2016途乐越野车改装图片

❶ 真·国六硬派SUV途达爆改日志 硬核“小途乐”霸气上路

硬派越野确实不少，普拉多、酷路泽、牧马人、奔驰G……落地50万起步，从身体武装到牙齿，配上一个高高在上的价格，才算对得起硬派这两个字。但途达一直是其中的异类，硬性配置如非承载车身、四驱模式、差速锁等，与同门途乐出自一派的核心装置，坐实“小途乐”的身份，加上16.98-24.83万元的售价，20万左右你就可以拥有一款强悍SUV，且是真国六标准，想想都很梦幻。

踏足更广阔的世界，途达让旅行更加从容，也让越野多了一份优雅。

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❷ 途乐越野车可以改装265/65/18雪地胎吗

现款Y62是265/70/18，圈口一样，扁平比有点差异。应该能装上吧。

❸ 5.6L V8+全时四驱，2020款途乐，车长超5.1米，内饰终于不丑了

?4.0LV6/5.6LV8两款大排量自吸发动机，带来最大输出275Ps/400Ps,最大扭矩达394N.m/560N.m，7速自动变速器换挡平顺外加全时四驱系统令越野不再为动力而担心。

以平行进口方式销售的2020款日产途乐，早优化外形设计的同时对于网友诟病的内饰做了大幅升级，出色的动力和较高的性价比这些优点必将收获粉丝无数，对于霸道、陆巡等竞品来说，2020款日产途乐或许对它们带来巨大的压力，倒逼竞品提升更新不失为消费者之幸事。欢迎留言讨论。

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❹ 全新改款日产途乐怎么样 全尺寸SUV霸气十足

今天给大家介绍一款热销大江南北的越野车：日产全新途乐。在越野的里程碑上，日产途乐无疑是一个传奇的名字，但在国内这款越野圈内赫赫有名的“沙漠之王”却是秉承着一贯的低调作风而鲜为人知。不过，荣耀是历经岁月的考验成就的经典，传奇不需要过多华丽的语言去修饰。全新日产途乐尽享非凡驾乘体验！

日产途乐作为一台全尺寸SUV，拥有豪华粗犷的外观，舒适宽敞的内饰，更有超强的越野性能，新车在粗犷的外观下，内部空间布局更加合理，充分利用每一处空间，中控台按键布局合理，操作便捷，大大简化了驾驶难度。

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❺ 尼桑途乐越野车原介8O多万,现在60多万,导航是什么样的

八十多万的是5.6V8；六十多万就成了4.0V6。至于导航，国行版的和平行进口版的不一样，种类繁杂。

❻ 新款日产途乐海外官图发布，还是那个味儿，更具未来感

在越野圈，虽然在硬核玩家手中形形色色的车型都能被改装成越野能力极其强悍的利器，但是霸占最强王者宝座的也就只有那么几款车型：JEEP牧马人、三菱帕杰罗、丰田陆巡以及日产途乐。而就在近日，日产途乐这个兼具越野性能和豪华属性的旗舰SUV也在海外发布了全新中期改款车型的官方照片。从此次发布的官图中我们可以看到，2021款的日产途乐在外观方面的变化较大，虽然整体造型比例没有大幅度的改变但是在诸如前后灯组方面的变化还是足够令人惊喜。

外观方面，2021款的途乐在前后灯组的设计变化上和老款车型的区别还是很大的。新车采用了C型的硕大日间行车灯结构，不仅凶狠而且科技感很浓。同时不只是日行灯，整个前大灯组的造型轮廓也都变成了C字型，和老款车型大面积的常规轮廓相比精神了不少。而2021款途乐的尾灯组轮廓则没有太大变化，内部结构则和头灯组一样变为了C型LED灯带，与头灯组相呼应。内饰部分，中期改款后途乐的内饰一改之前稍显传统的曲线风格转变为了更有科技感和豪华感的直线风格。中控大屏也被独立了出来，符合目前最主流的审美标准。当然，诸如液晶仪表和菱格纹座椅等配置也同样没有缺席，同时六座和七座版本可选的车型配置也得以保留，空间灵活性依旧很大。

动力方面，2021款途乐将继续搭载那台5.6L排量V8发动机，但日产对其动力进行了重新的调校，最终的最大输出达到了恐怖的400马力，峰值扭矩555牛·米，并且匹配7速手自一体变速箱。从数据上来看，改款后的途乐依旧豪华，同时依旧会是那个越野圈内的强者。

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❼ 途乐阿玛达包围改装方案

• 兄弟，你的途乐是Y60,Y61还是Y62 Y62可以改NISMO风格的保险杠轮毂，类似高尔夫GTI。Y62不适合硬派改装，途乐Y61倒是蛮适合改成硬派越野车。 Y61 使用Y60改进的底盘，底盘很强，比LC还强，沙漠王子的称号不是白来的。这个车改个澳洲ARB的前后杠，...

❽ 途乐Y62的正确改装与越野方式，用车轮丈量生命的宽度

❾ 途乐越野车，装饰上牌提车记，有了自己的爱车

今天分享一下途乐提车作业有需要的朋友可以参考一下话说现在还能办理京牌但是没有我这个划算了这都归功于国六的排放了[嘻嘻][嘻嘻]我是赶在19年12中旬买的，当时就听说马上国六了途乐这款车属于平行进口，排放欧三只要实施国六百分百没戏，关注这款车也有半年时间了一直在等着降价最后还真等到了[嘻嘻]当天我就跟朋友去了很多人都说套路很深的亚运村汽车交易市场准备来趟趟水，果不其然刚进停车场就有一大群人上来问，大哥买什么车，我家有便宜，我心想是不是我买啥你都便宜[白眼]我跟朋友也没有搭理，停好车进去了，刚进门就看见一家规模很大的公司，看了半天了解了一下，谈了谈价格，毕竟大公司正规一些，不会骗人，但是规模大的费用也高我推测价格应该不是很理想，聊了半天也没有聊下来，那就接着逛一下，又去了一家看着也不错的公司规模没有第一家大，但是这个售车的聊着还行讲解了半天，看着挺实在，又端茶倒水的，[嘻嘻][嘻嘻]，不知道的以为我来蹭水喝来了[偷笑]既然聊着也不错服务也到位，那就聊聊吧，直接开门见山我说我在天津了解过价格你看你这边最低能给多钱，合适就在这买，不合适我们就去天津了，毕竟北京离着天津也不远，开车也就是2个多小时，销售直接说，您先喝点茶，我跟上面沟通一下，我还跟朋友说这回看着有戏呀，，过了一会跟我说了个价格不是很理想，寻思走吧，这会销售老弟又去沟通了，最后又跟他们的老板聊了一下，最终达到满意的效果了[偷笑]，我心想答应的这么痛快是不是有猫腻呢[挖鼻]，老弟你要是看见了可别怪我，没办法咱们是第一次接触，谨慎是人之常情了，接着我看了半天合同，朋友也跟着参谋，销售老弟还说哥，卖车只挣该挣之??放心行不行的事上见就完了，一听就是东北的小兄弟[嘻嘻]，说实话这个销售不错，后期服务的很到位，啥也不用操心给你点赞了[强][强][强]，最后没有问题了交了点定金，当天车没开走，不过我拍了车架号，以防给我换车[嘻嘻]，给我的爱车小小的装饰一下，个人认为，不装饰一下这车不理想呀，如同买个毛坯房，怎么的也的装修一下，用时4天，完美了，接下来就是验车了，我也不用去，他们全权代理都办好了直接去开车就完事了，省心，放心，装饰加验车一个星期妥妥的，大白，都说套路深，我也没见哪深了[白眼]个人总结一下买车经验，有需要的可以了解一下第一点价格提前看好不要贪图小便宜第二点公司要选一个大一点的能有保障同时查一下这家公司的信誉度如何第三点车要看仔细，手续全不全，包括生产日期第四点合同要看好以免有坑第五点如果有装饰要谈一下何时能取车质量要保证第六点上牌时间要谈好以免后期爱车开不上这就是我想跟大家分享的，希望可以帮到你接下来欣赏一下车的图片吧[嘻嘻]

这回彻底可以潇洒了，感谢了小老弟[强][强][强]

个人认为，途乐的优点开着，坐着舒服，车身够大，有排面，空间大，家人朋友多的时候一次性搞定底盘高，上个马路牙子都妥妥的，后期保养实惠，小的几百，大的一千出头，就是油耗有点[偷笑]多的不说了，自己体会吧

❿ 日产终于走心了！新款途乐实拍，V8自吸+四驱，黑色外观更霸气！

日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，日产可以说下了不少的功夫，其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。

动力部分，新款途乐提供了4.0LV6和5.6LV8两款大排量的自然吸气发动机，其中V6动力最大功率为275马力，最大扭矩为394Nm，而V8动力最大功率为400马力，最大扭矩为560Nm，传动力匹配的是7挡自动变速箱，并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口，在售车型都是平行进口渠道，相比之前的官方进口，平行进口的途乐在价格上有很大的优势，但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。

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