复古自行车改装图片

A. 自行车改装.

杂牌车不建议改9速…首先你要改基本是要整套换掉…一套九速起码也要500左右，加上还要换些东西来配合你的套件…杂牌车架子不值几个钱…你这样基本除了刹车都改了…假如这样你可以试着自己组装

B. 急求！有人懂改装自行车吗

改装自行车的话肯定是自己肯定是没有办法改变的而且你也没有任何改装出来的工具所以我觉得最关键的是还是要送到，那些手工坊，去看一下因为现在有很多的那些手工房，或者你可以去修自行车的地方，因为他们有一些旧的，一些淘汰下来的然后，可以，翻新一下再使用的，可以，嗯，换一下，我觉得那个价格会比较便宜一点，比，你在手工返的价格便宜很多，所以你自己考，考量一下吧如果是小城市的话，估计连手工房也没有因为没有这方面的爱好，所以，他们就不会有这方面的需求吧。

C. 如何改装自行车

你要看你是什么的减震车了。减震车分三种，第一种山地车也就是只有前减震的自行车，这种自行车要改的话可以更换传动等部件（也就是说除了架子你什么地方都可以换）你如果很有钱的话可以换西马诺的XTR
当然你也可以还第一点级别的。你在西马诺官网上可以找到所有的你需要的零部件但说一下在更换是一定要冷静要考虑你是否需要不要盲目的追求高端，因为高端产品你不一定用得着。
后面的两种车分别是全避震车（也就是有前后避震的车）这种车单价十分的高，大家如果买的这种车不足2000元（当然2000元以上的也有仿制车）那就一定是厂家仿制的所以在低于2000元以下的这种车你根本就用不着改装（除非你十分有钱）
最后一种就是速降车（也就是先避震很高几乎贴着把的那种车）跟全避震车一样

D. 我家有一辆老式捷安特自行车，怎样改装才酷

全拆了，清理灰尘。看看有没有坏了的件，坏了什么换什么，不用换特别好的，能用就行了。重新做一遍漆。焕然一新。自行车保养的好，十年二十年都没问题。

E. 普通老式自行车能改装成山地车吗

你需要考虑的问题 1 该刀圈 后开档不一定够大 ，山地车的后轴安装不了 2 V刹 你现在这款车上面没有V刹的闸柱，你的这款车后面是抱闸前面是钳形闸，3 蝴蝶把 把立都需要更换的 蝴蝶把的更换 闸线也需要更换的。这样修改下来 费用是很大的 还是直接买一款山地车吧

F. 怎么改装自行车

你若是肯出1500干脆就买一辆新车.
1.车架:GIANT ATX-7或老款ATX PRO，制手联拨：用SHIMANO EF50-8指拔，前拨：SHIMANO 前变速器FD-C051，后拨：SHIMANO ACERA或SHIMANO ALTUS，花鼓用一套150元左右的，shimano 或久裕的都行。叉子： SPINNER 减震前叉，咬咬牙多花一点配个RST T7,二百多，很润。
2.改车：去了碟刹！若用碟刹不花个1000元是不行的，至于那些机械碟刹我个人认为，花那么多钱还不如配对好的v刹。例如bb5你怎么着也的花350，而350够买一套shimano xt的平推v刹了，那多nb！150的体重不是问题，车子禁得住。座管可以换长的，但要注意口径。
建议：换一套m421v刹：80元左右，座管：100以内，要换结实的，因为座管折了很危险。叉子：ROCK SHOX J1，280左右。其余的我看就没什么必要改了。

G. 怎么在一般的复古自行车上加前车灯

看起来挺复杂，是不是考虑装个自发电的车灯配复古的车子？不然建议直接配个自行车灯，方便多了

H. 关于改装老式自行车...

实际上，改这种车还不如直接收藏这种老爷车或者重新组装一辆划算。
首先，这种车本身强度就不高，更换某些零件或使用不当会直接造成车身断裂。
其次，这种车因为年代久远，很多参数都与现在的车不同了，如头管口径，三轴的口径。尤其要强调的就是中轴，如果要换牙盘，那首先就要找到和其中轴口径相匹配的型号，或者直接换中轴，但前面也提到因为年代久远，这是很不现实的。
接着，前后拨，这要提到一个兼容性的问题。并不是所有的车架都可以装前后拨。要装后拨，就要有后拨钩。
轮组，要根据前叉的情况而定。

建议重新组装。
推荐套件（山地）以及参考价格
约500 shimano m450
约700 shimano dero
约1000 shimano LX ，sram x7
约2000 sram X9
约4000 shimano XT 06
约10000 sram x0 ，sram x-gen
约16000 shimano XTR ，shimano XT08
约80000 shimano XTR08

I. 自行车改装

本人的改装意见）首先从头做起，先把车头的把手管~换了，换成加长的，起码握的舒服点，踩也踩快点。然后给车子装个前避震（因为车身在路上受到震动会减慢车速）要装比较好一点的，用力压好压点的。然后换一个变速器，记得要把车齿轮也换了，可以换一些环法单车比赛用的专业齿轮。
这样已经很快的了~如果你觉得有需要的话，可以把车后的尾架也拆掉，车身重量减轻。
以上只是我本人的意见.
在上面这个网页里找找当地的车行。特别推荐www.chinabike.net这里的网友水平很高，有许多现成的资料。

J. 山地自行车怎么改装才好看

好看不好看这个东西是看个人审美，你喜欢机械感强一点的就日系套件，科技感好一点的就美系。想玩的灵魂一点，就入意大利和德国作坊的孤品（别问我为啥他们有灵魂，我也不知道），玩车嘛，好看就是个意境。
前几年流行钢架公路，苦心搜集梅花的复古架子，又去找复古套件，轮组，甚至一个脚蹬也希望是老车拆下来的，更别说把立之类的东西。攒起来自己美得不知怎么好了。骑出去也不是都觉得好看。所以说啊，这好看还是看你自己的审美。自己舒服了，就漂亮了。我觉得汤唯漂亮，怎么看都舒服。有人觉得苍老师好看，我就觉得一般。就这么回事
如果说山地车性能怎么算好，这个倒可以根据用途探讨一下，好看与否，还是看你自己