加拿大改装车行

『壹』 加拿大自主品牌汽车有那些

加拿大汽车产业最大的特点就是没有自主品牌，但是美国三大企业都在加拿大设有生产厂或改装厂，所以加拿大的汽车工业技术水平很高，被称为畸形的巨人。

『贰』 加拿大多伦多哪里有专门改装汽车的店全车改大概什么价位如果只是加个大包围呢

大包围一般来说1000块钱左右，看你在哪里买，都是普通的材料。如果碳纤维的话就贵了去了。
安装来说这个还真不清楚。但是洋人那种，估计一小时收你80-100？从拆到装，或者直接装用不了5小时吧？
找个全包的说不定更便宜。
店的话，你去google找body的或者tune up的店。搜一搜，很简单。因为没有改过，所以不知道推荐哪个。你去网上找找评价，看看其他人的评价什么的。
其他改就看你要改什么了，用什么牌子。
说句多余的话，不管怎么改，车都不会像出场那样好了，新加的东西大多时候对车的提高不是很大，而且加重了。有这钱不如把车好好保养，勤换油，轮胎什么的。自己开着也踏实，卖的时候也能多卖一些钱

『叁』 我想知道在加拿大，一个汽车修理店的经理，年薪有多少听说那里的薪水很高啊

我在加拿大住了四年了，身边的朋友有做这个的。
一小时会在18加元到22加元左右。一般会40小时一个星期，年薪会是四万加元左右。
然后再加元成上6.67人民币的汇率就可以算出人民币的薪水。

『肆』 汽车改装品牌有那些

在汽车工业发达国家，汽车改装已经成为汽车产业链的一个不可或缺的重要组成部分，它涉及到业态延伸、产业多元、文化内涵、个性消费、时尚体现、科技研发等诸多领域。经济全球化的背景已经使汽车的国别属性变得模糊，取而代之的是品牌文化和工业文明的繁荣。作为全球第二大汽车消费市场，中国市场为汽车产业链上各个环节均创造了历史性的机遇，包括整车、配件、用品、服务、文化、运动、贸易、金融、研发等等。然而，汽车改装虽然在国外发展了几十年，在中国却只是刚刚为人们所了解，因此，一个从空白到兴旺的市场所蕴含的商机是巨大而诱人的，许多有远见的汽车改装企业早已在中国设立了办事机构及经销机构，期待着能够在这个新增奶酪中获得更多的利益。

2006年首届上海汽车改装博览会的成功举办引起了国外汽车改装巨头的高度重视，这是我国首次得到相关机构审批的以“汽车改装”命名的行业专业展览，并得到了中国汽车运动联合会和中国汽车工业咨询委员会的全程支持。美国、德国、日本、英国、加拿大、新加坡以及中国台湾、香港等国家和地区的汽车改装机构、汽车运动组织及专业媒体均组团进行了参观，并与组委会达成了2007年度的合作协议。目前，组委会已相继在德国、日本、马来西亚、新加坡、中国台湾、意大利等地区设立了6家联络处。届时，各联络处将组织区域内的国际改装品牌组团参展。

2007年第二届上海汽车改装博览会将以国外汽车改装品牌为主流，预计占到参观总面积的75%，这次博览会将真正实现国际化、专业化的展览目标，成为国际汽车改装品牌拓宽市场、经贸合作、技术交流、文化沟通的有力平台。

据组委会秘书长秦国介绍，汽车改装已经超出了张扬个性的单一范畴，它更多的表现的是一种广义的汽车文化和工业文明进程，追求时尚生活、崇尚人文文化、体验现代科技等等都已成为汽车改装市场的生存背景。例如，本届展会中就会有许多商用多功能车、旅居房车、定制车型参展，在丰富了展品的同时，也表现出了改装文化的广泛内涵。第二届博览会将用13000平方米的面积来展示国际最新的品牌改装车，参展车型以原厂品牌改装车、赛车、商旅改装车和专用改装车为主流。目前已预定展位的品牌包括：莲花改装车，宝马哈曼改装车，凯森奔驰改装车，三菱EVO改装车，阿尔法-罗米欧改装车，美版福克斯改装车，日本版道奇概念车，一汽大众开迪商务改装车，上汽斯柯达商务改装车，加拿大CONCEPTS超级定制车，斯巴鲁赛车，本田赛车、波罗赛车、中誉房车、欧日驰等。众多国际品牌改装车的参展，带来的不仅是先进的技术，而且也将展现出国际汽车品牌文化的内涵和科学改装的理念。

http://www.rachina.org/main.html
这个还行

『伍』 7年1.2万个小时总花费14万美元，加拿大58岁大众死忠粉的改车之路

欢迎收看本期《老车不好找》，这期的主人公与他的爱车比较传奇，究竟发生了什么？让我们慢慢来看。

昨天角师傅发了一条微头条，内容是加拿大有位老先生和他自己的第一代GTI产生的传奇故事，绝对算得上死忠粉，而且是长达37年。

为了更好的匹配动力，排气、悬挂以及冷却系统都进行了升级优化，几乎车内每个螺丝都是新的。这款车几乎里里外外全都改了，发动机盖用的碳纤维，后窗用的Lexan品牌，保险杠、前格栅等，能看到的地方都改了。不仅如此，这款车还有LED头灯、液晶数字仪表、音响系统功率甚至达到了1200瓦。因此前文说改装费达到14万美元，毫不夸张。

为了能上赛道，这款车还进行了减重，其重量只有816公斤。据开它上赛道的试车手说，这款车赛道上的表现甚至比保时捷718还出色。

故事到这已经到了结尾，令人惋惜的是，这款车又卖了，就在今年一月份，这位老先生把这款车卖给了温哥华一对夫妇，卖车的钱近占改装总费用的一小部分。

这位“败家”的老大爷又要有新动作了，他将对1961年大众甲壳虫下手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 弟弟去加拿大做汽车改装怎么样

前提是技术要好，国外的改装可不是国内能比的。。。

『柒』 从国外进口改装好的汽车，国内能上牌子么

当然可以啦，北京有辆350Z 加拿大改完回来的 能上正经牌子。你去找个港口免税区的汽车贸易商，他可帮你 一切搞定~！直接小贸车进来，手续完整！祝楼主收辆好车！~这个是完全没问题的！

『捌』 哪几个国家改装车比较多

很多，如：美国，日本，加拿大··········加拿大主要是超级跑车：兰博基尼啦~法拉利啦~[一般他是跑改装一点，然后跑房车赛啦~（像F1一样！）]···········
美国主要是肌肉车：庞蒂克啦~（一般他加一个暴突车缸啦~差不多他都是跑直线翘头的）··········日本主要是一些：三菱啦~本田啦~（它主要是超改装，然后跑漂移，特技哪类的）···················································我只会一点啦！谢谢！

『玖』 加拿大汽车改装行业怎么样 有在国外的朋友吗

北美汽车改装一直都很好

『拾』 在加拿大New Brunswick改装车是否违法

不违法，我查过了。