改装车用的火花塞
1. 汽车改气后为什么要换火花塞
汽车改气后要更换火花塞的原因:
由于天然气燃烧速度低于汽油,要求供给较大的点火能量,一般的汽车火花花塞不能满足要求,经过换用多种火花塞实际测试表明,“天然气专用火花塞” 能较好地满足天然气燃烧的需求,这种火花塞烧气烧油效果非常好。
汽车火花塞相当于一个家庭线路灯泡的开关。给能量就发电,从而达到线路通畅。
不同火花塞唯一不同就是间隙大小,火花塞的间隙卅,用油的时候间隙大,费油,用汽的时候间隙小,省气。用原车的也可以,但要跑磨合。磨合说直白点相当于增加车与火花塞的默契。
(1)改装车用的火花塞扩展阅读
汽车改气后注意事项
一、每天出车前,除按原轿车手册检查外,还应检查各管道是否有龟裂漏油现象并及时处理。
二、短期停放时,必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀,另外,车辆内部必须要有灭火器材设施;长期停放时,应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。
三、起动发动机前,应做到观察汽油表,检查油箱的汽油量(不少于10L),避免因缺少汽油烧坏汽油泵。
四、使用天然气工作前,开启CNG储气瓶瓶口阀,观察气量显示仪所显示的CNG量,检查管路、接头是否存在漏气,检查燃料转换开关是否正常工作。减压器和各种阀门及开关应工作正常。警告:开启储气瓶瓶口阀时,严禁站在储气瓶瓶口阀的正面。
五、发动机起动时,在供油系统出现故障时使用CNG起动;在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时,为避免减压器出现冻结现象,应使用汽油起动,当发动机冷却水温度达到60℃以上时,再改用CNG行驶。
转换开关在“天然气”档时,汽车也用汽油起动,启动后,发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500~3000rpm下降到2500rpm以下,降到转换转速时,系统才自动转换为天然气燃料工作状态。
2. 改装火花塞的作用好吗
现在很多车主为了追求速度,都会去改装车子,首当其冲的就是改装火花塞,作为发动机的心脏,火花塞的重要性不言而喻。所以很多车主也会发现,改装火花塞,比如把镍合金火花塞更换成极燃铱金火花塞后,车子的动力确实提升了,尾气也较以前减少了,所以现在铱金火花塞越来越受到玩车人的关注
3. 汽车改装铂金火花塞效果明显吗
一般用车者相信都会到维修站做一些基本的保养维修工作,如换机油、火花塞等,但阁下是否认识到这些简单的东西,如果选择得宜的话,对爱车的保护及性能,将有很大的功用。
火花塞
汽车改装的基本动作,是从引擎的点火系统和进气系统着手。而火花塞和高压导线就是点火系的首步改动。
火花塞,俗称火咀,它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。
常听说普通火咀、白金火咀、铱金火咀,其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞,其电极材料由镍锰合金制成(即普通火咀),它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而白金火花塞则可实现10万公里内免检查更换,而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便,不过这里提醒一句,您在修发动机时若没特别申明,修理厂是不会给您换上白金火花塞的,因为一只普通火花塞仅几十元,而原厂的白金产品则上百才有交易(一般只有奔、宝一类高档轿车和部分丰田轿车才原厂配用白金火花塞),所以您必须紧记普通火花塞的保养时限,并时常检查为妙(无非就是额色、火花塞间隙等,此处不多说)。
白金、铱金火花塞的售价比较昂贵,毕竟是稀有金属吗!其实它们的份量很少,仅在两电极的尖端焊上小小丁点,不过不要小看这么一点。为什么要用稀有金属,正如前所说首先是耐用。气缸在工作时,混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力,使火花塞电极温度高达900°c左右,此时还要火花塞点火,电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科,而镍则有接近1500°c的熔点且价格便宜,所以被广泛应用。白金则接近2000°c才被熔掉,其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比白金有更高的熔点,所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质,所以白金、铱金在极高转速的高温、高压下,依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下,普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花,甚至有可能“失火”,引擎的工作因此大打折扣。
明白为什么改装高性能火花塞之后,还要提醒您,不要盲目跟风。改火花塞需把自己车的情况和使用习惯联系一起。换白金火花塞肯定好,一分钱一分货,是否需要自己衡量。而铱金火花塞更贵,试问您经常去“飙车”吗?如果不是,好的白金火花塞也不比铱金的差,没必要浪费钱。
4. 改装车发动机的“心脏” 优秀火花塞的重要作用
上一篇文中我们已经从整体上讲解了汽车点火系统的几个重要组成部件,我们也提到过关于点火系统我们将会一一拆解开来,逐一部件讲解。今天我们就来讲一下我认为最为重要的一个部件,火花塞。汽车的心脏是发动机,发动机的心脏就必须是火花塞了。
最后,火花塞的升级改装,其实远远不止于此,往往需要配合其他硬件产品一起才能发挥作用,说白了单单更换一个高性能火花塞,其实是完全不能提升任何马力性能的,只是提高了工况的稳定性而已。一般都是在改装之后,动力性能提升了之后,在更换了一系列硬件之后,点火系统作为整体升级的一个必不可少的项目一起来完成升级改装。
火花塞升级了,同时也需要升级更出色的点火线圈,高压线,配合起来才是一个整体。所以,下一期分享,我们就来分享点火线圈的升级改装。
感谢您的支持,能读到这里的都是真朋友,真车友,如果你还有任何不明白的地方,欢迎随时给我留言,评论,私信,拿不准要升级的产品,也可以直接来问我们。
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5. 天然气改装车用什么样的火花塞比较好
建议楼主用NGK天然气专用铱
铂金火花塞
,型号BKR6EIX-LPG已经注明天然气用的。因为天然气燃烧温度高于汽油,如果用普通的火花塞寿命会短很多,需要经常更换火花塞。时间,金钱都浪费。
6. 火花塞参数里注明是改装件,这种火花塞能用吗
可以用,但是不配合相应的套件,发挥不出原有性能。
1.火花塞购买尽量选择大众化品牌,比如火炬,博世,NGK,电装等等
2.型号不必过于追求性能,适合的才是最好的,专业火花塞销售网点都有,型号对照表,无需自己操心
3.改装件,价格不低,但是可能装在你的车上没多大用处,有时还会适得其反,比如高性能车发动机气缸温度高,转速快,火花塞用在普通车上可能就容易积碳,因为缸温不够。
7. 改装火花塞的作用大吗
火花塞,改它干嘛。没什么作用,若果是上火花塞的螺纹坏了也只能叫修理不叫改装。