湖北汽车灯罩改装
⑴ 请问汽车违法改装(加装前大灯)怎么处罚
加装前大灯,强制拆除,予以收缴,并处二百元以上二千元以下罚款
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条同时规定:“非法安装警报器、标志灯具的,由公安机关交通管理部门强制拆除,予以收缴,并处二百元以上二千元以下罚款”。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。而车主事后换装氙气灯,已经构成擅自改变机动车结构、构造,理应属违法之举。
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非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。
交警部门提醒,对“驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上道行驶的”的违法行为,根据《珠海经济特区道路交通安全管理条例》第14条及87条规定,将处以收缴违法装置、罚款1000元的处罚。同时,对“驾驶噪音或者排气污染物排放超过规定排放标准的机动车的”违法行为,根据《珠海条例》第12条及82条规定,将处以2000元罚款
⑵ 汽车前大灯改装有几种
车灯改装有以下几种方式:
1、更换大功率卤素灯
将原车55w的卤素灯泡更换成100w大功率卤素灯,其他的地方不做任何的改变,这个是最简单,最方便的改装方式,采用大功率灯泡短时间内有亮度提升,时间过长容易发生短路,为了避免短路一般车主都会私自增大了保险丝安倍值,这样是很危险的,很有可能引起自然,这种方式阿帕不推介。
2、加装大灯增亮器
在汽车大灯与电瓶加装大灯增亮线,从而降低线路的电压损耗,期望大灯的电压与电瓶电压基本一致,获得增亮,适用于原车卤素灯,其效果甚微。
4、更换大灯总成
单纯的更换灯泡效果甚微,还有一定的风险,整套改装方案就出现了,一些厂家生产了一些热门车型的总成,有氙气大灯总成,led大灯总成,可直接替换原车总成,总成里面有各种装饰灯可以选择,安装简单,且酷炫,照路效果也是有大幅度提升。
但总成里面的配件,灯泡、安定器、透镜、装饰灯质量都是一般的,适合不想破坏原车总成,预算较高,对于效果不是很挑剔的车主。
5、拆总成改灯
当下流行改灯方式,将原车总成拆开,对内部配件进行更换或改造进行车灯升级,加装双光透镜,或更换。不管是卤素灯,还是氙气灯,有没有透镜都可以进行更换,将车灯内部所有配件都自定义,根据自己的爱好和需求选择,效果最好。
一般使用2千左右的改灯套装,如阿帕6套装,效果都非常不错了,亮度能提升200%,照射范围也是大幅度提升。适合对车灯有讲究,追求照路效果的车主。
⑶ 汽车改灯有哪几种改装方法
我给说下主流的几种大灯升级方案吧,然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳,将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式,是目前较好的主流方案,改灯的车主中80%以上是采用此法,费用从1500-4500不等,一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换,如果你是购买原厂高配的,首先是价格的问题,一般原厂高配总成都要5000以上,贵些的2.3万都有。如果是土豪的话,可以随意购买,一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成,相比原厂总成会便宜很多,基本都是在4000左右,而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯,看起来非常炫酷。但是是中看不中用,从重量、照路效果、实用性来说,和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式,一种是购买单led灯泡替换原车灯泡,操作简单,费用也低。效果也能有所提升,但是led灯的话要看散热工艺这些,挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯,这种就是自带透镜的,效果的话稍逊氙气大灯,也比氙气大灯便宜些。
具体怎么选就看个人的喜好的,青菜萝卜各有所爱,不过一般我们都是建议改氙气大灯套装,效果高、费用低,就像2300左右的阿帕套装,效果就能达到铺路6车道,照射距离超百米。
⑷ 想问一下汽车的车灯罩破的可以单独换那个车灯罩吗
汽车大灯罩裂了需要更换整个大灯总成的,并不能更换灯壳,这个没有单独的罩子售卖的,如果买拆车的灯罩子换上去那么容易漏水,建议直接更换总成。
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汽车灯,为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905~1912年,为解决前方道路照明,始装用聚光灯式乙炔前照灯,并配备 1只煤油灯为后牌照灯。1945~1947年,最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。
⑸ 汽车前大灯改装有几种
改装氙气灯,目前有三种解决方案
一.直接将卤素灯换成氙气灯。二.将卤素灯换成氙气灯后,再加装透镜。三.更换双光透镜氙气大灯总成。
要解决这个问题,首先我们要了解普通卤素灯反射式灯具的原理和氙气灯投射式灯具的原理。
卤素灯反射式灯具原理:
原图
发光体位于抛物线的焦点,反射式灯具的重点在反射体的大小,所以反射面越完整,发光效率就越高。目前很多汽车前照灯的反射面都是左右比上下完整,光源利用率只有40%左右。换一句话说就是,卤素灯发出的灯光只有40%左右用来照路,我们称之为有效光源;其余60%左右的灯光都不是用来照路,我们称之为无效光源。
氙气灯投射式灯具原理:
原图
发光体位于椭圆焦点之一,凸透镜的焦点与椭圆的另一焦点重叠。从图中可明显的看出,氙气灯投射式灯具的光源利用率比卤素灯反射式灯具的高很多,能达到80%左右。
了解了普通卤素灯反射式灯具的原理和氙气灯投射式灯具的原理后,我们再来看看上面3种解决方案哪种更好。
一. 直接将卤素灯换成氙气灯
因为氙气灯靠电弧发光,而电弧本身的形状会略显弯曲,因此与卤素灯形状整齐的灯丝相比,氙气灯在灯具的设计上会有所不同。由于形状弯曲,原有卤素灯灯具的焦点位置并不能完全适应氙气灯的电弧。所造成的后果可能是,原来卤素灯还有40%能照在路上,而换了氙气灯后,可能照在路上的光源连40%都没有。这就是很多车主说的换了氙气灯还没有原来的卤素灯亮的原因,光源的灯光全都散光散掉了。而且部分光线还会散射到本来不该照亮的角度,这也是为什么很多迎面来车的司机觉得氙气灯晃眼的原因。
可以说这种改装方法只有缺点没有优点,是严重不推荐的。如果硬要给它说个优点的话,那就是够便宜,只换个氙气灯就行了。还有就是照在路面上的那部分有效光源比原来的卤素灯亮。
二.将卤素灯换成氙气灯后,再加装透镜
第1种方法有散光的严重缺点,也还是有办法解决的,那就是加装透镜。加上透镜其实就是模仿氙气灯投射式灯具的原理,但是原来卤素灯的灯具在设计上毕竟和氙气灯的灯具不同。因此在加装了透镜后,光源利用率会比卤素灯的40%要高,但是达不到氙气灯投射式灯具的80%。而光源利用率能达到多少,就取决于氙气灯、透镜的质量还有改灯师傅的水平了。
虽然加装透镜能有效的解决散光的问题,但是随之而来的新问题又会出现。主要有3种:
1.有些车型的灯罩内根本就没空间加装透镜,如别克老君威,所以别克老君威要改氙气灯的话,要么就换整个大灯总成,要么就别改。
2.是原大灯总成本来是密封得很好的。但是你要加装透镜的话,就得将灯罩撬开。这就需要先将原大灯总成放进烤箱里加热,加热到一定程度后,胶就会软,就可以比较轻松地打开灯罩。这里容易出现的问题是,加热大灯的时候,原大灯的灯罩是否能承受加热的温度,即使表面上看起来没问题,但实际是否已经有点变形?当然我并不是说加热大灯就一定会变形,只是客观地提出这个可能性而已。
这个东南菱悦车上的灯碗就是很好的例子,虽然这是加热时人为出现的错误而导致的,但是加热过后,表明看起来无事,实际上是否有部分元件承受不了加热时的温度而埋下隐患就无从知晓。
3.撬开灯罩后再重新合上,密封性肯定没原来的好。密封性不好的最大问题就是车灯进水。当打开大灯时,大灯内温度升高,将气体挤压出灯具。当关闭大灯时,大灯内温度降低,外面的气体就会进入灯具,并且会带入水气。这就是网上众多车主说,为什么我的车灯内老是有雾气的原因。灯罩可以说打开容易合上难。
这种改装方法的缺点是不能适应所以车型,而且对改装师傅的技术要求很高,一个不小心如果密封得不好让车灯进水的话,那么整个大灯总成可以说就报废了,你总不会希望下雨天里正是需要车灯发挥作用的时候,灯具却布满了雾气。
优点则是改装效果非常不错,和直接更换双光透镜的氙气大灯总成差不多,唯一的不足是原车总成的灯具不是根据氙气灯设计的。
至于价格就可选择性很大,买个垃圾灯,垃圾透镜也花不了多少钱。但是1000多的氙气灯,1000多的双光透镜也比比皆是。一分钱一分货,想改装效果好,花多点钱是理所当然的。
三.更换双光透镜氙气大灯总成
更换双光透镜氙气大灯总成的改装方法可以说是为了完美解决上述两种方法的缺点而出现的。
由于总成内已经带透镜,不需要再撬开灯具加装透镜,而且灯具是根据氙气灯设计的,可以很好地解决散光问题。并且双光透镜可以让近光灯(带有透镜的氙气灯)实现远、近光转换的变换,平时是近光状态。当开启远光的时候,近光灯不熄灭,双光透镜通过电磁机构操作变光档片,使近光灯成为辅助远光灯;当关闭远光的时候,由于近光氙气灯不需要重新开启,光亮一直稳定。
总而言之,目前改氙气灯的最完美解决方案就是更换双氙透镜大灯总成
⑹ 汽车改装大灯流程
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⑺ 湖北武汉改汽车大灯哪里比较专业也比较实在不黑的店子
你在网上搜索改灯的地图,或者去武汉有的改灯官网上看看改灯案例呀!我只知道武汉蓝精灵改灯不错的,你的科鲁兹他们也改过
⑻ 汽车大灯不够亮能否改装
车大灯不够亮的几种方案 ······几种常见的改装大灯 1 .更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足:加大线路负荷 无论什么车型,使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W,亮度并不会简单地增加一倍,相反,由于功率增加,线路负荷增大,会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的,要不然原厂都装120/100W灯泡得了,想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主,可以透过灯罩仔细看看你的反光碗,同样使用时间,氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多,严重时还会使灯罩龟裂,所以要慎用。 2. 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足:无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高,光线就越蓝,对深色的物体照明就越不明显,特别在雨天,潮湿的地面呈现黑色,使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论,用通俗一点的说法就是:一个“蓝”不起,一个“蓝”得起。 蓝色灯光,其实在行车时无任何实用价值,这是个严重的误区。说得难听点,这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会:路上的车辆是基本可以看清,但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损,都很难发现,严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起,因为本身的亮度就有限。 3 .HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足:质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K(颜色黄较白)、6000K(颜色白微蓝)、8000K(颜色浅蓝)12000K(颜色紫)四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头,虽然色温在数据上相差无几,但在厦门占多数的柏油路面上,同品牌的8000K性能明显不及6000K。道理同上所说,主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足,专业一点说,就是穿透力不足。 话又说回来,8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的,这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了,因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍,所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍,算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事,这里顺便说一下,HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分,并不见得只要是HID,都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样,一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂,价钱不同一样,HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬,价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。不过经过笔者调查与研究,有些店家的产品是可以推荐一下的。
⑼ 车子前大灯灯罩有点损可以只换灯罩吗
不能只换灯罩,汽车大灯罩坏了需要彻底更换整个大灯总成的,不可以只更换灯壳,并且也没有单独的灯罩卖。假如不更换大灯总成,很有可能影响到进水,会影响车辆车灯的亮度,引起车灯短路和电路损坏,在驾驶时还可以引起出行事故。
汽车车灯的更换方法:
1、把灯泡的电源插口拔开,拔出灯泡电源插口的情况下,要注意力度,以避免将插口接线弄松,或损坏灯泡插头;
2、拔开电源接口后,把灯泡背后的防水盖拿掉,车灯防水盖的材质多为软胶,只需稍稍用力,就能把防水盖掰下;
3、将灯泡从反射罩中取出,取出灯泡时,要用手指捏住两边的钢丝卡簧,待灯泡松开后,在往外抽出汽车灯泡;
4、将新的灯泡放入反射罩,对准灯泡的固定卡位,灯泡底座上有若干固定卡位;
5、盖上防水盖时,需要确保防水盖边缘和固定位完全贴合。最后,将大灯电源插口接上。
⑽ 汽车左大灯灯罩撞破了,能只换灯罩吗,还是必须换总成
汽车左大灯灯罩撞破了,是不能只换灯罩的,必须进行换总成。因为没有单独的汽车灯罩进行更换的,只能是更换总成。
有些车型不能直接更换,需要拆掉整个大灯总成,而有些发动机舱紧凑的车型,需要花费更多时间和精力,需要专用的工具和一定的技术。所以,对于这类车型,不建议大家自己更换。
因为大灯总成内包含有很多部件,一旦其中一个部件损坏,未能及时检修,最终可能会导致整个总成损坏。然而,由于更换总成属于车灯改装,而年检对于大灯改装要求很严格,不得擅自改装,很多人担心换大灯总成后过不了年检。
(10)湖北汽车灯罩改装扩展阅读:
汽车大灯总成的介绍如下:
一般情况下,只要更换的大灯总成是原厂的,和原来的一样就可以通过年检。如果在年检时被告知灯光达不到亮度要求,只要调试好便可通过年审。但如果改装有天使眼一类的大灯,这是过不了年检的。而且单独加装LED或氙气灯,不加透镜的也是无法通过年检的。
汽车换大灯的价格与车型和灯泡类型有关,汽车大灯一般有卤素灯、LED灯、氙气灯和激光灯这几种类型,而最为常见的是卤素灯和LED灯。卤素灯的价格比较便宜,一般用于普通车型,一只12V55W普通规格的灯泡价格大约20至50元。