汽车改装音响用高转低

A. 汽车音响高转低不加可以吗

有的高中低是要接四组喇叭线，两组音频输出，有的简单一点的就是两组喇叭线一组音频输出。如果你是要加功放的话，要选择好一点的高转低的话，就是四组喇叭线的那种，两组音频输出接到功放上去。那么用的低音就是无源低音。如果你是直接加低音，不要功放的话，就选择两组喇叭线，一组音频输出的那种，音频输出直接接到无源低音上去。很多汽车音响改装都是后加的功放。从主机直接来2跟线到无源低音炮是肯定不行的，无源低音炮是必须搭配功放的。在上面我就说的很清楚的。一根电源线，地线，控制线和一组音频线，这是不可少的，音频信号不能由其他的线材来传输。
一、 不加装功放的情况下1 .原车主机推动喇叭就不需要高转低，但原车主机的功率有限，喇叭功率一般都不大二、 加装功放的情况下1. 原车主机自带前置RCA输出，直接用音频线取信号输送给功放在推动喇叭2. 原车主机没有前置RCA输出，但是功放有高电瓶输入，原车主机的喇叭线接功放的高电频输入也可，连接时要对号入座。一般这两种情况可以不用加装高转低，一般加装的高转低质量要好：1能够出好音源，2可以减少不必要的干扰问题。

B. 汽车音响改装 高转低是不是可以加 可以不加嘛

如果你的主机有低电平输出，就不需要加高转低。
如果你的主机改出了低电平输出，也不需要高转低。

还有一个音质较差的接法，使用带走高电平输入接口的功放或者DSP处理器，使用功放和处理器内置的高转低，也不需要加高转低。只是这样音质跟加了高转低一样。

C. 汽车音响为什么要加装一个高转低

大多数原车CD主机是不带有LINE
OUT预输出接口，只有扬声器大功率信号输出，而功放需要的是低功率的LINE
IN输入。所以原车CD主机连接功放就需要加装一个叫“高转低”的配件，把高功率的扬声器信号转换成低功率的LINE
IN音频信号。

D. 汽车音响改装中用的“高转低”是什么意思

把高功率的扬声器信号转换成RCA音频信号。

E. 改装汽车音响时什么情况需要用到高转低分频器

1车机输出没有重低音的，有源低音炮没有自带高转低，需要高转低连接器。
2低音炮声音不纯净，有中高音需要高转低。

F. 汽车音响加一个低音炮需要高转低，可以不用主机直接高转低到低音炮么或者要功放，它的接线很难看懂

可以，但是那样也很麻烦的。高转低的线也不难懂，一共7根线，两组喇叭线，ACC，地线，控制线，每一个对应的接着就是的啊。后面对应着一根音频线是接到超低音上去的啊，另外还要到电源上再取一根电源线，一根地线，控制线都是接到超低音上的。如果接功放的话，一根电源线接电源，一根地线，一根控制线，喇叭线推喇叭，两组推前声场，两组桥接推超低音。就这样的啊。

有的高中低是要接四组喇叭线，两组音频输出，有的简单一点的就是两组喇叭线一组音频输出。如果你是要加功放的话，要选择好一点的高转低的话，就是四组喇叭线的那种，两组音频输出接到功放上去。那么用的低音就是无源低音。如果你是直接加低音，不要功放的话，就选择两组喇叭线，一组音频输出的那种，音频输出直接接到无源低音上去。

很多汽车音响改装都是后加的功放。从主机直接来2跟线到无源低音炮是肯定不行的，无源低音炮是必须搭配功放的。在上面我就说的很清楚的。一根电源线，地线，控制线和一组音频线，这是不可少的，音频信号不能由其他的线材来传输。

G. 汽车音响改装dsp还用高转低吗

dsp一般是高电平输入的，其实就是一个集成了高转低，DSP处理器甚至功放的设备。
不过不建议使用DSP处理器，主机可以改低电平输出，就可以直接接功放了。
如果你喜欢DSP上的那些调节功能的话，可以选一台有低电平输入的dsp，既保证了音质 又满足了你调音的需求。

H. 汽车音响改装为什么要加装高转低

大多数原车CD主机是不带有LINE OUT预输出接口，只有扬声器大功率信号输出，而功放需要的是低功率的LINE IN输入。所以原车CD主机连接功放就需要加装一个叫“高转低”的配件，把高功率的扬声器信号转换成低功率的LINE IN音频信号。