溜溜哥汽车改装法

A. 不甘平凡NEVER ORDINARY——地下追梦者Ronnie高尔夫的穷改历程

各位看官、车友、大佬，大家好！ 小弟，成都一个市井小民。选车经历就不在此赘述了（3年前的帖子够详细了）...但是回想起当时的购车心情，至今让人无法忘怀！ 要说每个人的人生第一辆座驾恐怕多多少少都存在些许遗憾吧，我也不例外！时至今日，回想起看车当天，小弟我内心的复杂和纠结还历历在目！在4S店，小弟在老婆和朋友面前充当着导购角色，细数着展车各项数据、配置、缺点等等，当天我在店内感受着旗舰车型带来的配置体验，但又怀揣着对阿兰的占有热情，更加向往拥有GTI的激情奔放，奈何经济实力把我无情地从意淫中拉回到现实，最终首付+按揭搞了这台230自豪配置。 当然，说起高尔夫，就肯定少不了那台让绝大多数人一听价格就望而却步、可望而不可及的殿堂级R咯... 在此一笔带过，也许信仰和情怀就应该永存在心嘛...
个人觉得7代素车还是很耐看，最不满意的就是一汽大众在这一代挖空心思的简配行为！
提车之后，小弟开始默默地逛起了论坛，每天在办公室只要莫得事就要翻翻大家分享的改装帖、欣赏大家的靓车图片、查阅一些改装知识...逐渐萌生了“我也要改车”的念想！由于自己是工薪阶层的穷改车主，资金并不宽裕，所以一边考虑我要咋个改？要改些啥子？定妆啥子样？然后一边开始存钱！ 存钱的过程，其实是一种“煎熬”：因为当你有一定存款的时候，你就会对照现有的经济实力去搜索自己想换的东西！ 刚开始，都是看人家咋改然后构思自己的思路。自己也是从升级原厂件、加装一些小东小西开始改装历程的第一步。当时换了X行者的副厂双U大灯、倍适登B14绞牙、GTS扭力拉杆、DEFI涡轮增压表、原厂翻盖倒车摄像头，基本就这样开了1年多时间，过着“开着原厂车向往改装车”的生活，这种滋味和心情，真只有穷改玩家们深有体会！
当时的绞牙姿态
在这我必须要吐槽一下，X路泽的双U大灯（还TM全LED的），质保期1年，刚过质保期左边大灯的近光灯就坏了！也尝试过维修，但是X路泽生产时运用了黑科技，莫法单独更换！联系客服也等于空事！ 强迫症的我完全无法接受“独眼龙”，于是硬着头皮升级了一套7R的原厂进口大灯（带随动），顺带升级了原厂电动折叠后视镜总成。体会最深的就是一分钱一分货（看看下图对比就知道了），之前选择X路泽算是弯路之一吧... （小弟建议大家还是升级原厂件，因为副厂质量真心瓦廉）
垃圾X路泽大灯！光源分散、目光呆滞，双U色泽是蓝是白傻傻分不清楚[尴尬]
对比效果显而易见，无须赘述了！
有人问我，花2个多月工资来升级原厂进口大灯，图个啥？
我想说的是：越是穷改越莫得闲钱走弯路！这“4个圈”给我带来的不光有品质还有安全感！
2017年底的样子，算是一次机缘巧合吧，在小区地下车库认识了一台350Z车主。在这个老几的影响下慢慢地开始对HellaFlush风格的改装车产生了认同感！也逐渐构思出来了我自己的一个路线！平时看的案例也基本都是低趴风格为主（特别是高尔夫的案例，不管哪一代都必看）。 在2018年和2019年两届成都的汽车音乐节现场，我去参观了一些大佬的作品，由于气动和轮毂一起换的话对于小弟来说简直遭不住，所以默默定下“先上气动再存钱换轮毂”的小目标。在那种备受煎熬的日子里，我慢慢开始了解气动避震和轮毂的知识和资料，也关注了很多改件产品（的价格[偷笑]）。
姿态350Z——看得出来车主在他的车上花了很多心血和时间（当然还有金钱）！
远离城市喧嚣，去一个人烟稀少的地方，亲近自然、放空自己，也是一件很惬意的事情！
2018年成都汽车音乐节舞台现场
2018年成都汽车音乐节改装车车友聚会（PS：穿红衣服的主持人就是350Z车主——蓝胖）
2019年这届活动还是挺不错的，嘻哈文化和改装文化在中铁梵木音乐公园交织
媳妇有孕在身，来回100多公里路就只去听了两首爆音和嘿人李逵的LIVE然后就走了
吃咯一堑要长一智 时间很慢地来到2019年6月，经过之前换“大灯总成”事件之后，小弟充分吸取教训，硬起头皮选择了Airlift Performance气动避震+3H控制器+AMK静音泵，后备箱隐藏式安装，兼顾家用、非常低调，符合我的口味。 虽然只是“原厂趴”，但已经体验到了气动的可玩性，主要是妈妈再不用担心我的底盘~
2019年，在生日来临之际小弟我激动地拖着改件去实现“原厂低趴”梦！
没啥好说的，其实就是隐藏式的基本造型
350Z的气场太强！
气动之后不久，我苦等了好久的“OJBK”尾翼也漂洋过海抵达了上海。其实在决定之前我犹豫了很长时间（主要是价格太高了），当时在某宝搜索了太多的尾翼，也看了太多高尔夫案例中的尾翼。为了在烂大街的高尔夫中为寻求那么一丝丝的独树一帜，深思熟虑之后我又一次硬着头皮，找到“安妮baby”整了这套“鸭尾”！
“OJBK”确实是很香！
开箱解“毒”——工艺真心不错，底漆都很漂亮！
尾翼装好之后没几天，贴纸被“素质人才”撕了...洗干净车子自己重新贴！
重振旗鼓
原厂趴的姿态又保持了一段时间...
前段时间看了比较火热的《后浪》，里面说道：你所热爱的，就是你的生活！ 没错，我们生活在一个非常精彩的时代，每个人都能肆意的追求自己热爱的东西，正因为有这种热爱，它才让我们的生活变得更加的丰富多彩。改车也是一样~ 如果说一台车的核心三大件是发动机、变速箱和底盘的话，那么要改出一台有“态度”的车子至少要从车身高度（避震）、颜色和轮毂这三个方面整体考虑，因为这三样东西给人感觉是最直观的！其余细节部分的处理我觉得应该属于加分项。 改装，不同于原厂车的地方就是它能通过车子直观表现出车主的个性和审美，更能流露出来车主对于车、生活以及事业的一种态度和追求。正为如此，我们才能在一些改装出来的老车、情怀车身上，看到一种属于它独有的气息和味道。
当时计划轮毂的那段时间
2019年底，终于把最关键的轮毂确定下来了！ 因为小弟车子整体为白色且不打算整车喷漆或者涂装（贴膜就更不用说了，真的从来没想过哈），个人觉得德系车比较适合素净路线！ 综合多方面考虑，选择的WORK M1 3P轮毂，数据5*112 9.5J*18 ET17 抛边71mm，古铜色中盘（光线不好的地方看到像黑色，太阳底下又有点偏金色[得意]）。然后在等轮毂等得毛焦火辣的时候又确定了Toyo Proxes sport轮胎，数据225/35 R18，BLOX螺丝，12.9级高壳款（银色）。 等一切就绪之后，就是干！
开箱解“毒”——轮毂一血献给了安装小工！shit！
胎噪比较小
倾角前3后5，但是降不下来，只有扩叶子板！ （施工过程就不放图了）
最后小弟还是想谈谈自己的一些体会和感受吧 经过3年多时间的折腾，基本上算是达到了自己理想的效果，可能明年会把包围（搭配一个尾段套餐）换了...哎到时候再说吧...我前面提到的“穷改”并不是说大家在考虑改件的时候怎么便宜怎么来，理性改装当然没错，但是有所追求何尝不是一种美好呢？ “穷改”一词对我而言是：上车即定妆。因为没其他闲钱再去为后悔买单！所以自己的抉择和改件的品质就显得尤为重要了！不然就只有哦豁... 很快我家的小屁孩儿就要出生，赶在他出生之前把轮毂改出来也算是以最好的一种姿态迎接着他的降临~至于将来还改不改的问题就留给将来吧，现在这样挺好的~因为我的车不需要太快也不需要太炸，只需要载着家人安安静静的行走在成都的柏油路上，开心出发平安到家~ 希望每个改装车主都能在自己的改装历程中找到属于你自己的那份执着和快乐，不管你是啥子风格、走啥子路线，你选择了改装，就算是推动改装文化的一份子，还是要切记溜溜哥的WARNING：给梦想尊严，让道路安全！（千万不要拿给交警“招手停”） PEACE & LOVE
改装清单： Airlift Performance 气动避震+3H控制器 AMK 静音泵 高尔夫7R 原厂进口大灯 Rocket Bunny 尾翼 Work M13P 轮毂 Toyo Proxes 轮胎 HARDRACE 李子串 BLOX 螺丝 KN 三滤 Defi 涡轮增压表 GTS 扭力拉杆 ECS Tuning 后雨刮器堵头 倾角垫片 Thanks for watching[爱你]

B. 明月镜片成本仅个位数，除此之外的暴利行业你还知道多少呢

如果一定要说什么是暴利行业，我个人认为，除了明月眼镜之外，还有就是房地产，教育和汽车。眼镜行业的利润高这件事情其实已经成为了公开的秘密了，原来的眼镜镜片是玻璃制品，打磨比较费时间。现在的眼镜镜片往往是树脂结构，所以制作工艺比较简单了。而且镜框动辄三四百元也是很正常的事情。所以眼镜行业往往都是暴利行业。这并不稀奇。

最后要说的就是汽车行业，当然不是卖车的人。4s店虽然也很挣钱，但是花销也大，所以说不上是暴利。真正的暴利行业分布在改装和维修上。溜溜哥曾经说过，改装分为两种，一种是找熟人拿零件，然后自己安装。这种不怎么费钱。而另一种就是往里面砸钱，所以改装行业的人工费可见一斑。所以总的来说，车辆改装也是暴利行业之一，主要集中在手工费上和进口配件上。

C. 阚清子很喜欢改装车，娱乐圈里有跟她志同道合的吗

戏网络红人不红的阚清子唯一有点儿名气的可能也仅有那一段好似青春偶像剧般很有富有诗意的感情了，她与前男友纪凌尘两人名字都配一脸的感觉让许多嗑过这对cp的网民们认为是会完婚的，结果或是迈向了提出分手。

据网民表露溜溜哥都早已结了婚，并且小孩都能够跑龙套了，因此她们中间便是一般的合影照片！从溜溜哥与阚清子的间距上也是能够看得出的！

而他在原文中表明，女生喜欢改装车确实很难能可贵，来看阚清子不但喜爱海洋，如今针对车也是很沉迷的一种情况，一般女孩对汽车的喜爱与男孩子对比起来如同男生喜欢护肤品一样！而改装车就更别说了，喜爱这一的女孩更少！

在谈到有关改装汽车何时能步入正轨的这一话题讨论时，溜溜哥还表明：“大家的汽车概论或是必须再次沉积，大家玩车可是不飚车！针对速率的追求完美大家有赛道。给理想自尊，让路面安全性！”

针对阚清子而言，来看近期学驾照也是很有体会心得，前座安全性坐人早早已并不是最开始的期待了，由于她不但学会了驾车，如今针对改装车也是非常喜欢，来看极品女神的心里住着一个女汉纸！这也是十分难能可贵的了！

表面柔美的阚清子心里住着的是一个顽强坚决的女汉纸，她不但表演很好，并且就算是与纪凌尘分手后，也是和平分手，在分手后也是不断挑战自己，不但学会了驾车。

也是在改装车的路面上持续探索着，由于她的性情，大家对她的钟爱增添一些，不装腔作势，拥有 女汉纸的性情，谁会讨厌呢？

D. 疫情蔓延也挡不住出去撒野的脚步最美途安，谈谈感受！

2019-02-18

原创不易，最后一张是本人比较拿的出手的一张照片[调皮][调皮][调皮]，希望大家可以记得国际庄冯老六的模样，让家人们记得国际庄还有个小弟！欢迎大家来石家庄作客以及用车交流[嘻嘻]感谢大家阅读。

E. 我想学习改装车

改装车这行业分好几类：底盘改装、电路改装加装、音响改装加装、动力改装、内饰改装、车包围外观改装等等，不知你想学哪方面的？
如果你以前学过钣金，那咱们可能是同行啦 ，我以前是做钣金的，还是持证技师级别的。这技能要转行为汽车改装我也进行过长时期考虑，最终成为改装师。建议在前期你可选汽车隔音改装（你很易上手的行当），再试着音响、DVD导航改装（基本改装并不难）；等打好一定基础了，再涉及到你认为最具兴致的项目。

F. 广州车展除了看美女外，这些改装车也是让人回味悠长的

2020年广州国际车展百花齐放。有这样一个区域深深的吸引了众多目光，那就是位于中国进出口商品交易会展馆B区2楼的9.2馆，因为这里正在举办一场个性改装车的饕餮盛宴。

如果大家想要来看看这几台改装新劲炫的话，那就赶紧来中国进出口商品交易会展馆B区2楼9.2馆一探究竟吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 400匹马力 斯巴鲁WRX STI升级归来

答答点评：斯巴鲁WRXSTI是一款极具改装潜力的车，资深玩家"溜溜哥"的座驾就是该车。随着未来新车动力的升级，会有越来越多注重车辆性能的消费者关注它。新车有望在2022年正式上市，对它感兴趣的玩家可以再等等。

近日有迹象表明，新款斯巴鲁WRXSTI会在2021年4月正式发布。有消息称它会搭载一台2.4T涡轮增压发动机，最大功率或达400匹马力。

动力方面，有消息称新车将搭载一台2.4T涡轮增压发动机，发动机可爆发出400马力的最大功率，峰值扭矩也可达490牛?米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 给大家谈一谈爱车300HP翼虎的进化改装之路！

I. 感受改装大赛的魅力所在，看大咖如何玩转新劲炫改装

“改装一时爽，一直改装一直爽”。

前不久，广汽三菱举办了一场新劲炫改装案例征集活动，让全国各个领域的改装“头号玩家”及各路粉丝“爽”了一把。活动期间，改装玩家们提供了奇思妙想的改装创意，掀起了一股改装热潮。

怎么样？看到三位大咖改装新劲炫的过程，你是否也想要尝试一下对自己的爱车进行改造呢？如果你希望在改装方面学习更多的知识，并且获得一定的实践空间，我相信10万级SUV里面，新劲炫是最具备改装潜力的，它也能陪你一起走进改装的世界一探究竟，让你享受改装无穷的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 溜溜哥改装了台风神奕炫，那它到底有什么来头

前几天著名"单口相声演员"斯巴鲁翼豹爆缸车主溜溜哥赶紧赶慢的给网友改了一台东风风神奕炫，相信不少朋友都有看到。而本次改装的重点是所有改装件都是国产，由于风神奕炫上市不久因此很多改装件也都是新的设计和新的模具，同时还动用了3D打印技术。最终改出来的样子真的是有够高端霸气的，不得不说这帮大神们的改装功底真的高深！
最明显的改装痕迹就是这个酷炫的拉花了，这才跟奕炫的名字呼应上嘛，另外这台车还做了个宽体小包围、夸张的大尾翼、锻造轮毂以及致敬热熔胎的轮胎英文喷绘。大家是不是已经忘记原厂的样子了？下面我们就来看一下这台华系改装代表的原型车到底怎么样。
东风风神奕炫为2019年9月正式上市的车型，这个原创的外观设计还是很惊艳的，凶悍的前脸搭配凌厉的腰线，车身侧面营造出一种蓄势待发的感觉，整体造型很有力量感。
车尾部分造型同样犀利，而且非常有层次感，同时又与车头相呼应，不得不说设计师的功底也是有够深厚的。
另外原厂皮质座椅的包裹性和支撑性也都很不错，运动范儿是绝对有的。
然而内饰部分就是让不少网友诟病的地方了，略显老气和商务的中控台布局简直跟酷炫霸气的外观完全不搭调，尤其是这个看起来尺寸很大的方向盘，你说它是平底吧，它也不完全是。就像是一个人的水桶腰，实在太过于臃肿了。你们觉得呢？
另外2680mm的轴距在当今的A级车市场中绝对不占优势的，好在奕炫的空间"偷"的不错，坐进去也并没有想象中拥挤。
动力方面风神奕炫提供1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，最大马力分别为125匹和150匹，看数据的话1.5T的机型调校的过于保守了。另外所配备的变速箱为5挡手动和来自格特拉克的6挡湿式双离合。
底盘方面前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂（这点不知道是跟谁学的）
东风风神奕炫除了比较高的性价比之外，其实无论从发动机、变速箱、底盘，风神奕炫的账面数据都不是很理想的。但在2019年CTCC的8战比赛中拿到了5冠4亚2季的好成绩也是不争的事实，也就是说风神奕炫的底子其实是不错的。
究竟东风风神奕炫的在今后的市场中以及赛道上的表现如何，我们也将会持续进行关注。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。