汽车改装怎么增加性能
❶ 汽车要怎么改装才能提高百公里加速
加大参数、升级功能、呼吸顺畅、减肥、强体格、提素质。
00火花塞：更换耐高温、点火能力强，需注意耐热值的选择。
00配套仪表：精细监控工况。
00高角度凸轮轴：更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
00主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、低档齿轮齿比加密，提升加速性。
00高压线、点火线圈：更换为低阻值火线，增大点火线圈所能量，须注意防跳火、干扰等症状。
00平衡杆：增强车身刚性。
00加大节气门：提高进气流量，需节制防爆震。
00高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷。
00加装燃油增压：增大回油压力、喷油压力，改进喷油雾化。
00加强地线：减小电器干扰，保证发电、用电稳定。
00空气动力套件：前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼，以辅助动力，轻量化选取。
00电脑调校：即刷新ECU程式，调整功率、扭矩输出线性。
00更换轻飞轮：获得良好加速反应。
00轮胎及轮圈：高扁平比性能轮胎+锻造轮毂，增加抓地力，提高强度。
00进、排气道：减少进排气阻力，提高引擎动力。
00大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力。
00改装涡轮增压：自然吸气加装涡轮增压装置，涡轮增压更换中冷和更大尺码的涡轮。
00排气系统：更换整段主要为高速表现，故可下手中后段。
00避震器+弹簧：减小侧倾、提高操控性。
00防倾杆：减少弯道侧倾。
00氮气加速系统：瞬间激增50～300马力，但严酷考验车身刚性、制动能力。
❷ 汽车改装如何提升动力
高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。
高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。
平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。
轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。
轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。
进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。
改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。
排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。
❸ 汽车如何改装可以省油增加动力
高性能火花塞：促进燃烧充分
可以将车上原有的火花塞换成高性能的火花塞，这样可以提高燃油的燃烧效率与爆发力，让燃油充分燃烧，从而提高动力，而且还会减少积炭的产生，延长发动机的寿命。因为火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很好但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减校中心电极越细，与火焰接触区域越小，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。
目前在市场上，火花塞因电极材料的不同分为普通、白金和铱金三种。换高性能火花塞时，通常更换为白金、铱金的火花塞，这两种火花塞的电极很细，在极高转速的高温、高压下，能提供准时、强劲的火花。但需要提醒车主的是，在选用时应该注意以下两点：第一，规格要一致。要选用和原装规格相一致的火花塞。第二，热值适当。火花塞用所承受的热负荷散失程度或能力，来表示其承受热负荷的特性，称为热值。
高压点火线：提高点火能量
改善原来发动机的点火能量，此时，你可以将原车的点火线换成高能量高压点火线。爱车族改装车行的孙宇向记者展示了几种高压点火线，但从外观上看，记者注意到线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，使得其耐用性提高。据孙宇介绍，这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好，保证线路畅通无阻，从而提高了点火能量。目前市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。但消费者在购买时还是要注意包装上的产品性能参数等说明，选择适合自己车型的参数的。
高效空气过滤器：增加进气量
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。而安装大流量的空气过滤器，则可以降低进气阻碍，增加进气量，通俗一点说，就是增强引擎的“肺活量”。
进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气过滤器滤芯，市场上常见的品牌有很多，价位也有所不同。其工作原理是，换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将信号送至供油电脑，电脑便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气进入汽缸，达到增大马力输出的目的。据孙宇介绍，在实际改装的测试中，改装后的发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。但安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。
在改装之前，需要提醒车主的是，首先要把自己车的情况和使用习惯联系在一起，根据自己的需要进行相应的改装，同时别忘了要在国家相关法律允许的范围内和保证行车安全。
❹ 请问怎样改装汽车性能
汽车改装分为很多种，听你的意思是想改装一下性能，我想劝一句。
由于一辆汽车出厂时作了很多方面的测试，使这辆车达到了最为balance的状态，如果你改动的话，一定会导致某一方面的缺失，并且车辆的寿命降低。
当然，出于成本等原因，有些零件可以更换更为高级一点的。最好是车子使用到了一定时间，这样更换一些零件会比较“值一些”。
如果你真的是想要提速快一些的话，如果资金不是很多，小改一下的话呢，我比较推荐疏通一下油路，改进一下进排气，使之更为顺畅，这样速度会有一定的提升（不大）
也可以重新调一下ECU，是引擎输出更大。但是毕竟引擎不变，最多提升10kw。
如果是想动大手术，那么可以选择更换引擎本体，或者加装小型turbo。这样附带的进排气，刹车，悬架，轮胎，车子的稳定性都要相应随之调整。
推荐几本杂志你可以参看一下
汽车杂志
❺ 汽车改装要怎么才可以使动力增大呢
办法有很多啊
加装涡轮也是一种
也可以刷ECU不过这很伤发动机寿命
或者就是直接镗缸
就是直接增加排量增加动力
改装很烦的，如果自己不会实际动手的或者不认识人的
最好还是不要去弄
因为他不单单要改某一部件
配套的要更换很多东西的特别在动力改装方面
要谨慎啊~
❻ 提升汽车整体性能的五种方法
通过汽车改装可以让爱车在操控、安全、动力、外观等多方面都得到提升，简单点来说就是在不改变原车任何结构框架的情况下，通过更换或增加零部件提升整车性能，从而达到改装的目的。
很多人提起初级改装，应该都会想到改装外观，因为很多人认为改装外观并不需要什么技术含量，只需挑选好看的外观套件装上即可，其实初级改装也包括动力提升，比如改装原车的点火系统，通过更换高性能导电多组线束和特制的火花塞，能让爱车在起步和加速时更加凌厉，这也是提升动力性能最简单省钱的方式。
还有就是通过改装爱车的进排气系统，增大进入发动机燃烧室的空气流量，然后再把排气管一并更换，让爱车的呼吸更加顺畅，自然跑起来也就更快了。
人有五脏六腑，汽车同样也有属于它的“五脏六腑”，各种零部件组成了一台汽车，汽车电脑就好比人脑一样，当爱车上各个系统在运转时都需要把数据返回到行车电脑，然后由行车电脑再发送指令给各个系统，保证有条不紊的运转，如果你目前对爱车的性能不太满意，可以试着去升级改装一下行车电脑，绝对会有意想不到的收获，但前提是一定要在专业人员的指导下进行升级，否则牵一发而动全身，非常有可能使爱车报废。
提升动力的终极办法，那就是改装涡轮增压，涡轮增压其实是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，这是比改装进排气系统更先进、也更直接的方式。
最后就是制动系统，动力升级的情况下必然要升级制动系统来抑制。通过更换大尺寸刹车盘、刹车皮，来加强摩擦力和散热能力，提升刹车性能。（本文配图来源于PSC車舍）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❼ 汽车如何改装才能更加有效提升动力性能
改套好的排气系统可以提升10%左右的动力,增加很多的那种你想想可能么
❽ 汽车怎么改装可以增加动力
基本的提升汽车动力的改装顺序是：1
进气系统（例如冬菇头
提升进气量并降低温度，显著增加马力）2
排气系统（加大进气同时也要加大排气，改到这里，轰油门的声音就很动听了～显著提升马力）3
ecu芯片（换掉或者改写原厂芯片
以后可能会影响售后维修。。也可以买那种外接的，控制喷油和火花塞的挂件，比较便宜～显著提升马力）4
火花塞，
火花塞电线（提升马力）5
节气阀（小成本改装，提升马力）4
悬挂弹簧（提升操控型）5
刹车，
飞轮
（提升操纵性）6
涡轮增压（大幅提升马力
但是贵啊
得2万以上吧）7
氮气nos
（这个不解释
玩过游戏的都懂）
总而言之，在不换发动机的基础之上改装，
如何让更多的空气进入和排除发动机，
是对动力有效的提升～！
❾ 怎么改装汽车提升动力性能
" 追求更快的速度是一部分有车族的目标。不少车主通过改装，让汽车拥有了更强劲的动力。然而并非所有的动力改装做法都是正确的，改装也会产生种种误区。
更换行车电脑提升动力有车主喜欢更换放电性强的高压矽导线与火花塞，勇极驱技师认为，这在点火方面的确能加强许多，但一定程度上得因车而异，关键是要懂得搭配；过强的点火对火花塞会造成一定程度的伤害。
对动力性能的提升，这位技师认为，最有效的方式就是发动机系统的改装。首先是电脑的改装，由于现在车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都由行车电脑控制。通常所说的改装电脑只是将控制芯片加以更换，借此使车辆的性能有所提升。
同时技师表示，发动机长期处于高转速状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低发动机的使用寿命。从安全角度讲每辆车出厂时，原厂会根据车辆本身的性能与结构，在极速上有一定的限制，安全第一是此举的主要考虑。
换排气管对提升动力效果小
时下部分车主认为加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，技师表示这是一种误解，排气管的更换对于功率的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排量的自然进气车。相反，大口径的排气尾管对于低速扭力的流失有相当大的影响，但在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是有帮助的。而排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都是影响排气管效果是否良好的重要因素。
最后，勇极驱技师提醒爱DIY的发烧友，他们自己动手制造出许多发动机改装零件来更换，这种做法并不可取。