汽车电动踏板改装图片大全

Ⅰ 车辆加装电动踏板影响年检

你好！很明显的话影响

Ⅱ 昆明改装电动踏板电动尾门行李架行李箱脚踏板护杠那些在百度淘宝搜索昆明车顶行李箱华鑫这家

可以能，这家好的，华鑫对

Ⅲ 电动汽车加速踏板能改手动的吗怎么改

根据你的描述是想改成手压式的吗？，如果想改的话，直接把踏板取下，然后固定在手能够触摸到的部位就可以了，在踏板的上方有一个位置传感器，只要传感器的结构和线束是正常的，不管怎么压下踏板，用手或用脚都可以，都不会影响正常的工作

Ⅳ 汽车装电动踏板到底好不好

回答如下：

电动踏板已经很多年了，技术基本已经成熟，是否容易坏，主要看使用的电机，买的时候一定要看下牌子，注意一定要买自己有工厂的牌子的。价格基本根据车型来的，沃顿的H6好像才3-4000左右。

Ⅳ 我有一辆踏板燃油车，想在车上加一套电力驱动，就是改电动和燃油共用，不知道有没有大神给个方案

这种修改是有困难的，因为驱动必须要有电机，电机和轮子是一体的，它这个设计已经是固定了的，只有新国标车带脚踏板的才有。但是它的齿轮与摩托车的也不匹配，还必须要换齿轮，其它就像电动车一样。

Ⅵ 长城的车可以加装智能电动踏板不

可以，具体的车型型号还有安装建议去市场里找专业的汽车装饰店选择施工

Ⅶ 冠道汽车加装电动踏板，进行了切割，隔音棉暴露，有事吗

不剪开怎么固定踏板的支架，无论是电动踏板，还是非电动踏板，都需要剪开。不用纠结了，在底部又看不到，又不影响车的安全性

Ⅷ 我想改一辆踏板车成油电两用的，大家看看这样改行不行，给个意见。

一、就你提出的这些问题来看，你的DIY水平，我个人以为，你完不成这个任务。
1、踏板车的结构、性能上来看，几乎不存在改成电动驱动的可能。
2、因为电力驱动需要安装大容量电池，电动摩托车电池的体积是摩托车电瓶体积的10倍左右，所以原摩托车电瓶的位置根本放不下电动车的电瓶。你要是说，那我装个小点儿的电瓶，那完蛋了，车重是电动摩托车的一倍的踏板车，还得另外加装电池和电动发动机的情况下，你不加倍的装电池还给它缩水，我不能想象那样的电池能驱动改装好了的车跑多远，是1公里呢，还是5百米。
3、一般的电动摩托的马达做在后轮上，体积在半个后轮半径以上。电动马达里面的结构非常简单（话说科学技术上，常常越是简单的东西越是完美的），说白了就是线圈而已，连变速机构都不用，而半径越大，它能产生的力矩就越大，你要是打算搞个小的马达，连入踏板车的传动机构中，我怕它根本带动不起这车子。
4、踏板车还有另外一个特点，它的动力机构是很复杂的，有一个叫做“普利珠”的东西，它在相关轮盘达到一定的转速后被甩出，产生无级变速、离合的效果。通俗点说，就是转到一定的速度，就会卡住马达的齿轮让它和车轮一起转。所以，你要是直接把电动机装上去，那它要驱动的，不光是车轮，还得带着燃油马达一起转。如果你骑踏板车时注意，你就会发现，当你高速行驶时，把油门放松到底，车速就会很快的降下来，有一定的类似刹车的效果，当车速很低，快要停下来时，刹车的效果又要减一些，那是因为普利珠已脱扣了，而你骑电动车时，把电门放松，会发现只要不刹车，它会滑行得相对远很多。所以，如果真的要改装成油电混用，在切换油电时，你需要非常复杂的装置让两个马达互相独立，否则，能量的浪费会让你抓狂。
5、至于油电手把共用，这当然是不存在现成的东西，燃油车的手把里是一根油门线，电动车的手把里是一个可变电阻，除了外观，它们根本是两个完全不同的概念，但理论上是可以共存在一起的，不过，你能自个造么？钥匙方面和手把差不多，你需要同时开关两个不同的“系统”。灯泡倒是应该不用换的，就使用原来的电路就好。

二、上面说了这么多，个人的结论就一个，这是一个不太可能完成的任务。从可行性、性能、车辆可核载空间等各方面说，都不太可能。

Ⅸ 汽车电动踏板如何加装

汽车电动踏板如何加装?提车着实有些时间了，因为我183CM身高，而Q7再加上201mm的最小离地间隙，我上下车毫无任何问题，也不会吃力，但是孩子小，每次需要抽排爬上去，再就是偶尔接老奶奶出去下，上车他们两个成了最大的问题。


当时不装电动踏板也是觉得1，电机在底盘下。2，降低车身，影响通过性。3，需要切割发动机塑料底板。4，电机质量问题等等。不过经不住家里人为老人，孩子，无奈下还是装了。后面拍了详细的离地测量距离。


手机拍摄，勿怪！当年的奥迪Q5买时候加价，所以提车已经加装了固定的踏板，好不好看不说，旁边多出一块，美观度差点事，原本Q7也装固定踏板，但是我看了车友会一台加装了跟Q5一样的原厂固定踏板后，不得不说，实在太丑了。万般无奈，退而求其次，电动的开装吧。


安装电动踏板如果两个人一块干，时间能节约一半，当天去朋友个店安装，还有几台车，所以全程基本就一个小伙子给弄的，得整了五六个小时。


打开发动机盖，从两侧穿电线，看着简单，其实挺费劲。


各种线穿过后，连接外头电瓶，这个我也不懂，还有插上保险插头。


取电连接在这里。、


这里好像连接的地线。


把各种电线从轮胎后侧穿过后连接到副驾驶。注： Q7电瓶在副驾驶脚下。


各种电线都得往下抽出去。


就是从这个地方。


我也不知道啥牌子的，光说一定要简单的，不要杀sport rs 四个圈 logo的，更不要带什么灯光的。

老板推荐了两款，这款最简单相对。保修3年，还好。


有些车主以为切割车底车身一体的那铁的底盘，并不是，只是因为折叠踏板多出来两个折叠地方，需要切割车底下的塑料板。


几个螺丝拆下来，测量好折叠电动踏板位置，做好标记，拆下来，切之~


小的塑料板大约切这么些东东。


大塑料板切之~


大板子大约切这么个大小。


这是未加装之前离地高度，。20CM+


这是电动踏板的ECU。号称防水，防热，防冷，防潮。。。。这个最后放进了，图下角奥迪logo上面的位置。因为放发动机舱肯定不合适啊。


装好后，看看离地间隙。。。。。放一盒烟直观一些。


选出离地最短的测量，16.1CM。也就是大约底盘降低了4CM。


安装后两侧效果。因为不是离地最低，所以没啥测量必要。

开门，伸缩、


质量倒是挺好，厚重，三四个人双脚上去使劲整，也没觉出啥问题。


安装后，看看，因为黑色，相对还协调一些。

另一个师傅闲着时候顺便帮忙给贴了一下前后大灯的熏黑膜。这玩意类似犀牛皮，车衣。，伸缩性挺大。

好处是，如果看够了，随时可以撕掉。


打开大灯后效果、


尾灯贴膜效果，左侧没贴，右侧贴了。


全贴后尾灯效果，感觉还行。小玩意，弄着玩呗。好了，因为周末刚刚安装，所以有待考察，这两天看还行吧，也没越野去工地，常规是问题不大。后期有待继续观察。网上经常看到一个白色大五福的Q7电动踏板的广告作业，实在没劲的很，貌似刚发这个时候我又看到了，只说好，从不说差，现在的人没几个傻子，利弊衡量都懂，装电动踏板确实比固定踏板美观，如果孩子太小，经常乘坐老人，可以装下子。

[内容来源于汽车之家论坛]