bj40改装图片视频大全

① 可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版

原厂重度改装的BJ40雨林穿越版

即将上市

我们率先在北汽工厂内探秘了实车

总结：

雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。

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② 原厂送给你15项越野改装 实拍BJ40雨林穿越版

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③ 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受！

改装清单： XGC运动前杠（铝合金） XGC运动后杠（铝合金） XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化，前杠重36公斤，后杠重27公斤，大大的减少了越野的车友们想改前后 杠，而又担心油耗上升的顾虑，前后杠的内衬采用的是锰钢材质，前杠可以装绞盘救援拖车，后杠可以安装虎 头钩，前后杠的安装也是原孔位的，无损原车，与原车轮眉也是完美贴合的！ 谢谢各位家人们的支持与厚爱，希望老铁们多多指教！
刚装好拍的，效果不是很好，手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问，为什么没有装雷达和摄像头，我们家这位可爱的车友，把之前的后杠卖给别人了，结果，连雷达与摄像头也忘记拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

④ 梦想座驾进化之路 北京BJ40改装总结

“不知不觉我的bj40已经提车将近四年了，混迹于圈内圈外的这段时间，有初识热情似火，有同游酣畅淋漓，有救援的兄弟情深，也有离开的悄无声息。庆幸当初选择了这台车，让我的生活开始有了更加鲜活的改变，也让我认识了一群热爱生活追逐梦想的朋友。而我的“小肆”也在自己的手中慢慢进化成了我理想中的模样。喜欢自己动手，一点一点把它雕琢成自己喜欢的模样。在这我想用一个时间轴的形式，以此里面我的梦想座驾进化之路。”

“主副驾驶脚下出风口已经改装成万向调节，而且可以关闭，解决了吹不到脚的情况。”

“朝九晚五的稳定生活，按部就班的一日三餐，觥筹交错的疲惫应酬，往日骚动的心早已日渐麻木。可我心中仍有个梦，认为自己不属于这片钢筋丛林，甚至幻想自己上辈子应该是草原上一个普通的放羊娃，那里没有尔虞我诈只有天高云淡。”

“于是喜欢穿越途中那份惬意，发动机的轰鸣回应着风吹落叶的婆娑，车轮扬起的尘埃努力追赶着一路延伸的车辙。可能在路上我们每个人都是孤独的吧。”

“虽然纠结于日常生活的鸡零狗碎，以梦为马的远方之路每每被阉割，但心中若有桃花源，何处不是彩云间。你知道你的与众不同，带着枷锁在世间修行不更是一种历练么?”

“我的小肆承载着我太多的东西，他是我的老朋友，好伙伴，它的进化之路还远远没有结束，因为我和它还在路上……”

本期北京BJ40改装鸣谢车主：月亮也还是那个月亮

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⑤ BJ40改装超硬派越野风，以后上山，下沙都无所畏惧了

越野是大多数男人的梦吧，一直想要一辆猛禽或者牧马人，但是手里没弹药啊，当我看到BJ40的时候就觉得这车不错，但是外观太像牧马人了，有点不合适，后来出来了PLUS版，我觉知道我要提车了。没错，真的拿下BJ40PIUS后，我表示很满意。二十万的价格实现我的越野梦，简直不要太爽了。但是人靠衣裳，马靠鞍，我看到好多BJ40的车友都把爱车改的非常漂亮，自己也按耐不住了。
出去玩了几次越野， 前杠接地角有点低，冲沙下落时候 直接怼掉了，后杠也有稍许剐蹭，但是还不想丢掉PLUS车的原车LED前雾灯，说实话 这个东西真的是点睛之笔，不舍得丢掉，后来与改装厂老板沟通，就索性换了这款号称变形金刚的前后杠，虽说名字有点那个吧（嘿嘿，估计不会百变吧），但是好在保留了原车雾灯风格，不需要大改轮眉、中网这些，这个确实就是我动心之处了。索性一咬牙，改了他吧！
师傅细心的拆掉原车上的雾灯 倒车雷达 影像这些物件，拆下来的东西 以后都得扔车库了，以备验车用，不过前杠是废了。
车上雾灯日行灯已经装在了 铁杠之上，前杠还有内置绞盘托盘，但是我觉得也没太多时间越野绞盘就没安装，两个小方框 是预留绞盘使用的，用绞盘的时候直接打开，前脸还是非常的硬派啊。
后杠和轮眉链接，开始咱不懂的以为缝隙很大，后来技师们聊天，他们说必须和轮眉有一定间隙，中间有固定支架，两边越野玩的时候回颤，链接缝隙太小，会把原车轮眉顶飞了。原来如此。
安装整体效果，没说错吧，40PLUS的日行灯，还是很漂亮的，配上这个红灯罩，嘿嘿，个人越看越喜欢。改装后，再出去浪，就无后顾之忧喽，车辆适当合理改装 还是很有必要的，突出车的性能，建议大家还是根据自身需求来定。
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⑥ bj40轮眉改装喷柒，让轮眉和整车颜色相同

只要对照行驶证机动车照片不符合的，都可以按擅自改装处理。

⑦ 中国式硬汉真爱，北京汽车BJ40 PLUS原厂改装版实拍！

目前改装车还不能合法上路，如果这款“北京汽车BJ40PLUS原厂改装版”上路的话，你猜会不会被交警拦下来？

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⑧ 始于颜值，爱于初见：分享我的改装BJ40亮相照片

始于颜值，爱于初见。
你以为我要介绍花吗？不你错了。
今天我想说的是它。???
我的狂野战狼---BJ40
难做的事和应该做的事，往往是同一件事。 改装是一门艺术，更是一个烧钱工具。 毕竟一入改装，深似海，我不说我改装下来多少钱，我们只谈车。
再强的敌人，在对手面前，都是渣渣。
在这乱世中，只需要我爱的就好。
征服可能会受挫，但是福气不会停止。
拼尽春春的时光，总要敢言敢为 在最炽热的年华里，总该乐于挑战 。
勇于冒险。
只要一直在路上，我们永远是青年。 北京越野，我们一起去野。 我带上越野车，你带上包包，我们一起去浪吧。不管天涯海角的浪。
带上铁锹，我就是我们村，最靓的仔。
阳光明媚，青春正美。热血挥汗，青春正嗨。
爱越野，爱改装。我的黑色战狼正式出道。
一匹横跨遵义的马路杀手。（希望交警不要关注我）。
一个蜘蛛侠的情怀。挂在我们儿时的梦想，一直成长到现在。
爱与不爱，一念之间。越不越野，一场邀约，只要你们敢约，我就敢去。
MVF轮毂，霸道大气的提升底盘空间。
对于改装这个事，主要是有一颗唉折腾敢冒险的心一直都在。我只是希望爱车更加完美，仅此而已。
越野是每个男人都想去追求的汽车运动，我以前也常幻想着自己有一天能够驾驶一辆越野车去征服沙漠，或是在原始密林里驾驶。
可是现实是残酷的，一辆越野要几十万呢，这个梦想，一直成为了梦想。
后来遇见他，一款十几万的越野，满足了我的越野情怀。
但是，一入改装，深似海。其实一切都是从一个顶框开始的。因为喜欢，我想把它变得更完美。
它从一个懵懂青年，变成了一个越野汉子。
爱的是他不同寻常的大灯轮毂。爱的是他杆杆的撞击力。
喜欢你，没道理。我的爱就是你，BJ40越野无疆。
它是独特的，也是自由的。轮胎是车辆性能最主要的展现者，因此改装的更本在于轮胎。
车辆的四驱能力再好，越野能力再强，动力再大，刹车再好，都要通过轮胎来表现。
所以，车主在改装之前，一定要明确自己改装的目的是什么。要提升的性能是什么。这样才能有针对的进行方案设计，并实施。不然白花花的银子就是付之东流。
好了，多的也不说了。总结，我只是想炫耀一下我的车，其他的不多说[调皮][调皮][调皮][调皮]不然主谓颠倒了。

⑨ 我的十万公里，大型北京BJ40改装旅游专辑

首先庆祝我的爱车一代BJ40和我走过十万公里说明一下，我车应该是全国第一台销售的极光绿的BJ40，2014年2月生产的其次，我在这里重点说一下北汽的BJ40是中国越野车历史重要的一个里程碑，不论它是否有这样那样的缺点，但是也不会妨碍它跟中国越野历史的其他里程碑，例如北京212，勇士等一样，代表的是中国越野车的发展及方向。我只所以选择BJ40是因为：1、纯国产2、非承载大梁，纯越野车3、短轴2门4、北汽血统的继承

⑩ 北京BJ40音响改装案例谁有

硬派越野车适合什么样的音响一路同行，作为北京汽车旗下的一款硬派越野车BJ40深受广大户外爱好者欢迎。选择该车的车主一般性格比较爽朗大气。多数车主会对原车音响升级改装，驾驶在野外，享受郊外的阳光，享受音乐的畅快，一份畅享自由、追求纯粹的乐趣。来一首酣畅淋漓的劲爆音乐，车主来到我们天宇汽车音响连锁—宝鸡店，为北京BJ40升级音响，为旅途增添一份激情。

升级后汽车播放出的音乐干净，各音频高、中、低单元有层次分明，低音浑厚有力，高音张扬富有节奏，北京BJ40车主对升级后的音响非常满意，无论是在车水马龙的城市，还是在荒郊野外随时都可以来一场音乐盛宴。