宝马x3低配改装图片
A. 宝马x3低配版怎么改装内饰中控
这个需要拆下原本的内饰中控材料,然后重新加装你喜欢的,这个比较复杂的,价格便宜
B. 3D Design操刀宝马X3M暴力改装
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C. 新款宝马X3 28i复工首改,真碳纤维改装套件,质感满分
碳纤维这种材质一直让我有着浓厚的兴趣,但是一些碳纤纹路的改装件,和真碳纤的质感比起来有着天壤之别,今天分享一下,新X3的一些真碳纤改装件
细心的能看出来,轮毂盖是模仿劳斯的不动标,怎么停标都是正立的。
新款X3的真碳小部件暂时就改了这么多,欢迎X3车友留言分享改装经验。感谢观贴[握手][握手]
D. 全新宝马X3M AC Schnitzer改装版官图发布,最大输出600马力
近日,全新宝马X3MACSchnitzer改装版官图曝光,ACSchnitzer是宝马的御用改装厂,并且是世界上最大的宝马改装厂,旗下的产品深受宝马爱好者欢迎。ACSchnitzer针对宝马X3M的外观和动力都进行了升级,使它的最大输出功率提升到了600马力,相比宝马X3M雷霆版车型还多出90马力。
ACSchnitzer版宝马X3M的车尾部采用了比较简单的改造,与普通版的宝马X3M相比并没有多少明显的变化,ACSchnitzer版X3M多了一个扰流板,并且尾部的字标很独特,也有ACSchnitzer的涂装。车底部的包围采用了很简洁的风格,包围采用了黑色的涂装,排气采用了双边双出设计。动力方面,ACSchnitzer将这套S58发动机的最大输出功率提升到了600马力,峰值扭矩提升到了700牛·米,堪比宝马旗下的低调教的型号为S63的4.4T的V8发动机的动力输出。
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E. 宝马X3的可以改装哪些地方
可以改装音响,车身改色,尾排,太阳膜,还有汽车美容类的项目
F. 小黑马进化黑武士,宝马X3改装分享以及9000公里使用体验!
时间过的飞快,从前心心念念的宝马,如今已陪我走过近一年的岁月。[爱心]网上看到过一句话:鉴别你喜不喜欢这辆车就看你会不会每次在锁门后会不会回头在看一眼这辆车就知道了。反正我现在还是依旧会回头看两眼[嘻嘻]。外观方面真没得说,毕竟情人眼里出西施,萝卜青菜各有所爱,所以在我眼里可以说很漂亮了。先上几张爱车美照,然后再和大家具体分享下我的使用体验和小改装,家人们有啥好的改装建议,也可以一起交流下!
最后以一张x3m结尾,虽然很喜欢,但即使有能力应该也不会去买的,毕竟这个价位,x5应该才是最完美的![偷笑]
G. 提车半年了,发点19款宝马X3顶配加微改装的图给大伙瞧一瞧
先介绍一下我的型号:最惨的06/19款x330i领先量子蓝加摩卡色座椅选装:驱动力分配系统+个性化定制黑色高光车顶行李架+前排座椅加热功能+前排座椅主动通风+增强型驾驶辅助功能+全彩平视显示系统,选装的目的就在于当初尊享太贵,研究配置表发现我选成尊享的配置还比尊享便宜3w,除了没有699m轮毂,其他配置都与尊享齐平。选装一共4w5,结果20款30i大增配,除了座椅通风都变成了标配[流泪]巨亏好几万[发怒][发怒][发怒]上图:
其实这两种都是mp卡钳,小一点的常见在530i进口版上,大的基本上都是搭配的高性能版本上
H. 时隔两年再发宝马X3 xDrive25i M改装,改M40i外观再改X3 M分享
时间过得真的快,转眼间X3已经2年车了,虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化,我选择8-28日子为发贴日因为这天是我的luckyday。
M仪表M的视图
看完车友别忘给我点个赞!谢谢
I. 宝马X3提车一年8个月,手机拍几张记录一下最后的改装成果吧!
车还没到港时就已经预订了m40i铈灰套件(后视镜壳除外),后来x3m的mp套件出来后就决定往这个方向改了~先列一下改装件吧: 方向盘mp碳纤维盖板 Lorenz Effect碳纤维拨片 X3M仪表 X3M档把加碳纤维面板(还没到货) 陶瓷旋转按钮 X3M后视镜(不是总成,换了底座加外壳) X3M MP碳纤维踏板 X3M碳纤维中网 X3M碳纤维侧腮 X3 MP黑色獠牙 X3 MP尾翼 X3 MP地毯 原厂21寸701M锻造轮毂 Alcon RC6刹车 MPPK程序 Repose四出排气 碳纤维内饰板6件套 祖国版X3M尾唇 图片随便拍的??
正面碳纤维中网加MP黑色獠牙
碳纤维中网特写
碳纤维侧腮
原厂真的帅
黑色獠牙
701M轮毂
Alcon RC6
侧后最性感?
MP尾翼
MP尾翼
Repose排气
碳纤维门槛(MP地毯的字母已经踩掉了?)
X3M档把加陶瓷按钮
X3M仪表、方向盘碳纤维盖板和拨片 本来想换MP方向盘的,可惜不支持ACC PLUS
换了X3M仪表后的抬显
刷了动力
全屏carplay
最后出一套自用m40i套件?
原厂m40i铈灰中网,侧腮,獠牙(当时还没拆下来,所以没拍照),无线充电器饰板,踏板
主动进气格栅
打包一套出了
J. 嫌宝马X3 M雷霆版不够躁,看看AC Schnitzer改的这款怎么样
去年4月,宝马发布了全新宝马X3M雷霆版,该车的外观设计中大量使用了宝马M套件,还搭载了性能强劲的3.0T直六发动机。
不过这一切在改装厂ACSchnitzer看起来还是太弱了,于是基于宝马X3M雷霆版打造出了更强版本。
动力方面,ACSchnitzer版使用了原车的3.0T直六发动机,但做了动力升级,最大功率提升至600马力,峰值扭矩提升至700牛·米。宝马X3M雷霆版百公里加速4.1秒,而ACSchnitzer版百公里加速提升至4秒以内。
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