xt6改装车衣

① XT6黑色车需要车衣吗

xT6黑色车具体要不要车主，主要看你把车停在什么地方？如果是大多时间都停在室内停车场，哪就不需要了。如果大多时间停在室外或树底下的，这样就最好配个车衣罩一下确实会很有好处的

② 放弃低配凯迪拉克XT6，入手顶配昂科旗，车主分享真实用车感受

打算买一座6座或者7座的家用车，首先想到的是MPV车型，都说别克GL8这款车坐着舒服，家用性价比高，但我是真的接受不太了这样的外观，总感觉像一个工具车，去4S店看车的时候没被他吸引，反而相中了旁边的别克昂科旗。
昂科旗整体外观很大气，而且是SUV造型，实际6座空间，既满足了刚需要求，同时家用造型也更容易接受。从低配车型一直看到高配，感觉钱真的没有白花的，配置一个比一个出色，各顶各的豪华。但是简单问了一下，优惠幅度只有1万，于是就想再等等。
等的时间也没闲着，又看了其他对标车型。主要了解了一下大众途昂和丰田汉兰达，总感觉他们的内饰跟别克昂科旗比，完全不是一个档次。后来又听说同价位已经能够买到凯迪拉克XT6，凯迪拉克是豪华品牌，三大件以及车身尺寸跟别克昂科旗一样，貌似很有吸引力。但实际问了一下价格，低配的凯迪拉克XT6和顶配的别克昂科旗价格几乎一样，内饰营造的感觉反而不如昂科旗豪华，配置方面更是天壤之别。
买凯迪拉克XT6比较有面子，但我都年近40的人了，也没必要这么虚荣。买昂科旗显得比较低调，豪华感更强，配置也更实用，用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽。再说人怕出名猪怕壮，中国人讲究财不外露，还是低调一点比较好。所以最终选择了别克昂科旗Avenir艾维亚版本。
下面跟大家简单分享一下提车价格。原指导价37.99万，最终全款购车优惠谈到了2万元，实际裸车成交价35.99万。购置税花了31,850元，保险加车船税一共交了10,114元，落户费用200块钱，全款总落地价合计40万出头。送了5年10次基础保养，以及各种汽车装饰品。
昂科旗这款车外观看上去比较魁梧，内饰反而十分细腻。虽然凯迪拉克的定位比别克更高，但昂科旗内饰营造的豪华氛围更好，更有豪车的感觉。说到美系豪华感，别克这个品牌还是很有代表性的，用料非常扎实，绝不吝啬。
整车驾乘感受也非常出色，昂科旗的隔音材料并没有偷工减料，开起来非常的安静，甚至有时候在车内按喇叭，自己听见的声音都非常小。车上所能用手触及到的地方几乎都有真皮包裹，座椅的填充也非常厚实，整车从内到外都给人以非常踏实的感觉。音响效果没得说，配合出色的隔音，绝对殿堂级体验。
下面再来说一下这款车的缺点吧。空间表现虽然也挺出色的，但是跟它的外观比还是显得有些小，空间利用率不高，就像现在的房子一样，公摊太大了。第3排座椅倒是能够做人，只是比较挤，跟别克GL8相比空间依然有劣势。
再就是2.0T的发动机对于这个两吨的庞然大物来说，仅仅是刚刚够用。发动机调教的前半段动力比较积极，后期动力就很一般了。官方宣称零百加速9.1秒，实际坐上几个人加速绝对10秒开外，日常超车没什么压力，但是动力也不会给人特别大的惊喜。平均百公里油耗目前10.5升，个人感觉还算可以吧。但是宣传的发动机可变缸技术基本上就是噱头，没有一点作用。
?
以上内容就是别克昂科旗车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克昂科旗这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 车不如新，人不如故——2020年凯迪拉克XT6豪华提车记！

【选车过程】随着大众对SUV的喜欢越来越浓烈，我就也产生了购置一台大型SUV的想法，首先得确定好了预算，预算在40-55之间都可以接受，当然这个价位的配置我就不需要多讲了，差不多就行了，主要要求就是安全配置和音响。别的都可以接受！最早开始我并没有看沃凯迪拉克的XT6，主要是因为XT6在当地开的不多.下面我跟大家聊一聊我看的几款车。

最后来一张最喜欢的这个logo吧

目前跑了300多公里，再等等和大家分享更详细的心得体会

④ 凯迪拉克xt6可以改空气悬挂吗

技术上允许，但是法律不允许。更改空气悬架涉及到更改车辆的结构，同时悬架系统对车辆运行时的稳定性有很大的影响，而影响到行车安全的部件均不允许改装。而XT6本身全系都没有空气悬架，所以你不能后期更换为空气悬架，这在法律上是不允许的，属于非法改装，被查到的话会处以罚款并且责令恢复原状。

⑤ 进店实拍2021款凯迪拉克XT6！晶灰色车身很大气，配2.0T+9AT

近两年，国内市场中二线豪华品牌车型发展是非常可观的，不少车型的推出引得了消费者较高的关注，与此同时，国内汽车工业的发展也得到了一定的提升，汽车领域在划分上也更加详细起来，二胎的放开，使得消费者也更加倾向于大空间的车型，是可以满足全家出行时的需求的。像我们今天要说的凯迪拉克XT6就是一款非常有竞争力的车型，自推出以来也得到消费者的认可，在今年的10月份又上市了2021款的车型，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的凯迪拉克XT6有哪些竞争力吧！

2021款凯迪拉克XT6动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为174kW（237马力），最高车速达到了210km/h，传动系统匹配了9挡手自一体变速箱，适时四驱、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警、自动泊车入位、上坡辅助、感应后备厢和主动降噪功能等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 【车主点评:凯迪拉克XT6用车真实感受】

#选车理由 预算40到50万之间，看了q5，glc，观望了很久之后，等xl6上市之后，一看价格不高，空间很大，很实用，就选了他。#最满意 空间很大，配置很足。这些都是让我很满意的。#最不满意 到目前为止都很满意，还没有什么特别不满意的地方。#空间 我身高一米七八，前后三排都可以坐的下，空间表现绝对出彩。中央通道的设计很完美，既方便了第三排上下车，第二排空间表现也提高了，而且第二排地板几乎是纯平的，大写的赞！#外观 一个字，帅，两个字，太帅，走在路上挺吸睛的。#内饰 内饰材质用料真的厚道，真皮座椅，真皮中控，碳纤维内饰，真的很显档次。#动力 动力中规中矩，但是不肉，具体表现是初段提速不行，感觉变速箱拖了后腿。但是中后段挺快的，变速箱还挺平顺，没啥顿挫感。#操控 车子拥有电磁悬挂，遇到减速带什么的，整体表现不错，但是轮胎太窄了，起步油门踩狠了容易挠地。#舒适性 三区空调非常人性化，前排后排都可以调节，这个很厚道，非常的实用。全系都有空气净化器，新车味道很淡，看来是有作用的。#油耗 这么大的一台车，油耗才十个左右，绝对是超出我的的想象的，满分。

⑦ 【车主点评:我和我的大块头伙伴凯迪拉克XT6】

#选车理由 性价比同级别里可以说是无敌了，基本上比同价位的其它豪华品牌都要高一个级别，也就是说和其它豪华品牌的中级SUV差不多在一个价位，而且配置更加丰富，还能要求什么。
#最满意 目前都挺满意的，颜值，空间，配置，隔音方面都很优秀，动力，操控中规中矩，的来说暂时还没发现明显的短板。
#最不满意 一定要说不满意的地方的话，那就是235的轮胎相对这个大块头来说还是小了点，如果用255的轮胎的话，这辆车在操控和制动方面会有更好的表现
#空间 这款车的三排空间都很不错，第一排没什么说的，第二排座椅在前排调整到舒适位置的情况下，调整到最后位置，空间可以说相当的大，翘个二郎腿完全没问题，我178的身高，坐下后膝盖和前排坐椅有一掌带一拳的距离，30厘米间距肯定有的。如果用第三排座椅，第二排座椅前移，那二三排的腿部空间差不多都能留下一拳半的空间。
#外观 外观总的来说就是大气，棱角分明，辨识度高。
#内饰 内饰设计中规中矩，但用料厚道，谈不上多有科技感，但简约大方。
#动力 这车的动力我觉得完全够用了，起步比较轻盈，完全感觉不到两吨多的车重，后续动力充足，舍得给油，推背感还是有的，买之前一直觉得变速箱是美系车的短板，开过这车后觉得通用的变速箱进步还是挺大的，至少目前来说这款车的变速箱表现还是不错的，起步基本感觉不到明显的顿挫，我也试过刹车减速后立即加油门，也没感觉到明显的顿挫。
#操控 操控中规中矩，这么大的车你也不要指望有多少操控乐趣，方向盘指向精准，基本没什么虚位，转弯半径相对于这么大的车身来说算小的了。我觉得这这样足够了
#舒适性 舒适度应该是通用的长项，隔音效果好，坐椅厚实，空调给力，异味目前关窗的话还有点，新车也正常。
#油耗 目前开了500公里，差不多300公里市区拥挤路段，40公里高架，剩下的是市郊公路，还没跑高速，表显油耗在12到13之间。

⑧ 是时候展示我的爱车凯迪拉克XT6的车身配置和霸气外观！

以下仅代表个人喜好和意见，不喜勿喷！谢谢！1、品牌：很早以前看过一部电影里面的凯迪拉克概念跑车后就喜欢上这个牌子了！它的盾型品牌标志也显得稳重大气！2、外观：喜欢这个品牌的原因之一，外观棱角分明、刚直霸气！应该多数男人都会喜欢这种外观风格！在路上也确实吸睛！3、内饰：内饰用料倒是大方，风格偏成熟一些。我的车内饰是深色调的，整个车内反差色系很少，显得有点沉闷！所以自己做了一些装饰，中和了一下！4、驾乘：有舒适（二驱）、四驱、运动和越野4种驾驶模式可供选择，动力完全够用，高速超车没有压力，车开着也沉稳、安心！部分人反应说刹车偏软或来得慢，总担心刹不住啥的，我想说的是开习惯了后一点问题也没有，从习惯了开别的车来适应这台车，都会有个过程吧！乘坐方面还是挺舒适的，一家人都很满意！5056的长度已经比大多数7座的车长了，我1.73米坐在第三排也能有一拳的空间（第二排调整到一拳+三指的情况下）！5、配置：这方面就不用多说了，关注过这款车的人应该都对比过各项参数！一句话带过，性价比超高，各项安全辅助配置让你驾驶更有安全感！至于会不会用，懂不懂这些配置的价值和存在的意义，或者说适不适应就看个人的了！6、买车过程：有了二胎之后，最早是在2018年关注大众的途昂和凯迪拉克XT5（后因XT5后排空间不满意就没再关注凯系车了）。今年陪同事去买别克君越，在店里看见了7座的昂科旗，对比价格及内饰后顿时对某车失去了任何兴趣…在几个4S店对比昂科旗优惠条件时听朋友说凯迪拉克有7座车XT6，跑了2家店后，果断于6.1那天交了定金！7、成交提车：2020年1月生产的车，7座四驱豪华版，定价43.97万，优惠后裸车价37.65万，后经沟通还加装了360、流媒体、固定式脚踏板！加上购置税和保险，落地42.6万多！8、油耗：提车至今总里程4500公里，综合9.1；最近的一次出门车程近900公里，90%左右高速，满载+较高负荷空调，综合8.1。9、配置升级或加装：360全景影像、流媒体内后视镜、固定脚踏板；A、C柱及仪表台BOSS音响各一对。

⑨ 凯迪拉克XT6有梦想敢做，早晚可以让它再升级

可能人慢慢的成长，想要留住美好时光的心就会越强烈！ 作为一名90年的出生的孩子，一眨眼的时间，已经成为30出头最嫩的了。明天也是我创业的第5个年头。现在是一名青旅的老板。 为什么会有自己开一家青旅的想法，原因就是学生时期，想去旅游但是因为资金等限制，有很多地方都不能去，选择很少，等到自己有金钱和时间去的时候，心态已经完全不一样了，没有当初想要的那种美好的感觉。想起前段时间看的鸡汤，如果你20岁想买的东西没有买，想去的地方没有去，等你30岁再去购买和再去旅游的话，心态和感受完全不一样。
建立青旅，就是想给这么一些孩子提供一个价格适当的安全卫生的居住环境。也给他们一些交流的空间，20岁的天马行空有自己独特的魅力，30岁的理智欣赏也有自己的独特魅力，不要在青春对世界充满好奇心去探索的时候，因为外界的一些条件所受限制。 自己的旅店里面，有一本专门给客户的留言。愿意是想通过这个去了解客户的需要，但是有些客户也把这个当做一个心愿墙，在里面可以看到很多年轻人的活力吧，也算达到了自己的当初开店的一个想法。
当初会看上凯迪拉克XT6这款车，是因为我觉得成熟稳定的外观就可以代表我对生活的一个态度，整个外观很大气稳重硬朗，内饰精致。 超高辨识度的车灯设计，晚上街头最耀眼的尾灯就是它啦。内饰用料大方，做工精细。手感材质，凯迪拉克XT6的手感和材质的表达了什么是美式豪华，我的菜。仪表盘、中控设计我是蛮喜欢的，。新车基本没有异味，异响也是没有的，可以说非常棒了
虽然是三十多岁的人了，但是我觉得自己还有一颗18岁的心，随时可以出发去探险，我在自己创建旅社后的第一年，我给自己列了一个遗愿清单，明天和意外不清楚哪个更早到？只能在自己可以把握的今天去完整自己想要做的事情。一开始就列了10项，在不断的打卡成功，也在不断的添加，明年年下半年的目标是去尝试一次滑翔。 我不服输年轻的心态一样，只要还走得动，追逐梦想的新就不会停。

⑩ 凯迪拉克xt6装完360全景影怎样更改设置

你好朋友，打开主机设置，使用遥控器调节，有手动调节和自动调节。用遥控调到自动模式，可以自动匹配好，个别需要手动的，添加数据就好了。