名爵6改装车头

❶ 给名爵6改装需要注意些什么吗

汽车改装已成为时下不少有车一族的不二选择。车主在改装汽车的同时，固然能展现车主的个性，但也带来不少安全隐患。那么改装汽车时应注意哪些事项呢?下面由小编详细介绍。
1、盲目升级轮毂很危险
为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时，盲目地加大加宽，而忽略了轮胎的数据匹配，于是造成了车辆存在巨大隐患。汽车出厂前经过严格测试，原配的轮胎肯定是符合车辆整体性能的。改装轮胎时，如果选择不匹配花纹和材质，都会留下隐患。业内人士分析说，一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。
2、车灯改装改近莫改远
一些车的原厂灯光不是很亮，一些经常晚上开车的车主便想到改装汽车灯光，改氙气灯是目前比较流行的提升车灯亮度的做法，车前灯换成氙气灯，这样的改装对于驾驶本身是安全的。但是，由于车主对改灯光怎么改，改远光灯还是近光灯并不是很清楚，一些改装单位为了赚钱，便把车的远光灯、近光灯都改成了氙气灯。这样改后的结果是，晚上开车时，车主如果开着远光灯，白色的亮光会让对向车道的驾驶员看不清前面的状况，很容易发生事故。因此，改装灯光时，要改近莫改远，另外，驾驶改了灯光的车，一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定，这样才不会影响其他车辆的视线。
3、加装尾翼需调试
经常能看见一些小车背着夸张的尾翼和粗壮的排气管招摇过市，其实源于赛车的空气动力学尾翼不仅仅是为了满足视觉需要，更多的是给车辆在高速行驶时提供更多的下压力。而对于民用车来说，没有经过专业调校的尾翼不仅不能起到任何的作用，而且还可能给安全行车带来隐患。对于一般的民用车来说，尾翼在城市道路中并不能起到节油或增加稳定性的作用。因为当车辆的行驶速度低于100KM/h时，车体表面的突出物越少，车身的线条越流畅风阻系数才会越小，而增加的尾翼这时只会添乱。只有当车速高于120KM/h时，尾翼的优势才能显现出来。业内人士分析说，对于私家车来说，给爱车装饰性地加个小尾翼还是可行的。比如在两厢车的尾部安装一个小扰流板，既可以将车顶上的气流顺畅地导至车后，同时还利用了该气流将后车窗的灰尘清除掉，避免了因灰尘附着而影响到司机的后视野。不过那种夸张的大尾翼最好还是慎重选择，因为没有经过调试过的尾翼不仅会给安全行车留下隐患，还有可能因此而无法正常验车。
4、乱加音响设备导致短路
不少改装发烧族会特意把整个后备箱布局给音响系统。即使前期先用机头本身内置功放推动两对喇叭，还要通过外置功放得到更好的听觉享受。这样的享受换来了周边车辆耳中的“噪音”，超过100分贝的音响大大分散了驾驶员的注意力。此外，这种“超级”音响会干扰周围30平方米范围内的鸣笛喇叭声，车辆很容易发生剐蹭。另外，一些朋友认为加装汽车音响可以提升音响效果，而实际上过多的喇叭和音箱不但不能明显提高整体效果，不恰当的安装还会造成车辆短路，引发火灾。
5、私开天窗存隐患
买来本没有天窗的车，一些车主便私开天窗，对此，业内专家提醒消费者，切勿私自开天窗，除了存在质量等安全隐患，还可能违法、无法通过年检。汽车维修专家说，每一辆车在定型和出厂时都要经过试车和碰撞实验，经过国家质量技术监督部门检验合格后才能生产和销售。如果车主私自开天窗，将改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数，给机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患。据了解，当车子遇到翻转、碰撞时，由于汽车顶部的结构和承重能力变弱，造成安全性能降低，将加重对驾乘人员的伤害程度，可以说潜藏了许多杀机。

❷ 名爵6轻度改装以及用车分享，之后手感更好

随着第三代名爵6的出现，马路上的名爵车子也越来越多了。而且名爵6的改装市场也慢慢开展了起来，与我当初刚买的时候相比，现在已经出了很多不一样的改装件了。虽然现在没有别的车型那种robot宽体typeR包围这种大的改件，但我觉得总有一天大家也都会发现名爵6改装的潜力的~之前发过一次分享案例，吸收了一些大佬的经验之后，我的小黑又进行了一些小升级，现在跟大家分享一下~

附上现在的一些改装清单之后可能还会改碳纤维风箱/绞牙避震李子串/车身强化部件等性能的一些东西外观方面基本就这样不会怎么改变了杭州如果有遇到黑色小六的可以闪我一下哦~还是那段话给梦想尊严，让道路安全！遵纪守法，文明玩车，拒绝飙车，拒绝炸街！希望大家都能把车弄成自己喜欢的样子，但是安全出行才是最重要的！??

❸ 进步的时代，跟着潮流走，名爵6改装分享一波

天气晴朗，又到了给小6洗澡的好时机。这不刚洗好澡的小6，就开到小区大门口来一波靓照了。小6也开了一年多了，平时也没怎么记录。不过我已经养成了记录生活的习惯，随手记录小6的一点一点。后期有其他的改装我也会记录分享下来，共同交流。那行，乘着这个好天气，记录下小6，同时也期待他下一次的蜕变。用车分享：因为平时喜欢听歌所以买的是BOSE的配置，也开了一年多了，动力和外观还是十分满意的，外观上稍微做点改装就颜值上升了好几个档次，同时因为没有选择尾排，所以原车不带运动排气，当然后期自己改了一个尾段，不炸街，尾段的声浪也是够用了，同时尾喉也给延伸出来了，一举两得。因为近期的三代小6配置和外观上都做的不错，所以我也稍微模仿了下，比如后唇的"F1"尾灯，帅气的座椅等。下面上图分享：

好啦，最后小6准备下地库了，太阳太大了[偷笑]

跟着潮流，小6已经慢慢进入状态，越来越完美。后期打算参考下三代小6的外观，在进行点缀下。不过各有千秋，觉得还是跟着自己的感觉走，自己喜欢才是真的。好啦，今天的分享就到这了，后期有改装会再次跟大家分享，记录生活，记录点点滴滴。[嘻嘻]

❹ 【车主点评:名爵6手动改装前原车纪念帖】

#选车理由 选车阶段就非常明确自己的目标，手动挡，动力好，操控性好，当初也看过思域，但是价格原因还是放弃了。动力空间操控颜值，有一点没达标我都不会选我的小6，当然还有一点，那就是价格确实比较合适
#最满意 最满意自然是外观，颜值炸裂，掀背式造型，圆润的后尾，都说帕拉梅拉最美的是尾部，MG6也没差多少。
#最不满意 噪音，一个追求运动性的车，肯定会在舒适度上有所放弃，但是噪音能到这种程度还是让人接受不了，去找销售咨询解决方案，告诉我的居然是音乐开大点。
#空间 我自己176，女朋友172，家里人也没超过180的，至少在我们感觉空间挺大。提车的时候跟女朋友骑电瓶车去的，走的时候销售给我吧后排座椅放倒，电瓶车扔到后备箱里。
#外观 我感觉冲着这个车来的很大一部分都是看中了这个车的颜值，日间行车灯特别引人注目，整个车的战斗范特别强，在加上大掀背的造型，没毛病老铁。
#内饰 内饰的运动感很强，很有设计感。当时更高配的车型有红黑内饰，可惜舍不得加钱了。
#动力 动力强劲，同级别里比它强的没几个，同价位里比他强的基本没有，说到运动车就得说思域，朋友身边没有开手动思域的，自动思域真没觉着小6比它差到哪里了。
#操控 底盘很稳，当然也跟悬挂特别硬有关系，过减速带一定要减速，但是过弯侧倾特别小，减震回弹很快很利索，没有那种拖泥带水的感觉，搭配米其林的轮胎，高速过弯的感觉贼爽，底盘悬挂会给你自信去压榨轮胎的极限。
#舒适性 座椅的支撑性和舒适性非常好，紧急变道也能提供一定的支撑性。空间很大很舒服。隔音太差，减震很硬，过减速带一定要减速。
#油耗 综合油耗还是比较符合我的预期的，油耗的话也就在7个油左右。

❺ 见过很多改装的名爵6，我的小6也想改装一下，谁有比较好的建议

想要帅，俗话说得好一低遮百丑。第一肯定是降低车身，可以换短簧，胶牙，如果觉得还是不够低的话当然可以改气动。外观方面名爵6的外形是非常漂亮的，可以改一个骚气十足的颜色，黑顶一定要有。还有你是顶配的名爵6吗？内饰里面有一些碳纤维的元素基本不需要什么改动。动力方面名爵6做的已经足够出色了，刷ECU的意义不是很大。像名爵6这样的车型还是主要以外观改装为主吧。也可以弄一下私人定制车贴会很帅。轮毂可以改一个自己喜欢的款式，18寸 19寸就足够了，不用太大。最好还是咨询一下当地的改装店

❻ 改装车是男人的热爱，名爵6改装分享，谈谈自己的用车感受

我相信很多男孩子跟我一样，打小就有一个赛车梦，期盼有一天能够驾驶自己的爱车，驰骋赛道，一骑绝尘，赢得冠军，但是长大后的现实告诉我，那是少数人，虽然不能驰骋赛道，但是改装自己的爱车，跑跑赛道还是可以的！

改装是我的热爱，我也相信是大多数男生的热爱，男孩子的第一个梦想绝对不是买房子，而是买一辆自己心爱的车，在这也祝愿大家都能如愿提走自己最爱的车，谢谢！

❼ 二代名爵6改装用车分享，自己动手，丰衣足食

咔嚓

2年来，小6日日夜夜的陪伴，换来今天的生活。那是甜甜幸福的味道。幸福是相对的，我也同样把小6打扮的妥妥的。再自己动手的过程中，也体验到了很多乐趣，生活是日新月异的，希望自己和小6再以后的生活中跟上潮流。近期也看到了三代名爵6，感觉配置和外观都挺厉害的，看看后期小6身上还有什么值得引荐的地方，可以让自己的小6变得更加完美。

❽ 爱车名爵6轻度改装以及用车感受，魅力四射

话不多说，直奔主题。这是我人生的第一台车，到现在已经开了一年1w4公里了。除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去。我是一个挺喜欢的车的人，开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了，没有什么特点，慢慢的就开始了自己的改装之路。初次接触改装，口袋里也并没有那么多钱，只能往自己喜欢的样子慢慢的更改变化了。说的好听一点是选择了性价比比较高的改装道路，其实也就是穷改改，反正自己喜欢就可以了。下面上图给大家分享一下我的小黑。

论坛看了半天然后选择了Savanini的换挡拨片手感还是挺不错的

给梦想尊严，让道路安全！遵纪守法，文明玩车，拒绝飙车，拒绝炸街！希望大家都能把车弄成自己喜欢的样子，但是安全出行才是最重要的！??

❾ 走三代名爵6改装风格，刷街神器，要一尘不染

之前小6没有做多大的变动，只改了20mm的法兰和短簧。前段时间看到三代名爵6，那叫一个帅气，随后我又萌生了改装?想法，三代是个很好的例子，所以我也模仿了三代小6的特点，把好的一面移植到自己的小灰身上来了，正好参加了车友会，那就在附近拍点照片记录下吧。同时也给大家分享下自己的改装作业。

在转过头来看周末和车友一起试驾的三代MG6，是不是发现我的车和他相似的地方有很呢？小6还是一个颜值比较高的车，外观上稍微改动下就是吸睛神器。

好啦，今天的分享就到这了。分享是一种美德，希望在这里记录下小6的点滴，到时候回头看，也是美滋滋的。最后，要是哪位大神知道移植方向盘，改成点火开关会跳故障灯了，记的告知在下奥，谢谢大家观看。

❿ 二代名爵6车主日常改装分享，有你真甜

身为二代车主，这里还是要谈下对三代MG6的看法以及自己日常改装分享。记录下生活嘛，就是记录身边的点点滴滴。刚上市的三代MG6目前还是挺火爆的，无论在外观，内饰甚至是动力上基本上都是翻天覆地的变化。仔细看看三代，的确是我们梦想中二代的改装款。首先是外观上：熏黑的套件，大尾翼，瀑布中网，整个前脸变化还是挺大的。包括之前的伦敦日行灯和雾灯那个位置，变化都是翻天覆地的。以及尾部，外露的尾喉，正式我们二代车主想要的，原厂还自带声浪。。。。三大件上，最大一点就是湿式变数箱，可谓是大家一心想要的。因为之前的二代都是干式双离合，整个车不完美的就在干式上。三代就上了湿式的，弄了不少二代车主想置换。不知不觉小6开了也2万多公里了，下面谈下用车分享和平时的改装分享，以及浅谈三代MG6的优点。内饰上：内饰上三代也花足了功夫，悬浮屏幕设计，包括运动座椅等等，还有BOSE音响，开车已成为一种享受。针对三代车主，也来分享下我的小改装。

最后，再来一张最喜欢的大棚展翅。

二代小6走的改装风格貌似三代MG6出厂自带，所以出MG越来越懂得年轻人的想法了。三代出厂自带，可以上去不少改装费用，而且都是合法改装。不过相对来说，二代MG6和一代MG6都有他们独特的韵味。很荣幸加入MG这个大家庭，让我认识一群志同道合的朋友。以后会经常带来小6的日常分享，谢谢大家。