高尔夫发动机怎么改装车

㈠ 高尔夫6 1.6能改发动机吗

改装动力最经济最直接的方式不是增加外部设备，而是直接更换发动机。与其花几万块加涡轮、该进排气、强化活塞连杆、刷电脑升级个几十匹马力不如直接更换好一点的发动机，价格可能更便宜，输出更稳定。下面是常见的3种动力改装的方式仅供参考：
1、自己动手改装增加涡轮增加器；
2、直接换装大众T发动机；
3、 使用旧车机器，价格相对便宜。

㈡ 大众高尔夫汽车4代改装指南

你想往哪个方向改呢？

㈢ 改装 | 最执着的大众车主：高尔夫开37年，花100万改装

大众汽车从诞生开始凭借着实用的设计、亲民的售价和不错的口碑，成为德国国民汽车品牌，并逐渐风靡欧洲。经过数十年的发展和改装文化的流行，今天大众在世界各地都有一批忠实车主和改装玩家。这期我们就来认识一位硬核的大众车主，以及他的座驾第一代高尔夫GTI。

下一台车要改什么？车主的回答是1961年的经典大众甲壳虫，他大概就是大众车主中最执着的那批人吧，忠于大众、喜欢经典、乐于改装，希望他下一个作品顺利完工，并早日分享给各位车迷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 高尔夫mk4改r32的发动机怎么样

我个人建议最好不要私自改车子的发动机，对车子有影响的，原车的发动机是最合适的

㈤ 国产高尔夫gti改装

改装的方案很多，关键要看你的目的。

如果是外观或功能性方面的话，那自己随心所欲吧，怎么拉风怎么觉得显眼就怎么改吧，GTI的外观改装件国内还算比较多的，去淘宝上能搜到很多。

如果是追求性能的话，那也要看偏向哪方面以及改装深度。如果你不是超级改装迷或者不在乎银子的话，那我劝你别改或者看哪个不顺眼小改一下就得了，换个轮子啊加点动力套件啊什么的，因为车子在出厂前都是经过科学严格的计算调校使得各方面都达到平衡了。如果你只改某一方面难免使得其它部分会不适应。所以如此下来，如果希望有大的提升那你需要改的东西就太多了。不过给你点提示，一般改GTI普遍都分美系和欧系，说白了美系就是一味的提升动力性，怎么猛怎么改。欧系相对来说更注重车子整体出来的效果。

如果真想改的专业点那建议这么几项：以前大家常说欧系车有点呆，所以肯定先是升级ECU，这个在四代的GTI上就已经很流行了。不过六代国内现在估计怕是还改不了，4S店改的话我估计得发回德国去改了然后再发回来，肯定是烧钱。另外就是改排气，一般先是改中段和尾段，如果彻底的话就把全段都改了，这种套件MTM应该是有的，但估计也是超级贵。最后就是动力提升了，那至于悬挂、刹车等根据情况也就都换吧。（战斧是必要的）

大点的知名改装公司基本都有相关的套件，mtm rieger等都有，这个你可以找专业的业内人士问一问。我只是爱好一下而已，所以如果你真想这样改的话，那别在这问了，直接找专业的改装店咨询吧。

㈥ 高尔夫1.6改1.8t改装全步过程

改装动力最经济最直接的方式不是增加外部设备，而是直接更换发动机。与其花几万块加涡轮、该进排气、强化活塞连杆、刷电脑升级个几十匹马力不如直接更换好一点的发动机，价格可能更便宜，输出更稳定。下面是常见的3种动力改装的方式仅供参考： 1、自己动手改装增加涡轮增加器； 2、直接换装大众T发动机； 3、 使用旧车机器，价格相对便宜。

㈦ 高尔夫汽车需要改装吗

可以改装 改装是为了增加驾驶安全！

㈧ 高尔夫改装车

首先我先介绍一下您所谓的改装车喷火，其实是叫延迟熄火系统，这种装备的作用是用来消除涡轮迟滞的，所以你的车子必须得是大号涡轮的涡轮增压的引擎装上后才能管用。具体工作原理是当变速箱换档时引擎输出会下降，而废气的流动速度也会随之下降，涡轮是靠废气废气带动往引擎室内鼓风增加动力的一种装置。这是涡轮转速也会下降，而当换完档时，由于涡轮质量大，惯性因素会使涡轮短时间内难以恢复到以前的高转速。就会出现干踩油门不出力的涡轮迟滞现象。而解决的方法就是，让引擎室内排气门在活塞压缩哦的时候开启，让油气混合物进入到排气歧管，遇到废气的高温而自然产生爆炸，利用‘爆炸力’推动涡轮继续高速转动消除迟滞。
这是一种相当极端的改装方法是，可以说是转为赛车设计的改装方案。普通的轿车的排气歧管根本就没有能力去应付这种；爆炸‘硬装上去，整个车都会报废。而且国内目前改装水品极其低下，根本就无法改装。

㈨ 更强动力 Manhart改装大众高尔夫R

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 高尔夫61.6发动机改装机械增压

只能说真土豪，有这折腾功夫和这钱不如卖了高6买高尔夫进口版了，品质更好，发动机甩国产高6几条街