怎么分辨一辆车是新车还是改装车

① 买车时怎么检查车是新车的

随着人们生活水平的逐渐提高，很多人都将买车提上了日程。但是对于很多第一次买车的人来说，买车并不是一件容易的事，由于对车辆并不是很熟悉，所以在买车的时候难免有很多的疑虑和担心。所以很多第一次买车的朋友都会让一个经验丰富的老司机陪自己去买车，以免上当受骗。

在买车的时候，可以通过即代来判断车是否是新车。首先可以查看车的公里数。一般新车的公里数都在个位数之内，如果车辆的行驶里程没有超过个位数的话，一般都是新车，并新车没怎么开；其次，可以查看车辆的出厂日期。如果车辆的出厂日期距离现在很近的话，可以断定是准新车，如果车辆的出厂日期很新，那么二手车的可能性很小，最多是库存车；最后，可以查看车辆的外观。可以查看车辆的轮胎、底盘、车漆有无磨损的情况，若果这些地方都完好无损，没有补漆或者损伤的地方，那么应该是准新车。

也可以通过观察车况来确定是新车还是二手车，新车的车况一般都很好。可以从车辆的轮胎。车漆、底盘、发动机等部位进行检查。如果这些地方没有损伤或者维修的痕迹，那么基本上是准新车。

你还有哪些判断车辆情况的方法？

② 如何确定是否是改装车

中国的车管法规是不怎么允许汽车内部零部件的私自非法改装的。
中国的改装车一般只是外观改一下——确切的，应该叫做美容。
轮胎、轮辋改一下，换成低压胎，使用大轮辋。
尾翼改装一下，加装扰流翼等等

真正的汽车改装，不是仅仅的把外观美容一下就可以的。

常见的发动机改装，进气口提高，加装涡轮增压，进气道改装，改变正时，排气管改装等等。
从声音上实际上不是很明显的能听出来的，至于提速，你试着用自己的车离合器下到底，入一档，深踩油门，让发动机转速到2000以上，猛抬离合五分之二，再缓慢抬过五分之二到五分之三的距离，转速沉下来再回升到1500的时候迅速换二档，依然大油门，离合不要完全抬起来，转速到1500-1800的时候换三档，这整个过程大约8-10秒钟，速度能提高很快，当然，对车的损害也不小。

如果你能看出来车子被改装过，那交警也能看出来，而改装发动机在中国是不允许随便上路的。。。

③ 新手买车的时候，怎样判断车辆是新车

说起买车这件事最怕的就是买到有问题的车或者是事故车之类，在提车的时候就需要特别的注意，提车也好，验车也罢，一辆车是不是新车在买车的时候是非常重要的，对于买车而言怎样才能证明是新车？

总之，对于买车如何判断新车可以从以上的几个方面来进行判断，当然一般来讲只要是正规的渠道买的车，基本上都不会有太多的问题，当然要是买车车价上面有很大的区别，还是需要留意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 如何判断自己要买的车，是新车还是二手翻新车

看副驾驶下面的名牌和车的合格证对不对的上号，也可以看玻璃和轮胎上的生产日期。一般你在4S店提的车，都不会有问题的。

⑤ 如何辨别是新车还是翻新车

1、首先就是在买车时要选择正规的4S店购买，这样车的来源有保证，不太容易出现翻新车。但4S店也各不相同，要选实力强的，服务商星级别高的，以及朋友间推荐的4S店。

⑥ 怎样识别是新车

通过汽车的车辆识别号码辨别车是不是新车。

1、把手伸进车子后边的排气管，摸一摸排气管内壁，看一看有没有变黑，如果能摸出一层黑的话，说明被开过，可能不是新车。

2、抚摸轮胎，感受毛刺的磨损程度，如果轮胎比较光滑，没有明显的毛刺感，通常说明这个车子开到50公里以上的时分，可能不是新车。

3、查看车子铭牌上的车辆识别号码包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。由于每个制造商采用不同的代码，而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号，因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。

(6)怎么分辨一辆车是新车还是改装车扩展阅读：

1、编制和标示车辆识别代号的制造厂必须在首次使用车辆识别代号前至少一个月， 向中国汽车技术研究中心标准化研究所备案，备案后方可使用。备案时需提供以下列文件：汽车工业司批准的“世界制造厂识别代号”证书复印件，车辆类型，带有车辆识别代号的标记的型式及图片，车辆识别代号的标示位置或区域说明及图片，对车辆识别代号的解释文件。

2、若已申报过的车辆识别代号的内容/型式/位置等有任何改变，都应在出售第一批有此识别代号的此种车辆前至少一个月，向中国汽车技术研究中心标准化研究所重新备案。

⑦ 买车最主要看什么如何辩别这辆车是不是新车呢

如何判断你买的是否是新车，还是试驾车！

许多朋友买车前大多有过试驾的过程，恐怕很少有人会卖到经销商处理的试驾车！那么经销商提供的那些试驾车最终都到那里去了？显然这是一个只有经销商才心知肚明的问题，怕的是有些朋友把试驾车当新车开回家自己却一直被蒙在鼓里。

有过试驾经历的朋友会发现，试驾车辆的里程表多会被经销商“临时”中断，即将俗称的“里程表芯子”拔掉（对电子仪表的处理还要更简单些）。所以，按里程表判断是否是所谓零公里的新车，有些过于单纯。这里介绍几招供大家参考：

1、看出厂日期。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天，而你又是预付款购车，那就要小心了……

2、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车（至少前刹车是盘式），看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后，刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1～2毫米的距离，车辆行驶一定距离后，即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”（新车的“台”很低）。这个“台”可以用手明显的感觉到。如果你不是老司机，可以通过比较周围的新车来比较判断。

请注意：这个方法多数情况下是非常准确的，至少可以判别你即将开回家的车是否是新车。刹车蹄片很容易换新的，但刹车盘就不那么简单了，且成本和工时也不低。刹车盘上的“台”是可以在车床上“车”掉的，有的维修场合会遇到这种情况，但“车”过的刹车盘厚度要比正常的薄些，同样可以用过比较发现……

3、看车内。从判别新车的角度可重点观察几个部位，一个是手经常接触操纵的部件，如转向开关，档位把手等……，再一个就是车门内侧的下方，上下车时很容易在车门内侧的下方留下鞋子的划痕。这些痕迹会被用各类溶剂清理掉，但是通过比较与车门内侧“杂物盒”内部的颜色可以发现颜色的差异……

4、看外表底盘。可重点从以下几个方面观察：在阳光下以适当的距离从不同角度观察，看车身颜色是否一致；把发动机盖和行李箱打开，前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处，行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。

上面是借鉴一些别人的方法，下面谈谈我自己的方法，有不对的地方请大家批评指正！

新车的公里数最好不要去看，因为据我个人了解。30万以内的车，基本去一些大点的修理铺花30元就可以

清零公里数，现在的科技太发达了，并不能用老的套路来看今天的车子，我个人用的是2种方法，

第一，看机油尺，车子长时间运转，机油会发生颜色变重，有杂质，而新车的机油是淡黄，清澈的！

第二，看刹车，油门踏板，因为这些是4S不注意，但确是全车磨损最大的部位，用手电照，看花纹是否有严重磨损的痕迹

⑧ 怎么判断是不是新车

您好，关于识别是不是新车是有些方法的，也不知道阿友老师给您解答的下面这几点能不能解决您的疑问。但是还是希望能够帮到您把。
1.
检查排气管
把手指伸进排气管里，摸排气管里面，是不是黑的，车就是开了有一定的里程数了，里程数为0，纯属黑心商家做假！
2.
检查轮胎
检查轮胎时候磨损，，新车轮胎油“胎毛”留存，如果轮胎磨损了，证明就不是新车
3.
检查机油尺
冷启动，3分钟以后熄火，拉出机油尺，用干净的纸巾擦拭机油尺，看是否是黑色，如果是黑色或者褐色的，证明车就跑了一些路程了。
4.
检查车身外观
检查整个车身外观，看有没有修补过的痕迹，后来修补上去的车漆和原来的车漆会存在差别，只要仔细看，从不同角度看，细心的购买者能发现。再者，看四个车门把手下面有没有指甲划痕，试驾车和展示车或多或少都会留下划痕，黑心的4S不注意是不会去处理的，即使刻意处理过了的，也很容易分辨出来。
5.
检查内饰
主要是看车门内饰下部，试驾车和展示车，上上下下的人多了，很容易对车门的内饰板，车门框下部造成“踢损”或者留下踩磨过的“痕迹”。简而言之，就是看脚踏板有无磨损！
6.
检查底盘
趴在地上看底盘，试驾车的底盘是很脏的，有很多灰土；而新车底盘是很干净的。
7.
检查离合器、油门和刹车踏板
新车和试驾车、展示车或返修车相比，踏板要新很多，很少能看出磨花。