三菱适合改装车

Ⅰ 请问三菱哪款车型适合改装和加装尾翼好看

三菱翼神。

Ⅱ 我认为三菱蓝瑟改装比较好，有没有别的车比它更适合改装了为什么

呵呵~`是的~``
有啊```比如马自达6，06款~`加一个尾翼和大包围~``发动机进气系统和排气系统稍改一小下~`加一个涡轮增压~`
换一套轮圈和轮胎~`在底盘加上3倒根加固钢条```内饰稍改一下~`
十足一跑车啊``
或是福特FOCUS两箱``同上改````对了~``忘了避震~```
我觉得标致206两厢的改更合适~```因为我开过~``呵呵~`感觉不错~``

Ⅲ 为什么很多人都拿三菱汽车改装

其实应该说是三菱的东西好找 尤其是4G63的发动机 各种套件都有 再加上他的平民性质 所以 很多都用他来改 还有我认为就是 受日本发烧友的影响吧 大部分发烧友都是用EVO 翼豹来玩车的 富士的东西在中国不好弄 不像三菱 所以 都喜欢用三菱来玩车吧

Ⅳ 三菱车是不是很好改装

主要是因为三菱所有用4G6系列引擎的车都可以换Evo的4G63T。另外就算不移植引擎，三菱车的机械性能也是相当可靠的。

如果你要改装三菱车下场，那么一定要先换4G63T。如果手头紧，那至少也要换4G63的DOHC机头(head)，达到所谓的“第零阶段”(Stage 0)，然后才弄三个阶段的涡轮。如果不移植引擎就弄涡轮，之后再改装升级的时候工程量就太大了。换4G63机头+5速手动变速箱大概需要$6,000（新英格兰和加州这些消费高的地方除外）。

6缸的三菱车都比较垃圾，一改装什么东西都要换，开支相当大。唯有3000GT VR4（DOHC 6G72TT引擎）或者八代戈蓝VR4（DOHC 6A13TT）值得改装。别的6缸车理论上说也能换这两个引擎，不过因为这两个引擎都比较稀有，而6A13TT还没有在美国合法进口，所以这种移植研究得太少。因此谁也不知道这种三菱6缸引擎移植该怎么弄。

Ⅳ 三菱翼神那款车比较适合改装 价格多少

2.0MT的最合适，好像16万多，顶配的就更好了，疝气灯，自动感应雨刷等等
我的是1.8MT，12万，1.8的性价比高，2.0的适合改装
虽然是同一系的4B10和4B11，却差了很多，2.0发动机比1.8好很多
1.8的像我这种代步就行
外观改装全部加起来不超过1万，我上原厂尾翼，小包围，3000块
改内部就远远不止了，我劝你发动机别改
改了警察叔叔要请你喝茶的

Ⅵ 为什么都喜欢用三菱做改装车

是进口三菱，易改，易修，轻轻改一改马力就很大，此车改装潜力巨大，而且还是四驱系统，不管是漂移或者高速过弯都很出色，

Ⅶ 想买一辆三菱EVO改装车

只能告诉你，一个地区一个样，我家在吉林。我门这里一般街道上都能看到改装车，例如日产GTR，EVO什么的，不知道改没改性能，不过外观很夸张的。黑色引擎盖，还加护栏。换侧裙什么，交警一般都不拦截，除非那种飞车的，时速很快的，会被拦截

而我现在在杭州工作，因为前几个月杭州出过几次事故，例如那个大学生开着改装的EVO9，貌似改装了性能，撞死一个人，还有一个开着保时捷卡宴在爱心斑马线撞死一个17岁的女孩，等等。。。所以杭州现在抓的很严，范是改装车（包括外形)超过250CC摩托车不准上道，抓到就扣车，拘留，弄的我都没办法骑我的雅马哈R6。 - -！

Ⅷ 三菱汽车改装

再适合不过了！另外，三菱的敞蓬车很没前途，要改就改evo

Ⅸ 三菱的车哪一款最适合改装

三菱的车各个价位的车都比较适合改装，改装件都比较多