途乐y63改装图片欣赏

『壹』 Y62作为Y61的亲哥哥，为什么都说它“老寒碜啦”

今天接着给大家介绍平行进口中的又一款超级硬派越野车，写的不好请大家指点。今天给大家介绍一款越野界的老大哥18款日产途乐Y61，排量4.8L越野神器，途乐Y61是一款越野性能十足的车型，畅销全球各地多年，越野无止境是它存在的使命。为什么说Y61是越野界的老大哥呢?是因为途乐Y61诞生于1997年，它是途乐车系的第五代掌门，距今已过去了二十年的时光了，从Y60，到Y61，它们的终极使命就是越野，做为一款大型的硬派越野车，途乐无疑是成功的。直到现在只要是开过这车的或者是对这车有所了解的人，提到这车都心潮澎湃，因为他越野真的是非常强悍!

18款日产尼桑途乐Y61内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革， 铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，日产尼桑途乐宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。也有很高的利用率。
18款尼桑途乐Y61中东版仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的 设计风格，宽敞、舒适、豪华。

『贰』 途乐可以改小包围吗

途乐改小包围的话 一般来说车子行驶问题不大，交警很少会管的，不过车子年检的话因为与车子行驶证不一样很有可能无法通过，建议改装的话最好还是先与当地机动车检测站核实一下。

『叁』 美规途乐Y62.Y63区别

配置和价格有所区别。y63除了皮实的搓板路能力，也舒适性和安全考虑的更多一些。

『肆』 途乐改装阿玛达的效果图

不好意思，没有改装过，不太了解这个效果图，你可以问相关人士

『伍』 现在途乐贵吗能不能把途乐改装成类似商务车的舒适豪华，又能跋山涉水的越野车

现在平行进口价格在50万左右
途乐不适合改成豪华商务哈
要豪华上午就去买MPV
途乐属于硬派越野，没法改成豪华商务车

『陆』 真·国六硬派SUV途达爆改日志 硬核“小途乐”霸气上路

硬派越野确实不少，普拉多、酷路泽、牧马人、奔驰G……落地50万起步，从身体武装到牙齿，配上一个高高在上的价格，才算对得起硬派这两个字。但途达一直是其中的异类，硬性配置如非承载车身、四驱模式、差速锁等，与同门途乐出自一派的核心装置，坐实“小途乐”的身份，加上16.98-24.83万元的售价，20万左右你就可以拥有一款强悍SUV，且是真国六标准，想想都很梦幻。

踏足更广阔的世界，途达让旅行更加从容，也让越野多了一份优雅。

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『柒』 途乐改装战神包围雷达一直叫什么情况

雷达位置安装的不对

『捌』 保时捷911 GT2RS (991.2) 海外实车现身，全身碳纤维套件加持、超大尾翼、金色Y型大轮毂太帅了！

保时捷911GT2RS(991.2)????海外实车现身，全身碳纤维套件加持、超大尾翼、金色Y型大轮毂太帅了！

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『玖』 途乐Y62的正确改装与越野方式，用车轮丈量生命的宽度

『拾』 日产“途乐”黑耀版北美亮相，标配5.6V8引擎

我们知道，在国内硬派越野车的领域里，丰田陆巡绝对算得上是一款BUG级别的车型。但是在北美市场，陆巡在这款车的面前也只能屈居次席。相信说到这里网友们也都知道小编说的是哪款车么！没错它就是来自日产的“途乐”，特别是换代后，不仅有着更霸气的外观，而且在性能上也完全可以媲美陆巡，最重要的是这款车的价格却远远低于陆巡。就在最近日产途乐在北美市场又亮相了一款黑耀版的“途乐”，这款车是日产专为北美市场所打造。

这款黑耀版的“途乐”采用了大七座的设计，而且也是为了提升这款车在第二排的乘坐舒适性，特别采用了日产独有的“大沙发”，舒适性可以碾压任何一款竞品！最后再说说这款车的动力，新车将会继续搭载5.6LV8引擎，其中它的最大马力为406匹，峰值扭矩达到了560N·m，匹配的是7速手自一体变速箱，而且标配了电控分时四驱系统。前面也提到了这款车仅是北美专属，所以国内的小伙伴可能要真的遗憾了！

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