洲的改装商也开始参与其中。这辆小Jeep看起来如此酷炫,我们打赌其它国家的车迷现在一定有点羡慕。
㈣ 充满古典品味气息,铃木吉姆尼Mk4外观改装
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㈤ 老款吉姆尼中网怎么改成新款的样子
老款中网是和机头盖连在一起的,2012款以后的机盖和中网分离。
如果要想改中网那就要改机盖,同样因为结构不同,还要改水箱框架、叶子板等。
目前国内没有改这一块的,不过愿意给钱的话可以找那几个专业的改装厂定制,应该不会低于壹万块。
㈥ 五十年前造型再现 这辆吉姆尼炸裂了
全球试驾报告,我们只出品干货。
在2018年7月,吉姆尼在时隔二十年之后终于迎来了一次换代。而在最近一年的时间里,新一代吉姆尼的人气急剧上升,基于吉姆尼打造而来的改装方案也层出不穷。在这一年多的时间里我们看过大G版的吉姆尼,也有路虎卫士版的吉姆尼,不过,最炸裂的还是最近发布的这一套改装方案。
与之同时发布的还有一款蓝色的版本,在前脸的造型上则还原了与福特Bronco的设计。而新一代吉姆尼之所以可以轻松的复刻各种经典元素,也的确离不开其方方正正的经典设计。而吉姆尼的经典,以及可玩之处,也恰恰在这个地方。
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㈦ 初代吉姆尼再现,还原50年前造型,车迷:这才是越野车的味道
初代吉姆尼再现,还原50年前造型,车迷:这才是越野车的味道
在2018年7月,吉姆尼时隔20年之后进行了全面的换代。并且在最近一年时间里面,这一代的车型人气提升得非常快,基于吉姆尼打造而来的改装方案也越来越多。在一年多的时间里面,大家能够看到各种改装版本的车型,比如说大G版本的、路虎版本的等等。但是他们最犀利的还是最近发布的这一套最新改装方案,完全让车迷疯狂了,不禁赞叹:这才是越野车该有的味道。
这款车型确确实实让人感到很震撼,不知道你们喜欢吗?
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㈧ 急!!铃木吉姆尼改装!!
前后锁加气帮、要15000
横滨胎要5000
2万元能搞定
越野e族--御铃军里有很多改装的实例和商家
现在淘宝上已经有吉姆尼用的
lsd
限滑差速锁了
8000多一个
㈨ 什么叫情怀DAMD推两款吉姆尼改装版
作者:褚韵文
购买吉姆尼的消费者一定是有情怀的人,而且这份情怀一定要足够深切,要想把这款车收入囊中必然需要花费大量的时间与金钱成本,至于值不值得,就要看对于这台车的喜爱程度与钱包的薄厚了。【END】
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㈩ 铃木新吉姆尼改装版4天后亮相 造型确实够吸睛
在越野圈子里流传着这样一个说法,“玩越野的都不愿意带铃木吉姆尼”。究其原因主要分三点,其一,你能过去的地方他也能过,但它能过去的地方您未必过得去;其二,它陷车了你能一把救起,但你陷车了它却无能为力;其三就是小排量的它不适合跑高速,经常性的掉队很耽误车队进程。
说法归说法,但人送外号“小奔驰G级”的吉姆尼可玩性还是不可否认的,非承载式车身、较长的行程悬架、分时四驱等硬派越野车的特点,提升了不少车迷对它的好感度。近日日本著名改装厂商DAMD针对铃木新一代吉姆尼推出了两种风格的改装套件,并将在本月10日举行的东京改装展上亮相,算得上今年吉姆尼车迷的第一份福利。
首先来看第一款名为Dronco的版本车型,其整体视觉效果上与60年代的福特Bronco有着较高的相似度,车身颜色介于天蓝色与湖蓝色之间,前脸装配多幅条式进气格栅,两侧配备经典的圆灯组,车尾配备外挂式备胎及后爬梯。第二款命名为TheRoots的版本车型则向代号为LJ10的第一代吉姆尼致敬,车身以暗金色为主色调,车尾同样配有必须的外挂式备胎。
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