日产新轩逸内改装图片

『壹』 日产新轩逸可以改装235/45/R18轮胎吗

改是可以但是没有必要这个改动对车子没有任何好处。

『贰』 日产轩逸怎样改装漂亮点

新老轩逸 都保持原状，这个车没什么好改的。你实在要改就改改轮毂 撞上气动悬挂让车身降低 车子再贴个膜 排除轮毂一共2W左右吧，山寨轮毂千百块解决 ，改装厂的轮毂 万元左右 好的几万。

『叁』 东风日产09款轩逸豪华版改装

改原厂的话，很贵的， 改原厂GPS的钱可以和直接买科技版差不多了，因为地图载体是DVD，很可能还要你搭配DVD，倒车影像套装……

如果你是科技版自己加装就很简单， 比如捷途那些，只是拆一下中控就可以了，如果是改原厂，拆车拆得你心痛，原厂的GPS科技办是后尾箱放6CD的位置，还要布线，GPS接受天线……

建议如果原车没有还是买个便携吧，特别WINCE的，可以装D版，一机N图，我用的心得，D版更好，因为地图更新快，接收倒没什么差别，就是显示屏幕差了点…

而且4S很多猫腻，是不是原厂不跟你说，外面很多外形和轩逸原厂GPS差不多的产品。

鉴别方法就是，日产原厂的GPS（天籁，轩逸等除了逍客，逍客没有配原厂GPS，好多都是4s自己加装）都是 四维图新的地图，地图载体是DVD的，装后尾箱的。如果是SD卡或者道道通的绝对不是原厂

『肆』 大家觉得新轩逸适合改装吗

改装没有适不适合一说，只有个程度一说

有些车件多，容易改装，改装的范围就比较广泛

有些车，改装件没那么多，改装的程度就小一点

这个也不是个人觉得的问题，不同风格，和不同方向的改装，个人需求也不同

觉得 和 适合 与轩逸改装基本无关

轩逸的改装车非常多，不同改装领域，不同改装方向的车也非常多

『伍』 2020款日产轩逸外改装上路没事吧

这需要看改装的具体情况，一般灯光，前后包围改装不影响上路！

『陆』 当日产轩逸遇上改装，网友：气场不输GTR

不得不说国外的改装文化确实比较先进，一台家用车被改装成这样，估计国内不少车迷朋友应该都想要尝试。不少人想到了同样是改装潜力比较足的GTR，不过这台车就算是停在GTR面前，相信气场也确实不输日产GTR，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 喜提新车日产轩逸，为什么中央显示屏看起来却像是后期加装的

因为加装就是这样。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。

“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它

代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。 “轩逸”的配置和定价都建立在用户需求的前提之上，对它的市场前景，东风日产也十分看好。任勇表示：“目前，中高级车市场细分已非常明显，消费环境更加成熟。消费者对车型的个性化、功能性、市场认知度等各方面都有所要求。越来越多的中高级车用户开始注重品位的追求、愉悦身心和享受生活，而‘轩逸’正是满足这一群体需求的新一代标杆车型。”

『捌』 怎么改装日产轩逸四个车门板

四个车门板，第一次第二层进行隔音

『玖』 内饰豪华感提升，更像短轴版轩逸！日产全新阳光官图发布

今日（5月8日），《车壹圈》从日产海外官网获取一组全新阳光（SUNNY）的官图。从造型看，全新阳光已经没有了上一代车型的影子了，设计上更像短轴版的全新轩逸。据了解，新车除了外观变化外，在内饰设计车身尺寸上也进行了不少的改进，质感更加豪华。动力方面，新车将搭载一台1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5MT或CVT变速箱。
设计更为动感
外观方面，全新阳光整体设计更加年轻、动感，前脸采用的是日产家族化的V-motion设计语言，与全新天籁、全新轩逸都非常相似。倒梯形的镀铬饰条，从视觉效果上拉伸了新车宽度，看起来不仅年轻也更为宽大，相比上一代车型更符合年轻人的审美。
此外，新车的大灯还升级为了LED光源，下方熏黑的进气口设计看起来也更为运动，同时颇具质感的金属漆在光影效果的作用下，档次感提升明显，完全没有了上一代车型的廉价感。
全新阳光侧面以及车尾同样借鉴了全新天籁的设计，尤其是C柱的黑色饰条以及尾灯的造型，完全是缩小版的天籁，甚至给你营造出了一种它比轩逸定位还高的错觉。
尺寸有所调整轴距更长
据全国排名前十的《车壹圈》了解，全新阳光在车身尺寸上也进行了调整，新车长宽高分别达到了177/68.5/57.3英寸，轴距103.1英寸（约4496/1740/1455毫米，轴距2619毫米），相比上一代车型更长、更宽，后排空间也会更大，这让新车的实用性有了一个更好的保障。
相比于上一代车型单薄的座椅来说，全新阳光在座椅舒适度提升不少。柔软的填充物、内凹的设计以及贴身皮质材料的加入，为全新阳光注入了更加舒适的卖点。作为一款入门级家轿来说，它足够优秀。
内饰豪华感提升 科技配置更丰富
相比上一代车型毫无设计感的内饰而言，全新阳光可谓焕然一新，三幅式平底多功能方向盘、7英寸中控触控屏、全新样式的空调出风口设计都很好体现了新车的内饰质感，视觉效果出众的同时豪华感也得到了提升。
此外，新阳光在配置方面进行升级，像是前排座椅加热、苹果 Carplay、安卓 Auto、前后侧气囊、胎压监测等实用功能它都有提供。如：自适应巡航、Safety Shield 360、主动刹车、车道偏离预警、上坡辅助、盲区监测等主动安全系统高配车型上也有搭载，就科技配置而言，全新阳光与全新天籁差异不大，这也是新车的一大亮点，更能吸引到年轻消费者的注意。
动力提升 油耗降低
上一代引进国产的阳光搭载的是1.5L自然吸气发动机，因为定位低端所以发动机也没啥新技术可言。而全新阳光则不同，该车搭载了一台日产最新的1.6L自然吸气发动机，配备了连续可变气门正时控制系统、多点燃油喷射，压缩比也提升到了10.8。根据海外官网公布的数据看，该车最大马力达到了126匹，百公里综合油耗仅为4.7升，燃油经济性与动力均比老款阳光提升不少。
《车壹圈》观点：虽然目前国内阳光已经停产多年，但在海外市场阳光一直都是日产非常重要的入门级轿车。而全新升级换代之后的阳光，不仅造型设计有了焕然一新的改变，在空间表现、科技配置、动力油耗上都有了更为出色的产品力。
关于大家关心的是否引进和价格问题。圈哥认为全新阳光国产的可能性很大，毕竟上一代车型停产之后，日产在中国市场已经没有能够与锋范、雅力士直接竞争的入门级轿车了，所以综合实力更强全新光阳国产的可能性很大，也能为日产开拓新的细分市场。至于价格，参考海外版全新阳光1.473万美元的入门价以及上一代国产车型的价格推断，圈哥预计未来国产新车的价格有望在7.9万元起。各位圈友你们是否希望全新阳光国产呢？欢迎留言讨论！
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『拾』 16款日产新轩逸怎样改装可以改善侧倾

加装减震器顶吧。就是车身加强杆