老款途锐越野改装图片

A. 04年途锐3.2能改装4.8尾喉吗

高配手自一体挡，伊春牌照，非营运，红色，跑了4.8万公里，2004年首次上牌，现在能卖多少钱？
您好！黑龙江市场上2004年途锐(进口)05款
3.2L
高配,

B. 改装过后的途锐还值得入手吗，车况还可以

改装过后的途锐虽然车子车况还可以，不过个人建议还是应该慎重考虑，改装后的途锐在年检 还有二手车保值性方面都会有一定影响的。

C. 途锐进气口改装

你好，这款车改装进气口还是建议你去专业的改装店让师傅给你计算进气量后再改装吧。

D. 大众途锐越野二0一三款最贵的是哪款

途锐W12最贵可以达到170万，但是这完全是经销商报价，有二三十万的下调空间。裸车指导价好像是160万。这是一只12缸的怪兽，全球唯一一款12缸的SUV，排气量6升，百公里加速5秒9，最大功率(kw/rpm):331/6000 最大扭矩(nm/rpm):600/3250 ，远远高于...

E. 新款途锐比起老款途锐有什么变化

相比起老途锐，新款途锐最大的变化只要体现在4个方面，第一是车身尺寸，全新途锐变得更长更宽也更低趴了，营造出来的运动气息很强；第二是外观内饰设计，新途锐的科技很强，特别是中控15寸大屏看着很过瘾；第三是空间得到了扩升，从之前的697L变为现在的810L，第四是动力，国内版本的还有一套2.0T插电混动版的，

F. 大众途锐老款大灯改装新款大灯

我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。
具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。

G. 途达改装大变身，硬派越野就该这么玩！

爱玩车是男人的天性，可能很多年轻人都会喜欢跑车吧，只是随着年龄渐长，豪华轿车又成了不少朋友的新选择，感受完性能和品牌所带来的满足，事业有成的男人往往又会返璞归真，爱上能伴你走遍天下的硬派越野车。不过在咖啡法和日渐严格的环保条例影响下，国内可以选择的越野车也变得越来越少，帕杰罗、普拉多、途乐都无奈退市，在各大城市实施国六排放政策的前提下，我们可以玩的硬派越野车还有谁？

玩途达的性价比更高

说老实话，原厂的途达已经有很棒的越野能力，完全足够伴你跑遍大江南北，但在玩车朋友的眼中，改装也是必不可少的调料。相比像帕杰罗、普拉多这样的传统越野车，改途达的花费还是会低廉许多，加上它天生体质优秀，在底盘、动力上也不需要进行过多强化，是款花费不多却更容易改出效果的车型，而且这款车在世界各地，尤其是东南亚非常受欢迎，改装零件的选择也更多，这恐怕就是改装达人喜欢途达的原因所在吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 有没有改装过的越野车

不过在朝阳倒是有一条街专门做改装的。就在东四环里边，居然之家十里河店往东一点，马路北边有很多店。我路过看那里生意都很忙的

I. 新款的大众途锐和老款的那个在性能上更好

外观方面，整体来讲，就是更前段。虽然不能用优雅来形容，但2019年途锐更加锐利，看起来更具有侵略性，所以，如果你要追求“优雅感”的话，这款车型是否适合你还有待商榷。旧款途锐在轮廓上仍然带有一些保时捷卡宴的设计元素，而新款车型更多的是更具动感的线条，更大胆的姿态，以及运动感。

途锐动力方面2.0排量车内搭载的是2.0T 252马力L4发动机，8AT变速箱，最高时速足足229km/h，百公里加速6.8s，而新款的3.0排量车型最高时速更是达到了250km/h，百公里加速5.9s，相较旧款，动力上的进步也是非常明显的，而这新款的途锐也是很有潜力让大众能在豪华中大型SUV中脱颖而出。
新一代途锐这样的设计和配置起点也是非常高了，而仅50万出头便可以入手这款科技感十足的豪华SUV，性价比也是很高的，到店这款与奥迪Q7 2.0T排量的高配版相比，起步价低了近10万，但是配置上高出了不少，可以说经过换代的途锐在科技上面的步伐绝对是没有落后的。

J. 大众途锐的越野性能怎么样

途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

大众途锐为前后双A臂悬挂，所以四轮皆能保持最大接地面积；它采用电子控制气压避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，悬挂也能视个别轮胎情况，自动调整行程，因此距地高可从160mm至300mm间变换；它有前、中、后三只差速器，必要时，动力可全部传往前轴或后轴，没有任何一个车轮会在离开地球表面后仍然转个不停；它能够爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行驶在侧倾32度的斜坡上也无须担心翻覆，连用双脚走下去都显得危险的42度陡坡，它也能不疾不徐地轻松通过。