奥迪a5改装车黑武士
Ⅰ 改装“黑武士”风格的奥迪S5，不输任何性能车的姿态！
全文内含改装清单！
这是一辆改装“黑武士”风格的奥迪S5，外观部分，全车采用奥迪RS5黑色前格栅，定制碳纤维前唇，定制碳纤维尾翼，定制碳纤维后扰流板，定制“剪刀门”，红色制动卡钳和Xenon大灯组，性能动力部分，采用“炸街必备”的全段mill-tek排气系统，奥迪S3换挡杆，EibachProStreet可调节避震套件，Eibach防倾杆以及定制二阶特调程序，最大调校至380马力，内饰部分，则选用了樱桃红内饰，B&O环绕音响系统以及360度全景倒车影像。
改装清单
外观部分
奥迪RS5黑色前格栅
定制碳纤维前唇
定制碳纤维尾翼
定制碳纤维后扰流板
定制“剪刀门”
红色制动卡钳
Xenon大灯组
性能动力部分
全段mill-tek排气系统
奥迪S3换挡杆
EibachProStreet可调节避震套件
Eibach防倾杆
定制二阶特调程序
内饰部分
定制樱桃红内饰
B&O环绕音响系统
360度全景倒车影像
奥迪S3换挡杆
▼
更多新车玩车改装案例，请关注我们
▼
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 优雅永不过时——海风蓝奥迪A5的改装过程分享！
进入一个月的霉雨时节，这个月以来大部分时间都在下雨，难得早上有些阳光，那就带着小五出去走走吧，好久没有放松筋骨了，约上几个朋友，来一组美美的街拍。
再来一张和大兄弟的合照。海风蓝VS哥特兰绿
人，车，生活。难得有空出来兜兜风，分享小五的改装案例，以车会友。求个精华！版主大大，论坛见。
Ⅲ 秀色可餐 奥迪A5轿跑改装气动悬挂低姿态魅力
秀色可餐奥迪A5轿跑改装气动悬挂低姿态魅力
粉色总是让人春心荡漾，粉色一般都是女生的专属色彩，粉色的改装车更是少见，今天这辆粉色的奥迪A5改装气动悬挂低姿态的魅力，美的让人不可方物！感谢摄影师的精彩拍摄！
改装讲究一低遮百丑，百改降为先，所以改装气动悬挂低姿态就成为了当下的一个潮流，国内大大小小的改装聚会以及展会都能看到低趴车辆，今天这辆奥迪A5的低趴魅力让我们大开眼界！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 改个奥迪a4l黑武士需要多少钱
改装每个人喜欢的东西不一样，所以不能用价格来衡量。所以改出来每台车的价格不一样。
如果可以的话建议直接购买S4或者RS4。
直接购买的话年审容易过，上路不害怕交警查。
Ⅳ 车友把老天籁置换奥迪A5后改装 只想让车子看起来好看些
犹记得15年刚刚大学毕业那会，心里对车没什么太大的兴趣，那会我爸把迟迟没有卖掉的07款天籁给我开(后来才知道我爸的良苦用意)。实话说，对于一个刚刚拿到驾照没多久的我开始有人生第一辆汽车还是很兴奋的，是在老家伯伯那取的车，取车完成后连夜开车回去深圳，开了两三个小时...
开老天籁到现在也开了快4年的时间了，是时候换车了，换车想法要从16年中旬开始，那时候我爸跟我提雷克萨斯CT200H，因为家里老爸一台RX舒适性很高，空间也大，后期保养也是免费的，没有那么操心。后来心想CT虽然省油，但是空间比较小。
改车改到这里，已经接近尾声了，后续刹车的话会改性价比高的ap，动力方面就不改了，不是我不追求，而是前驱车改再大的马力也是在挠地，我觉得，改车的这段时间加深了我对车子的了解，虽然懂的都是皮毛，后续换车或者再次购车，会选择rs3和m2c，大马力钢炮车型，希望能在30岁之前圆梦目前的阶段就是喜欢这种车，等到30岁后家庭负担加大，就会妥协舒适性空间大的家用车了，发帖也是鼓励自己既然目前追求驾驶乐趣，那么就要努力搬砖了，也祝福屏幕前的您能早日实现自己的dreamcar。
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：傑仔哟
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 用车改装——奥迪A5的蜕变之路和车身配置分享！
刚结婚完，注定是不能花很多精力和经费来改车，心里面还是痒痒，看着身边的朋友，贴改色膜，改氛围灯，升级套件，难免有动了心思。算是对改装有一些了解，目前还是保留原车的样子..... 趁着现在初夏不算太热 ，正好空气滤芯要洗洗了，来点美美的街拍[得意]
闪亮登场，每次都很喜欢这个角度拍照，越看越帅。
改装了rs5蜂窝中网，特地选了黑标 ，黑白配还是经典。
这个角度也不差，大灯有神。
没贴熏黑灯膜，还差点意思。
不得不说一套轮毂真的能提升一个车的颜值，原车的派大星轮毂开了三个月直接换掉了，定制了一套BBS RID 款轮毂。国锻，目前使用没什么问题，安全性和颜值兼顾了。
仔细想来，外观只能改改中网，四出这些之类了。本身是喜欢简约风的，简单好看就行。理性玩车，我还是偏向平民改车的哈哈。
s5的四出，银色的尾唇搭配白色车身，视觉效果美丽。
最爱的几个拍照角度，ABT字标小装饰，勿喷。
换了个奥迪黑标
屁股圆润了
当初买A5一大部分原因就是因为这个大溜背造型，不要太帅。搭配BBS轮毂，整体气质提升一大截有没有？
一些局部图
这张可以拿来当壁纸了哈哈
视觉冲击力大~
卡钳烤了红漆，贴个RS标，又省了一大笔费用来改刹车[偷笑][偷笑]
银耳简单装饰下，唬唬自己。
内饰基本没动，就换了个半打孔的档把盖。夏天容易出手汗，手感也不错。
说了这么多差点忘办正事哈哈，我沉醉在外观里面了，前段时间改了个BMC高流量风格 ,一段时间下来脏了点 ，最近有空就来洗洗冲冲，又要麻烦师傅了。
标签为证[偷笑]
洗好拍的，前前后后还是花了一个多小时，再加了点机油和防冻液，齐活。搞搞准备回家咯
刚入初夏， 周末带着小五出来散散心。平民玩家只能改改外观了，人生第一台车 ，有它足以。每次下班回家锁车都要回头看几眼才安心，除了家人和工作 车子就是我生活的重心了 。因为热爱所以力所能及，第一次给自己的车写帖子，欢迎大家来交流。求个精华咯，评论区见。
Ⅶ 奥迪A5改装轮毂案例
奥迪A5改装轮毂案例
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 鸟枪换大炮，给大家分享一下奥迪A5改装RS尾段
故事要从很久很久之前，我的一篇改装帖说起。。。。。。。。 那是一个很美的夏天，同很多A5车主一样，我喜提了自己的爱车，然后逛论坛，问大神，改外观，修内饰，最终改成了自己最喜欢的 前后统一的RS风外观。今天的这位车主也是这样，在看了论坛的很多改装神帖后，毅然决然决定朝着原厂ABT风格掘进，话不多说，先上点图
R S 5 - R 镇 楼
RS黑色系包围套件，风刀，獠牙，前铲，侧裙
阿基波罗 原厂大6活塞卡钳
上车图~~
20寸宏鑫锻造ABT轮毂（20X9J ET20） Tips： 据说只有ET20才能和轮眉平齐，给大家参考下
ABT细节logo标
R8四建全打孔方向盘，10.1英寸中控屏，全液晶仪表
原厂RS排挡框，MMI手写板。。。。。 还有内行才懂的原厂真碳纤维内饰，香~~~~~
原厂双红线纳帕真皮扶手，BO音响（盖），升降高音，副驾液晶仪表
一给我哩giaogiao~~~~
看完高清无码大图，进入正题，如此完美的车，怎么能有细节上的失败呢，比如RS后包围大管套小管，就给车主带来了生理及心理上的烦恼，而看了cooltype 大神的RS排气首改以及wendy137775大神的整车爆改之后，也跃跃欲试，故收了一个RS4车主的拆车中尾段，下面就是改装全过程。
原厂小牙签~~~
原厂RS中尾段
工位等待中·····
RS 90mm粗的中管（A5原厂63mm）
切割RS尾鼓中·····
切割原厂尾鼓
把RS尾鼓放入原车，开始调教位置及焊接点
远看调位~~
给张近照特写~~~又粗又硬
另一边一样
都调整好后，把虚接的中尾段拆下来，打磨焊接（此处省略了师傅制作变径管的过程）
最后整体焊接中~~~
至于上车整体图，呵呵~~忘记拍了，凑合看吧
写在最后： 一入改装深似海，从此时间是路人 车主最后跟我聊起他整个改装历程，也是让人钦佩，从19年9月开始，几乎每天熬夜刷贴，问车友，找图片，找货源，找改装店，由于当地氛围受限，很多改装店都不能受理如此深度及庞大的拆装，车主辗转扬州，徐州，南京，最终才把这些全部搞定，其中还走了一些弯路，真是改装不易啊，不过最终收获一台属于自己独一无二的爱车，不正是每个爱车人的终极目标吗，最后再放几张美图吧
南京奥迪A5俱乐部，官方指定车友会，欢迎各位车友交流探讨~~~
5.20，爱要大声做出来~~~~~
Ⅸ 内外兼修 这样的奥迪A5改装案例适合大多数人
“这辆奥迪A5是我兄弟的，兄弟提车5000公里总感觉缺少了什么，看着别的车友大刀阔斧玩改装，把自己弄的那么酷。抱着试试的态度让我对她进行改造改造，分享一下兄弟改装升级历程，图片都是我手机拍。拍的不是很好。大家不要见笑。”
“整个车，黑红搭配，前脸全部黑化，价格不贵，S5中网+S5前唇看起来很协调。”
“LED大灯，灯厂必须出精品，有钱可以矩阵，ACC一起搞。”
“窗条和Sline贴黑了，感觉贴的很完美了。”
“轮毂选择感觉挺重要，国锻ABT款轮毂，国锻质量现在不担心，细节再好点就完美了，毕竟价格在这，不能太奢求。”
“刹车收的一套拆车C8六活塞，比S4刹车盘更大，饱满了很多。我不说估计大家看不出是后喷漆的吧，其实市面上的S4刹车都是喷的。”
“尾部，原厂款尾翼和S5后唇，原厂S5后标,很协调有没有，后部黑化也不贵。”
“全黑挺喜欢，不喜欢卡布尔那么夸张的。”
“内外兼修才是真正的升级，S5方向盘，配液晶仪表，我感觉就是S5。”
“碳纤维内饰很有质感，比铝的耐刮。”
“液晶仪表真的是奥迪一大亮点，晚上开车充满了驾驶乐趣。”
“安装了原厂16灯氛围灯，晚上很舒服。后期打算把四门轮廓和仪表台也安装了，BO搞上去带灯就完美了。”
“副仪表倒车影像，碳纤维内饰，一下子丰富了很多。”
“欢迎大家提出意见，怎样让她更美丽。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：一辈子只爱奥迪
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。