中山牧马人改装图片

A. 牧马人改装方案

这个改装方案你可以参考下（升高6寸）

一．外观类产品

1、星工场自制短板前杠（铝镁 ）

2、星工场自制新款刀脊后杠（铝镁）

3、星工场自制双管竞技侧杠

4、Comeup9.5rsi绞盘

5、星工场自制AEV玻璃钢机盖

6、星工场自制玻璃钢小鸟前脸

7、星工场自制2门竞技铝轮眉

8、星工场自制加强尾门合页

9、铝合金A柱灯架

二．灯光类产品

1、考拉大灯

2、闪亮X氙气辅助行驶灯

3、星工场自制双光透镜

三．底盘类产品

1、FOX双方向减震，双方向减震底座及FOX方向减震抱箍

2、星工场自制全套底盘调整件

3、前、后止推杆改可调

4、前桥高级加固

5、FOX 氮气限位

6、FOX前后12寸绞牙减震

7、FOX三通道减震

8、FOX氮气减震

9、前后速比（4.56 ：1）

10、双十字轴前后传动轴

11、AEV小电脑

12、星工场自制6寸加长摆臂系统

13、星工场自制底盘全套护板

14、双减震体统

15、TF后桥包盖

四．轮胎轮毂类产品

1、37*13.5*17龙爪轮胎

2、ATX 17*9 -38 防脱圈轮毂

具体改装详情以及效果图请参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=382

B. 2020款加版牧马人车主改车帖，简直帅爆了，一路骚气飘飘

已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手，各种的在改车和去改车店的路上～ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板～ 没有一步到位，主要还是希望让车慢慢变好，共同成长才能人车合一！宰一个就是一样一样来，能方便快速定位问题，避免改一堆，到底是哪里不对都说不清楚～
改的第一项就是轮胎轮毂了，轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎，关于这一点，大家需要了解的是：加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的；这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定，有兴趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：卢比肯原厂4.1速比，在转速匹配上官方有测试表格，结论是35与4.1的匹配是适用的，没有损伤的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题，由于没有换速比，油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化，值得推荐… 2、轮眉部分，原厂高位轮眉，根本蹭不到～越野的话，胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高，正如美国官方讲的，完全兼容；
换了35胎以后的平均油耗，主要以市区为主！
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂，负责任的讲，市面上一千一左右的全是假的仿品，我这个也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的轮胎是库存胎，确切的说是17年35周的胎，黑心改装老板卖的，一整个5套花了一万八～而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱，但是对比KO2的AT还是提升明显的，无论是那无与伦比的颜值，还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了，你没看错，是激光灯，跟咱们玩的激光笔一个式样，射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子，确实非常简洁、方便～
但是这个治不了对向远光狗，因为线条太直了，照前车的话，500米外，别人车内一片雪亮，仇恨值瞬间拉满，原地路怒，所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图，没装圆形??的，因为原车灯都是圆的
侧面看，支架的连接效果还是不错的，线是不会外漏的～
经常会说：看我的激光
然后改了一大堆金属车贴，美其名曰勋章～
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8，关键是我这个V8真的有人信，你受得了吗～
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯（这港口转向灯真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4，看见这个带子了吗：危险人物，简直帅爆了，硬连接到激光灯上的～一路骚气飘飘
贴纸，车头贴纸，这个不挡视线的～
还弄了个TF的贴纸，虽然没装TF的任何东西～
拆掉后备厢的盖子，你猜是装什么？
第一步是用10cm左右厚的胶条找平，且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了，这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果，真的很棒，低音炮部分完美处理，不会有干涉，低音不会共振，下面还是两个带锁的箱子，放相机包、电脑包等不会乱滚，简直完美！
最近改的主要是这些了，最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告诉大家，不要再买小电脑了，自己刷吧，节省1000+ 教程可以看我上一个帖子～
????707前来报道！

C. 牧马人改装方案推荐，升高4-6寸左右，去极限越野，要多少钱

牧马人升高4-6寸，改的好的话，进藏参加比赛没问题

星工场的这个牧马人升高6寸改装方案可以参考下

外观类产品：

Smittybilt 前轮眉

Smittybilt 2门后轮眉

星工场 JK 短版前杠(正孔)(钢)

星工场 JK 机盖液压撑杆

星工场 JK 2门三管侧杠(新款)

星工场 加长拖车臂

星工场 牌照框(黑)

底盘类产品：

TF JK 加强方向拉杆套装

星工场 JK 4寸长臂套装(含臂、底座、胶套、球头)

JK 撒哈拉前速比 D30-456JKR

JK 撒哈拉/罗宾汉后速比 D44-456JK

FOX 2.5BUMPSTOP氮气缓冲

FOX 07-ON Jeep JK ATS Stabilizer,2.0,8.1", Through-Shaft

12款JK 1350两门后传，黑色

星工场 JK 12-13款排气管降低件

FOX 2.0*12.COIL-OVER REMOTE RESERV 绞牙

KING JK(300磅)2.0寸弹簧

KING JK(400磅)2.0寸弹簧

其他：

海拉 闪亮X氙气

星工场 双光透镜，3000K

AX756 17*9 5*127 -38 78.5 防脱圈

TF 前加大刹车系统

改装费用大概在15-20W左右，符合你的预期，改装效果绝对够屌！把妹，参加比赛什么的小菜一碟！

具体改装方案以及效果图可参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=505

D. 牧马人改装成这样多少钱

反正我觉得得不少钱。

E. 牧马人改装方案推荐

牧马人改装方案在10W以内多的是，以下改装方案可以参考下

1、前杠：为凸显牧马人硬汉的特性，配以钢质前杠，加强防护性能的同时，也能提高接近角

2、绞盘：既然买了牧马人，就是去折腾的，折腾起来绞盘必不可少，自救或者救人都好

3、后杠：最好能集成备胎架的，也能增加离去角

4、侧杠：去外面玩，可能会遇到多种路面，装上它总不会错

5、越野辅助灯：包括一些氙气大灯，LED灯

6、4寸升高套件：越野，怎能不升高，可安装4寸升高减震，FOX减震弹簧，方向减震等

7、轮毂轮胎：可选择17寸，或18寸轮胎，百路驰，固铂，AEV等都可以选择

8、其他还有防虫网，尾灯罩，止推杆等等

整套改装费用大概在6W左右，出去撒野对付一般的路面也没啥大问题

具体改装方案请参考：http://www.xjeep.cn/newsdetail.asp?ID=524

F. 牧马人改装成这样大概得要多少钱

我是玩攀爬车模型的，可以这样算，这个车如果是90027买车就得3000多块钱改装我估计改成和它一模一样的得破万了！所以说3000买车7000该车不为过。

G. 牧马人简单改装改哪些合适 大概多少价位 希望有牧马人车友教我 谢谢

是这样的。改装通常是为了提升性能的同时又尽量保证原车结构。特别是您说的简单改装。所以我就说基本的：保险杠要换一个，原来的塑料保险杠就是那么个意思而已。绞盘必须加，这个是改装牧马人的关键之一。其实基本就可以了。如果还要继续，加涉水器，加装一组灯。齐活。钱是这样的：保险杠加绞盘，ssss店里改装，质量不错的，15000。加灯，加涉水，你准备30000是绝对够的。当然，以上价格是品质不错的前提下，ssss店改装。当然路边店便宜很多，但咱们还是保险起见吧。

H. 一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。改装的Teraflex升高套件，前面升高3,后面升高2,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手，增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。左前悬挂改装了FOX2.0筒径不可调减震器，原装位安裝，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。TERAFLEX后止推杆底座，车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求，容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题，TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。右后悬挂。刹车油管降低件，车辆升高后，原车刹车油管的长度有点不够用，很多人的传统方式就是扳刹车油管，让他有更多的活动长度，然而扳刹车油管，如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题，其实你不需要这么麻烦，只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。升高后的牧马人，更具越野范了。ARB前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头，而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰，显得扎实霸气，ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。沃恩绞盘，绞盘届中的鼻主及行业标杆，谁用谁知道，就是价格有点小贵!FUEL轮毂采用了大量的精铣加工，确保每款产品都是精雕细作，致精致美。以高品质为核心，把传统的越野风格与现代时尚相结合，在突出个人品味与个性的同时，又不失优雅与体面，凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。百路驰KO轮胎，数据是28570R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，适合开公路居多的选择!改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)28570R17KO轮胎FUEL轮毂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推杆FOX2.0筒径不可调减震器FOXATS方向减震器AEV小电脑国产刹车油管降低件

I. 牧马人改装要多少钱

基本都是10万起步。

倘若要花10万元到12万元加装顶火件，2.5升那么就昂贵了，那么整车下来得40万元以上，再加上车价，那么这车整体下来得100万元左右，从这辆牧马人外观上就看出来了，车主非常喜欢这车，对于喜欢越野的车友来说这车就是艺术品。

对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高2.5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉（卢比肯）该发动机最大输出268匹马力

峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。

速行驶用得较多的人而布置的，但越野的低速状态和大排量发动机相冲突。这一套全新的动力系统其实在中国市场并不是很陌生，它就是目前阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio所搭载的2.0T发动机。

J. 这辆Jeep牧马人改装大概下来多少钱

看了一下图片，这辆车做了底盘升高、更换了悬挂、加宽轮胎和轮毂、牛头前杠、射灯、龙眼大灯。差不多4万左右。