新款汉兰达底盘改装图片

A. 汉兰达底盘低，才17cm，不是真正的越野车是不是应该改进一下

汉兰达底盘低，才17cm，不过走一般烂路是可以的，该车型本身就不是真正的越野车，只是城市型SUV，指望越野越野性勉为其难。

B. 如何对汉兰达的底盘及悬挂进行强化

先不要强化，你有本事把HLD颠散了试试，杞人忧天啊，不要说HLD，就是轿车你去随便颠，也要花好多年才颠到要修的地步；
话说过来，如果天天跑西藏，不要说HLD，即使是陆巡/plado在藏区行驶，都要经常的保养，不保养一样散架。

汉兰达详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/677/

C. 11年汉兰达底盘要更换什么件

11年汉兰达底盘要更换什么件这个需要结合该车子实际车况判断，如果车子车况好，日常保养到位的话是什么配件也不需要更换的。

D. 汉兰达底盘能升高吗

汉兰达的底盘是不可以升高的,这个价位的应该是没有配底盘升降的!
丰田官方始终没有给出汉兰达的最小离地间隙，想必是因为有难以启齿的原因吧。毕竟挂上了SUV的称号，那就代表着一定会有高大的车身，宽敞的内部空间，以及良好的通过性（与离地间隙紧密相关），还会有不错的四驱性能。（当然了，稍微对大汉有些了解的人都会知道汉兰达的四驱系统并不强大，越野就别找它了。）
汉兰达车身尺寸又是如此“巨大”，如果公布了离地间隙，我相信许多人会接受不了。
高大的车身，硬朗的外观，精致的内饰，灵活多变且“巨大”的内部空间，深深吸引着很多人。我也一直好奇汉兰达的车身最小离地间隙是多少。由于官方没有注明，一些汽车网站提供的数据又不十分准确，所以自己实地测量了一下。跑到小区停车地库，用尺子测量了一下，结果简直有些无法接受。那就是168mm（还有没RAV-4和CRV的底盘高，CRV也量了，最低点是179mm）。

E. 汉兰达可以改装底盘吗

可以的，可以改悬架，减震，刹车系统

F. 汉兰达底盘可以升高

汉兰达车子底盘应该是可以升高的，通过更换加长减震弹簧和同时更换大尺寸轮胎就可以提升该车子底盘高度。

G. 新款汉兰达2015底盘怎样

新一代汉兰达在底盘部分也有升级，除了引入了一些重量更轻的轻质金属之外，还在悬架系统等方面进行了修正。悬架系统从现有车型的麦弗逊双连杆升级为前麦弗逊后双插臂的悬架系统，相比双连杆悬架系统来说，双叉臂悬架增加一条独立的控制臂，可以有效增强悬架的整体性和稳定性，特别是车辆在侧向支撑力、精确地车轮方向控制等都有提升

H. 18款汉兰达四驱至尊版360影像可以改装左右侧面影像吗

根据提供的车辆信息，是可以改装左右两侧影像的，需要单独加装摄像头和显示屏幕

I. 汉兰达会出新款么 会不会换底盘啊

呵呵
我也非常希望丰田能换成陆地巡洋舰的底盘~
首先汉兰达是广汽丰田出的车
是基于凯美瑞的平台（流水线）上出的车
这样也从成本上降低了国产陆地巡洋舰的厂子却是在长春
霸道（PRADO）的是在四川
其次汉兰达的汽车定位就是城市SUV
对地盘的要求根本不可能达到陆地巡洋舰的水平所以
志同道合的朋友~
咱就别考虑那个问题了
要不试试联合下
广汽丰田
和
长春一汽
试试？

J. 丰田汉兰达XSE实拍 造型运动化/底盘进一步强化

日前丰田正式发布了汉兰达XSE版车型，这是一台更加运动化的SUV车款，进一步丰富了汉兰达的产品序列，让这台七座SUV拥有更丰富的选择。

动力部分没有做出调整，依然搭载的是3.5LV6发动机，它拥有220千瓦的最大功率和356牛米的最大扭矩，匹配8速自动变速器，采用四驱布局，该四驱系统具有动态扭矩矢量功能，对前后轮以及后轮的左右轮都能进行动力按需调节输出。

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