汽车改装模拟器下载

⑴ 推荐几个汽车改装app

关于汽车改装最火的APP我比较推荐任改网，这款APP非常实用，也非常方便，选择自己的车系，改装知道你心目中的样子，而且改装完成之后，还可以查看所需的价格，是一款非常人性化的APP。

主要优势：

这款产品采用3D技术，更加直观的把改装好的模型展示在你的面前，这款产品对于爱车以及爱改装的朋友来说非常方便，您改装后所需花费的大概价格这也会估算出来，而且可以自由选择车型，非常的方便。

⑵ 有没模拟汽车改装软件

e改车啊，3D的动态改装，绝对的全方位视觉效果，跟真车一毛一样，

⑶ 有没有模拟汽车改装的软件或游戏 就是让改装实现可视化的那种

国内目前已经有这样的软件出现了，酷车魔方就是做汽车可视化改装的。不过这种软件都是匹配了专用设备的，（因为一般的手机配置肯定带不动）。有点像狂野飙车、极品飞车里的功能，游戏讲娱乐，酷车魔方讲实用。可以改外观、内饰什么的，展示效果更逼真一些，功能也更完善。

希望对你有帮助。

⑷ 模拟汽车改装软件

e改车吧，有个体验改装功能是3D的，模型不错，效果也挺好的，挺精致的，还有改装车资讯啊，问吧等板块，都是跟改装汽车有关的，挺好玩的

⑸ 有汽车改装的模拟软件吗

没有完全一样的，如果就真实度而言的话可以考虑试一下GT5赛车游戏，里面很全的，每改一个项都会有相应的数值变化

⑹ 可以改装汽车的低配赛车单机游戏.

下载个PS模拟器,GT赛车1,2,可玩性和汽车改装性远远超过极品飞车

⑺ 汽车改装模拟软件，最好3D类似真实的，而且能下载车型的！谢谢

可以在应用宝搜索一下”任改网“”app里面可以有外形改装和内饰改装，任意改，你可以参考一下我发的图片，本人觉得挺好玩的，可以试试

⑻ 那里有汽车模拟改装软件

曾见过类似软件，英文的，界面比较友好。个人认为不适合国内使用，因为硬件方面可选改装件都是国外大厂制造，而且多数为品牌成套件，有比较准确的设计和实测应用数据从而方便模拟；在ECU方面也有经过马力机测试的数据可借鉴，国内不知道是否有这样的条件，大车队也许有吧。
如果想简单知道个部件所起效果，从电脑游戏极品飞车V里改装用车可以大致了解，想要比较专业的商用或赛用软件推荐你找些俄罗斯相关论坛或网站，俄罗斯朋友有不少专门破解软件的发烧友说不定做出过可以使用的版本。：）

⑼ 改装车模拟器！！！！！！

不一样，车逸族做的全是汽车改装车标，
说起汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利，是那些外表夸张，马达隆隆，吸引众多眼球的超酷改装车。实际上，改装可分为好几大块，一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫，让人一眼便知。而一些只练内功的“低调族”(或者也可以理解为“闷骚型”)改装车可不是那么轻易就能看出来的。

在国外，汽车改装早已不是时尚的代名词，改装已经成为有车一族的必备功课。甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商为了迎合用户的改装需求，甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。

简单来说，汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。下面就随慧聪网小编一起了解一下汽车改装最重要的三大块内容吧。

外观改装

车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

动力改装

就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

进气系统

发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

点火系统

点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

排气系统

排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。

操控性改装

刹车

其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

底盘悬挂

关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改

⑽ 有没有汽车改装软件

e改车吧，完全模拟改装，中文的，3D的，效果不错，跟真车一样，不过暂时还是只能改外观不能改配件，不知道以后会不会出。总之还是蛮好玩的