bj40中控台改装图片

1. 汽车内饰中控台该怎么改装

一般的汽车出场前的中控台都是质量外观都很好的，不知道你为什么要改装
你这样让我们这些开发中控台的情何以堪
当然你非要改装的话建议你去4S店里搞，别自己弄，你不会拆可能把里面的线路搞坏掉，到时候就是要大修了哦

2. 始于颜值，爱于初见：分享我的改装BJ40亮相照片

始于颜值，爱于初见。
你以为我要介绍花吗？不你错了。
今天我想说的是它。???
我的狂野战狼---BJ40
难做的事和应该做的事，往往是同一件事。 改装是一门艺术，更是一个烧钱工具。 毕竟一入改装，深似海，我不说我改装下来多少钱，我们只谈车。
再强的敌人，在对手面前，都是渣渣。
在这乱世中，只需要我爱的就好。
征服可能会受挫，但是福气不会停止。
拼尽春春的时光，总要敢言敢为 在最炽热的年华里，总该乐于挑战 。
勇于冒险。
只要一直在路上，我们永远是青年。 北京越野，我们一起去野。 我带上越野车，你带上包包，我们一起去浪吧。不管天涯海角的浪。
带上铁锹，我就是我们村，最靓的仔。
阳光明媚，青春正美。热血挥汗，青春正嗨。
爱越野，爱改装。我的黑色战狼正式出道。
一匹横跨遵义的马路杀手。（希望交警不要关注我）。
一个蜘蛛侠的情怀。挂在我们儿时的梦想，一直成长到现在。
爱与不爱，一念之间。越不越野，一场邀约，只要你们敢约，我就敢去。
MVF轮毂，霸道大气的提升底盘空间。
对于改装这个事，主要是有一颗唉折腾敢冒险的心一直都在。我只是希望爱车更加完美，仅此而已。
越野是每个男人都想去追求的汽车运动，我以前也常幻想着自己有一天能够驾驶一辆越野车去征服沙漠，或是在原始密林里驾驶。
可是现实是残酷的，一辆越野要几十万呢，这个梦想，一直成为了梦想。
后来遇见他，一款十几万的越野，满足了我的越野情怀。
但是，一入改装，深似海。其实一切都是从一个顶框开始的。因为喜欢，我想把它变得更完美。
它从一个懵懂青年，变成了一个越野汉子。
爱的是他不同寻常的大灯轮毂。爱的是他杆杆的撞击力。
喜欢你，没道理。我的爱就是你，BJ40越野无疆。
它是独特的，也是自由的。轮胎是车辆性能最主要的展现者，因此改装的更本在于轮胎。
车辆的四驱能力再好，越野能力再强，动力再大，刹车再好，都要通过轮胎来表现。
所以，车主在改装之前，一定要明确自己改装的目的是什么。要提升的性能是什么。这样才能有针对的进行方案设计，并实施。不然白花花的银子就是付之东流。
好了，多的也不说了。总结，我只是想炫耀一下我的车，其他的不多说[调皮][调皮][调皮][调皮]不然主谓颠倒了。

3. 梦想座驾进化之路 北京BJ40改装总结

“不知不觉我的bj40已经提车将近四年了，混迹于圈内圈外的这段时间，有初识热情似火，有同游酣畅淋漓，有救援的兄弟情深，也有离开的悄无声息。庆幸当初选择了这台车，让我的生活开始有了更加鲜活的改变，也让我认识了一群热爱生活追逐梦想的朋友。而我的“小肆”也在自己的手中慢慢进化成了我理想中的模样。喜欢自己动手，一点一点把它雕琢成自己喜欢的模样。在这我想用一个时间轴的形式，以此里面我的梦想座驾进化之路。”

“主副驾驶脚下出风口已经改装成万向调节，而且可以关闭，解决了吹不到脚的情况。”

“朝九晚五的稳定生活，按部就班的一日三餐，觥筹交错的疲惫应酬，往日骚动的心早已日渐麻木。可我心中仍有个梦，认为自己不属于这片钢筋丛林，甚至幻想自己上辈子应该是草原上一个普通的放羊娃，那里没有尔虞我诈只有天高云淡。”

“于是喜欢穿越途中那份惬意，发动机的轰鸣回应着风吹落叶的婆娑，车轮扬起的尘埃努力追赶着一路延伸的车辙。可能在路上我们每个人都是孤独的吧。”

“虽然纠结于日常生活的鸡零狗碎，以梦为马的远方之路每每被阉割，但心中若有桃花源，何处不是彩云间。你知道你的与众不同，带着枷锁在世间修行不更是一种历练么?”

“我的小肆承载着我太多的东西，他是我的老朋友，好伙伴，它的进化之路还远远没有结束，因为我和它还在路上……”

本期北京BJ40改装鸣谢车主：月亮也还是那个月亮

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 原厂送给你15项越野改装 实拍BJ40雨林穿越版

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5. 中国式硬汉真爱，北京汽车BJ40 PLUS原厂改装版实拍！

目前改装车还不能合法上路，如果这款“北京汽车BJ40PLUS原厂改装版”上路的话，你猜会不会被交警拦下来？

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6. 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受！

改装清单： XGC运动前杠（铝合金） XGC运动后杠（铝合金） XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化，前杠重36公斤，后杠重27公斤，大大的减少了越野的车友们想改前后 杠，而又担心油耗上升的顾虑，前后杠的内衬采用的是锰钢材质，前杠可以装绞盘救援拖车，后杠可以安装虎 头钩，前后杠的安装也是原孔位的，无损原车，与原车轮眉也是完美贴合的！ 谢谢各位家人们的支持与厚爱，希望老铁们多多指教！
刚装好拍的，效果不是很好，手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问，为什么没有装雷达和摄像头，我们家这位可爱的车友，把之前的后杠卖给别人了，结果，连雷达与摄像头也忘记拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

7. 汽车内饰改装中控台有经验的进。请教。

首先明确一下 改装不意味着一定会造成自然 几个重点要注意一下 改装用的电线一定要 独立线1个毫米直径的最好 不容易发热通过性能好 一般的改装自然不是没改好全都是线路质量差或者未包裹紧密或者摩擦线路外皮导致短路起火 电线很重要 接头要紧密包扎 一般的导航都不会有问题 但不要选质量不好的一般在1000以上价格的都可以 没必要恐慌 液化天然气是最危险的这个大家都知道 但是全中国有几家不再用呢 所以质量安全的改装还是没问题的。

8. BJ40改装超硬派越野风，以后上山，下沙都无所畏惧了

越野是大多数男人的梦吧，一直想要一辆猛禽或者牧马人，但是手里没弹药啊，当我看到BJ40的时候就觉得这车不错，但是外观太像牧马人了，有点不合适，后来出来了PLUS版，我觉知道我要提车了。没错，真的拿下BJ40PIUS后，我表示很满意。二十万的价格实现我的越野梦，简直不要太爽了。但是人靠衣裳，马靠鞍，我看到好多BJ40的车友都把爱车改的非常漂亮，自己也按耐不住了。
出去玩了几次越野， 前杠接地角有点低，冲沙下落时候 直接怼掉了，后杠也有稍许剐蹭，但是还不想丢掉PLUS车的原车LED前雾灯，说实话 这个东西真的是点睛之笔，不舍得丢掉，后来与改装厂老板沟通，就索性换了这款号称变形金刚的前后杠，虽说名字有点那个吧（嘿嘿，估计不会百变吧），但是好在保留了原车雾灯风格，不需要大改轮眉、中网这些，这个确实就是我动心之处了。索性一咬牙，改了他吧！
师傅细心的拆掉原车上的雾灯 倒车雷达 影像这些物件，拆下来的东西 以后都得扔车库了，以备验车用，不过前杠是废了。
车上雾灯日行灯已经装在了 铁杠之上，前杠还有内置绞盘托盘，但是我觉得也没太多时间越野绞盘就没安装，两个小方框 是预留绞盘使用的，用绞盘的时候直接打开，前脸还是非常的硬派啊。
后杠和轮眉链接，开始咱不懂的以为缝隙很大，后来技师们聊天，他们说必须和轮眉有一定间隙，中间有固定支架，两边越野玩的时候回颤，链接缝隙太小，会把原车轮眉顶飞了。原来如此。
安装整体效果，没说错吧，40PLUS的日行灯，还是很漂亮的，配上这个红灯罩，嘿嘿，个人越看越喜欢。改装后，再出去浪，就无后顾之忧喽，车辆适当合理改装 还是很有必要的，突出车的性能，建议大家还是根据自身需求来定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 汽车内饰中控台怎么改装

一般的汽车出场前的中控台都是质量外观都很好的，不知道你为什么要改装
你这样让我们这些开发中控台的情何以堪
当然你非要改装的话建议你去4s店里搞，别自己弄，你不会拆可能把里面的线路搞坏掉，到时候就是要大修了哦

10. 北京BJ40音响改装案例谁有

硬派越野车适合什么样的音响一路同行，作为北京汽车旗下的一款硬派越野车BJ40深受广大户外爱好者欢迎。选择该车的车主一般性格比较爽朗大气。多数车主会对原车音响升级改装，驾驶在野外，享受郊外的阳光，享受音乐的畅快，一份畅享自由、追求纯粹的乐趣。来一首酣畅淋漓的劲爆音乐，车主来到我们天宇汽车音响连锁—宝鸡店，为北京BJ40升级音响，为旅途增添一份激情。

升级后汽车播放出的音乐干净，各音频高、中、低单元有层次分明，低音浑厚有力，高音张扬富有节奏，北京BJ40车主对升级后的音响非常满意，无论是在车水马龙的城市，还是在荒郊野外随时都可以来一场音乐盛宴。