本田EK33改装图片

❶ 本田EK3最高速有多快啊，为什么很多人爱改装这个车，电影里很多也是喜欢改这个，竟然还赢了GTR！

EK3是普通的1.5升SOHC的D15A引擎，输出只有97匹。
电影和国外改装的是EK9，引擎是1.6升DOHC
VTEC的B16B，输出峰值有185匹。
样子看上去也不一样，EK3是四门三厢。
EK9是单门两厢。
两者底盘结构一样，所以国内有许多爱好者直接移植EK9的部件，改装比较方便，所以很多人爱改。
还有一个原因是本田这个年代的机器保有量非常多，除了B16B，还有B16A,B18C等，都是同时代的低排量高转速的小猛兽。
总而言之就是，方便，改装难度小。

❷ 本田老款思域EK3到底有多大马力

你在世面上见到大部分是1.6的，马力在120左右，至于你说马力为什么那么大，其实这在当年的本田马力全是最小的，那时候的本田还没走环保路线，马力都很大，你列表里那台EK9,也就是第一代的思域TYPE R,搭载的是1.6L 185马力的红头机B16b，当年号称量产升功率第一，现在的Ek3大部分是用来改装的，那批进口思域的没有手动挡，全是自动档，现在本田走环保路线，以节油为主要目的，130P的1.5飞度能跑出4.8个油来，L15b是从D15b发展过来的，而ek3最低油耗不会低于7个，工艺不一样，技术也不一样，那个年代的润滑油最高是SJ级别，现在连垃圾车都不屑于用的。

❸ 本田思域ek3买得过吗

你在世面上见到大部分是1.6的，马力在120左右，至于你说马力为什么那么大，其实这在当年的本田马力全是最小的，那时候的本田还没走环保路线，马力都很大，你列表里那台EK9,也就是第一代的思域TYPE R,搭载的是1.6L 185马力的红头机B16b

❹ 本田ek3改手波注意什么

ek3改手动最大的难点是买件，非常不好买，看运气，我的所有零件找了小半年才陆续配齐，最省事也是最便宜的方法就是收一辆手动ek3，然后直接移植，价格应该在6000以内，省钱省时间。如果自己找件，该手动全套零件大概有：波箱总成（包括手动飞轮及6颗固定螺丝，因为自动档飞轮很薄所以自动档的飞轮螺丝很短，但是手动飞轮很厚，如果沿用自动飞轮螺丝不可靠，应买6个M12*1.0的螺丝，长度记不清了自己看着办、离合器总成）、手动波箱支架（一共3个，就是机脚胶和波箱连接的铁质支架，手动自动的支架完全不通用）、挂挡机构、离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、离合器总泵油壶、总泵分泵之间的油管（这部分油管就是刹车油管，要自己根据长度买，2根铁管一根胶管，买回来自己走线，注意总泵分泵之间不可以完全用铁管连，中间要用一小段胶管做过渡连接，不然会有共振问题）、刹车油门踏板（要买原左舵的，原左的很少很贵，右舵拆车的用不了，其实不买也行，沿用自动档的踏板也能对付用，注意刹车踏板左侧最好切掉一部分，不然踩离合的时候容易误踩到刹车）、手动水箱（手动水箱比自动水箱少两个变速箱油管，沿用自动水箱也行，但是要把两根油管堵死）。安装时候注意变速箱和车体间有根搭铁线不要忘连，以前自动档挂挡拉线位置的突起会阻挡换挡机构，所以要切掉，挂挡机构和车体连接的位置要单独钻孔穿螺丝固定。自动档的挡位开关要拨到P挡位置后再拆掉，不然打不着火。

❺ 我有个老本田EK3,原装是自动的，我想改手动。换波箱一套正常出厂大概要多少钱，谁懂。

6000左右，4000买一套总成，2000工时给改上去。

❻ 本田思域EK3改装

看你准备花多少钱来改吧!这个很重要!EK3又叫大眼仔,改出来是很拉风,但只是外型而已,要完全强化到场地车,估计你再投资个20W也未必做得到,你现在只有一个车壳而已,想换K系列红头发动机,这个工程可以说比较大,你的车几乎全要强化,包括车身,别的就不细说了!最后告诉你一句:很多人因为兴趣而改,最后因为了解而放弃!

❼ 本田思域EK3改装

我的车型：本田 思域变速器：自动排量：1.5升行驶里程：200000公里购买时间EK3也算很老的思域了，市面上除了EG8，就算它最老了，这款车主要就是没有

❽ 96年本田思域ek3有三元催化器吗

96年本田思域ek3车型应该是没有配置有三元催化器的 那个时期的车子对于尾气排放要求不严格，如果有的话也很有可能是后期加装的三元催化器。