迈腾运动改装图片

Ⅰ 让这台迈腾，一步一步变成自己喜欢的样子

上次发了一个帖子写了自己的一些原厂升级的改装案例，反响挺不错。再上一些最近的小改装吧，供各位看官参考
拆仪表
拆中控
拆门板
30色氛围灯安排了
这个东西可以不用，但是不能没有，有了以后你会发现你不会天天换，可能也就用一个颜色，懒得换
为了地图投射改了275C导航
275C的导航，有光纤接口，支持地图投射，丹拿音响，一体机，不错，还是8寸屏幕，取消了实体按键，所以看起来像9.2寸的。
换挡拨片，马力?5
张家口
张北草原，去的不是时候，啥也没有。
草原天路
乌兰察布火山公园
一汽 大大
银耳，马力又提升5匹。
水晶纳多灰
Rline包围安排了
尾灯大灯贴熏黑保护膜
装了领航灯
说好的原厂升级，下一步就是避震绞牙轮毂刹车了，车看起来还是高，低点儿就好看了，其实迈腾也可以很运动。就到这儿了，期待下一个帖子。

Ⅱ 迈腾11个月，带上它回去老家，准备改装走起！

本人是一名90后，相信和大多数的人都一样，一毕业，迷茫，找工作，各种事情一推一推的来啦，在外面拼搏了两年，然后回到遵义，父母给我买了人生中的第一辆车――迈腾（说明一点啊，我不是啃老族）之所以选着这款车呢，是因为妈妈很喜欢，而我自己也觉得还可以，开着很舒服，又大气，经过多款车型的对比还是选择了迈腾，应该说是对这款车一见钟情吧，看上它后后面的车也不想再去了解啦??这款车是今年1月份的时候提的，到现在都跑一万三千多公里了，在这中间呢没出过任何问题，保养这些也是按时做的，主要是4S店会提前通知我，然后给我预约，还是挺满意的。这个周三我把车开回了老家，因为妈妈过生日呀，所以必须回去，在途中本想拍一些我家乡的照片给大家看的，但是我一个人开车，想着算了，开车安全更重要，好啦。让大家看看我的迈腾，从来要买黑色的，结果妈妈说白色更适合我一点，然后就与黑色无缘啦，还请大家不要笑我没洗车哈，因为农村灰尘多

越来越年轻，身体健健康康的

再来看一下我家小白吧，超级想把它的颜色改成哑光黑

总的来说呢，差不多一年的时间，这款车不管从舒适，操纵，安全性上都给予了我足够的信任，自己和家人都还是挺满意的。还有呢希望大家能多多给点意见，让我参考参考最后呢欢迎大家来我的老家遵义新浦中桥玩耍

Ⅲ 迈腾改装

迈腾不是有黑内饰版本吗？如果你的是米色或者灰色的，你首先要更换真皮，比较好的，价格在4000左右，更换门板和仪表台颜色，价格在3000左右，更换地毯，价格1500元，可以了。

Ⅳ 跪求迈腾1.8T各种改装案例!!!!!!!!!

迈腾定位就是给那些不张扬低调人士的选择，改装的还没看见过！再说迈腾尾部造型有些不协调，改装潜力不大！如果很喜欢改，那你就换个包围，加尾翼，把灯罩换成黑的，加镀铬装饰条，换个大轮毂，把排气管换成镀铬大口径的！喜欢图案，加些个性图案，发动机动力足够了，上述这些改装是基本合法的！也不要太招摇，那样交警找你麻烦就不好了！

Ⅳ 关于迈腾改装 希望高手 懂的朋友指教。。。谢了

个人认为第一项要求技术性太高了，改增压器对发动机缸体乃至整体的影响很大，因为增压器工作对发动机整体的温度影响很大，发动机在出厂时进行了热性能检测，是按照出场时的增压检测的，现在如果你改了，那么安全性没有人知道如何，个人认为比较危险，即便能改也太过火了我觉得。至于其他的都是完全没有问题的，只要有钱就行，发动机这个建议你还是别太动了，除非到大众专门的改装厂，直接换发动机，改增压这个玩意我记得原来出过人命的。

Ⅵ 如何改装迈腾

哥们打算玩动力？还是外观？
改装只分为动力，和装饰两个大项。
迈腾改装空间很大：
动力：进排气、芭蕉、ECU、二次进气、废气涡轮（你原车有涡轮也可以在加装）、脚牙，刹车等。在深入地说，我有个哥们，吧凸轮和钢桶都改了，加大了活塞，进油量大了。也是迈腾
装饰：轮毂，贴纸，赛车座椅，冷光仪表，中控台脚底灯，改装大灯（天使、恶魔），风火轮，等等。。。。。
总之太多太多了。我在北京，北京这边玩改装的队伍逐渐的在增大，现在玩改装的太多了，迈腾改装的也不少，和速腾。
如果有啥问题，欢迎随时Hi我

Ⅶ 迈腾B7的改装建议

防盗器、倒车雷达刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。动力系统
迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速DSG手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。
而在迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。
Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。
TSI，中文名为“汽油直喷增压引擎”，从2006年开始，已逐步应用在国产A6、A4、迈腾、速腾、明锐、昊锐等车上，有2.0L、1.8L、1.4L1.2L四种排量。其中1.2L尚未在中国市场上市，该技术最大优点是高动力输出的同时提升燃油经济性。
DSG，中文名为“双离合变速器”。它是把两套变速系统集中在一起使用，但并非同时工作在一个挡位上，而是分别控制1、3、5挡和2、4、6挡，变速器会根据节气门传感器信号判断节气门开度，最后决定是升挡还是降挡，从而达到快速换挡、降低动力损失的效果。
DSG变速器出色的操控感来自三方面：一是一流的齿比设定。发动机转速爬升轻快活跃；二是快得惊人的换挡速度。加速过程中可以看到转速表指针一起一伏的动作，完全没有一般变速箱换挡时稍作停顿再继续向上的感觉；三是实现不间断的动力输出。传统自动变速器换挡时会有输出停顿，DSG完全克服了这一缺点，无论是直道，还是弯道，动力变化非常顺滑，百公里加速甚至比手动挡来得快。

Ⅷ 迈腾适合改装吗怎么改个大屏情求，图片。

大体可以分为三类1.外观改装 你可以考虑改装前脸，尾翼，换碳纤维的后视镜，换尾灯，换转向灯，加装LED。。。。2.内饰改装 你可以考虑改装脚窝灯，门灯，车内照明灯，中控面板，导航，档把，座椅，方向盘，后备箱隔板，牛角。。。3.性能改装 你可以考虑改装轮毂，轮胎，刹车，防倾杆，进气，排气，泄压阀，减震以及刷ECU等等

Ⅸ 大众迈腾怎么改装好看

不得不说，大众的套娃脸展示出了其独特的魅力，帮助迈腾一举拿下年度销冠。当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸，其“心脏”其实才是最终的杀器！

先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm,轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满。全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求。

内饰方面：相比还蛮年轻化的外观，家族式的内饰略显老气，想要抓住年轻人的心，大众在内饰方面应该设计的更加年轻化些。毕竟现在年轻人的购车欲望会比较强烈，每个年轻人都想拥有一台自己的小车，年轻化的市场必定非常可观。

后排空间也是很符合那么长轴距的表现，随便跷二郎腿都可以，中级车的后排空间无需太多的担心，除非想当做床来使用。舒适性方面也比较好，得益于后多连杆独立悬架。

后备厢的规划比较好，很规整，平时放置较大物品比较轻松，容积拥有533L，一家人出行应该还是可以满足的

Ⅹ 白色迈腾改装

全新迈腾可以选装18寸钨钢轮毂，贴个黑顶即可