本田幼兽改装太子图片

㈠ 摩托本田幼兽c70改装方向柱用什么样的

首先，当然是增加了油冷散热器，效果还不错，另外比较贴心的是坐垫变软了，前几代车坐垫很硬，趴下去会挤到蛋，路上颠簸的时候蛋疼，现在舒服多了，还有就是倒后镜比以前紧了，不过一些细节貌似没有以前好了，比如一些小的塑料件换成更薄的了，...

㈡ 翻新本田幼兽摩托车用100还是90发动机好

弯梁摩托车也有很多种，常见的弯梁车的发动机在不同程度上模仿本田幼兽，但本田幼兽的发动机也不都一样，一般的弯梁车大多可以换用，或适当改装后可以换用，但象铃木系和雅马哈系的弯梁，换本田幼兽的发动机可能差别要大一些。

㈢ 本田幼兽C70摩托车

点火器，幼兽独有的电容点火，电容放电磁电机点火

㈣ 本田幼兽50与本田幼兽c70谁的质量更好

首先，当然是增加了油冷散热器，效果还不错，另外比较贴心的是坐垫变软了，前几代车坐垫很硬，趴下去会挤到蛋，路上颠簸的时候蛋疼，现在舒服多了，还有就是倒后镜比以前紧了，不过一些细节貌似没有以前好了，比如一些小的塑料件换成更薄的了，一些螺丝以前是镀镍的，现在是漆的，毕竟价格没变化，加了油冷，就会在其他地方降低成本，不过总体来说，增加的是主要的部件，缩水的是小东西，还是能感觉到提高的，至于很多人关心的声音和震动

㈤ 本田幼兽c70绿色是深绿吗

应该是正绿或者军绿，车上弄块绿色漆皮下来，去电脑配漆，配制硝基漆，操作会简单些，可以不用烤漆，醇酸漆不可用，

㈥ 本田幼兽C70改装本田威武100发动机原车位置电瓶放不下怎么办

发动机原车的位置，电瓶放不下有一个办法。

㈦ 累计销售1亿辆！拆箱解析本田“超级幼兽”，堪称实用型“神车”

说起本田旗下的SuperCub（超级幼兽），相信不少老车友都比较熟悉。这款车型可以称得上是这个世界销量最高的车型，根据官方所统计的数据当中，这款车从1958年第一款车型上市以来，到2017年10月份，这款车的累计销售量已经突破了1亿辆。

虽然销量很高，但是这款车的性能表现并不出众，配置也比较平庸。但是本田超级幼兽就凭着它出色的皮实耐用，省油轻便的特点，吸引了很多国内外的车友。据身边的车友介绍，本田SuperCub拥有那个年代里堪称“用不坏的四冲程引擎”，并且保养也非常的简单。

总体来说，本田“超级幼兽”这款摩托车当中的销量冠军，从1958年开始到2017年，累计销量超过了1亿辆。虽然说整体性能表现以及配置都是比较平庸，但是其基础的表现却受到了很多车友的喜爱。不仅如此，这款车凭借首屈一指的销量、燃油经济性和车上的实用载物空间，被不少车友称为实用型“神车”。

最后，对于这款累计销量突破1亿辆的本田超级幼兽，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 进口本田幼兽50摩托几个档位进口

进口的本田幼兽50弯梁摩托车，早期的是三个档位的，后期的是四个档位的，不过国内进口的绝大多数都是早期的三个档位的。

㈨ 关于本田幼兽（Super Cub）谁能给介绍一下

本田 (Honda) Cub （幼兽）
年份：1958
功率：4.3马力
发动机排量：49CC 两行程发动机
重量：65公斤
最高时速：40公里/小时
此车是本田公司打开欧洲销量的追关键的车，是曾经被探索节目排在全世界十大摩托车第一位的车！！而且销量第一！这车不分型号，只有50CC这一个排量。现在早就不出了。国内没有。曾经在80年代的时候进口过。当时买3000多好像。后来国内有仿造的，轻骑公司造过一款轻骑50，还有木兰50都和这个车差不多。特点就是结实耐用，被成为“无法摧毁的机器”。传说能起一辈子