335i改装车

⑴ 国内有宝马335is注意是335is，不是335i！！！要是有335is大概有多少钱

对不起，貌似预算不够……335i也要60万以上(不含税等杂费……）这个价钱可以考虑一下大众的GOLF或福特的focus，两个都是小钢炮。
如果楼主预算上打少一个0的话我建议可以考虑JAGUAR的XFR，动力不错，方向盘相对林宝有点肉，不过很舒服，开车泡妞绝对适合
（以上的不用理）
按楼主的情况不太推荐335is，油耗问题很大，毕竟引擎是以旧款N54改进而不是用现款N55，虽然理论上这才是N54的厂家最终版，马力上提高了20，而且无论如何以现在的技术双涡轮都比单涡反应好一点，但是当时设计时考虑的问题是试作BMW的第一款市场用引擎而不是为环保而设计的，so可能改装性能跟动力很好，不过如果要养的汽车的话还是另外选吧。
推荐一下BENZ E-CLASS，进口版350 coupe，动力比335i强，价格网上查询是82万，我推荐这车是因为动力上比3系强，而且为了玩车的话一般人会选BMW，已经被用烂啦，所以我推荐一下冷门的车型（仅对用途是玩的车来说）。由于用的是C的地盘，so完全不用担心会太过臃肿的问题，相对来说城市的路况由于有启停系统油耗也减少了。不过楼主要是拿来玩的话建议跟德国原厂联系，因为新款的CGI版引擎中国版不配备。而且买回来之后最好立刻放进厂改装，毕竟这车不是设计来竞速的，还是改完后再玩吧，改装放上去后价格跟110差不多（一般不用，国内改装超便宜），性能比你原装335i会好。
AUDI的S5 sportback（s5 coupe油耗太高）也不错，现在欧洲这边买BMW的都是30以上的（本人现在欧洲），反而年轻人喜欢买AUDI多一点，而且说句实话油耗跟刹车S5会比335i好，如果楼主要经济性的话还是选AUDI吧。
有其他问题可以加我878476628，都是玩车的，可以交个朋友
希望能帮到你

⑵ 如何将宝马3系，改装比M3回头率还要高

虽然，改装界有很多很多个性美女，但勇于尝试改装座驾的并不多，你猜我猜不猜你猜?这一辆突破视觉之界的BMW 335i作品，是出自一位女性车主之手？确实如此，女车主Blurple说到：我想打造独一无二的宽体风格，于是乎，335i身上的“纯手工”、“800小时”的关键字眼，诞生了这辆惊艳十足的宽体335i，好面子的男人们，或许你嘴上表示不服，或许你的心里已经想对Blurple说——美女，请收下我的膝盖吧！

从改装作品的打造力上，往往可以看出车主所追求的个性，毫无疑问，Blurple也是其中一员，而且，她还是一个非常有想法的个性之人，Blurple说：虽然大多数人认为BMW 335i应该作为动力提升的首选考虑，不过，我认为提升这颗N54B30的双涡轮增压引擎动力实在太容易了，谁都可以轻易达成400匹以上的目标，但外观打造所呈现的气势往往能俘获路人芳心。所以，我决心打造出一个抢眼的改装座驾，而且是比E92 M3 GT2还要抢眼的宽体座驾。

“把想法化作行动”是恒古不变的成功秘诀，Blurple做到了。她告诉我们，想做到独一无二的外观风格，一定不能直接购买现成的宽体套件，而是必须手工打造宽体组件来完成。为此，Blurple通过TNT全车手工定制套件进行重复修改和拼接等方式完成了前后包围的改造，多达10处的细节修正，使得前脸的三个大型气坝满足进气、机油冷却和引擎冷却的实用需要，配合的大型的前唇扰流组件，除了更有效地整流、引流所需的下压力和冷空气之外，外观的搭配气息更为独特。

切割原厂翼子板以达到轮唇与轮拱齐平之态，是宽体改造的必走之路。如果想要铸就完美的风格，那么必然有空气避震加持之需，Blurple为了一拜贴地的美态，购买了贵价货的AirRex空气避震器套件，由于车身大幅度改变而影响悬挂作动反应，所以，她又升级了Megan Racing仰角调整器来修正角度，做法颇为理性。

前后叶子版也进行手工打造，尤其原厂翼子板板金进行切除，那一刀下去，然后安装新套件，再按照想法进行修改，便得到这款夸张的肌肉线条、强而有力的美感。而后翼子板上，整合超大型导流孔的做法有助于降低轮拱内的乱流发生，而从车底向后延伸的扰流扩散器更有助于抑制空气乱流之效。

Rotiform品牌的三片式NHG锻造单品，轮圈尺寸规格为前19*13J（ET -30）、后19*14J（ET -68）超深凹唇的组合，轮胎则是升级为Falken FK453前285/30R19后305/30R19。因此，制动系统和底盘方面也进行相应升级，升级StopTech前六后四活塞卡钳（前355mm后345mm碟盘）来提升制动性能，同时，为了确保底盘结构的受力强度，335i换上了E92 M3的底盘加长控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防倾杆、CUSCO顶吧，防滚架等部件进而增强车体刚性与操控表现。

原本是大型GT尾翼的造型气势凌人，不过，Blurple用手工打造的Hello Kitty侧翼板凸显自我个性，而蝴蝶结造型的侧翼板的确有一股俏皮和可爱，更引人致胜的是，GT尾翼继续提供下压力之用，而金箔深黑烤漆、轮圈单品、可爱的彩绘色彩纷纷呼应，搭配功力不容小视。

静躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家会把它的涡轮增压器挖大、有人把涡轮机从芭蕉上切下来、加大涡轮本体，也有人跟日系双涡轮引擎一样、改成单颗涡轮，想尽一切方法要榨取引擎的极限。不过，Blurple有所保留，动力方面较为基础地改装一下，例如进行了RB涡轮叶片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS头段、高流量催化器以及进排气升级。其他方面则是CODE3前安装冷器、Mishimoto机油冷却器作为爱车补品之选。

细节点缀方面，车主Blurple颇有用心，猜猜她在改装界意淫了多久时间了？

内饰方面，除了个性定制的Hello Kitty天窗、地毯与金色涂层饰板，另外包含MOMO方向盘、BRIDE赛车桶椅、Sparco四点式安全带、AEM引擎监控仪表与NRG排档杆。

巧妙地将引擎监控三联表融入饰板中，就连底板和仪表的配色都要与外观相呼应，整体度非常高。

后座与行李箱完全拆除后，装上防滚笼以加强车体的刚性，在这里，又是一股不低调的流金点缀。

同时整套02Creation全订制音响，DC音频175x4、DC音频X21.2K、先锋DEH- X6800BH、4 DC音频电平312低音炮、擎天汽车音响接线、EbTech接地回路隔离器、毒刺SPS60电源支持放大器、平板计算机Nexus整合，它们也几乎将整车后半部塞满。

⑶ 旷欢:汽车宝马335i 英菲迪尼g37 奥迪a4 3.2 进口大众cc 3.6 这几款车性能舒适操控对比 还有性能改...

个人认为综合讲还是宝马335，其余3款车略显低调了。如果说改装那A43.2应该潜力很大，可以改ABT。G37加速是很快，但始终是日本车，地盘照宝马还是差不少，CC3.6坐里面就感觉压抑棚太低了，坐4个人都感觉喘不上气

⑷ 335I 宝马3.0T涡轮增压，09年买的，欧科升级ECU能提升多少数据

09年的宝马335是当时宝马最先进的发动机：N54
它有两个涡轮增压器。性能非常不错。欧科专业宝马ECU升级。为客户提供底盘升级方案，动力升级方案，进排气升级方案等。这台车升级可以提高：40KW/54PS
100NM.
百公里加秒可以提前1秒。专业宝马升级，欧科。

⑸ 宝马E90 335i 改装下需要刷ECU么刷ECU对车会不好吗

升级ECU不会对车子有影响的，数据都是在安全的范围之后提升和调校的，如果说要升级的话建议找专业做汽车ECU升级的公司来做，建议网络德基德克 ，可以上他们官网看搜索更多案例，

⑹ 从泯然众人到鹤立鸡群 看下这辆宝马335i F30是如何改装的

宝马F30虽然已经停产退市了，不过宝马3系F30自上市以来就受到了很多改装车友的欢迎，本期小编就带来一辆F30的宝马335i改装案例。

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：royaltyf30

摄影师：groundedvisualz

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 宝马3系335i改装Rotora刹车

?宝马3系335i改装Rotora刹车
?大六活塞卡钳RF603(前轮)；
?355x32mm柳叶刹车碟盘；
?大四活塞卡钳RF403(后轮)；
?345x28mm柳叶刹车碟盘；
?7075锻造合头&桥位；
?H2陶瓷刹车片；
?Rotora钢喉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 四门335i的外形能改到像M3那样吗（车灯的形状, Bumper, 倒后镜，车尾灯)

在国外的改装网站上是完全能够定制到这些东西的就是比较贵，就像奔驰E280可以变成AMG E63一样。之所以车大灯不一样，就是M3多加了灯眉，这也是国外能订到的，价格不菲，国内现在也可以，北京就有宝马的御用改装AC SCHNITZER，这家店应该就能定这些东西

⑼ 08年335i 用什么ecu升级不伤车

你好，08年的宝马335i是N54的发动机，双管双涡轮的，而且你车是手动档，波箱承受能力大，我推荐你用GTM-TUNING的程序，提升数据大，而且稳定。升级二阶段的话，你是否改了原车硬件呢，比如说进排气，点火。泄压。加大轮毂避震刹车这些有没有加强呢？

⑽ bmw 335i 到底是什么类型的车

3系是灵动性最好的车，335i不仅灵动性很好
动力也超级好，3系车普遍都小
所以335i是一款年轻人的车
尤其年轻女生喜欢
当然价格也不菲